Audi Club International Deutschland

14/12/2024

🎄 Weihnachtstürchen Nr. 14 🎄
💨 Ein neuer Stern am Audi-Himmel: Der Audi F103! 💨

Hinter Türchen Nummer 14 erblickt heute ein ganz besonderer Audi das Licht der Welt, der Audi F103! ✨

Im Sommer 1965 präsentierte die Auto Union GmbH dieses bahnbrechende Modell. Es war der erste Audi mit Viertaktmotor und Frontantrieb – eine technische Revolution! 🚀

Der F103 löste den Zweitakter DKW F102 ab und markierte den Neuanfang der Marke Audi. 💪 Mit elegantem Design und moderner Technik überzeugte er die Autofahrer und legte den Grundstein für den Erfolg von Audi. ✨

Wusstet ihr, dass die Motoren des F103 auch als „Mitteldruckmotoren“ bezeichnet wurden? 🤔 Die Entwicklung des Motors war ursprünglich bei Mercedes-Benz mit dem internen Code „Mexico“ begonnen worden! 😮



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13/12/2024

🎄 Weihnachtstürchen Nr. 13 🎄
🕷️💨 Brixner Spyder: Der Traum eines Rennfahrers! 💨🕷️

Heute öffnen wir Türchen Nummer 13 und entdecken den Brixner Spyder, einen faszinierenden Sportwagen mit NSU-Genen 😮

Kurt Brixner, Rennfahrer und Konstrukteur, baute vor 50 Jahren seinen ersten Spyder. Als Basis diente die Bodengruppe eines NSU TTS, ergänzt durch einen leichten Rohrrahmen. Die aerodynamische Kunststoffkarosserie machte den Spyder zu einem echten Hingucker. ✨

Mit seinem selbst konstruierten Flitzer feierte Brixner große Erfolge im Rennsport. 🏆 Er trat gegen bekannte Marken wie Abarth und Porsche an und belegte vordere Plätze. 🥇

Wusstet ihr, dass Kurt Brixner maßgeblich an der Gestaltung des Kleiderhakens im Porsche 356 beteiligt war, sodass dieser die Insassen nicht verletzen konnte? 😮💪

Bildrechte: Ulrich Latus



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12/12/2024

🎄 Weihnachtstürchen Nr. 12 🎄
🏍️💨 Münch-4 TTS 1200: Das "Mammut" unter den Motorrädern! 💨🏍️

Hinter Türchen Nummer 12 verbirgt sich ein echtes Kraftpaket, die Münch-4 TTS 1200! 💪

Dieses außergewöhnliche Motorrad wurde von Friedel Münch entwickelt und galt als das schwerste Motorrad aus deutscher Produktion. 😮 Kein Wunder, denn unter der Haube steckte ein Vierzylinder-Automotor aus dem NSU Prinz 1000 TT! 🚗💨

Mit 88 PS und einem gewaltigen Drehmoment brachte die Münch-4 TTS 1200 ihre breiten Reifen zum Glühen. 🔥 Ihr markantes Design mit Doppelscheinwerfer machte sie zu einem unverwechselbaren Blickfang. 😎

Wusstet ihr, dass von der auch als "Mammut" bezeichneten Münch TTS nur 478 Stück gebaut worden sind? 😮 Ein seltenes und begehrenswertes Sammlerstück! ✨

Bildrechte: Peter Katzschner, Münch-4-Club e.V.



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11/12/2024

🎄 Weihnachtstürchen Nr. 11 🎄
🚗 NSU Prinz 4, Der Prinz wird erwachsen! 🚗

Hinter Türchen Nummer 11 steckt heute die nächste Generation des NSU Prinz, der Prinz 4! 😎

Mit modernem Design und mehr Platz überzeugte der Prinz 4 ab 1961 als familientauglicher Kleinwagen. 👨‍👩‍👧‍👦 Der bekannte Automobildesigner Claus Luthe verlieh ihm eine elegante Karosserie im Stil des Chevrolet Corvair, die für einen Hauch von amerikanischem Flair sorgte. ✨ Der luftgekühlte Heckmotor wurde stärker und sorgte für spritzige Fahrleistungen.

Wusstest ihr, dass Friedel Münch den Motor des Prinz 1000 TT nutzte, um eines der leistungsstärksten Motorräder der 60er Jahre zu schaffen, nämlich seine berühmte Münch-4 TTS 1200? 🏍️

Bildrechte: Lonniegraphie , Frank Zinn



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10/12/2024

🎄 Weihnachtstürchen Nr. 10 🎄
🚗💨 Fahre Prinz und du bist König! 👑 NSU erobert die Vierradwelt! 💨🚗

Hinter dem zehnten Türchen wartet heute der legendäre NSU Prinz! 👑

Mitte der 1950er Jahre wagte NSU den Sprung vom Zweirad zum Auto. 🏍️➡️🚗 Der Prinz überzeugte mit moderner Technik und kompaktem Design. ✨ Sein luftgekühlter Heckmotor sorgte für ordentliche Fahrleistungen und machte den kleinen Flitzer zum Kultauto. 🇩🇪

Zuerst gab es den Prinz I, eine einfach ausgestattete Version. Später folgten der Prinz II mit mehr Komfort und der sportliche Prinz 30. 💪

Wusstest ihr, dass man bei NSU gar nicht unmittelbar von zwei auf vier Räder wechseln wollte? 🤔 Die Entwicklungsabteilung experimentierte zunächst an einem dreirädrigen Rollermobil, der „Max-Kabine“! 😮

Bildrechte: Frank Zinn



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09/12/2024

🎄 Weihnachtstürchen Nr. 9 🎄
💨 Wohl dem, der eine Quickly hat! 💨

Hinter Türchen Nummer 9 versteckt sich ein echter Klassiker, die NSU Quickly! 🤩

Dieses Moped eroberte in den 1950er Jahren die Straßen im Sturm. 🌪️ Mit ihrem sparsamen Motor und flotten Fahrleistungen war sie das perfekte Gefährt für die Wirtschaftswunderzeit. 🛵 Die Quickly bot clevere Details wie einen Hilfsantrieb über die Pedale und einen praktischen Kupplungsbügel. 🔧 Schon bald gab es verschiedene Modelle mit weiterem Zubehör wie Tachometer und Chromfelgen oder sogar Weißwandreifen. ✨

Wusstest ihr, dass insgesamt über 1,1 Mio. NSU-Quickly gebaut wurden? 😮 Damit gilt die Quickly als eines der erfolgreichsten Mopeds überhaupt!



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Bildrechte: Frank Zinn

08/12/2024

🎄 Weihnachtstürchen Nr. 8 🎄
🏍️ Auf den Spuren der NSU Konsul 🏍️

Hinter Türchen Nummer 8 wartet heute ein ganz besonderes Motorrad auf euch, die NSU 501 OS-T Konsul! 💨

Anfang der 1950er Jahre brachte NSU mit der Konsul ein kraftvolles Motorrad auf den Markt. 💪 Mit 350 cm³ oder 500 cm³ Hubraum und robuster Technik war sie für lange Touren und schwere Lasten bestens gerüstet. 🏞️

Doch die NSU Konsul schrieb noch auf andere Weise Geschichte: Sie war das erste ADAC Straßenwachtgespann! 😮 Am 29. November 1953 trat die Konsul ihren Dienst an und half gestrandeten Autofahrern. 🛠️

Wusstet ihr, dass es vor allem Mitarbeiter der NSU-Werke Neckarsulm waren, die am 24. Mai 1903 in Stuttgart die Deutsche Motorradfahrer-Vereinigung mitgründeten, den heutigen ADAC? 🤔 Eine enge Verbindung zwischen NSU und dem Automobilclub! 🤝



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Bildrechte: ADAC e.V., Audi Club International Deutschland e.V.

07/12/2024

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07/12/2024

🎄 Weihnachtstürchen Nr. 7 🎄
💨 Das Ende einer Ära 💨

Hinter Türchen Nummer 7 verbirgt sich der DKW F12, ein Auto, das den Abschied von einer traditionsreichen Technologie einläutete. 👋

Der 1963 erschienene DKW F12 sollte den beliebten DKW Junior ablösen. 🚗 Wie sein Vorgänger, und auch der etwas später folgende DKW F102, setzte der F12 auf den Zweitaktmotor. 🔧 Doch die Kunden bevorzugten mittlerweile modernere Viertaktmotoren. So blieb der F12 hinter den Erwartungen zurück und konnte nicht an die Popularität des Junior anknüpfen. 😔

Wusstet ihr, dass der DKW F12 und der F102 in den 60er Jahren das Ende der Zweitakt-Ära einläutete? 🤔



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06/12/2024

🎄 Weihnachtstürchen Nr. 6 🎄
🏗️ Aufbruch nach dem Zweiten Krieg! 🏗️

Hinter unserem heutigen Türchen verbirgt sich eine Geschichte des Wiederaufbaus: die Neugründung der Auto Union in Ingolstadt! 🇩🇪

Nach dem Krieg lag die Auto Union in Zwickau am Boden. 💔 Die Werke demontiert, die Zukunft ungewiss. Doch die Leidenschaft lebte! 💪 In Ingolstadt entstand 1945 ein Ersatzteillager, aus dem 1949 die neue Auto Union GmbH hervorging. 💡 So begann die Geschichte der Auto Union in Ingolstadt - eine Geschichte des Neubeginns.

Wusstet ihr, dass der DKW-Schnellaster 1949 das erste Automobil war, das in Ingolstadt produziert wurde? 😮



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05/12/2024

🎄 Türchen 5 🎄
🚗 Ost und West! 🚗

Heute schauen wir hinter Türchen Nummer 5 und entdecken die Geschichte des DKW F 89 "Meisterklasse" und seines ostdeutschen Pendants, dem IFA F9. 🇩🇪🇩🇪

Nach dem Krieg entstanden in beiden Teilen Deutschlands neue Autos. Im Westen baute die Auto Union GmbH in Ingolstadt den DKW F 89. 🔧 Im Osten produzierte der IFA in Zwickau den IFA F9. ⚙️ Beide Modelle ähnelten sich stark, zeigten aber die unterschiedlichen Wege der Automobilentwicklung.

Wusstet ihr, dass ab 1953 die Motorhauben des IFA F9 Cabrios aus einem Vorläufer des Trabant-Kunststoffs "Duroplast" gefertigt wurden? 😮💡



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04/12/2024

🎄 Weihnachtstürchen Nr. 4 🎄
💨 Ein kleiner Wagen - ein großer Schritt! 💨

Heute, hinter Türchen Nummer 4, begrüßen wir einen echten Pionier, den DKW F1! 🎉

Dieser kleine Wagen, 1931 von den Zschopauer Motorenwerken auf den Markt gebracht, war einer der ersten Serienwagen mit Frontantrieb. 😮 Eine Revolution in der Automobilwelt! Der Auftrag an die Konstrukteure damals lautete: Ein Kleinwagen mit DKW-Zweitakt-Motorradmotor, Frontantrieb, Einzelradaufhängung und niedrigem Schwerpunkt sollte her und das zu einem erschwinglichen Preis.

Wusstet ihr, dass der DKW F1 nach einer Entwicklungszeit von nur knapp sechs Wochen fertig war und gerade einmal 450 kg auf die Waage brachte? 😮



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03/12/2024

🎄 Weihnachtstürchen Nr. 3 🎄
🏎️ Mit Vollgas in die Vergangenheit! 🏎️

Heute werfen wir einen Blick hinter Türchen Nummer 3 und widmen uns dem Audi Typ C und den legendären Silberpfeilen der Auto Union. ✨

Zwischen 1934 und 1939 dominierten die Silberpfeile von Audi und Mercedes-Benz die Rennstrecken der Welt! 🏁 Gebaut in Zwickau, basierend auf dem legendären P-Wagen (entwickelt von niemand Geringerem als Ferdinand Porsche!), feierten diese Rennwagen unglaubliche Erfolge: 24 Siege in 61 Rennen, dazu unzählige zweite und dritte Plätze! 🏆 Dreimal holte die Auto Union sogar die Deutsche Meisterschaft! 🥇

Wusstet ihr, dass man damals jedoch nicht nur die berühmten Silberpfeile entwickelte, sondern auch im Geheimen an einer Reiselimousine tüftelte - dem sogenannten Schnellsportwagen Auto Union Typ 52? 🤫



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Bildrechte: Auto Union GmbH, Marco Brenn

02/12/2024

🎄 Weihnachtstürchen Nr. 2 🎄
🚗 Hallo liebe Audi-Fans! 🚗

Weiter geht's mit unserem Adventskalender! Hinter dem zweiten Türchen verbirgt sich der Audi Typ B aus dem Jahr 1911. 😮

Nachdem August Horch die Horch Motorwagenwerke AG verlassen musste, gründete er kurzerhand eine neue Firma – die Audiwerke in Zwickau! 💡 "Horch" wurde einfach ins Lateinische übersetzt und schon war der neue Markenname geboren.

Im Mai 1910 rollte der erste Audi vom Band. 🏁 Berühmt wurde die Marke durch Siege bei der Internationalen österreichischen Alpenfahrt. 🏔️ Wusstet ihr, dass August Horch nicht nur mit dem berühmten Audi Typ C "Alpensieger" das Rennen gewann, sondern 1911 auch mit dem Audi Typ B? 🏆



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01/12/2024

🎄 Weihnachtstürchen Nr. 1 🎄
❄️ Ho Ho Ho, liebe Audi-Enthusiasten! ❄️

Der Dezember ist endlich da und wir starten mit unserem exklusiven Adventskalender 📅 ! Jeden Tag öffnen wir für euch ein Türchen und enthüllen ein spannendes Detail aus der Geschichte von Audi. 🚗

Heute blicken wir zurück auf die Anfänge und den Gründer August Horch. Wusstet ihr, dass er als Absolvent des Technikums im sächsischen Mittweida zunächst im Motorenbau bei niemand Geringerem als bei Carl Benz in Mannheim den Grundstein für seine Leidenschaft zum Automobilbau legte? 🤔✨



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Bildrechte: Audi AG

13/11/2024

😔 Wir trauern um unseren Freund. Der "rasende Bruno", ist von uns gegangen

Mit tiefer Bestürzung haben wir vom plötzlichen und unerwarteten Tod unseres "rasenden" Brunos erfahren. Mit seiner unvergesslichen herzlichen Art und seiner Leidenschaft für DKW und NSU-Zweiräder bleibt er uns stets in Erinnerung.

Unser tiefes Mitgefühl gilt seiner Familie und seinen Angehörigen. 🙏 Wir wünschen ihnen viel Kraft in dieser schweren Zeit.



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06/10/2024

Heute bitten wir euch um eure Mithilfe. 🆘

Am 0️⃣6️⃣. Oktober 2️⃣0️⃣2️⃣4️⃣ wurde unserem geschätzten Clubmitglied Gerrit Bruns ein Audi 90 quattro entwendet.

Bitte haltet Augen 👀 und Ohren 👂 auf und teilt unser Posting gerne in euch bekannten Gruppen hier auf Facebook, um den Dieb vielleicht doch noch zu erwischen. 🚨👮

Gerrit hat auf Kleinanzeigen einige aktuelle Bilder und Details zum Auto veröffentlicht.

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/audi-90-quattro-gesucht-diebstahl-am-06-10-24-in-hamburg/2884887112-216-9493

Solltet ihr konkrete Hinweise zum Verbleib des Fahrzeugs haben, wendet euch direkt an [email protected].

Der Audi wurde in Hamburg geklaut Bitte um Rückmeldungen,Audi 90 quattro gesucht- Diebstahl am 06.10.24 in Hamburg in Hamburg - Hamburg Niendorf