PlanetCar

07/04/2017

Demorou mas saiu: Saiba (tudo) sobre a ROK Cup Executive e, de quebra, como foi a terceira etapa da categoria, que corre amanhã na Granja Viana.

Na terceira etapa, a dupla formada pelos pilotos Roberto Azana e Fernando Guzzi venceu com o kart #20 na classe Geral da Rok Cup Executive e na ROK Senior Executive. Munir Aboissa ( #8) levou o troféu de vencedor da etapa na ROK Master Executive

23/03/2017

Em seu primeiro final de semana dentro do cockpit dos mais velozes monopostos do Brasil, Murilo Coletta e Marcel Coletta venceram e são lideres de suas respectivas categorias

18/03/2017

Nacional - Vitor Baptista e Igor Fraga são os primeiros poles da F-3 em 2017

Com pista molhada, eles cravaram as voltas mais rápidas da F-3 Brasil e F-3 Academy em Curitiba, nesta sexta-feira, na abertura da temporada

A chuva constante que se instalou em Curitiba na tarde desta sexta-feira (17) foi fator de desequilíbrio na formação do grid da etapa de abertura da temporada 2017 da F-3. Prevaleceu a adaptação rápida à condição da pista de Vitor Baptista, que conquistou a pole position da divisão principal nos minutos finais do treino classificatório. O piloto da Full Time cravou 1min27s852.

Dominante nos treinos livres com pista seca, Guilherme Samaia dava a impressão de que manteria o predomínio da equipe Cesário F-3 em largar do primeiro posto do grid, mas acabou ficando 0s681 atrás de Baptista. A terceira colocação ficou com Giuliano Raucci, que em 2016 disputou a F-4 italiana, dividindo pódios com Mick Schumacher, filho do alemão Michael Schumacher, heptacampeão mundial de F-1.

Após o treino, Baptista reforçou sua torcida por chuva também na corrida de sábado, pois vê o clima como um fator que pode ser determinante para uma possível vitória. "No seco ainda tem muito a trabalhar, já que eu não consegui fazer os treinos de quinta-feira. Aposto na chuva para poder chegar entre os três primeiros e ser competitivo", reforçou o piloto, campeão da Euroformula Open em 2015.

“A classificação começou com pista bem úmida e conforme foi secando passou a valer um pouco a experiência de cada um. Após dois anos competindo na Europa, acho que isso me deu uma noção mais rápida para conseguir identificar onde está o ponto mais seco da pista para poder trocar de traçado no meio da classificação e tirar vantagem disso”, concluiu Vitor Baptista, o pole position da F-3 Brasil nesta etapa de estreia da temporada 2017.

Uma das novidades da temporada deste ano, a F-3 Academy, a divisão de acesso da categoria, terá Igor Fraga como o seu primeiro pole position. Ele conquistou o melhor tempo ao fazer 1min32s680, a quarta melhor marca do dia em Curitiba. “Para a corrida, foi bom que o tempo estava instável. A classificação foi muito boa, consegui ser bem constante”, disse Igor Fraga.

Evento suporte da Porsche Império GT3 Cup em Curitiba, a primeira etapa da F-3 será disputada neste sábado, com 12 carros no grid e duas corridas, às 9h e às 13h30, essa última com inversão de grid para os seis primeiros colocados da anterior.

Largando na primeira fila do grid, ao lado de Batista e na segunda posição do partidor, Guilherme Samaia explicou: “Fiquei feliz porque desde o último treino livre, que já foi com chuva, deu para melhorar bastante coisa no carro, então o resultado foi positivo. Eu vinha liderando até as últimas três voltas, a condição de pista foi melhorando e todo mundo começou a baixar tempo, mas infelizmente peguei uns cinco retardatários, isso acabou influenciando negativamente e fez com que eu perdesse o melhor da pista naquele momento. Perdi a pole, mas foi para um piloto bem experiente, que já andou na World Series e de F-3. Espero uma bela corrida, eu e o Vitor somos os mais experientes da categoria e condição de chuva dá uma igualada muito grande”.

Outro piloto “internacional”, Giuliano Raucci vai largar na P3, abrindo a segunda fila do grid. “É muito legal voltar para o Brasil e ver que a categoria está se valorizando. A classificação foi muito boa para o tempo de pista que tenho aqui, mesmo com condição adversa. O carro se mostrou muito bom na chuva. Consegui me adaptar rápido, o tempo na pista me ajudou a entender melhor o traçado, mas ainda tem para melhorar para a corrida, detalhou o piloto.

Confira o grid de largada da F-3 em Curitiba:
1° Vitor Batista 1:27.852
2° Guilherme Samaia 1:28.533
3° Giuliano Raucci 1:32.448
4° Igor Fraga* 1:32.680
5° Pedro Caland 1:32.805
6° Leonardo Souza 1:33.551
7° Marcel Coletta* 1:34.297
8° R. Barranco 1:37.218
9° Enzo Elias* 1:38.973
10° Sergio Henrique* 1:42.735
11° Pedro Goulart* 1:46.387
12° Murilo Coletta 1:36.764

*F-3 Academy

Luis Ferrari – F3

15/03/2017

IndyCar - Quem não é o maior, tem de ser o melhor! Certo, Mr. Dale Coyne?

O francês Sebastien Bourdais faturou no domingo a etapa de abertura da IndyCar Series Verizon, o Firestone Grand Prix of St. Petersburg. Com o carro #18 da pequeníssima equipe Dale Coyne Racing Honda Bourdais comandou as ações, tendo apenas em seu compatriota Simon Pagenaud o único real concorrente direto. Pagenaud ficou com a segunda colocação da prova.

Essa foi a 36ª vitória de Bourdais da categoria e uma das mais difíceis, já que bateu seu carro nos treinos classificatórios de sábado e teve de largar da 21ª e última posição do grid.

A prova:

Em uma pista estreita e difícil ultrapassagem, o piloto da Dale Coyne partiu para uma (primorosa) estratégia ousada, que lhe garantiu estar posicionado entre os líderes e ter condição de lutar pela vitória com Simon Pagenaud, o então líder da corrida, logo após a segunda (e última) bandeira amarela de corrida. Superou Pagenauld na volta 37 e liderou 69, das últimas 84 voltas da prova.

Pelo segundo ano consecutivo, Pagenaud terminou em segundo lugar em St. Petersburg, com seu #1 PPG Automotive Refinish Chevrolet , do Team Penske. Scott Dixon ficou em terceiro com seu #9 GE LED Lighting Honda da Chip Ganassi Racing. Nas quarta e quinta posições terminaram os companheiros de equipe Andretti Autosport, respectivamente, Ryan Hunter-Reay e Takuma Sato.

O melhor brasileiro foi Helio Castroneves, que sofreu a prova inteira com problemas em seu Chevrolet #3 do Team Penske, mas conseguiu chegar na P6, fazendo um forte sprint final e contando com uma boa estratégia da equipe. Tony Kanaan, da Chip Ganassi Racing, ficou com a 12ª colocação.

A próxima etapa da IndyCar é no final de semana de 7/09 de abril, com a Toyota Grand Prix of Long Beach.

15/03/2017

Confira as Highlights da etapa de abertura da IndyCar 2017, em São Petesburgo, na Florida.

14/03/2017

O Blancpain GT Series Sprint Cup 2017 vai ver um número impressionante de pilotos na luta pelo título da temporada, com o Blancpain GT Series Endurance Cup confirmando o seu prestígio e trazendo um número cada vez maior de pilotos da classe "Pro".

São 34 inscritos para a temporada da Sprint Cup e 57 para a Endurance Cup, com nada menos de 11 fábricas representadas. Numeros que comprovam o prestígio da categoria.

O forte Aston Martin Vantage GT3 vai estar na Endurance Cup, pela equipe Oman Racing e com os pilotos Ahmad Al Harthy e o piloto de fábrica Jonny Adam. A Audi vai alinhar seus quatro Audi R8 LMS da Belgian Audi Club Team WRT na Endurance e mais um na Sprint Cup. Com o mesmo equipamento estarão as equipes Audi ISR ​​e Saintéloc Racing, fotíssimas concorrentes. Como pilotos contarão com os campeões Enzo Ide, Christopher Mies e Robin Frijns. Retornam ao cockpit René Rast, Markus Winkelhock e Frank Stippler, bem como os vencedores de Le Mans, Marcel Fässler e Benoit Tréluyer.

A equipe Bentley Team M-Sport é bem provável que esteja entre os líderes de novo. Seu line-up permanece praticamente inalterado, com Guy Smith e Steven Kane sendo acompanhados pelo novo "Bentley Boy" Oliver Jarvis e por Vincent Abril, que compartilharão o #8 Continental com Andy Soucek e Maxime Soulet. Kane-Abril e Soucek-Soulet serão as duplas da Sprint Cup.

A maeca bávara BMW será representada por duas equipes este ano: A ROWE Racing, que vai competir em todas as dez rodadas da série Blancpain GT, enquanto a recém-chegada Walkenhorst Motorsport vai entrar com dois carros M6 GT3 na Endurance Cup, um deles na AM Cup. Sua formação geral vê três talentosos pilotos da classe "silver" dividindo a tocada do #35 BMW: Nico Menzel, Ricky Collard e Christian Krognes.

A italiana Ferrari vem para a temporada da Blancpain GT Series, com a Kessel Racing e Michal Broniszewski defendendo seu título da Pro-Am. Giancarlo Fisichella, Marco Cioci e James Calado defenderão as cores do Kaspersky Motorsport, com o objetivo de conquistar vitórias na Endurance Cup e na 24 Hours de Spa. A SMP Racing faz um bem-vindo retorno na disputa do título da Endurance, enquanto as Ferraris dos "teams" Rinaldi Racing, AF Corse, Spirit of Race e Kessel Racing estarão, certamente, entre os favoritos nas Copas Pro-Am e Am. Entre os pilotos, o "cavalino rampante" também contará com o ex-campeão da FIA GT Olivier Beretta ( #51 AF Corse) e Andrea Bertolini ( #53 Spirit of Race).

Na Sprint Cup, a Kessel Racing TP12 entrará com um carro para o piloto tailandês Piti Bhirombhakdi e o experiente Carlo Van Dam.

A Jaguar também vem para vitórias e briga pelo título. A Emil Frey Racing pretende continuar sua progressão bonita de 2016 nesta temporada 2017 da Endurance Cup.

A equipe suíça entrará com dois Emil Frey G3 Jaguar, com a formação de pilotos permanecendo praticamente inalterada: O Jaguar #14 será conduzido por Lorenz Frey, Albert Costa e o multi-campeão Stephane Ortelli. No carro irmão, Christian Klien e Jonathan Hirschi irão pegar o volante juntos com o novato (na Emil Frey) Marco Seefried.

Por sua vez, a Lamborghini continua confiando em seu Lamborghini Huracan GT3, que é, claramente, um dos carros mais populares dos últimos tempos, com nada menos do que cinco deles competindo no Blancpain GT Series. A Grasser Racing Team e a Attempto Racing entram cada uma com dois carros e a recém-chegada Orange 1 Team Lazarus vai entrar com um quinto carro da marca.

Mais dez Lamborghini Huracan GT3 vão competir no Blancpain GT Series Endurance Cup. Isso mesmo, você não leu errado, serão dez carros "Lambo"!

A Ombra Racing vai se juntar ao grupo de equipes Lamborghini, com os recém-chegados competidores da Am Cup, o Team HB Racing e a "squadra" italiana Raton Racing, além da entrada de dois carros Pro-Am da Barwell Motorsport. Na Blancpain GT Sprint Cup a Reiter Young Stars dará oportunidade para Marko Helistekangas e Caitlin Wood continuarem suas carreiras em corridas GT.

A McLaren terá na Strakka a chance de apagar as mágoas do time de F1, com quatro carros e uma impressionante lista de 14 pilotos, que busca aliar a experiência, com os jovens talentos da McLaren Academy, em seu quarteto de McLaren 650S GT3. É uma clara tentativa de manter a coroa da GT nas mãos da McLaren. O fundador da equipe, Nick Leventis, pilotará com Lewis Williamson na Sprint Cup e serão acompanhados por Craig Flem.

Campeã da Blancpain GT Series, a HTP Motorsport, pretende repetir a sua bem sucedida temporada de 2016 com a entrada de três carros Mercedes-AMG para a temporada completa.Sua formação de pilotos ainda está para ser finalizada, mas os atuais campeões de pilotos, Maxi Buhk e Dominik Baumann, já estão certos de fazer parte do grupo.

A AKKA-ASP, uma das estrelas de 2016 com o segundo lugar na 24 Horas de Spa e vitória na rodada final em Barcelona, ​​tem boas razões para começar a temporada de 2017 com grandes ambições. Quatro carros estão inscritos para a temporada completa, com o trabalho de jovens talentos, como Daniel Juncadella, Raffaele Marciello e Edoardo Mortara entre os pilotos.

A equipe Black Falcon vai entrar com três carros na Blancpain GT Series Endurance Cup, enquanto o lendário Team Zakspeed está de volta para uma temporada completa na Endurance Cup e também na categoria geral. Na Sprint Cup. a Kornely Racing entra com um único carro para os pilotos Yoshi Mori e Kenneth Heyer.

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A belíssima Nissan permanece com o Motul Team RJN Motorsport, que garante algumas grandes esperanças para esta próxima temporada. Os jovens Matt Simmons, Matthew Parry e Struan Moore podem ter de se concentrar no aprendizado do caminho das pedras em corridas de alto nível com carros GT, mas os campeões 2015 do Blancpain Endurance, Alex Buncombe, Lucas Ordóñez e Katsumasa Chiyo, certamente terão maiores ambições que essas ao volante do impressionante Nissan GT -R Nismo GT3.

Ufa! Bem, falta dizer da Porsche, que fará a felicidade de seus fãs em ver três dos 'Elfer' de volta na categoria Pro-Am da Blancpain GT Series Endurance Cup. Um retorno bem-vindo a um nome familiar na GT Racing, a Roock Racing, que entrará com dois carros, enquanto a equipe Herberth entra com apenas um Porsche para Jurgen Häring e os gêmeos Renauer, Alfred e Robert.

14/03/2017

O japonês Nobuharu Matsush*ta fechou na frente o primeiro dia de te**es pré-temporada do novo FIA Formula 2 Championship em Barcelona. Essa é a nova categoria que substituirá a "finada" GP2 a partir desta temporada.

Na parte da manhã o domínio foi do venezuelano Johnny Cecotto, da Rapax, que cravou 1:29.239. Oliver Rowland da DAMS foi o segundo, seguido pelo japonês da ART Grand Prix. Na pratica vespertina Matsush*ta bateu a marca de Cecotto, cravando 1:29.061, sendo secundado por seu team mate, Alexander Albon.

Tanto Albon, quanto o francês Norman Nato (Pertamina Arden) e o sueco Gustav Malja (Racing Engineering), também superaram a marca matutina do venezuelano, que encerrou o primeiro dia com o quarto melhor tempo.

São vinte carros na pista, entre eles o preparado pela equipe MP Motorsport para o brasileiro Sergio Sette Camara, que foi o P13 no treino desta segunda-feira.

09/02/2017

09/02/2017

09/02/2017