Aldenhoven - Die Info Seite

18/10/2024

GAL - Attraktivität Schulhof weiter gesteigert

Über lange Zeit bildete die Fensterfront des Umkleideganges der Großsporthalle eine wenig attraktive und vor allem schadensanfällige Ansicht auf den Schulhof unserer GAL - Gesamtschule Aldenhoven-Linnich. Regelmäßig mussten die kleinen Flurfenster in den Betonrahmen durch unseren Glaser repariert werden und über lange Zeit verunstalteten Bauzaunelemente den Schulhof.

Seit heute leuchtet die durch den Dürboslarer Schreinereifachbetrieb Reuters mit fröhlich bunten Platten verkleidete Außenwand nun in den Schulfarben und bildet mit dem neuen Spielgerät ein schönes Ensemble auf dem Schulhof.

Hier gibt es durchaus noch Verbesserungsbedarf, den wir in Abstimmung mit der Schule auch weiter umsetzen werden.

26/08/2024

Wahr-Zeichen. Zeitzeugen der Geschichte – Förderverein Kommende Siersdorf e.V. beteiligt sich am Tag des offenen Denkmals®

Am Sonntag, dem 8. September 2024, findet deutschlandweit wieder der Tag des offenen Denkmals® statt – diesmal mit dem Schwerpunktthema „Wahr-Zeichen. Zeitzeugen der Geschichte“. Auch der Förderverein Kommende Siersdorf e.V. beteiligt sich an dieser Veranstaltung: Um 11.00, 12.30, 14.00 und 15.30 Uhr werden Führungen durch das Herrenhaus der ehemaligen Deutschordens-Kommende Siersdorf angeboten. Im Zentrum der Rundgänge stehen die verschiedenen Zeitschichten, die sich im Herrenhaus erhalten haben. Treffpunkt ist jeweils der Pfarrsaal unter der Pfarrkirche St. Johannes d.T. Das vollständige Programm des Tags des offenen Denkmals® findet sich im Internet unter www.tag-des-offenen-denkmals.de.

25/08/2024

06/08/2024

❗❗❗ Terminvormerkung ❗❗❗

In der nächsten Woche findet der diesjährige Fußball-Gemeindepokal statt. Veranstalter ist diesmal der SV Siersdorf 1919 e.V..
Am 15. und 16.08.2024 werden die Pokalspiele um den Wanderpokal der Gemeinde und das Preisgeld des Bürgermeisters auf dem Siersdorfer Sportplatz, im Schleidener Thal, ausgetragen.
Wegen des aktuellen Stands der Saisonvorbereitung ist der Verein SC Borussia 1912 Freialdenhoven in diesem Jahr leider verhindert.

Die drei austragenden Vereine SV Siersdorf 1919 e.V., SV Aldenhoven / Pattern 09 e.V. und SC Amicitia 08 Schleiden e.V. sowie Schirmher und Bürgermeister Ralf Claßen - Aldenhoven in guten Händen freuen sich auf Ihren Besuch!
Der Eintritt ist frei und für das leibliche Wohl ist bestens gesorgt.

12/07/2024

Auf die Plätze fertig Job!!

Heute noch melden und schon Montag starten!

Wir suchen für unseren Großkunden der Pharmaindustrie in Aldenhoven Mitarbeiter (m/w/d) für die Verpackung und Produktion

Sie benötigen keine Vorkenntnisse in diesem Bereich und werden angelernt mit dem Ziel der Übernahme durch den Kunden

Die Arbeitszeiten sind in Früh- Spät- und Nachtschicht. Für manche Orte bieten wir einen Fahrdienst für unsere Mitarbeiter an!

Der Stundenlohn liegt bei 13,50 brutto

Jetzt melden und Montag starten!

AVERCON Personaldienstleistung GmbH
Kapellenplatz 10
52457 Aldenhoven
Tel. 02464-987 01 01
WA 0175 3506713
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08/07/2024

Kuratorenführung mit Guido von Büren

21. Juli, 11 Uhr, Kuratorenführung zur Ausstellung „Jülich – StadtRäume zwischen den Kriegen“ – im Pulvermagazin des Museums Zitadelle mit Guido von Büren

Die frühen 1920er-Jahre bedeuteten für den rheinischen Raum eine Zeit großer Herausforderungen. Nach dem Ersten Weltkrieg wurden weite Teile des Rheinlands unter Besatzung der Siegermächte Großbritannien, Frankreich und Belgien gestellt. 1923 eskalierte die Situation. Aus der Betrachtung der lokalen Geschichte der Zeit in Jülich ergibt sich ein facettenreiches Gesamtbild. Es zeigt eine Bevölkerung, die hin und her gerissen war zwischen den spürbaren Nachwirkungen des verlorenen Ersten Weltkrieges mit den entsprechenden materiellen wie immateriellen Verlusterfahrungen einerseits sowie andererseits den Möglichkeiten einer sich teilweise rasant erneuernden Gesellschaft in der Demokratie der Weimarer Republik. Die Führung ist kostenlos, der reguläre Eintritt ist zu entrichten.

21. Juli, 11 Uhr, Kuratorenführung zur Ausstellung „Jülich – StadtRäume zwischen den Kriegen“ – im Pulvermagazin des Museums Zitadelle mit Guido von Büren

Bildunterschrift:
Foto: René von Schöfer, Stadtarchiv Jülich

20/06/2024

Mitarbeiter (m/w/d) für die Produktion in Jülich gesucht!

Auch Quereinsteiger oder mit wenig Erfahrung in der Produtkion möglich! Sie werden angelernt mit dem Ziel der Übernahme nach 6-15 Monaten!

Ihre Aufgaben:
• Prüfung der gefertigten Teile gemäß Anweisung
• Bestücken und Bedienen der Maschinen
• Reinigen von Bauteilen
• Reinigung des Arbeitsumfeldes

Anforderungen:
• Zuverlässigkeit, Flexibilität, Teamfähigkeit und Motivation
• Bereitschaft zur Früh-, Spät- und ggf. Nachtschicht
• Bereitschaft zu Überstunden
• Gründliches Arbeiten und ein hohes Qualitätsbewusstsein

Wir bieten:
• Stundenlohn:
o ab Einsatzbeginn: 14,45 €
o ab dem 3. Monat: 14,85 €
o ab dem 5. Monat: 15,53 €
o ab dem 7. Monat: 16,47 €
o ab dem 9. Monat: 17,01 €
o ab dem 15. Monat: 18,63 €

• Übernahmeoption durch den Kunden

Haben wir Ihr Interesse geweckt? Dann bewerben Sie sich jetzt und werden Sie Teil unseres Teams bei Avercon!

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11/06/2024

Veränderte Sicherheitslage in Europa: Bundesregierung stärkt militärische und zivile Verteidigung Deutschlands

Laut Pressemitteilung des Bundesministeriums des Innern und für Heimat hat das Bundeskabinett jüngst neue Rahmenrichtlinien für die Gesamtverteidigung (RRGV) beschlossen.

Die Überarbeitung dieser Richtlinien ist ein wichtiger Schritt zur Stärkung der nationalen Sicherheit. Die neugefassten RRGV beschreiben die notwendigen Maßnahmen und Strukturen, um die Unabhängigkeit und Souveränität Deutschlands in Krisen- und Konfliktzeiten zu sichern. Die Rahmenrichtlinien stellen sicher, dass alle relevanten Akteure – von der Bundeswehr über die Hilfsorganisationen bis hin zu den Zivilschutzbehörden – ihre Rollen und Verantwortlichkeiten in Krisenzeiten klar erfüllen können.
Auch hybride Bedrohungen wie Cyberangriffe sind umfasst.

Bundeskabinett beschließt neue Rahmenrichtlinien Gesamtverteidigung.

05/06/2024

Für unseren Kunden in Eschweiler suchen wir zusätzliche Mitarbeiter (w/m/d) für den Serverbau.

Mit Fahrdienst aus Aldenhoven und nach der Arbeit wieder zurück.

Es ist eine stehende Tätigkeit und Sie verlegen Kabel und bauen nach Vorgabe Server zusammen und lagern diese ein. Sie benötigen keinerlei Vorkenntnisse oder Ausbildung in diesem Bereich und werden angelernt.
Erwartet wird eine sorgfältige Arbeitsweise, handwerkliches Geschick und Zuverlässigkeit.
Arbeitzeit ist in Tagesschicht in der Regel von 7 bis 15.30 jedoch sollte eine Überstundenbereitschaft mitgebracht werden.

Wir bieten:
Langfristiger Einsatz mit Option zur Übernahme nach 9 Monaten
Stundenlohn 13,50 brutto

Melden Sie sich gerne per WA, telefonisch, per Mail oder kommen Sie persönlich in unserem Büro vorbei.

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17/05/2024

Bei der Gemeinde Aldenhoven ist zum nächstmöglichen Zeitpunkt die Stelle "Sachbearbeiter*in
für die Vollstreckung im Innen- und Außendienst (m/w/d)" zu besetzen.

Die unbefristete Vollzeitstelle (39 Std./Woche) wird nach EG 8 TVöD vergütet. Bewerbungen sind bis zum 16.06.2024 möglich.
Weitere Infos zur Stellenausschreibung gibt es unter

https://stellen.aldenhoven.de/jobposting/3289828d7b6896beaf4b4c4078e0fb2c7a7e9b9d0?ref=homepage

13/05/2024

Mitarbeiter (m/w/d) für Aachen und Würselen gesucht!!!

Für verschiedenen Neukunden aus dem Bereich der Süsswarenindustrie suchen wir:

- Produktionsmitarbeiter (w/m/d)
- Verpacker (w/m/d)

Sie benötigen keine Vorkenntnisse in diesem Bereich daher sind auch Quereinsteiger herzlich willkommen! Auch mit wenig Deutschkenntnissen haben wir Möglichkeiten.

Wir bieten:
Stundenlohn 13,50 brutto
Fahrdienst für viele Orte möglich
Übernahmechancen
Sie sollten eine 2 oder 3 Schichtbereitschaft mitbringen!

Kommen Sie vorbei oder melden Sie sich gerne per WA, telefonisch oder per Mail! Wir freuen uns auf Sie!

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Tel. 02464-987 01 01
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07/05/2024

Es steht auf der Kippe! Jetzt lokalen Verein unterstützen!

Update: Die Abstimmung ist beendet
Es steht auf der Kippe! Jetzt lokalen Verein unterstützen!

Finden Sie Projektideen wie "Geschützter Wintergarten für gerettete Legehühner" toll? Wir auch. Noch toller finden wir allerdings Projektideen aus unserer Gemeinde, die bei der sehr schönen Förderinitiative "EWV – Eure Idee für unsere Nachbarschaft" eine Chance auf einen Förderbetrag haben.
Nachdem im Vorlauf alle übrigen Projekte aus der Gemeinde Aldenhoven leider nicht ausreichend Stimmen sammeln konnten, um auf einen der geförderten ersten zehn Plätze zukommen, ist jetzt nur noch das Trommlercorps Dürboslar 1924 e.V. im Rennen. Der allseits beliebt und überregional bekannte Verein hat als einer der ersten 10 Gewinner die große Chance auf eine Gewinnsumme von 2.500 Euro.

Aktuell steht der Verein, der in diesem Jahr sein 100jähriges Jubiläum feiert, wieder nur auf dem 11. Platz.
Heute Abend endet die Abstimmung. Es ist daher JETZT noch möglich, genügend Stimmen zu sammeln.
Also, Gemeinde Aldenhoven, lasst uns alle unser Trommlercorps Dürboslar 1924 e.V. in seinem Jubiläumsjahr unterstützen und stimmt für unseren Aldenhovener Verein ab!

Hier der Link zur Abstimmung:

https://www.ewv-nachbarschaft.de/project/jubilaeum-100-jahre-trommlercorps-duerboslar-1924-ev/

03/05/2024

🅿️🅿️🅿️ Das unliebsame Thema: Parken 🅿️🅿️🅿️

Für viele Bürgerinnen und Bürger ist es ein tägliches Problem, auch in einer kleineren Gemeinde wie Aldenhoven: die Suche nach einem der Straßenverkehrsordnung entsprechenden Parkplatz. Das Problem ist aber sehr vielschichtig und wird unterschiedlich betrachtet: je nach persönlicher Betroffenheit.
Für die einen gibt zu wenig PKW-Parkplätze, für den Einzelhandel können sie nicht dicht genug vor der Ladentür sein und für andere nehmen parkende Autos viel zu viel öffentlichen Raum ein. Nicht wenige Bürgerinnen und Bürger fühlen sich auch durch vor ihren Grundstücken oder Ausfahrten parkende Fahrzeuge behindert.

🅿️🅿️🅿️ Zunahme der Fahrzeuge in Deutschland 🅿️🅿️🅿️

Beeindruckende 69,1 Mio. Kraftfahrzeuge (NRW: 14 Mio.) waren lt. Kraftfahrtbundesamt im Januar 2024 in Deutschland zugelassen, 49,1 Mio. (NRW: 10,6 Mio.) davon sind PKW. Die Zahl steigt stetig: Immer mehr und immer größere Autos beanspruchen immer mehr Platz, auch beim Parken in unserer Gemeinde – und das tun PKW im Schnitt 23 Stunden am Tag. Es soll 160 Millionen Stellplätze in Deutschland geben. Das sind mehr als drei Plätze pro PKW, aber auch die scheinen nicht zu reichen, denn oft wird in zweiter Reihe oder auf Geh- und Radwegen geparkt. Zur Wahrheit gehört eben auch: Wir alle und die in unserem Besitz befindlichen Fahrzeuge sind die eigentliche Ursache des Problems. Nicht die Stadt oder Gemeinde, der bei zunehmender Bebauung zur Schaffung von Wohnraum immer weniger öffentlicher Parkraum zur Verfügung steht.

🅿️🅿️🅿️ Schaffung zusätzlicher Stellplätze 🅿️🅿️🅿️

Die Lebensverhältnisse und auch die (Verkehrs)Infrastruktur sowie der öffentliche Personennahverkehr auf dem Land sind nicht mit denen in den Städten und Großstädten zu vergleichen. Insofern müssen auch viele Vorschläge, die z.B. in Berlin sicher gut umsetzbar sind hier bei uns ins Leere laufen.
Allerdings gilt auch in Gemeinden unserer Größe und Lage: Der zur Verfügung stehende Parkraum und die Regeln, nach denen er genutzt werden kann, haben generell großen Einfluss auf das Verkehrsaufkommen. Ein historisch gewachsenes und vorhandenes Parkraumangebot, das frei von jedermann genutzt werden kann, schafft einen Anreiz zur PKW-Nutzung; dabei ist es in der Praxis für die Verkehrsteilnehmer nahezu unerheblich, ob das Parkraumangebot im öffentlichen oder privaten Raum bereitgestellt wird. Umgekehrt haben ein mengenmäßig beschränktes Parkraumangebot und die Bewirtschaftung von Parkraum (z. B. Parkdauerbeschränkung, Erhebung von Parkgebühren, Beschränkung auf bestimmte Nutzerkreise) eine steuernde Wirkung auf das KFZ-Aufkommen: Wer sich nicht sicher sein kann, am Ziel einen (kostenlosen) Stellplatz zu finden, weicht unter Umständen auf andere Verkehrsmittel aus oder steuert andere Ziele an.

Durch bauliche Maßnahmen und durch Zunahme der Kraftfahrzeuge ist die durch PKW-Besitzer nutzbare Stell- und Parkplatzfläche im öffentlichen Raum stetig zurückgegangen. Dies ist insbesondere auch mit dem erwünschten Wachsen der Gemeinde durch eine zunehmende Bevölkerungszahl verbunden. Dieses Wachstum wiederum bedeutet aber auch, dass die Anzahl der Fahrzeuge immer weiter zunehmen wird und damit auch der Bedarf an PKW-Stellplätzen. Die Anzahl der Fahrzeuge hat sich ebenfalls rasant erhöht, in den meisten Haushalten sind inzwischen mindestens zwei PKW vorhanden. Werden die Kinder erwachsen, werden meistens noch ein oder mehrere Fahrzeuge angeschafft. Das nicht ausreichende Angebot des öffentlichen Personennahverkehrs (ÖPNV) kann diese Entwicklung in unserem ländlichen Raum nicht mehr auffangen. Bei fehlenden Stellplätzen auf den Wohngrundstücken werden zudem die Straßen und z.T. auch die Gehwege als Parkflächen benutzt, was oftmals zu gefährlichen Situationen für Fußgänger und Autofahrer führt.

Viele der engen Straßen in unseren Ortschaften stammen von ihrer Planung und Umsetzung her noch aus der Vor- oder Nachkriegszeit. Stellplätze oder Garagen waren nur in geringem Umfang mit eingeplant, denn damals fuhren nur wenige Menschen ein Automobil. Heute hingegen sieht das ganz anders aus. In vielen Siedlungen sind die schmalen Straßen oft komplett zugeparkt und Eltern mit Kinderwagen oder ältere Menschen, die auf eine Gehhilfe angewiesen sind, stoßen auf Gehwegen auf unüberwindbare Hindernisse in Form von beispielsweise übergroßen PKW.

Der enge Straßenraum im Ort lässt wenig bzw. keinen Spielraum für öffentliche Parkplätze. Neue öffentliche Stellplätze können in verdichteten Wohngebieten mangels freier Flächen kaum noch errichtet werden und müssen, sofern überhaupt möglich, für die betreffenden Fahrzeugnutzer mit großem finanziellen Aufwand hergestellt und durch die Kommune gepflegt werden. In vielen Kommunen deutschlandweit setzt sich daher zunehmend die Auffassung durch, dass sich Bauherren schon im Vorfeld über die Parkmöglichkeiten ihrer KFZ Gedanken machen müssen. Entsprechendes wurde in der Gemeinde Aldenhoven durch die „Satzung über die erforderlichen Stellplätze für Kraftfahrzeuge, Abstellplätze für Fahrräder und deren Ablösebeträge (Stellplatzsatzung)“ vom 20.12.2022 umgesetzt.

🅿️🅿️🅿️ Anwohnerparken 🅿️🅿️🅿️

Eine wichtige Frage, die der Gemeindeverwaltung immer wieder gestellt wird, ist die nach der Einführung von (Anwohner)Parkausweisen. Hierzu ist es wichtig zu wissen, dass diese nicht durch die Gemeinde Aldenhoven, sondern nur durch die Straßenverkehrsbehörde des Kreises ausgestellt werden dürfen. Voraussetzung dafür ist allerdings das Vorliegen der Voraussetzungen für das Einrichten einer so genannten „Bewohnerparkzone“: Nach der Straßenverkehrsordnung treffen die Straßenverkehrsbehörden die notwendigen Anordnungen im Zusammenhang mit der Kennzeichnung von Parkmöglichkeiten für die Bewohner städtischer Quartiere mit erheblichem Parkraummangel u.a. durch vollständige oder zeitlich beschränkte Reservierung des Parkraums (Bewohnerparkzone).

Ein solcher Parkraummangel liegt dann vor, wenn aufgrund eines Parkdrucks die Bewohner eines städtischen Quartiers regelmäßig keine ausreichende Möglichkeit haben, in ortsüblich fußläufig zumutbarer Entfernung von ihrer Wohnung einen Stellplatz für ihr Kraftfahrzeug zu finden. Wann liegt eine solche ortsüblich fußläufig zumutbare Entfernung von der eigenen Wohnung vor? Aus den verschiedenen Vorgaben anderer Kommunen lässt sich entnehmen, dass hierbei ein Wert von 1.000 Metern zugrunde gelegt wird. Dies ist in betreffenden Kommunen dann auch die maximale Ausdehnung einer Bewohnerparkzone. Im Gemeindegebiet Aldenhoven ist derzeit aber nahezu auszuschließen, dass Autobesitzer keine regelmäßig ausreichende Möglichkeit hätten, in ortsüblich fußläufig zumutbarer Entfernung von ihrer Wohnung einen Stellplatz für ihr Kraftfahrzeug zu finden. Und damit ist auch nahezu auszuschließen, dass die Straßenverkehrsbehörde des Kreises in Aldenhoven eine Bewohnerparkzone anordnen wird.
Übrigens: Anwohnerparken ist immer mit Kosten durch entsprechende kommunale Gebühren verbunden und gibt dem Autofahrer keine Garantie, in der Bewohnerparkzone auch tatsächlich einen Parkplatz zu finden.

🅿️🅿️🅿️ Garagen- und Stellplatznutzung 🅿️🅿️🅿️

Ein ebenso wichtiges Thema in diesem Zusammenhang ist die Nutzung vorhandener Garagen. Nach der Garagenverordnung NRW gilt: Garagen in NRW sind zweckgebundene Bauwerke für Kraftfahrzeuge, unterliegen entsprechenden Bau-, Brandschutz- und Nutzungsvorgaben und dürfen maximal zusätzlich noch das übliche Kraftfahrzeugzubehör in den jeweils üblichen Mengen beherbergen.

Auch der ADAC stellt fest: „Garagen (auch Stellplätze) haben eine Zweckbestimmung, nämlich das Abstellen von Kraftfahrzeugen. Das bedeutet: Wer eine Baugenehmigung für eine Garage erhält, darf nur eine Garage bauen und diese auch nur als solche nutzen. Eine Nutzung der Garage als Büro oder Abstellkammer ist nicht erlaubt.“
Es gibt zwar keine Pflicht, dass in der Garage ein Auto oder ein anderes Kraftfahrzeug stehen muss. Es gibt auch kein Verbot, dass man nicht auf öffentlichen Parkplätzen oder am Straßenrand parken darf, wenn man ein Kraftfahrzeug und eine Garage hat. Allerdings müssen Garagen dennoch stets für Kraftfahrzeuge freigehalten werden. Die Garagenverordnung NRW regelt, dass vorhandener Parkraum in Garagen auch permanent als solcher nutzbar sein muss. Der Umweltschutz profitiert hiervon, denn je weniger öffentlichen Parkraum eine Kommune bereitstellen muss, desto mehr Fläche kann sie beispielsweise für öffentliche Grünanlagen nutzen. Eine dauerhaft leerstehende Garage kann auch an andere Nutzer vermietet werden. Gerade in Städten und Gemeinden mit begrenztem öffentlichen Parkraum findet sich meist sehr schnell ein Nachbar, der das Angebot gerne nutzen möchte.

In der letzten Sitzung des Bauverwaltungsausschusses wurde die Gemeinde von einem Ratsvertreter bereits gebeten, die tatsächliche Nutzung von Garagen im Gemeindegebiet zu überprüfen und gegen die Zweckentfremdung vorzugehen. Kontrollen sollten allerdings immer erst das letzte Mittel in einem Maßnahmenpaket darstellen. Wer allerdings auf seinem Privatgrundstück oder auf dem Grundstück der bewohnten Immobilie keinen oder nur eine zu geringe Zahl an freien Stellplätzen für seine/n Kraftfahrzeug/e verfügbar hat, muss sich mit den freien StVO-konformen Kapazitäten im öffentlichen Raum begnügen oder Stellplatzkapazitäten anmieten.

🅿️🅿️🅿️ Überwachung des ruhenden Verkehrs 🅿️🅿️🅿️

Konfliktbehaftet ist das Parken aber nicht nur durch die Parkplatzsuche, sondern auch durch die möglicherweise auszusprechende Verwarnung im Rahmen der Überwachung des ruhenden Verkehrs, welche zu den kommunalen Aufgaben gehört. Tatsächlich ist die Überwachung des ruhenden Verkehrs, im Gegensatz zur Kontrolle des fließenden Verkehrs als eine Aufgabe der Polizei, eine hoheitliche Pflichtaufgabe der Gemeinde zur Aufrechterhaltung der öffentlichen Sicherheit und Ordnung. Auch in der Gemeinde Aldenhoven überwacht daher das Ordnungsamt den ruhenden Verkehr und legt dabei die Straßenverkehrsordnung zugrunde. Es handelt sich dabei weder um Schikane, noch wird Jagd auf Autofahrer gemacht, um mehr Geld in die Gemeindekasse zu spülen. Nicht selten wird die Überwachungskraft durch Anwohnerbeschwerden über Behinderung durch Falschparker sensibilisiert.

Aber: Schnell das Auto vor der Tür abstellen und Einkäufe ausladen. Oder kurz an der Ecke anhalten, um am Bankautomaten Geld abzuheben. Solche Situationen kennen wir alle, kennt jeder Autofahrer. Doch selbst wenn es nur für einen Moment ist: Nicht überall ist das Halten oder Parken erlaubt. In diesem Zusammenhang ist es übrigens wichtig, den verkehrsrechtlichen Unterschied zwischen „Halten“ und „Parken“ zu kennen. Hierzu einige Erläuterungen des ADAC:

„Das Parken eines Fahrzeugs wird in §12 Absatz 2 der Straßenverkehrsordnung (StVO) so definiert: „Wer sein Fahrzeug verlässt oder länger als drei Minuten hält, der parkt.“ Beim Halten wird die Fahrt nur unterbrochen und das Fahrzeug nicht verlassen. Festgelegt ist in der StVO außerdem, wo das Halten und Parken grundsätzlich unzulässig ist: an engen und an unübersichtlichen Straßenstellen, im Bereich von scharfen Kurven, auf Einfädelungs- und Ausfädelungsstreifen, auf Bahnübergängen sowie vor und in Feuerwehrzufahrten. Das gilt auch auf Autobahnen samt Seitenstreifen. Ebenso unmittelbar vor und auf Zebrastreifen, sowie an verschiedenen Vorschriftzeichen, zum Beispiel dem Andreaskreuz, wenn das Zeichen dadurch verdeckt werden würde. Die StVO spricht übrigens offiziell vom „Haltverbot", umgangssprachlich hat sich aber die Bezeichnung „Parkverbot" durchgesetzt. Wichtig: Ein Halteverbot ist immer auch ein Parkverbot. Wo nicht gehalten werden darf, ist grundsätzlich auch das Parken verboten.“

🅿️🅿️🅿️ Lösungsmöglichkeiten? 🅿️🅿️🅿️

Jede Fahrt mit dem Auto beginnt und endet auf einem Parkplatz. Die Verfügbarkeit von Parkplätzen und die Bedingungen, unter denen diese benutzt werden dürfen, sind daher in vielen Gemeinden ein wichtiges Thema. Die Ansprüche und Bedürfnisse an das Parkplatzangebot sind allerdings nicht nur von Fall zu Fall unterschiedlich, sondern auch oft widersprüchlich. Je stärker diese Ansprüche und Bedürfnisse auseinandergehen, umso grösser werden die Konflikte und auch die Verdrängungseffekte (z.B. Abwandern von Pendlern vom Mitfahrerparkplatz in „sichere“ Wohnquartiere). Mit einer gut geplanten umsichtigen Parkplatzbewirtschaftung könnten diese Konflikte ggf. minimiert und der zur Verfügung stehende Parkraum optimal genutzt werden.
Eine fortgesetzte kommunale Initiative zur Förderung nachhaltigen Mobilitätsverhaltens stellt daher für die meisten Verkehrsexperten die einzige langfristig erfolgreiche Lösung dar. Die richtige Anzahl, Lage und Bewirtschaftungsform der Parkplätze fördert einen schonungsvollen Umgang mit den knappen Gütern Raum und Boden und unterstützt ein nachhaltiges Mobilitätsverhalten und das Umsteigen auf den Fuß- und Fahrradverkehr sowie die verstärkte Nutzung des öffentlichen Personennahverkehrs.

Alternatives Mobilitätsverhalten ist nicht schnell und auf dem Land aufgrund der bekannten ÖPNV-Defizite nicht einfach umzusetzen. Daneben könnte daher die Einführung einer kommunalen Parkplatz- oder auch Parkraumbewirtschaftung eine (ebenfalls kostenpflichtige) Lösung darstellen. Hier sind allerdings eine sorgfältige Planung und ein umfassender Blick auf die gesamte Thematik wichtig. Denn durch die Einführung einer Parkraumbewirtschaftung wird das Gut „Parkplatz“, das bisher oft gratis und uneingeschränkt verfügbar war, bestimmten Nutzungsbedingungen unterstellt und durch Parkgebühren kostenpflichtig. Dies entspricht zwar dem Verursacherprinzip, in dem die Nutzenden eine Gebühr für das Parken zahlen, greift aber in unsere gerne gewonnene Gewohnheiten ein und wird daher von Politik und Bevölkerung oft sehr emotional diskutiert.

Vor diesem Hintergrund sucht die Gemeinde auch weiterhin nach alternativen Lösungskonzepten. Letztlich bleibt es aber bei der Bitte um Rücksichtnahme und bei der persönlichen Verantwortung jedes Fahrzeugbesitzers, selbst für einen entsprechenden Stellplatz zu sorgen und im Bedarfsfall eine freie Parkmöglichkeit zu suchen.

22/04/2024

Mit unserem eigenen Fahrdienst zur Arbeit und zurück!

Wir suchen für verschiedenen Neukunden in Aachen-Würselen aus dem Bereich der Süsswarenindustrie zu Mai :

- Produktionsmitarbeiter (w/m/d)
- Verpacker (w/m/d)

Sie benötigen keine Vorkenntnisse in diesem Bereich daher sind auch Quereinsteiger herzlich willkommen! Auch mit wenig Deutschkenntnissen haben wir Möglichkeiten.
Wir bieten einen Stundenlohn von 13,50 brutto sowie für viele Orte einen Fahrdienst für 3,- pro Tag.
Ein größerer Teil der Mitarbeiter hat eine Übernahmechance nach 9 Monaten durch das Kundenunternehmen.
Sie sollten eine 2 oder 3 Schichtbereitschaft mitbringen!
Melden Sie sich gerne per WA, telefonisch oder per Mail und machen Sie mit uns einen Termin zum persönlichen Gespräch aus. Wir freuen uns auf Sie!

AVERCON Personaldienstleistung GmbH
Kapellenplatz 10
52457 Aldenhoven
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26/03/2024

Als "Der" Hauptansprechpartner der Papierindustrie in Jülich suchen wir zum nächstmöglichen Zeitpunkt

- Produktionsmitarbeiter (m/w/d)

Auch als Quereinsteiger erhalten Sie die Chance in einer der stärksten Bereiche des Kreises Düren ihre neue berufliche Chance zu erhalten. Sie benötigen keine Vorkenntnisse sondern werden angelernt mit dem Ziel der Übernahme durch den Kunden.

Für viele Orte bieten wir auch einen eigenen Fahrdienst an der Sie zu Hause abholt und nach der Arbeit auch wieder nach Hause bringt.

Der Startlohn erfolgt mit 13,50 € plus 0,52 €, die erste Stufe im Branchenzuschlag. Somit 14,02 € brutto / Stunde

Dieser Stundenlohn hat weiterhin stetig steigende/wachsende Zuschläge!

Ihre Aufgaben:
- Maschinenführer zur Hand gehen
- Maschinen kennenlernen mit dem Ziel der eigenen Führung

Voraussetzungen:
- Bereitschaft zur Schichtarbeit
- Zuverlässigkeit
- Lernbereitschaft

Nutzen Sie jetzt die Chance zukünftig dabei zu sein, bei einem Einstiegslohn von über 14,- Euro! Rein kommen, anrufen, schreiben, melden und los geht´s!

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