10/12/2024
PEDÁGIO
Leilão do Lote 3, que inclui a
região de Mandaguari, será nesta quinta-feira
Leilão de Pedágio no Paraná: Lote 3 será ofertado nesta quinta-feira na B3
A Bolsa de Valores de São Paulo (B3) sediará nesta quinta-feira (14) o leilão do Lote 3 do Sistema Integrado de Rodovias do Paraná, uma das mais aguardadas concessões rodoviárias do estado. O projeto, fruto de uma parceria entre o Governo do Paraná e o Governo Federal, integra rodovias estaduais e federais em um único pacote, promovendo investimentos para a infraestrutura e a economia regional.
O edital, publicado pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) em 6 de agosto, estabelece uma tarifa básica máxima de pedágio de R$ 0,14596 por km para a disputa. As propostas das empresas interessadas já foram apresentadas na B3, e a expectativa é alta para a definição da receita vencedora.
Conexão estratégica e investimento bilionário
O Lote 3 pertence à Malha Norte, abrangendo 569 quilômetros de rodovias que conectam 22 cidades do Norte do Paraná ao eixo rodoviário da BR-277, garantindo acesso estratégico ao Porto de Paranaguá. Entre as rodovias incluídas no lote estão trechos das BRs 369, 373 e 376, além das PRs 170, 323, 445 e 090.
As rodovias atendidas nesse trecho atravessam as cidades de Sertaneja, Sertanópolis, Londrina, Cambé, Ibiporã, Tamarana, Mauá da Serra, Marilândia do Sul, Califórnia, Apucarana, Arapongas, Cambira, Jandaia do Sul, Mandaguari, Ortigueira, Imbaú, Faxinal, Tibagi, Ipiranga, Ponta Grossa, Palmeira e Balsa Nova
A previsão é que a empresa vencedora invista cerca de R$ 16 bilhões em obras, manutenção e operação das rodovias, o que inclui a construção de novos trechos, ampliação de capacidade e serviços de conservação.
Impacto regional e geração de empregos
As cidades atendidas pelo trecho, como Londrina, Maringá, Apucarana, Ponta Grossa e Balsa Nova, devem ser diretamente beneficiadas pela melhoria na infraestrutura e na mobilidade. A estimativa é de que a concessão gere mais de 143 mil empregos diretos, indiretos e vinculados ao efeito-renda ao longo do contrato.