Sauvons Chavannes

17/11/2023

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10/09/2023

COMMUNIQUÉ DE PRESSE
Parade festive du 09.09.2023 pour la requalification de l’A1a en boulevard urbain

À l’automne 2022, la pétition pour la requalification du tronçon (4.5 km) d’autoroute
A1a Ecublens-Maladière en boulevard urbain a été remise par abac 1022 Bien Vivre
à Chavannes et Action Climat Ecublens au Grand Conseil vaudois. Elle était munie
de plus de 2'300 signatures.
En soutien à cette pétition, samedi 9 septembre, la marche-parade organisée
par les deux associations a réuni quelque trois cents manifestant.es. À vélo et à
pied, le trajet a relié les lieux présumés des deux jonctions autoroutières prévues par
l’OFROU à Ecublens et Chavannes-près-Renens (projet « Suppression du goulet
d’étranglement de Crissier »).
Cyclistes et piétons se sont rejoints sur la place de la Gare CFF de Renens, où Julia
Steinberger, Laurent Guidetti et Yvonne Winteler se sont exprimés sur l’urgence
climatique, la voiture en ville et le calendrier à venir des manifestations en faveur du
climat.
Des cartes postales de soutien au boulevard urbain ont été adressées par les
manifestant.es aux membres des Municipalités d’Ecublens et de Chavannes, ainsi
que du Conseil d’Etat vaudois.
La parade était soutenue par :
actif-trafiC, ADIRHE, ATE Vaud - Association transports & environnement, Comité Climat Romandie,
Grands-parents pour le climat Vaud, HabitatDurable Suisse romande, Pro Natura Vaud, PRO VELO
Région Lausanne, Unipoly Lausanne
Contact : Philippe Jeanloz, [email protected] T 077 454 18 54
9 septembre 2023

30/08/2023

08/11/2022

Ce mardi 8 novembre

2325 signatures pour la transformation de
l’autoroute A1a (Ecublens – Maladière) en un
boulevard urbain apaisé!

Les associations Sauvons Chavannes - abac1022 et Action Climat Ecublens, en collaboration avec actif-trafiC et avec le soutien de l’ATE Vaud et d’autres organisations, ont déposé aujourd’hui 2325 signatures à l’appui d’une pétition adressée au Conseil d’État et au Grand Conseil du Canton de Vaud:

"pour la transformation de l’autoroute A1a (axe Ecublens – Maladière Lausanne) en un boulevard urbain
apaisé". Celle-ci demande la transformation de l’A1a Ecublens – Maladière Lausanne, actuellement
orientée vers le tout voiture, en une avenue structurante intégrée au tissu urbain en transformation.

Remise de la pétition à la présidente du Grand Conseil vaudois Séverine Evéquoz, en présence des député·es
Hadrien Buclin et Elodie Lopez (EàG).

01/06/2022

Urgence climatique !
« Suppression du goulet d’étranglement de Crissier » : le processus d’adjudication des travaux a débuté, et la mise à l’enquête complémentaire de la jonction de Chavannes-près-Renens aura lieu d’ici mai 2024.

Plus d’autoroute = plus de trafic = plus de nuisances sur la santé (bruit, particules fines, CO2)
Plus d’autoroute = imperméabilisation des sols, effondrement de la biodiversité

Action Climat Ecublens, Sauvons Chavannes_abac1022 et actif-trafiC veulent un boulevard urbain apaisé en lieu et place de la jonction de Chavannes.

Signez et faites signer notre pétition aux autorités cantonales vaudoises.

Le tronçon d'autoroute A1a (axe Ecublens - Maladière Lausanne) peut être transformé en boulevard urbain. Au lieu de construire deux nouvelles jonctions autoroutières qui vont générer du trafic, proposons une solution d'avenir!

31/05/2022

https://latele.ch/emissions/radar-vaudois/radar-vaudois-s-2022-e-104?s=1

12/05/2022

Pour éviter une catastrophe climatique il faut réduire l'émission de CO2. Signez la pétition au Parlement d'Actif Trafic:
"Des milliards pour le climat, pas pour des autoroutes!"

Nous demandons au Parlement fédéral de stopper l'extension des autoroutes, néfaste pour le climat, inutile et nuisible à l’humain. À la place, il faut investir dans les infrastructures de mobilité d'avenir et pour la protection du climat.

07/03/2022

INITIATIVE PLR:
HYPER CENTRE=ASPHYXIE DE L'OUEST LAUSANNOIS

Lausanne et Grand Lausanne : mobilité douce, trafic automobile et conflits d’intérêt. Il est regrettable que la récente initiative communale du PLR lausannois « Pour un centre-ville apaisé et accessible à toutes et tous ! » propose dans l’hyper centre une zone restreinte principalement piétonne entourée d’une « petite ceinture » permettant la circulation automobile. Cette ceinture, reliée à plusieurs axes permettant l’entrée et la sortie rapide de la ville, aurait bien entendu pour conséquence le report du trafic sur un Ouest lausannois déjà suffocant sous les particules
PM 2.5 et 10.

27/01/2022

Jonction de Chavannes
Le Courrier – 27 Janvier 2022