F1 Costa Rica

13/01/2025

Dakar 2025, Etapa 8: Lategan domina y consolida su liderato

Henk Lategan ha respondido con fuerza tras las complicaciones de la etapa anterior y se ha llevado una contundente victoria en la octava jornada del Rally Dakar 2025. El piloto sudafricano, acompañado por Brett Cummings, demostró su maestría en una especial de 487 kilómetros que combinó terrenos rápidos, zonas pedregosas y pequeñas dunas. Con este triunfo, Lategan amplía su ventaja en la clasificación general, dejando a Yazeed Al-Rajhi y Nasser Al-Attiyah con diferencias significativas.

El orden de salida fue clave en el desarrollo de la etapa. Mientras los abrepistas Al-Attiyah, Al-Rajhi y Ekström enfrentaban dificultades en los primeros tramos, Lategan sacó provecho de su posición y marcó un ritmo imbatible. Aunque recibió una sanción de dos minutos por exceso de velocidad, su ventaja fue suficiente para superar a Guy Botterill y Mathieu Serradori, quienes completaron el podio del día.

Por su parte, los representantes españoles también brillaron en esta jornada. Nani Roma logró una destacada quinta posición, mientras que Cristina Gutiérrez finalizó duodécima tras un sólido desempeño. En motos, Tosha Schareina se llevó la victoria y recortó tiempo en la general, consolidando su posición como uno de los principales contendientes.

¿Crees que Henk Lategan podrá mantener su ventaja en las etapas finales o veremos sorpresas en el Rally Dakar 2025?

13/01/2025

Aston Martin: entre el apoyo de Stroll y su impaciencia por el éxito

Lawrence Stroll, propietario del equipo Aston Martin, continúa mostrando su compromiso y ambición para llevar a su escudería a lo más alto de la Fórmula 1. Desde su adquisición del equipo Force India y su transformación en Aston Martin, Stroll ha invertido en una nueva fábrica de última generación y ha reclutado a figuras clave como Adrian Newey, quien se unirá en 2026. Sin embargo, a pesar del rápido crecimiento del equipo, los resultados en pista no han estado a la altura de las expectativas, con un quinto lugar en el campeonato de constructores en 2024.

Mike Krack, quien recientemente asumió el rol de jefe de operaciones en pista tras una reestructuración interna, ha destacado el equilibrio de Stroll entre ser un líder impaciente pero también comprensivo. Según Krack, Stroll ha demostrado ser proactivo al proporcionar los recursos y la experiencia necesarios para mejorar el rendimiento del equipo. Sin embargo, Stroll también reconoce que el éxito en la Fórmula 1 no es algo inmediato, describiendo este proyecto como el más complicado de su carrera.

El alto nivel de competitividad en la Fórmula 1 actual ha dificultado que Aston Martin cierre la brecha con los equipos punteros. Las mejoras en el auto no siempre han funcionado como se esperaba, y el equipo ha tenido que ser autocrítico para encontrar soluciones. A pesar de los desafíos, hay una base sólida que promete resultados en el futuro, especialmente con los nuevos reglamentos de 2026 en el horizonte.

¿Crees que la combinación de ambición y paciencia de Stroll será suficiente para que Aston Martin se convierta en un contendiente real en los próximos años?

12/01/2025

Cadillac y su camino lleno de retos hacia la F1 en 2026

Cadillac, de la mano de Andretti Global, se prepara para su entrada a la Fórmula 1 en la temporada 2026, marcando un regreso importante de Estados Unidos como fabricante al deporte. Aunque aún falta la confirmación oficial, Cadillac ya ha comenzado el desarrollo de su primer monoplaza, adelantándose a los retos que supone formar parte de la máxima categoría.

A pesar del entusiasmo, las restricciones reglamentarias representan un desafío significativo para la escudería estadounidense. Bajo las estrictas normas de la F1, Cadillac tiene limitaciones en el uso del túnel de viento, pruebas en pista y presupuesto de desarrollo, factores clave para garantizar una mayor equidad entre los equipos en la era del límite presupuestario. Este enfoque busca evitar grandes brechas de rendimiento entre escuderías nuevas y establecidas.

Con su proyecto ya en marcha, Cadillac avanza hacia un horizonte lleno de incertidumbre. Su aceptación definitiva como el undécimo equipo de la parrilla aún no es un hecho, y cada decisión tomada por la marca se realiza bajo la lupa de la Fórmula 1. Sin embargo, el interés generado por su entrada podría revitalizar la competencia y atraer a un público más amplio desde Norteamérica.

¿Crees que Cadillac logrará adaptarse y ser competitivo desde su primera temporada en 2026?

12/01/2025

Lewis Hamilton y su incansable hambre de éxito

Lewis Hamilton, siete veces campeón del mundo de Fórmula 1, ha dejado claro en múltiples ocasiones que su éxito no es casualidad, sino el resultado de un inquebrantable compromiso con su trabajo. En una entrevista, Hamilton habló sobre su capacidad para soportar el dolor físico y mental con tal de alcanzar sus objetivos, destacando la intensidad y dedicación necesarias para mantenerse en la cima de un deporte tan competitivo.

El heptacampeón británico dijo: "Y cuando se trata de competir, siempre se trata de quién está dispuesto a ir más lejos, quién está dispuesto a dar ese paso extra. Estoy dispuesto a soportar cualquier cantidad de dolor para ganar. Tengo hambre, igual que tú."

El piloto británico también reflexionó sobre cómo el desafío de mantenerse motivado año tras año lo ha llevado a reinventarse constantemente. Para Hamilton, cada temporada representa una nueva oportunidad de demostrar su valía, no solo a los demás, sino también a sí mismo. Su búsqueda por la excelencia ha sido una de las claves que lo han convertido en uno de los más grandes de la historia.

A pesar de los altibajos en su carrera, Hamilton sigue mostrando una resiliencia admirable. Ya sea enfrentando una temporada difícil o compitiendo por un campeonato, su hambre de éxito sigue siendo el motor que impulsa su carrera. Según él, no se trata solo de ganar, sino de ser un modelo a seguir y de inspirar a la próxima generación de pilotos.

¿Qué crees que hace a Hamilton diferente de otros campeones de Fórmula 1 en la historia?

12/01/2025

Williams y su posible renacer: ¿el próximo McLaren?

El histórico equipo Williams atraviesa un periodo de transformación que ha despertado optimismo en el mundo de la Fórmula 1. Con James Vowles al mando y una sólida pareja de pilotos formada por Carlos Sainz y Alex Albon, el equipo británico busca dejar atrás su novena posición en el campeonato de constructores de 2024 y mirar hacia un futuro más competitivo. La llegada de Sainz no solo fortalece el talento en pista, sino que también ha atraído nuevos patrocinadores como Santander, asegurando respaldo financiero.

Williams ha invertido significativamente en la modernización de su infraestructura, un paso clave para cerrar la brecha con los equipos punteros. Según el ex piloto de la escudería, Juan Pablo Montoya, esta transformación podría llevarlos a un resurgimiento similar al de McLaren en los últimos años. Montoya confía en que Williams puede sorprender y alcanzar un nivel competitivo en las próximas temporadas, especialmente con la entrada de los nuevos reglamentos de motores en 2026.

Aunque los resultados recientes no han sido ideales, el equipo ahora cuenta con los recursos económicos y las piezas necesarias para construir una base sólida. Este cambio de mentalidad y estructura representa un cambio radical respecto a años anteriores, cuando la falta de inversión limitaba sus aspiraciones.

¿Crees que Williams logrará recuperar su lugar entre los mejores equipos de la Fórmula 1 o es demasiado pronto para apostar por su renacimiento?

12/01/2025

Toto Wolff y el accidente que cambió su vida en el Nordschleife

En 2009, Toto Wolff vivió un momento que transformó su vida para siempre. Intentando batir el récord de vuelta para autos GT en el legendario Nordschleife, un fallo en el neumático de su Porsche 911 RSR lo llevó a un accidente a 304 kph, dejando su carrera como piloto en suspenso y cambiando el rumbo de su destino profesional y personal.

Antes del accidente, tuvo una conversación con Niki Lauda (quien se conoce tuvo un grave accidente en este circuito en 1976). En esa plática la leyenda de la F1 le dijo:
“¿Por qué vas a hacer eso? A nadie le interesa el récord de vuelta en el Nordschleife.
Has lo que quieras, pero es una idiotez.”

El impacto fue brutal, con fuerzas de hasta 27G que dañaron su coche y lo dejaron con una severa conmoción cerebral y lesiones nerviosas que le hicieron perder el gusto y el olfato por varios meses. Durante su recuperación, recibió una llamada que marcaría el inicio de una nueva etapa: la piloto Susie Stoddart, ahora su esposa, lo contactó para desearle una pronta mejoría. Ese gesto casual se convirtió en el inicio de su relación, una de las más icónicas en el mundo de la Fórmula 1.

Tras ese incidente, Wolff decidió alejarse de las pistas como piloto y concentrarse en el mundo empresarial, lo que lo llevó a ser copropietario del equipo Mercedes-AMG Petronas, uno de los más exitosos en la historia de la Fórmula 1. Hoy, aunque el Nordschleife sigue ocupando un lugar especial en sus recuerdos, su enfoque está en liderar a Mercedes y mantener la competitividad en el campeonato.

¿Qué opinas sobre el camino de Wolff desde piloto hasta convertirse en uno de los líderes más influyentes de la F1?

12/01/2025

Aston Martin no renuncia a 2025: el desafío antes de Newey

Aston Martin se prepara para afrontar una temporada 2025 clave antes de los grandes cambios reglamentarios que llegarán en 2026. Aunque la incorporación de Adrian Newey como socio técnico promete revolucionar el diseño de los monoplazas, su impacto completo no se sentirá hasta el próximo ciclo reglamentario. Sin embargo, el equipo liderado por Jefferson Slack asegura que sus objetivos para 2025 siguen siendo ambiciosos y no piensan sacrificar esta temporada.

Con Fernando Alonso y Lance Stroll confirmados, Aston Martin busca consolidar su posición en la parrilla tras un 2024 irregular. Alonso, tras el último Gran Premio del año, aseguró que el equipo ha aprendido lecciones importantes y que confía en aplicar esos aprendizajes al monoplaza de 2025. Por su parte, Slack destacó la importancia de mantener competitividad para cumplir con las expectativas de socios estratégicos como Aramco, Cognizant y otros patrocinadores clave que se han sumado recientemente.

La llegada de Newey el 1 de marzo marcará un punto de inflexión, pero Aston Martin no pierde de vista los desafíos inmediatos. Según Slack, el equipo técnico trabajará durante el invierno para desarrollar un monoplaza capaz de luchar por puntos importantes en 2025, mientras se construye la base para el proyecto de 2026, que incluirá motores Honda y el uso completo de su túnel de viento.

¿Crees que Aston Martin puede ser un contendiente serio en 2025 o deberían enfocar todos sus recursos en 2026?

12/01/2025

¿Será Andrea Kimi Antonelli una amenaza para George Russell en 2025?

El joven piloto italiano Andrea Kimi Antonelli será la gran apuesta de Mercedes para esta temporada. A sus 18 años, debutará como sustituto de Lewis Hamilton, llevando consigo la presión de representar a un equipo de primer nivel con tan solo una breve experiencia en Fórmula 2. Sus logros en categorías inferiores, como la Fórmula 4 y la FRECA, lo posicionan como una promesa, pero los desafíos en la Fórmula 1 serán monumentales.

Helmut Marko, asesor de Red Bull, ve a Antonelli como un posible peligro para George Russell si logra adaptarse rápidamente a la categoría reina. Según Marko, el talento del italiano es indudable, pero su inexperiencia lo convierte en una apuesta arriesgada, tal como lo fue Max Verstappen en su momento. Russell, con contrato hasta finales de 2025, tendrá que demostrar por qué merece seguir liderando al equipo.

Toto Wolff ha respaldado completamente a Antonelli, confiando en que su potencial marcará la diferencia en Mercedes. Sin embargo, las comparaciones con Verstappen y los errores en sus primeras pruebas, como en Monza, lo colocan bajo una lupa constante. Todo indica que la lucha interna en Mercedes podría ser tan emocionante como las batallas en pista con otros equipos.

¿Crees que Antonelli logrará demostrar su valía en su temporada debut o que la presión será demasiado para él?

12/01/2025

Antonio Pérez confía en un futuro histórico para Checo Pérez

Antonio Pérez, padre de Sergio "Checo" Pérez, ha dado declaraciones esperanzadoras sobre el futuro de su hijo tras su salida de Red Bull. Según Antonio, aún no hemos visto la mejor versión de Checo, y lo que está por venir será histórico. Aunque no se ha confirmado en qué categoría correrá, Pérez padre asegura que "los Pérez no han abandonado la Fórmula 1" y que están por llegar grandes momentos para el piloto mexicano.

Actualmente, Checo se encuentra tomándose un descanso de seis meses para pasar tiempo con su familia antes de decidir su futuro. Un regreso a la Fórmula 1 no está descartado, pero dependerá de encontrar un proyecto interesante. Mientras tanto, Antonio Pérez agradeció a Red Bull por los años de éxitos y descartó cualquier tipo de rivalidad con la escudería austriaca.

El empresario también destacó la dificultad de que pilotos latinoamericanos lleguen a la Fórmula 1 y elogió a figuras como Franco Colapinto y Patricio O’Ward. Sin embargo, enfatizó que para que O’Ward llegue a la categoría reina, será necesario que McLaren le abra una oportunidad, algo complicado dada la fortaleza de su alineación actual con Norris y Piastri.

¿Qué crees que le depara el futuro a Checo Pérez? ¿Volverá a la Fórmula 1 o triunfará en otra categoría?

12/01/2025

Confusión en el Dakar 2025: un error en el 'roadbook' altera los tiempos

La séptima etapa del Dakar 2025 se vio envuelta en controversia debido a un error en el 'roadbook' en el kilómetro 158. Este fallo provocó que varios coches, incluidos los que abrían pista, se perdieran, lo que llevó a la organización a tomar una decisión drástica: anular los tiempos de un tramo de 20 kilómetros para evitar injusticias en la clasificación.

La medida permitió a Nasser Al-Attiyah recortar tiempo frente a sus rivales, aunque los cambios no afectaron el liderato de Lategan en la clasificación general, quien mantiene una ventaja de 21 segundos sobre Yazeed Al-Rajhi. Por su parte, Mattias Ekström y el catarí Al-Attiyah se encuentran a diez y 21 minutos respectivamente, dejando la competencia al rojo vivo para las próximas etapas.

No es la primera vez que un error de navegación sacude el Dakar. En 2022, un fallo similar afectó a varios pilotos, incluida la leyenda Carlos Sainz, quien quedó varado durante horas buscando un waypoint. Este antecedente destaca la importancia de la precisión en una carrera que pone a prueba no solo la velocidad, sino también la capacidad estratégica y técnica de los competidores.

¿Cómo crees que la organización podría mejorar para evitar este tipo de errores en el futuro?

12/01/2025

Dakar 2025: La polémica etapa 7 y el impacto del error del 'roadbook'

La séptima etapa del Dakar 2025 dejó a pilotos y aficionados perplejos tras un error en el 'roadbook' en el kilómetro 158. Este fallo provocó que numerosos competidores se perdieran en medio de la especial, generando caos en la clasificación. Entre los más afectados estuvo Henk Lategan, líder de la general, mientras que Nasser Al-Attiyah aprovechó la situación para recortar tiempo, gracias a una controvertida decisión de la organización de excluir una sección de la etapa en el cronometraje final.

El recorrido, que constaba de 419 kilómetros cronometrados para los coches, fue un desafío extremo en cuanto a navegación. Henk Lategan, quien supo encontrar el camino antes que nadie, lideraba cómodamente hasta que el reajuste de tiempos eliminó la ventaja que había ganado con su habilidad en la navegación. Lucas Moraes fue declarado vencedor de la etapa, pero la decisión generó malestar entre los pilotos perjudicados.

El clima de tensión se intensificó con las críticas de veteranos como Nani Roma, quien expresó su descontento con el criterio de la organización. Mientras tanto, en motos, Daniel Sanders continuó brillando con una sólida actuación que le permitió ganar otra etapa, mientras que en las categorías Challenger y SSV también se vivieron duelos cerrados.

¿Consideras que la organización del Dakar actuó correctamente al ajustar los tiempos en esta etapa?

12/01/2025

Aston Martin se refuerza: Andy Cowell toma el mando como nuevo líder del equipo con una mira puesta fijamente en los títulos

Andy Cowell, reconocido por su éxito en Mercedes, ha sido anunciado como el nuevo team principal de Aston Martin, reemplazando a Mike Krack, quien ahora supervisará las operaciones en pista. Con 14 títulos mundiales a su nombre, Cowell llega con una reputación impresionante y el respaldo de socios estratégicos como Honda y Aramco, en un movimiento que busca posicionar al equipo inglés como contendiente al campeonato en los próximos años.

El nombramiento de Cowell no es el único cambio significativo. La gestión del recién inaugurado "AMR Technology Campus" estará a cargo de Enrico Cardile, exdirector técnico de Ferrari, quien trabajará en conjunto con Adrian Newey, una leyenda del diseño en Fórmula 1. Este potente equipo técnico tiene la mirada puesta en 2026, cuando la revolución regulatoria marcará un antes y un después en el desarrollo de los monoplazas.

El enfoque de Aston Martin no solo apunta a los campeonatos del futuro, sino también a consolidar una base sólida que ya mostró su potencial en 2024. Según Cowell, la combinación de tecnología avanzada, infraestructura moderna y la experiencia de su nuevo equipo técnico es la clave para aspirar al título mundial. La ambición de Lawrence Stroll, propietario del equipo, queda más clara que nunca con estas incorporaciones de alto perfil.

¿Crees que los cambios en Aston Martin serán suficientes para competir contra gigantes como Red Bull y Mercedes en los próximos años?

11/01/2025

Red Bull adopta un perfil bajo para el lanzamiento de su RB21

Este año, la Fórmula 1 celebrará su 75 aniversario con un evento especial en el O2 Arena de Londres el 18 de febrero, donde todos los equipos y pilotos estarán presentes para mostrar las decoraciones de sus coches 2025. Sin embargo, Red Bull Racing ha confirmado que no realizará un lanzamiento independiente de su nuevo monoplaza, el RB21, como lo hicieron en temporadas anteriores.

Mientras Ferrari y Williams han optado por programar sus propias presentaciones después del evento de Londres, Red Bull ha decidido mantener a sus fanáticos a la expectativa. Los seguidores de Max Verstappen y Liam Lawson deberán esperar hasta las pruebas en Bahréin para tener una visión completa del coche que intentará devolverle el título de constructores al equipo.

Históricamente, Red Bull utiliza días de grabación en Silverstone antes de las pruebas oficiales, pero estos eventos suelen realizarse a puerta cerrada para evitar la filtración de detalles técnicos. Esto significa que, a diferencia de otros equipos, Red Bull prefiere concentrarse en el desarrollo en lugar de enfocarse en actos mediáticos.

¿Qué opinas de la estrategia de Red Bull de no hacer una presentación pública? ¿Crees que esta decisión les dará ventaja competitiva para la temporada 2025?

11/01/2025

Red Bull identifica las fallas del RB20 tras perder el título de constructores

A pesar de que Max Verstappen logró retener su corona como campeón mundial de Fórmula 1, el equipo Red Bull no pudo asegurar el campeonato de constructores en 2024, poniendo fin a una racha victoriosa que inició en 2021. Pierre Wache, director técnico del equipo, explicó los problemas que afectaron al RB20 y cómo estas dificultades marcaron el curso de la temporada. Aunque el monoplaza tuvo un arranque sólido con cuatro victorias de Verstappen en los primeros cinco Grandes Premios, su rendimiento cayó frente a los avances de McLaren, Ferrari y Mercedes.

Uno de los principales problemas identificados fue la falta de correlación entre los datos del simulador, el CFD (Computational Fluid Dynamics) y el comportamiento del auto en pista. Según Wache, esta desconexión influyó en áreas clave como la aerodinámica y el equilibrio del monoplaza, especialmente en el manejo sobre los bordillos. A pesar de que el equipo detectó estas fallas, su decisión de no realizar modificaciones drásticas mientras el auto era competitivo al inicio de la temporada permitió que estas deficiencias se mantuvieran hasta el final del campeonato.

El bajo rendimiento de Sergio Pérez también fue un factor determinante en la pérdida del título de constructores. Mientras Verstappen lograba sumar puntos consistentemente y aseguraba podios, el piloto mexicano no consiguió terminar entre los cinco primeros en los últimos 18 Grandes Premios, lo que llevó a su reemplazo por Liam Lawson para 2025. Sin embargo existen dudas sobre si su rendimiento se vio afectado por problemas con el RB20 y sus configuraciones.

Wache aseguró que ya están trabajando en solucionar las deficiencias del RB20 para que el nuevo monoplaza esté mejor preparado frente a la competencia en 2025.

¿Crees que Red Bull logrará recuperar el dominio técnico con el desarrollo de su próximo monoplaza?

11/01/2025

Oliver Rowland conquista el E-Prix de México con estrategia, audacia y algo de suerte

En una carrera llena de emociones y giros inesperados, el británico Oliver Rowland se llevó la victoria en el Autódromo Hermanos Rodríguez, arruinando el sueño de un posible 1-2 para Porsche. La escudería alemana dominó durante todo el fin de semana, asegurando la primera fila de la parrilla con Pascal Wehrlein en la pole position y António Félix da Costa partiendo desde la segunda posición.

La competencia fue feroz desde el inicio. Jake Dennis, al volante del Andretti, lideró una parte de la prueba antes de que los Porsche aprovecharan estratégicamente su Attack Mode, adelantándose con el impulso extra de potencia.

Sin embargo, un Safety Car cambió el rumbo de la carrera, compactando el grupo y dando a Rowland, piloto de Nissan, la oportunidad perfecta para activar su Attack Mode y tomar el liderato en el reinicio.

La primera ronda de esta temporada, disputada en diciembre en São Paulo, Brasil, fue ganada por Mitch Evans de Jaguar, quien lamentablemente no tuvo suerte en México tras un choque contra los muros en las últimas vueltas. Con este resultado, António Félix da Costa asciende al liderato del Campeonato de Pilotos gracias a dos segundos lugares consecutivos.

¿Disfrutaste el espectáculo de la Fórmula E en Ciudad de México? ¿Qué opinas del desempeño de los equipos y pilotos en este inicio de temporada?

11/01/2025

Toyota da un paso más hacia su regreso a la Fórmula 1

Toyota, gigante automotriz japonés, parece estar acercándose cada vez más a un regreso completo a la Fórmula 1, según declaraciones recientes de Masaya Kaji, director de Toyota Gazoo Racing. El acuerdo técnico entre Toyota y Haas, que inició a finales de 2024, ha servido como base para que los ingenieros de Toyota comprendan los procesos de la categoría reina y desarrollen herramientas clave como un nuevo simulador para el equipo estadounidense en Banbury. Aunque en el pasado Toyota negó tener intenciones de regresar como equipo oficial, su postura parece estar evolucionando.

Kaji ha revelado que Toyota ya está estudiando tecnologías para las regulaciones de motores previstas para 2026, aunque enfatizó que la empresa no está en posición de redirigir todos sus recursos hacia un regreso completo. Por ahora, la alianza con Haas permite a Toyota ganar experiencia en la Fórmula 1, mientras se evalúan los costos y la cantidad de personal necesario para competir a nivel de constructor. La posibilidad de tener su propio equipo sería, según Kaji, una manera de controlar qué pilotos representarán a la marca en la F1, pero aún no es una decisión inmediata.

En paralelo, la presencia de Ryo Hirakawa, piloto de Toyota en el Campeonato Mundial de Resistencia, como piloto reserva de Alpine en 2025 refuerza el interés de la marca en preparar talentos que eventualmente podrían llegar a la Fórmula 1. Sin embargo, cualquier compromiso más profundo por parte de Toyota parece estar proyectado para después de 2030, mientras la compañía evalúa la alineación de sus objetivos tecnológicos con los de la categoría.

¿Crees que el enfoque gradual de Toyota es la estrategia adecuada para consolidar su regreso a la Fórmula 1?

11/01/2025

Para quienes quieren observar la carrera de Fórmula E desde Ciudad de México, en el autódromo Hermanos Rodríguez les dejamos este link. La transmisión es gratuita y está a punto de iniciar.

La carrera principal está a punto de iniciar.

Arranca la actividad de la segunda fecha de la Fórmula E en la Ciudad de México, misma que podrás ver por Claro Sports.http://bit.ly/2YAWO4p SUSCRÍBETE a nue...

11/01/2025

Wehrlein asegura la pole para el ePrix de México tras un intenso duelo con Da Costa. Carrera principal inicia en pocos minutos

Pascal Wehrlein, piloto de Porsche, se quedó con la pole position para el ePrix de México tras vencer a su compañero Antonio Félix da Costa en una emocionante clasificación. Las condiciones mixtas de la pista complicaron la sesión, especialmente para los primeros grupos, donde la línea de carrera mejoraba conforme avanzaba el tiempo. Wehrlein dominó su grupo y luego se impuso en las eliminatorias directas, destacando por su ritmo en el sector intermedio de la pista.

En las eliminatorias, pilotos como Mitch Evans, Oliver Rowland y Jean-Eric Vergne también mostraron buen desempeño, aunque no lograron superar la precisión del alemán en las fases finales. Da Costa, por su parte, luchó hasta el último momento pero se quedó a pocas milésimas de superar a su compañero. Este resultado asegura que Porsche ocupará las dos primeras posiciones en la parrilla de salida, consolidando su dominio en esta jornada.

La sesión estuvo marcada por decisiones polémicas, como la eliminación del mejor tiempo de Nick Cassidy por exceder los límites de pista. Además, las condiciones climáticas jugaron un papel clave, ya que las temperaturas descendieron durante los duelos finales, afectando la estrategia de varios equipos. Sin embargo, Wehrlein supo adaptarse y sacar ventaja en los momentos cruciales para asegurar la primera posición.

¿Qué esperas de la actuación de Porsche en la carrera y quién crees que se llevará la victoria en el ePrix de México?