07/12/2023
Warstein
„Lassen Sie uns als Entscheider im Containergüterverkehr an einem Strang ziehen“: Das war die 1. Warsteiner Schienenkonferenz
Haus Cramer Tochter BOXX Intermodal Logistics GmbH lud knapp 100 Köpfe der Logistikbranche zu Wissenstransfer, Networking und Austausch in die Warsteiner Welt ein
Themen waren u.a. Nachhaltigkeit, Digitalisierung, Transparenz und Zukunftsentwicklung
2. Warsteiner Schienenkonferenz findet im 4. Quartal 2024 statt
Expertenvorträge, eine Panel-Diskussion, ein Keynote-Speaker des DFB und eine Brauereiführung: Die 1. Warsteiner Schienenkonferenz bot Teilnehmenden nicht nur ein vielfältiges Programm, sondern auch Möglichkeiten für Networking und Wissenstransfer mit den Köpfen der nationalen Logistikbranche. Der exklusiven Einladung der Haus Cramer Tochter BOXX Intermodal Logistics in die Warsteiner Welt folgten knapp 100 bestehende und potentielle Partner sowie Sponsoren aus ganz Deutschland.
Der Anlass zur 1. Warsteiner Schienenkonferenz konnte aktueller nicht sein, denn die Lage auf dem Transportmarkt ist angespannt, wie Daniel Küster, Geschäftsführer der BOXX Intermodal Logistics GmbH, eingangs erklärt: „Nicht nur der anhaltende LKW-Fahrermangel, sondern auch die geplante Mauterhöhung und der Wunsch nach mehr Nachhaltigkeit zwingen die Logistikbranche zum Umdenken – und zum Ausbau des Schienengüterverkehrs. Genau aus diesem Grund haben wir uns heute zur 1. Warsteiner Schienenkonferenz zusammengefunden. Lassen Sie uns bestehendes Wissen miteinander teilen, gemeinsam neue Ideen entwickeln und als Entscheider im Logistikbereich an einem Strang ziehen.“
Wie ein gelungenes Beispiel für neue Ideen im Transportwesen aussehen kann, zeigte in der anschließenden Vortragsrunde u.a. Christian Flick, CEO der Recht Logistik Gruppe, mit einer nachhaltigen Alternative zum Diesel-LKW: der Umwandlung von Pferdemist in CNG-Kraftstoff, der über eine eigene, direkt verbundene CNG-Tankstelle vom entsprechenden LKW bezogen werden kann – in Verbindung mit dem Schienentransport, bspw. durch die Services von BOXX Intermodal Logistics, eine durchweg nachhaltige Transportkette für die Zukunft. Bereits jetzt punktet der intermodale Transport aus dem „Warsteiner Zug“ von BOXX in Kombination mit Kurzstreckenfahrten durch Container-LKW, in Zusammenarbeit mit der Recht Logistik Gruppe und EKB Container Logistik, als nachhaltige Alternative. Zusätzlich verzeichnet die „One-Stop-Shopping-Solution“ der BOXX Intermodal Logistics eine deutliche Effizienzsteigerung bei allen Beteiligten, wie Daniel Küster erklärt. „Dass wir unsere Servicedienstleistungen aus einer Hand organisieren, bedeutet nicht nur für unsere Mitarbeiter, sondern auch für unsere Kunden einen geringeren Planungsaufwand“, so Küster. „Stattdessen können wir umgehend auf Mengenschwankungen reagieren und sogar einen Gewichtsvorteil von vier Tonnen im Vergleich zum normalen Straßenverkehr bieten. Gleichzeitig garantieren wir unseren Kunden durch ein deutlich geringeres Risiko für Unfälle und andere Umwelteinflüsse eine hohe Planungs- und Versorgungsstabilität. So lag unsere Pünktlichkeitsquote auf den Strecken von Warstein nach München und Hamburg vergangenes Jahr bei 99 Prozent.“
Das Angebot der Haus Cramer Tochter findet branchenübergreifend Zuspruch. Erst kürzlich wuchs BOXX Intermodal Logistics durch die Beteiligung der ThielemannGroup. Gemeinsam konnte der Textilherstellers KiK als Kunde gewonnen werden, der ab Februar 2024 mit einem zusätzlichen Transportvolumen von zwei Güterzügen pro Woche von Hamburg aus das Containerterminal auf dem Gelände der Warsteiner Brauerei anfährt.
Neben Nachhaltigkeit waren auch Digitalisierung und Automatisierung im Gütertransport ein großes Thema der 1. Warsteiner Schienenkonferenz. Deren Bedeutung und Entwicklungsmöglichkeiten erläuterte Speaker Jörn Kamrad, Director Sales bei Eurogate, u.a. anhand der hauseigenen Beispiele „driveMybox“ – einer offenen, digitalen Buchungsplattform für LKW – sowie „railMybox“, deren Weiterentwicklung für intermodale Transporte. Bei beiden handelt es sich um cloud-basierte End-to-End-Plattformen, die alle Prozesse digital vereinen und von Preisanfrage bis Rechnungsstellung eine einfachere Organisation und Planung sowie allgemein mehr intermodale Transportmöglichkeiten bieten. Eine effiziente Lösung, die das Publikum beeindruckte. Gleiches galt auch für Speaker Marc Schmitt, Head of Cargo Cube bei Fr. Meyer’s Sohn und einer der Logistikweisen der deutschen Bundesregierung, der in seinem halbstündigen Vortrag vor allem auf die Wichtigkeit der Transparenz, über verschiede Glieder der Transportkette hinweg, verwies. Ein Positivbeispiel: der Cargo Cube der Fr. Meyer’s Sohn – eine Plattform zur Interaktion und Sammlung aller Daten zwischen den verschiedensten Bereichen der Logistik. Eine transparente Lösung, die u.a. der Prozessoptimierung und einer Verbesserung des Container- sowie Warentrackings dient.
Zur Auflockerung nach der ersten Vortragsrunde ließen sich die Eventorganisatoren etwas Besonderes für ihre Gäste einfallen: eine Brauereiführung durch die benachbarte Warsteiner Brauerei. Neben Einblicken in das mehr als 80 Fußballfelder große Gelände und den Braualltag des Getränkeherstellers, konnten die Teilnehmenden sich so außerdem einen Blick über das Containerterminal der BOXX Intermodal Logistics verschaffen, das ebenfalls auf Brauereiboden verortet ist. Entstanden ist das hauseigene Containerterminal 2005 in Zusammenarbeit mit dem Münchner Ingenieurbüro AnschlussBahnProfis. Zwei Highlights der Tour per Besucherbahn: der 40-Tonnen-Portalkran am Gleisanschluss und der kürzlich erworbene Reachstacker, der mit bis zu 50 Tonnen Hublast einen noch schnelleren Umschlag zwischen Schiene und Straße ermöglicht. Nach Brauereiführung und gemeinsamem Mittagessen bot die Panel-Diskussion Raum zum Austausch zur Vereinbarkeit von Nachhaltigkeit und Effizienz, Digitalisierung und Zukunftsentwicklung. Platz auf dem Podium nahmen Jens Hoffmann, Geschäftsführer Technik der Haus Cramer Gruppe, Pascal Wieleba, Head of General Cargo GER bei Fr. Meyer’s Sohn, Detlef Berndt, Bereichsleiter Eisenbahn bei der Westfälischen Landes-Eisenbahn (WLE) sowie Axel Mattern, CEO Hamburg Hafen Marketing. Die Moderation übernahm Sven Schürer, Head of Business Development bei JLL. Das Fazit der einstündigen Diskussion und anschließenden Fragerunde: Die Bahn ist das Mittel, um Nachhaltigkeit, Effizienz und Sicherheit beim Gütertransport voranzutreiben. Beim Nadelöhr waren sich Speaker wie Publikum einig: die Infrastruktur des Schienennetzes, die es in Zukunft weiter und verstärkt auszubauen gilt.
Den Abschluss der Premiere-Veranstaltung machte Keynote-Speaker Lutz Wagner, der 18 Jahre lang als Bundesligaschiedsrichter im Einsatz war und mittlerweile als Schiedsrichterkoordinator des Deutschen Fußball Bundes (DFB) sowie gefragter TV-Experte agiert. „Applaus gibt’s nicht, wenn ich komme und erst recht nicht, wenn ich gehe“, scherzte der Fußballexperte zu Beginn seines Vortrags rund um das Thema Entscheidungsfindung in Stresssituationen. Ein Thema, das auch die anwesenden Entscheider im Gütertransportwesen im Alltagsgeschäft begleitet.
Zum Ende des Events zog der Veranstalter ein Fazit: „Ziel unserer 1. Warsteiner Schienenkonferenz war es, die Branche rund um den Containergütertransport zusammenzubringen, den Gedankenaustausch zu fördern und Inspiration in Ideen und Lösungen Anderer zu finden. Ich bin der Meinung, diese eigene Zielsetzung haben wir bei der Premiere nicht nur erreicht, sondern dank Ihrer Hilfe übertroffen. Ich freue mich schon jetzt, auf die 2. Warsteiner Schienenkonferenz im kommenden Jahr“, so Daniel Küster abschließend.
Quelle und Bild Warsteiner Brauerei
