13/07/2024
Lipsă de viziune și de organizare în transportul electric!
Pe data de 13.07.2024, în legătură cu modificarea rutelor de troleibuz nr. 4 și 8, care au fost direcționate pe bd. Dacia din cauza ocolirii segmentului bulevardului Decebal aflat în reparații, "ingenioșii" specialiști de la Primăria mun. Chișinău și de la Î.M. Regia Transport Electric Chișinău nu au găsit nimic mai bun decît a scoate 6 troleibuze cu mers autonom - cîte 3 din parcurile de troleibuze nr. 1 și 3, pentru a le pune pe așa-zisele rute "4A" și 8"A" - variante prescurtate ale rutelor 4 și 8 pentru așa-zisa deservire a cartierelor din sect. Botanica.
Apare întrebarea, de ce trebuiau trimise troleibuze cu mers autonom (suferind rutele nr. 35, 38, 36, 32, de la care au fost scoase) de dragul trecerii unei singure intersecții, și de ce în această intersecție nu s-a instalat rețea de contact pentru a putea fi folosite troleibuze obișnuite? Era vorba de doar cîțiva metri de fir, care puteau rămîne pentru a fi folosite ulterior, în caz de producere a accidentelor.
Pe data de 13.07.2024 au operat "rutele"
4A - cotire de pe strada Trandafirilor pe bd. Decebal în direcția străzii Zelinski în regim autonom
8A - cotire de pe bd. Decebal pe str. N. Zelinski înspre str. Sarmizegetusa în regim autonom (nu e clar motivul parcurgerii în regim autonom a intersecției străzii Sarmizegetusa și bd. Decebal, unde există rețea de contact de serviciu).
Menționăm. că exploatarea troleibuzelor cu mers autonom în permanență cu folosirea rețelei de contact duce la degradarea acumulatoarelor, lucru susținut în alte cazuri chiar de către cei de la RTEC.
Se creează justa impresie că în funcții sunt puse persoane total incompetente, incapabile de soluții raționale și simple.
https://www.facebook.com/rtechisinaucoruptiesiincompetenta/videos/489729090213721