31/07/2024
En la ciudad de los 50 pasos a nivel los trenes siguen descarrilando. Todo por no hacer un desvio de 3 km para evadir el centro.
(Villa Elisa al D�a)
2024-07-31-H:7.35
Tren descarriló en el ingreso a Concordia
En la madrugada de este martes, un tren descarriló y perdió parte de su carga, cuando ingresaba a Concordia. El tránsito vehicular estuvo interrumpido.
La formación perdió parte de su carga en el ingreso a la altura de calle Carriego.
En la madrugada de este martes 30 de julio se registró un accidente en el cual se vio involucrado un tren de carga que ingresaba a la ciudad de Concordia proveniente desde la zona norte. La formación descarriló en el último cruce ferroviario antes del ingreso a la estación de la ciudad y el tránsito se vio interrumpido.
Concordia, tiene su traza ferroviaria dentro de la ciudad para ingresar a la estación central, cercana al Río Uuguay. Los ingleses, se fueron hace 76 años del ferrocarril. Los Argentinos nunca decidieron hacer un ramal para los trenes de carga de 3 kilómetros, por la zona de Cambá Paso y Osvaldo Magnasco y evitar que pasen por el centro. Los cruces a nivel, no tienen ninguna protección. Los descarrilamientos, son semanales, porque no hay cuadrilla de revisión ni prevención. Solo acuden a levantar los vagones caidos.
De acuerdo a lo informado, la formación perteneciente a Trenes Argentinos Cargas transportaba postes de pino y tenía como destino final la ciudad de Monte Caseros en Corrientes. Sin embargo, al hacer su ingreso a la ciudad de Concordia alrededor de las 3.30 de la mañana, en el cruce ubicado en calle Carriego, el último antes de llegar a la estación, dos vagones descarrilaron y desparramaron la carga sobre el lugar.
Hubo que esperar hasta las primeras horas de la mañana de este martes para que las luces naturales del día permitan trabajar con normalidad en el retiro de los diferentes elementos que impedían el paso vehicular en el cruce.
Se trabajó con una máquina retroexcavadora para poder vaciar los vagones que se vieron involucrados y así volver a colocarlos sobre las vías, para que el convoy pueda seguir su recorrido. También se trabajó sobre las vías ya que sufrieron roturas por las ruedas de los vagones afectados.
Fuente y fotos: Uno y Río Uruguay
