Bglogist

14/11/2024

Выбор Центра послегарантийного обслуживания VAG Вопрос, который волнует многих автовладельцев северной столицы - где сделать ремонт двигателя VAG в СПб. Если вы ищет....

22/10/2024

Simon Loos расширяет свой автопарк 75 грузовиками Mercedes-Benz eActros 600
Posted on 2024/10/19 by admin Posted in Производители грузовиков Leave a comment

Голландский поставщик логистических услуг Simon Loos объявил о расширении своего парка электромобилей, разместив заказ на 75 грузовиков Mercedes-Benz eActros 600.

BGLOGIST Simon Loos Mercedes
Это удвоит текущий парк электромобилей компании и станет одним из крупнейших заказов на электрогрузовики в Европе на сегодняшний день. https://www.bglogist.com/2024/10/19/simon-loos-75-mercedes-benz-eactros-600/

22/10/2024

Более 50 000 румынских перевозчиков рискуют получить доступ на рынок ЕС из-за старых тахографов
Posted on 2024/10/20 by admin Posted in Юридическая информация Leave a comment

Более 50 000 румынских перевозчиков рискуют потерять доступ к рынку ЕС, поскольку им срочно необходимо дооснастить свои автомобили интеллектуальными тахографами второго поколения.

© BGLOGIST
До крайнего срока соблюдения требований (1 января 2025 года) осталось менее трех месяцев, а десятки тысяч транспортных средств по-прежнему не соответствуют требованиям, что ставит под угрозу положение Румынии как ключевого игрока в европейской логистике. https://www.bglogist.com/2024/10/20/over-50000-romanian-carriers-risk-their-access-to-the-eu-market-because-of-old-tachographs/

23/09/2024

Груз для перевозки Россия - Болгария

Предлагаем для перевозки груз из Энгельс, РФ до Пловдив, Болгария. Чечевица в мешках по 25 кг до 22 тонн, погрузка задняя,на стандартный грузовик, мегу, сцепку, реф без режима, цельномет.
Код ТНВЭД 07134000
Можно грузить грузовиком ЕС

Готов к отгрузке 24.09.24

Ставка на перевозку 3600 евро.

Оплата 10 дней по оригиналам фактуры и CMR

Подробнее +359 8888 423 40
Е-маил [email protected]

09/09/2024

01/09/2024

Как охладить салон автомобиля без кондиционера: хитрости водителей

Когда жара на улице становится невыносимой, а кондиционер в вашем автомобиле отсутствует или не работает, важно знать, как справиться с этим вызовом. В нашей новой статье мы поделимся эффективными и простыми методами охлаждения салона вашего авто без использования кондиционера.

Узнайте, как использовать легкие и доступные средства, чтобы сделать поездки в жаркую погоду комфортнее, будь то использование вентиляционных экранов, стратегическое размещение солнцезащитных экранов или правильное открывание окон.

Эти хитрости помогут вам сохранить прохладу и свежесть в автомобиле даже в самые знойные дни! 🌬️🚗✨

Читать статью ➡️ Как охладить салон автомобиля без кондиционера: хитрости водителей
Летняя жара может значительно усложнить поездки, особенно когда кондиционер либо отсутствует, либо не функционирует. В таких условиях салон автомобиля может быстро прогреться, что создаёт не только дискомфорт, но и потенциальные проблемы с безопасностью. В этом тексте указаны рабочие методы, готовые помочь водителю автомобиля эффективно охладить автомобильный салон без использования кондиционера.

1. Защита от солнечных лучей
Один из самых эффективных способов предотвратить перегрев салона — это защита от солнечных лучей. Солнцезащитная шторка на лобовое стекло может значительно снизить температуру внутри автомобиля, отражая большую часть солнечного тепла.

Подробнее на https://www.bglogist.com/2024/09/01/how-to-cool-a-car-interior-without-air-conditioning-drivers-tricks/

Больше новостей на сайте BGLOGIST

Подписывайтесь на наш Дзен канал https://dzen.ru/bglogist

Подписывайтесь на наш Телеграм канал https://t.me/bglogist

01/09/2024

Правильное давление в шинах — это не просто рекомендация, а важный аспект безопасности и экономичности вашего автомобиля. В нашей новой статье мы рассмотрим, какое давление в шинах является оптимальным для длительных поездок по трассе и почему его поддержание критически важно для вашего комфорта и безопасности.

Вы узнаете, как неправильное давление может повлиять на управляемость, расход топлива и износ шин.

Не пропустите полезные советы и рекомендации по проверке и регулировке давления в шинах, чтобы ваша поездка была безопасной и эффективной. 🌟🚙🔧

Читать статью ➡️ Какое давление в шинах должно быть на трассе, и почему это важно знать
Давление в шинах — это один из ключевых параметров, который оказывает значительное влияние на работу автомобиля. От него зависят многие аспекты, включая срок службы подвески, расход топлива, износ резины и общая безопасность на дороге. Особенно важно следить за этим показателем перед длительными поездками по трассе. Для обеспечения оптимальной работы автомобиля необходимо соблюдать рекомендации производителей по давлению в шинах.

Последствия неправильного давления в шинах
Как недостаточное, так и чрезмерное давление в шинах могут иметь негативные последствия. При недостаточном давлении нагрузка переходит на боковины шины, что приводит к их ускоренному износу. В свою очередь, чрезмерное давление вызывает износ центральной части протектора. В обоих случаях срок службы шин сокращается, что может привести к дополнительным затратам и проблемам на дороге.

Подробнее на https://www.bglogist.com/2024/08/31/what-tire-pressure-should-be-on-the-highway-and-why-is-it-important-to-know/

Больше новостей на сайте BGLOGIST

Подписывайтесь на наш Дзен канал https://dzen.ru/bglogist

Подписывайтесь на наш Телеграм канал https://t.me/bglogist

31/08/2024

Коллеги из журнала Trailer Magazine провели захватывающее тестирование грузовика Scania 45 R, проехав на нем 1900 километров через три страны.

Результаты испытаний продемонстрировали, что запас хода и мощность Scania 45 R впечатляют, подтверждая его способность успешно выполнять международные перевозки на дальние расстояния даже в современных условиях. Однако для максимальной эффективности и практичности необходимо дальнейшее развитие инфраструктуры и сети зарядных станций.

Также требуется снижение цен на электроэнергию, приобретаемую на дорогах, чтобы сделать использование этого грузовика более экономичным и доступным.

Узнайте больше о результатах теста и перспективах электрических грузовиков в нашей статье:

1900 километров по трем странам на Scania 45 R
Коллеги из журнала Trailer Magazine проехали на Scania 45 R 1900 километров по трем странам и обнаружили, что запас хода и мощность Scania 45 R впечатляют. Суть в том, что этот грузовик даже сегодня способен выполнять международные перевозки на дальние расстояния, но необходимо улучшить инфраструктуру и сеть зарядки, а цены на электроэнергию, покупаемую на дорогах, должны снизиться.

Как электрифицированная Scania справляется с дальними перевозками? Члену жюри конкурса «Международный грузовик года» Рутгеру Андерссону совместно с журналом Trailer Magazine Швеции была предоставлена ​​возможность протестировать автомобиль в сопровождении профессионального водителя.

Подробнее на https://www.bglogist.com/2024/08/30/1900-po-3-contry-scania-45-r/

Больше новостей на сайте BGLOGIST

Подписывайтесь на наш Дзен канал https://dzen.ru/bglogist

Подписывайтесь на наш Телеграм канал https://t.me/bglogist

31/08/2024

В этой статье мы погружаемся в мир реального потребления топлива кондиционером вашего автомобиля. Как сильно влияет работа кондиционера на расход топлива в городских условиях и на трассе?

Какие данные удалось собрать в ходе тестов и что они могут значить для вашего бюджета? Узнайте, как кондиционер может повлиять на экономичность вашего авто и какие факторы стоит учитывать, чтобы максимально эффективно использовать климатическую систему.

Читайте, чтобы быть в курсе настоящих цифр и сделать осознанный выбор для своего автомобиля:

Замерил, сколько топлива расходует кондиционер в городе и на трассе: делюсь результатами
В этой статье я хочу поделиться результатами моего эксперимента по измерению расхода топлива с включённым кондиционером. В интернете можно найти множество данных по этому вопросу, но они часто противоречивы. Я решил провести собственное исследование, чтобы выяснить, как использование кондиционера влияет на расход топлива в различных условиях.

Как кондиционер влияет на расход топлива?
Многие из нас знают, что кондиционер увеличивает расход топлива. Но насколько именно? Все зависит от технических характеристик автомобиля. В маломощных машинах эффект заметнее, чем в автомобилях с большими двигателями. Также важен уровень оборотов двигателя: чем они ниже, тем больше кондиционер забирает топлива в процентном соотношении.

Подробнее на https://www.bglogist.com/2024/08/29/skolko-topliva-rashodyet-konditsioner/

Больше новостей на сайте BGLOGIST

Подписывайтесь на наш Дзен канал https://dzen.ru/bglogist

Подписывайтесь на наш Телеграм канал https://t.me/bglogist

30/08/2024

Тест-драйв нового Renault Master E-Tech

В конце июля члены Международного жюри фургона года (IVOTY) провели впечатляющий тест-драйв, преодолев более 300 км за рулем полностью электрической версии нового Renault Master E-Tech.

Путешествие по двусторонним дорогам к востоку от Парижа в условиях летней жары привело их к заводу Renault в Батили. На этом заводе стартовало производство нового поколения Renault Master, а также завершился выпуск последних агрегатов предыдущей модели.

В статье подробно расскажем о впечатлениях от поездки, особенностях нового Renault Master E-Tech и значении этого события для автомобильной индустрии:

Тест-драйв нового Renault Master E-Tech
В конце июля члены Международного жюри фургона года (IVOTY) преодолели более 300 км за рулем полностью электрической версии нового Renault Master E-Tech. Поездка проходила по дорогам с двусторонним движением к востоку от Парижа в летнюю жару, и конечным пунктом маршрута стал завод Renault в Батили. Там уже началось производство нового поколения Renault Master, а также с конвейеров сходили последние агрегаты предыдущей модели.

Для членов жюри IVOTY это была не первая встреча с совершенно новым Master, представленным в конце 2023 года и поступившим на рынок в 2024 году. Однако в этот раз внимание было сосредоточено исключительно на полностью электрической версии Master E-Tech, и именно поэтому они посетили завод во Франции.

Подробнее на https://www.bglogist.com/2024/08/28/new-renault-master-e-tech/

Больше новостей на сайте BGLOGIST

Подписывайтесь на наш Дзен канал https://dzen.ru/bglogist

Подписывайтесь на наш Телеграм канал https://t.me/bglogist

30/08/2024

Водородная силовая установка для больших фургонов Stellantis

В новой статье мы погружаемся в передовые разработки в области водородных технологий, представленные компанией Stellantis. Узнайте о революционной водородной силовой установке, предназначенной для больших фургонов, которая обещает кардинально изменить рынок коммерческого транспорта.

Мы рассмотрим ключевые особенности и преимущества этой инновационной системы, включая ее влияние на экологию, эффективность работы и перспективы для будущих моделей. Кроме того, статья предлагает эксклюзивный взгляд на технологические детали, которые делают эту водородную установку надежной и экономически выгодной.

Не пропустите возможность ознакомиться с тем, как водородные технологии могут стать ключом к устойчивому будущему для транспорта, и как Stellantis ведет путь к новому стандарту в коммерческом секторе:

Водородная силовая установка для больших фургонов Stellantis
Pro One, подразделение Stellantis Group по малой грузоподъемности, также внедряет технологию силовой установки на водородных топливных элементах (FCEV) в свои большие фургоны. Это расширение водородной линейки Stellantis последовало за запуском два года назад фургонов среднего размера на топливных элементах. Он также дополняет портфолио электромобилей StelIantis (BEV), которое полностью охватывает все малые, средние и большие фургоны брендов, входящих в группу.

Водородный привод для больших фургонов Stellantis стал одной из инноваций, продемонстрированных во время медиа-мероприятия, организованного специально для членов международного жюри «Фургон года» в конце июля на испытательном полигоне Opel в Дудельхофене, недалеко от Франкфурта.

Подробнее на https://www.bglogist.com/2024/08/28/vodorod-dlya-furgonov-stellantis/

Больше новостей на сайте BGLOGIST

Подписывайтесь на наш Дзен канал https://dzen.ru/bglogist

Подписывайтесь на наш Телеграм канал https://t.me/bglogist

28/08/2024

Зачем нужны воск и осмос на мойке самообслуживания и как ими правильно пользоваться

Хотите, чтобы ваш автомобиль всегда выглядел как новый и был защищён от внешних воздействий?

Узнайте, как воск и осмос на мойке самообслуживания могут стать вашими незаменимыми помощниками в уходе за машиной.

В этой статье мы подробно рассмотрим, зачем использовать воск и осмос, какие преимущества они предлагают и как правильно применять эти средства, чтобы добиться максимального эффекта.

Откройте для себя секреты профессиональной мойки и уход за автомобилем, чтобы поддерживать его идеальное состояние и защитить от вредного воздействия окружающей среды. Подробности в статье:

Зачем нужны воск и осмос на мойке самообслуживания и как ими правильно пользоваться
Мойки самообслуживания стали неотъемлемой составляющей быта автомобилистов. Они удобны и позволяют поддерживать чистоту автомобиля независимо от времени года. Однако, многие водители не всегда знают, как эффективно использовать все доступные режимы, такие как воск и осмос. В этой статье рассмотрим, как правильно применять эти функции и какие преимущества они могут предоставить.

Основные режимы мойки
Перед тем как углубиться в использование воска и осмоса, стоит отметить, что базовые режимы, такие как нанесение пены, шампунь и ополаскивание, зависят от степени загрязненности автомобиля. Для легких загрязнений обычно достаточно пены и ополаскивания. Для более серьезных загрязнений рекомендуется использовать шампунь, который поможет лучше очистить кузов, особенно его нижнюю часть.

Подробнее на https://www.bglogist.com/2024/08/28/why-do-you-need-wax-and-osmosis-at-a-self-service-car-wash-and-how-to-use-them-correctly/

Больше новостей на сайте BGLOGIST

Подписывайтесь на наш Дзен канал https://dzen.ru/bglogist

Подписывайтесь на наш Телеграм канал https://t.me/bglogist

28/08/2024

Volvo Trucks получила заказ на 300 электрогрузовиков от DSV

Volvo Trucks укрепляет свои позиции в сфере устойчивого транспорта с новым значительным контрактом. Компания DSV, один из крупнейших мировых логистических операторов, заказала 300 электрогрузовиков у Volvo Trucks.

Этот масштабный заказ знаменует собой важный шаг в переходе к экологически чистым решениям в грузоперевозках и подтверждает растущий интерес к электрическому транспорту.

В нашей статье мы подробно рассмотрим детали этого сделки, её значение для обеих компаний и влияние на будущее транспортной отрасли. Узнайте, как DSV планирует интегрировать электрогрузовики в свой парк, и какие преимущества это принесёт для устойчивого развития логистики.

Читайте дальше, чтобы получить полное представление о новом витке в развитии электрического транспорта:

Volvo Trucks получила заказ на 300 электрогрузовиков от DSV
Volvo Trucks и глобальная логистическая компания DSV подписали соглашение о сотрудничестве на поставку 300 тяжелых электрических грузовиков. Сделка является одной из крупнейших за всю историю Volvo для электрогрузовиков.

Благодаря этому заказу DSV получит один из крупнейших парков тяжелых электрогрузовиков в Европе.

DSV, мировой лидер в области транспорта и логистики, быстро движется к более устойчивому будущему на дорогах и автомагистралях. Каждый день более 20 000 грузовиков перевозят товары для клиентов компании по всему миру, и в ближайшие годы все большее количество автопарка будет состоять из электрических грузовиков или грузовиков, работающих на возобновляемом топливе.

Подробнее на https://www.bglogist.com/2024/08/27/volvo-trucks-300-dsv/

Больше новостей на сайте BGLOGIST

Подписывайтесь на наш Дзен канал https://dzen.ru/bglogist

28/08/2024

Никола сообщает о росте продаж на 318%, но также и о больших потерях

Компания Nikola, производитель электрических грузовиков, радует инвесторов значительным ростом продаж на 318% за последний квартал. Однако за этим впечатляющим увеличением скрываются серьёзные финансовые трудности.

В своей последней отчётности компания также сообщила о крупных убытках, что ставит под сомнение её финансовую устойчивость и долгосрочные перспективы.

В нашей статье мы подробно проанализируем результаты деятельности Никола, причины роста продаж, а также факторы, приведшие к высоким потерям. Узнайте, что стоит за этими цифрами и как компания планирует справляться с финансовыми вызовами в будущем.

Читайте далее, чтобы получить полное представление о текущем положении Nikola на рынке и перспективах её развития:

Никола сообщает о росте продаж на 318%, но также и о больших потерях
Отчет Nikola Corporation за второй квартал 2024 года показал резкий рост выручки за квартал на 318%, которая достигла 31,3 миллиона долларов. В основном это связано с поставкой 72 электромобилей с водородными топливными элементами.

Несмотря на столь значительный рост выручки, компания продолжает бороться со значительными финансовыми трудностями, включая огромный чистый убыток и отрицательную валовую прибыль.

Подробнее на https://www.bglogist.com/2024/08/27/nikola-truck-rost-prodazh/

Больше новостей на сайте BGLOGIST

Подписывайтесь на наш Дзен канал https://dzen.ru/bglogist

Подписывайтесь на наш Телеграм канал https://t.me/bglogist

28/08/2024

Дания заменяет евровиньетку платой за проезд грузовых автомобилей на расстояние с 2025 года

С 2025 года Дания введёт новую систему оплаты за проезд грузовых автомобилей, заменив существующую евровиньетку платой на основе пройденного расстояния. Этот переход направлен на более справедливое распределение расходов между пользователями дорог, основываясь на фактическом использовании инфраструктуры.

В нашей статье мы подробно рассмотрим, как новая система будет работать, её преимущества для дорожного покрытия и влияние на владельцев грузовиков. Узнайте, как это нововведение повлияет на транспортные компании и какие шаги необходимо предпринять для подготовки к изменениям.

Читайте далее, чтобы понять, что стоит за этой реформой и как она изменит транспортную отрасль в Дании:

Дания заменяет евровиньетку платой за проезд грузовых автомобилей на расстояние с 2025 года.
Дания вскоре отменит евровиньетку и перейдет на систему взимания платы за километр для грузовиков. Тарифы и штрафы за неуплату дорожных сборов уже объявлены, а новая система KmToll заработает через несколько месяцев.

Правительство Дании стремится ускорить декарбонизацию транспорта и полагает, что переход от виньетки, основанной на времени, к системе взимания платы с учетом пробега для грузовых автомобилей поможет достичь цели: сокращение выбросов на 70 процентов к 2030 году и полная климатическая нейтральность. к 2045 году.

Подробнее на https://www.bglogist.com/2024/08/27/danmark-perehodit-na-dorozhnie-sbori/

Больше новостей на сайте BGLOGIST

Подписывайтесь на наш Дзен канал https://dzen.ru/bglogist

Подписывайтесь на наш Телеграм канал https://t.me/bglogist

27/08/2024

Почему я люблю GGL: Мои личные достижения и положительный опыт

Каждый из нас ищет инструменты и платформы, которые могут упростить жизнь, сделать её более продуктивной и выгодной. Для меня таким незаменимым помощником стала GGL, и я рад поделиться своим опытом и объяснить, почему я так люблю эту платформу.

Интуитивно понятный интерфейс и удобство

Одной из главных причин моей привязанности к GGL является её интуитивно понятный интерфейс. Платформа позволяет быстро находить нужную информацию и эффективно использовать доступные ресурсы. Никаких сложностей с навигацией, всё легко и просто!

Экономия времени и средств

Недавно я столкнулся с задачей оптимизации своих рекламных кампаний, и GGL оказалась здесь как нельзя кстати. Используя её инструменты, я смог проанализировать и оптимизировать свою рекламную стратегию, что привело к значительной экономии средств. В частности, мне удалось сократить расходы на рекламу на 25%, что составило более 50 000 рублей в месяц. Эта экономия позволила мне направить средства на развитие новых проектов, что оказалось невероятно полезным.

Решение задач и улучшение продуктивности

GGL также помогла мне решить ряд задач, связанных с анализом данных и управлением проектами. В частности, благодаря её инструментам я смог организовать работу своей команды и управлять проектами более эффективно. Это позволило мне сократить время на выполнение задач на 30% и улучшить общую продуктивность. Я сэкономил не только время, но и ресурсы, что оказало значительное влияние на общие результаты работы.
Поддержка и обучение

Не могу не отметить и качественную поддержку, которую предоставляет GGL. На платформе есть множество обучающих материалов и руководств, которые помогли мне лучше понять её возможности и научиться использовать их на полную катушку. Это обучение и поддержка сделали процесс адаптации к платформе гораздо проще и приятнее.
Мини-кейс: Реальный пример успеха

Чтобы подтвердить свои слова, хочу привести конкретный пример. Недавно я использовал GGL для создания рекламной кампании для нового продукта. С помощью платформы я настроил таргетинг и анализировал результаты в реальном времени. В результате рекламная кампания показала отличные результаты, привлекла более 10 000 новых клиентов и принесла мне дополнительный доход в размере 200 000 рублей. Это был явный успех, и я уверен, что без GGL добиться такого результата было бы намного сложнее.

Заключение

В целом, GGL стала для меня незаменимым инструментом в работе и повседневной жизни. Благодаря её удобству, возможностям экономии и поддержке, я смог достичь значительных успехов и улучшить качество своей работы. Я искренне рекомендую эту платформу всем, кто ищет надёжный и эффективный инструмент для достижения своих целей.

Подробнее на

Для оптимизатора GoGetLinks – уникальная возможность сформировать качественный ссылочный профиль для успешного продвижения в топ поисковых систем. Владельцам сайтов...