Plataforma14

18/12/2024

Una sombra ya pronto serás, parte 4 - El ultimo Sanjuanino - F.C. Gral. San Martín - 18/12/2024.

Foto Histórica de Gustavo Grippo, el 10 de marzo de 1993 la última partida de “El Sanjuanino” (Nro.563) a las 20:30 del miércoles de Retiro San Martín y cuya titular era la 9046.

Es histórica porque retrata el ultimo tren de pasajeros que iba a la estación San Juan del San Martín,(Desde fines de 2003, la Ex Estación San Martín es un Centro Cultural, sitio privilegiado para los acontecimientos culturales de la Capital de San Juan) y que lamentablemente en estos tiempos, si quisieran volver a poner el tren, no podrían llegar a la capital de la provincia, porque sus funcionarios, cercenaron esa posibilidad.

Foto: Gustavo Grippo

18/12/2024

Ganz en Bialet Massé - F.C. del Estado - 18/12/2024.

Ferrocarriles del Estado
Formación de coche motor Ganz en inmediaciones de estación Bialet Massé
Departamento de , provincia de
Ca. 1948

18/12/2024

Cortita y al pie - 17/12/2024.

En el día de hoy en el Paso a Nivel de la Calle Colon, entre Avenida Hipolito Yrigoyen y M. J. Escol, lado sur de la estación Campana, cerca de Cabin 1, se instalo y se habilitó la barrera fono lumínica, ya no siendo más de manera manual.

Fotos: Nestor Oviedo.
Texto: Plataforma14.-

16/12/2024

El Tren de las Sierras - F.C.C.N.A. - 16/12/2024

Ferrocarril Central Norte Argentino
Inmediaciones de la estación Cassaffousth
Departamento de , provincia de
Ca. 1927

14/12/2024

Una sombra ya pronto serás, parte 3 - Tren de Emergencia - 14/12/2024.

Villars, 16 de agosto de 1993, el Belgrano aun luchaba para mantener un servicio de pasajeros entre Buenos Aires y Patricios en el Ramal G4 del ex Compañia General de Buenos Aires. Gracias a la participación de algunos intendentes, mas de un grupo de interesados por unos meses lograron mantener este servicio, antes de que fuese clausurado definitivamente.

Hoy, por suerte, la estación volvió a recibir el servicio de pasajeros, despues de una ardua lucha entre Asociaciones y trabajadores ferroviarios. el 23 de diciembre de 2023, la estación volvió a ver una formación de pasajeros en servicio regular despues de casi 30 años.

La formación esta compuesta por nuestra ya conocida, la GE "Cooper" # 5742 y un Materfer clase Turista, detenida en Villars, con rumbo a Patricios.

Foto: Carlos Skerk // Plataforma14.

14/12/2024

Hasta siempre querida Guaymallén - F.C. Gral. Belgrano - 14/12/2024.

La estación Guaymallén del Ferrocarril General Belgrano, se encuentra en el kilometro 1071.9 del ramal A 10 a Pie de Palo.

Hoy la traza esta totalmente abandonada desde que el Belgrano Cargas, en el año abril de 2007 hizo una pequeña vuelta a Guaymallén con un tren de azúcar, se trataba de una formación compuesta por la locomotora GM G22 #7739 con 13 vagones con azúcar y 2 vagones viviendas. Hasta fueron funcionarios provinciales a recibir dicha formación y periodistas. Desde ahi la empresa nunca mas volvió y abandono dicho ramal.

Recordemos, que el servicio de carga se corto en el año 2005, año en que había vuelto a trabajar el ferrocarril despues de varios años de corte de la traza producto de las inundaciones en la zona (aproximadamente año 2002).

Hoy vemos con tristeza como se va a vender el predio de la estación Mendoza (Tanto la provincia, como el municipio vieron con ojos ladinos, obtener dichos terrenos para hacer negocios inmobiliarios y no defender la vuelta del servicio ferroviario) y ver que el resto del ramal desaparece ya que por decisión de la propia empresa, el tren no llegue mas.

Foto: Sergio Barral // Plataforma14

13/12/2024

Una sombra ya pronto serás, parte 2 - El Chaqueño - 13/12/2024.

Foto de Carlos Sisto de la formación conocida como " El Chaqueño" en 1990.

Este tren corria con los números 707-708 desde Retiro - Rosario - Santa Fé - Resistencia (Vía Tostado).

El fin de este emblemático tren se da con el cierre de Ferrocarriles Argentinos en 1991, y ninguna de las provincias por la que corria el mismo, se hicieron cargo de la formación.

La locomotora al frente de la formación la G22CU #7731, tuvo una sobrevida en el Belgrano Cargas (Primero estatal y despues por la gestión de la Unión Ferroviaria de José Pedrazza) , hasta el 2001 que fue desafectada, y hoy duerme el sueño de los justos en el cementerio de trenes de Alta Cordoba.

Foto: Carlos Sisto.

12/12/2024

Por quien dobla la Campana - F.C.C.A. - 12/12/2024.

Ferrocarril Central Argentino
Estación Campana
Partido de , provincia de

11/12/2024

En nuestro primer vivo o streaming de trenes de Plataforma14, Con Aurelio Antonio Di Francesco y Pablo Smargiassi, en una mesa de café, hablando del quehacer Ferroviario, con historias, anécdotas, viajes, y hasta entrevistados.

Te pasamos el link del programa Nro. 28 Jueves 12 de diciembre, de nuestro canal de YouTube.
Entra, dejanos tu opinión y tu like. Muchas gracias por seguirnos.

Vigésima novena emisión... Café, trenes y amigos. Esta semana, salimos el jueves..., se vuelven a reunir para ...

11/12/2024

Erase una vez, Moreno - F.C. Oeste - 10/12/2024.

Ferrocarril Oeste de Buenos Aires
Estación Moreno, partido de , provincia de

10/12/2024

Soy un chico de la calle - F.C. Gral. Belgrano - 10/12/2024.

En esta imagen del archivo de Alberto Dieguez, vemos una maltrecha "Cooper", las conocidas General Electric 4 GE 756 de 1949. En este caso la #5742

Este aparatoso descarrilo, nos muestra las bondades de dicha locomotora que circula tanto en vías como en pavimento.

Esta misma locomotora fue el 17 de Abril de 1989 expuesta en Retiro, recién reparada y con el esquema nuevo de pintura, ya con 40 años de antigüedad.

Foto: Colección Alberto Dieguez

09/12/2024

Ferrocarril Central Norte Argentino
Estación Jesús María, departamento de , provincia de

09/12/2024

Last train to Unquillo - F.C. Gral. Belgrano - 09/12/2024.

Imagen tomada por Edgardo Turone (gracias a la inestimable colaboración de Rubén Sagristani), en la estación Unquillo, en la década del 60, cuando corrían aun los Ganz, que eran Tipo C4a , en este caso aseguraba el servicio de Unquillo - Guiñazú - Córdoba (esta ultima por el ramal cc), en el ramal C8.

El tráfico de pasajeros y de carga fue disminuyendo, y según figura en el Boletín de Servicio Nº 19, por resolución S.T. Nº 269/68 del 23 de mayo de 1968 se suspende el tráfico de pasajeros, equipajes, encomiendas, telégrafo, cargas por lotes y hacienda; quedando habilitadas solamente para carga por vagón completo las estaciones Villa Allende y Unquillo.

Pero poco tiempo después se decreta la clausura completa del Ramal CC 8, y según aparece en boletines de servicio, el 1 de febrero de 1969 el ramal dejó de funcionar.

Un poco más tarde se decide el levantamiento de la línea férrea, y lo peor, la desafectación de la traza, que hoy es utilizada por una ruta.

Foto: Eduardo Turone / Colección Jorge Cerigliano / Colaboración Rubén Sagristani // Plataforma14

08/12/2024

Una sombra ya pronto serás - Ferrobaires - 08/12/2024.

Foto tomada por Walter Godoy en septiembre de 2006, en el marco de la travesía a Carhué “De las Termas a Puente Alsina” Link: https://plataforma14.com.ar/?p=853, nos encontramos en la ciudad de Daireaux la formación del Bolívar, extensión a Daireaux con la G22 #7928 con tres coches Materfer de Ferrobaires, que en ese entonces empezaba su declive como empresa ferroviaria, el cual culminaría con la suspensión de este servicio a los 6 años de esta foto, en Septiembre de 2012.

El servicio se cumplía con los trenes 357/358 y corría de Lunes a Jueves desde Plaza C. a Bolívar y los viernes a Daireaux y la vuelta era de Martes a Jueves desde Bolívar y el domingo desde Daireaux.

El motivo de la suspensión del servicio fue por la falta de mantenimiento de la infraestructura en vías del ramal R5, que en ese momento estaba concesionado a la empresa Ferro Expreso Pampeano S.A. (F.E.P.S.A.)

Hoy la vuelta de este servicio es un bonito recuerdo, mas allá que en el 2021 casi se llega a una reapertura del servicio, que quedo trunco, de hecho, se le quito la concesión en parte del tramo a la empresa privada (que lo abandono) y paso a ser de Trenes Argentinos

Foto: Walter Godoy // Plataforma14.

08/12/2024

Un tren a Presidencia - F.C.C.N.A. - 08/12/2024.

Ferrocarril Central Norte Argentino
Estación Presidencia Roque Sáez Peña
Departamento de , provincia de

07/12/2024

Entrando a Federico Lacroze - 07/12/2024.

07/12/2024

Incógnita ferroviaria a revelar - 07/12/2024.

Desde Bartolomé Mitre y San Martin. Ciudad de Buenos Aires.
En esta imagen se ve la torre de una mítica estación de trenes
Cual es?

Los leemos.