Říkal někdo Nico Hülkenberg?? 🤭 Když si na našem HeroHero tipnete, kdo se k Hülkenbergovi přidá v Audi, můžete vyhrát knihu o Formuli 1! 📚 No a jaký fanoušek F1 by takovou knížku nechtěl! Když nás budete odebírat na HeroHero, dostanete se k našemu obsahu a nejzajímavějším informacím ze světa F1 jako první. A taky nás podpoříte v tom, co děláme ❤️ Právě tam máme nejnovější videocast a co nás čeká na soupisce F1 2025. A zítra nás klasicky čeká podcast o Velké ceně a v týdnu dokonce nový magazín. Tak na sebe dávejte při šíleném počasí pozor, dejte si někde v suchu něco na zahřátí a puste si k tomu náš videocast ☕️🏎️ #kolonakolo #nicohulkenberg #formule1 #soupiska2025 #formule #ceskypodcast #sportovnipodcast
Čerstvé číslo F1 magazínu KOLO na KOLO je online: kolonakolo.cz
Ještě rozladěni z úvodního závodu sezony? 😊 Není čeho se bát, vysvětlujeme specifika a poukazujeme na okolnosti, které budou jiné. Hledej na podcastech #KoloNaKolo a tam nejnovější epizodu z Bahrajnu. #F1 Celá epizoda na #HeroHero
Nový online magazín KOLO na KOLO zveřejněn!
Předplatné na https://herohero.co/kolonakolo a rovnou čti
A opět si v něm přečtete o něčem, co se jinde nedozvíte. Jestli si Felipe Massa zaslouží titul sezony 2008, pak Michael Schumacher (a Benetton) musí vrátit ten z roku 1994. Podvody, o kterých se vědělo, ale v zákulisí se vedla bitva o to, jak to ututlat, nebo jak to řešit.
Lewis Hamilton způsobil seismický otřes svým oznámením o odchodu do Ferrari. Jak je to možné, když Hamilton a šéf Mercedesu Toto Wolff jsou tak obrovští kamarádi? Inu, zas takoví kamarádi nebudou. A nebyli. Necháváme vás nahlédnout do vztahu mezi Hamiltonem a Wolffem a jaké jsou Hamiltonovy představy.
V současné době v kinech běží film Ferrari. Při té příležitosti si pojďme připomenout opravdovou roli ženy Enza Ferrariho, Laury. A jak to vůbec neměla s Enzem jednoduché. To ostatně žádná z žen Enza Ferrariho.
Tým Andretti je připraven jako nikdo jiný za posledních 20 let na vstup do formule 1. Přesto mu před nosem zabouchli dveře. Jaké jsou pravé důvody a co se stalo s týmy, které do F1 vstoupily, a naopak byly tenkrát vítány?
Pamatujete ještě na dlouholetého manažera Michaela Schumachera, Wiliho Webbera? Kam zmizel? Co dělal? A jakou roli hrál a proč musel do vězení? Fascinující čtení.
A neopomíjíme ani veledůležitou techniku. Necháváme nahlédnout pod pokličku některých lišáckých řešení z (konstruktérského) pera těch největších technických géniů. Užijte magazín KOLO na KOLO č. 03/2024 a těšit se můžete na další - vychází za 14 dní.
PODCAST: Získali titul a z týmu odešli (nebo byli odejiti!)
Získali titul mistra světa v týmu, pro který už v další sezoně nezávodili. Nebo nezávodili ve formuli 1 už vůbec. A to z rozličných důvodů. A jelikož to všechno jsou držitelé alespoň jednoho titulu mistra světa, jde ve všech případech o velká jména. U některých jména zůstala velká, ale kariéry nabraly rychlý spád. Jiným změna prostředí naopak pomohla. Zaposlouchejte se do poutavých příběhů v nejnovější epizodě podcastu KOLO na KOLO na https://herohero.co/kolonakolo
S hercem Davidem Novotným se dá krásně povídat o čemkoli a do aleluja. My jsme si přirozeně vybrali formuli 1 a fotbal. Některé věty, troufneme si říci, jsou nadčasové 😉 Celý rozhovor na https://herohero.co/kolonakolo
Milujeme, když naši vášeň dokážeme společně sdílet. Herec David Novotný je známým fanouškem fotbalu, ale možná jste nevěděli, že je blázen také do formule 1. Jak se k ní dostal, co se mu na ní líbí a co ne, a jaké úžasné paralely existují mezi fotbalem a formulí 1, o tom je náš nejnovější rozhovor na herohero.co/kolonakolo - a bonus: jak se komentátor F1 Tomáš Richtr stal fotbalovým trenérem 😁⚽️
Mimořádně uvolňujeme videocast multimagu KOLO na KOLO (https://herohero.co/kolonakolo) pojednávající o obavách z budoucích plánovaných motorů F1 pro rokk 2026 a dále. Red Bull s Fordem bijí na poplach: chystaná architektura budoucích motorů F1 je totiž nastavena tak, že elektrická část motoru nebude stíhat dodávat energii, a spalovací část mu bude muset pomáhat. Red Bull dokonce vyhrožuje výskytem trapasu, kdy bude na rovinkách nutné podřazovat. Ústy svého poradce pro motorsport Helmuta Marka se Red Bull vyjádřil, že je s vývojem nové generace motorů pro rok 2026 napřed na podobné úrovni jako Mercedes. S tím, že Ferrari a Renault jsou pozadu. Také proto Helmut Marko upozorňuje, že snaha změnit poměr mezi spalovacím motorem a elektrickou částí z 50:50 na 60:40 není projevem obav a nepřipravenosti, ale že jde o skutečné varování. Podrobněji už v nejnovějším videocastu pro naše předplatitele multimagu KOLO na KOLO. Co myslíte vy? Sdílíte obavy Red Bullu nebo si inženýři, jako téměř vždy, poradí? Budeme vděčni za Vaše komentáře.
Musíme se bát motorů F1 pro rok 2026? Spalovací motor versus elektrický: soupeři nebo spolupracovníci? V pohonné jednotce vozů formule 1 bude vše v jednom. Ale už teď z toho panují obavy. Proč? Tak o tom je vidocast multimagu KOLO na KOLO. A přidáváme k tomu, jak moc chybí nebo nechybí hlasitost motorů F1 a zabruslíme také do historie. Celou epizodu lze nalézt na https://herohero.co/kolonakolo/post/richtrkwncibmshzmojpssedhmqnca v sekci 'VIDEOCAST'
