Fahrzeuge mit alternativen Antrieben und Hybride

Fahrzeuge mit alternativen Antrieben und Hybride Es ist ein Fakt, dass fossile Energieträger in der Menge limitiert sind, so dass der alternativen Variantensuche größte Aufmerksamkeit gewidmet wird.

(Redaktionsbüro Günter Stüsser) Onlinehybrid ist das Medium des Redaktionsbüro Onlinemotor, dass sich den alternative Antriebsenergien widmet. Onlinehybrid wiederholt nicht das was andere Redaktionen oder Fahrzeughersteller vorgeben sondern setzt sich selbst hinters Steuer und schaut auf den Tankbeleg bzw. den eigenen Stromzähler um Verbrauchsverhalten, Einsparungspotential aber auch Grenzen der a

ktuellen Technik nicht zu verschweigen. Vollelektrische Fahrzeuge, Hybrid bzw. PlugIn Hybrid, Autogas bzw. Erdgas und Wasserstoff sind aktuell die wesentlichen Energieträger. Onlinehybrid beleuchte, fährt und testet hierbei von Zweirad, Kleinwagen, PKW und SUV sowie der großen Nutzfahrzeugsparte. Jeder Abonnent dieser Seite erfährt automatisiert in kürzesten Abstände alle Aktualisierungen und Ergänzungen analog eines Printmagazins. Viel Spass. Ich freue mich über jedes Like und jeden neuen Abonennten. Dies ist eine kommerzielle Seite. Als Betreiber behalte ich mir vor wer oder welches Produkt platziert, getestet und beschrieben oder gezeigt wird. Produkte für Tests und Reisen werden mir i.a.R. vor der Industrie für genau diesen Zweck zumindest kostenlos zur Verfügung gestellt. (Werbung/Produktplatzierung) Teilweise beinhalten die in diesem Portal gezeigten Produkte auch Auftragsarbeiten, die ich im Auftrag des Herstellers, Importeurs oder eines Händlers beschrieben, abgelichtet und genutzt habe. Die Links beginnend mit: https://amzn.....sind sogenannte Affiliate-Links von Amazon oder auch anderen Portalen. Ein Klick auf so einen Affiliate-Link und daraufhin erfolgten Einkauf, bekomme ich von dem betreffenden Online-Shop oder Anbieter eine Provision (Werbekostenpauschale). Der Verkaufspreis bzw. Endverbraucherpreis ändert sich daraufhin nicht, der ist immer gleichbleibend

27/01/2025
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Vor fast 125 Jahren ist Ferdinand Porsche an der Entwicklung eines Elektrofahrzeugs beteiligt. Angetrieben wird es vom Radnabenmotor. Die Technologie wird zur Sensation – und landet knapp 70 Jahre später sogar auf dem Mond.

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Für 2 Wochen stand mir der Toyota C-HR in der Team D Ausstattung mit der 1.8 Hybrid Motorisierung zur Verfügung. Nach über 2.000 gefahrenen Kilometern mit sehr hohen Autobahnanteil hier mein Fazit. weiterlesen: https://www.redaktionsbueroonlinemotor.de/get_file.php?id=35647550&vnr=973792

GWM bietet eine stolze Garantie von 8 Jahren auf die Batterie oder bis zu 160.000KM. Überschlägig benötigt der Fahrer eines ORA mit der großen Batterie bei einer Gesamtjahres Fahrleistung von 10.000KM zwei volle Batterieladungen pro Monat. Abgesehen von der Möglichkeit einer privaten Wallbox lässt sich dies planerisch sehr gut umsetzen. weiterlesen: https://www.redaktionsbueroonlinemotor.de/get_file.php?id=35522894&vnr=405796

Ich bin den neuen Honda CR-V als e:PHEV also als PlugIn in der Ausstattung Advance Tech zur Probe gefahren. Für wen ist die PlugIn Version des CR-V die bessere Alternative. Weiterlesen: https://www.redaktionsbueroonlinemotor.de/get_file.php?id=35518923&vnr=563957

CES 2024 und Honda:

Mercedes-Benz Special Trucks hat einen Unimog Geräteträger Prototypen mit Wasserstoff-Verbrennungsmotor im Realbetrieb getestet. Der Unimog ist ein Versuchsfahrzeug, mit dem erforscht wird, unter welchen Bedingungen die Wasserstoffverbrennung als sinnvolle Ergänzung zu batterieelektrischen und brennstoffzellenbasierten Antrieben umsetzbar ist. weiterlesen: https://www.redaktionsbueroonlinemotor.de/get_file.php?id=35448918&vnr=383554

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