KacaKTV

KacaKTV Owner of KacaKTV // KacaKTV'nin Sahibi. https://youtube.com/kacaktv
https://discord.gg/kacaktv https://instagram.com/ugurgordes
(85)

FPS YÜKSELTME TAKTİĞİ VE EN İYİ GRAFİK AYARLARI // TRUCKERSMP BİLMENİZ GEREKENLER | ETS2MPhttps://youtu.be/UjJTn6Oyglw
13/12/2023

FPS YÜKSELTME TAKTİĞİ VE EN İYİ GRAFİK AYARLARI // TRUCKERSMP BİLMENİZ GEREKENLER | ETS2MP
https://youtu.be/UjJTn6Oyglw

BEN HAYATIMDA ETS2DEN BAŞKA OYUN OYNAMADIM. ETS2 DEN BAŞKA OYUNDA OYNAYAMIYORUM ÇÜNKÜ CSGO DA RÜTBEM SİLVER 2 DİĞER OYUN...
30/11/2023

BEN HAYATIMDA ETS2DEN BAŞKA OYUN OYNAMADIM. ETS2 DEN BAŞKA OYUNDA OYNAYAMIYORUM ÇÜNKÜ CSGO DA RÜTBEM SİLVER 2 DİĞER OYUNLARIDA BECEREMİYORUM HİÇ O YÜZDEN ETS2 DEN BAN YEDİĞİM İÇİN ÇOK MORALİM BOZUK GÜNLERCE AĞLADIM.
Ben sadece ets2 oynayabilirim. Sabah 10da kalkiyom kahvalti yapmadan ayak parmagimla pc yi acip hemen giriyom oyuna sonra hic durmadan duisburg calais sonra 10dk mola hızlıca kahvalti ve aksam 9a kadar ets2 sonra 10dk yemek yine gece 2 ye kadar ets2. Oyunda durup insanlarla sohbette etmiyorum cunku tırı sürmezsem elim ayağım titriyor. Tıra mazot alırken bile sürmek için acele ediyorum 100 yuroluk alıyorum mazotu. Tır sürmek istiyorum o tır durmayacak sürekli sürcemmmm.

Yeni Mercedes-Benz eActros 600 Tanıtıldı!Mercedes-Benz Trucks, yeni %100 elektrikli çekicisi eActros 600'ü görücüye çıka...
12/10/2023

Yeni Mercedes-Benz eActros 600 Tanıtıldı!
Mercedes-Benz Trucks, yeni %100 elektrikli çekicisi eActros 600'ü görücüye çıkardı.

E-ACTROS 600, ÖZELLİKLERİYLE NELER SUNUYOR:
Yeni eActros 600'ün tasarımı, markanın ürün gamındaki diğer çekicilerden oldukça farklı. Bu da onun aslında teknoloji olarak da farklı bir noktada olduğunu gösteriyor. Bu arada eActros 600'ün yol testlerinin Mercedes-Benz Türk Ar-Ge ekipleri tarafından Türkiye'de gerçekleştirildiğini de belirtmeden geçmeyelim. Aslına bakılırsa Mercedes-Benz Trucks çatısı altındaki neredeyse tüm kamyon ve çekicilerin yolu Aksaray'dan geçiyor diyebiliriz.

eActros 600'e dönecek olursak, %100 elektrikli bir araç olması nedeniyle aerodinamik unsurlara özen gösterilmiş. Gövdenin alt kısmı düz panellerle tamamen kapatılırken, A sütunlarına da hava deflektörleri yerleştirilmiş. Ön bölümün 80 mm kadar uzatılması da mühendislerin daha aerodinamik bir gövde oluşturmasına yardımcı olmuş. Bu sayede, eActros 600'ün şu an seri üretimdeki herhangi bir Actros kabininden yüzde 9 oranında daha düşük bir hava sürtünme katsayısına sahip olduğu belirtiliyor.

Lityum-demir-fosfat kimyasına sahip tam 621 kWsa'lik devasa bir batarya paketine sahip olan Mercedes-Benz eActros 600, 22 ton civarında yük kapasitesine sahip. Söz konusu batarya paketi, elektrikli çekiciye 500 km'ye kadar sürüş menzili sağlıyor ki Mercedes, müşterilerinin yüzde 60'ının yaptığı uzun yolculukların bu mesafeden kısa olduğunun altını çiziyor. Sonuç olarak da yükleme ve boşaltma noktalarında şarj altyapısı olduğu müddetçe müşterilerin menzil konusunda endişe etmemeleri gerektiği belirtiliyor.

Elbette eActros 600'ü sadece başlangıç ve bitiş noktalarında değil, yolda sürücülerin yasal olarak dinlenmesi gereken mola sürelerinde de şarj etmek mümkün. Mercedes, bu sayede daha uzun mesafe kat etmesi gereken sürücülerin günde 1000 kilometreden fazla yolculuk yapabileceğini ifade ediyor.

Mercedes-Benz eActros 600, içten yanmalı motora sahip Actros ile aynı dayanıklılığa sahip olacak şekilde tasarlanmış. Bu da aracın 10 yıllık çalışma süresinde 1,2 milyon kilometreye kadar mesafe kat etme konusunda herhangi bir sorun yaşamayacağı anlamına geliyor. Şirket, bu sürenin sonunda dahi pil sağlığının hala yüzde 80'in üzerinde olacağı konusunda garanti veriyor.

Elektrikli çekicinin bataryaları, yeni 800V elektrik mimarisine ve iki entegre motora sahip e-aksa güç veriyor. Bu motorlar toplamda 400 kW (536 hp) sürekli güç üretebilirken bu değer maksimum 805 beygire kadar çıkabiliyor. eActros 600, 400 kW DC hızlı şarj desteğine sahip ancak şirket ilerleyen süreçte megavatlık güce sahip şarj hizmeti sunmayı planlıyor. Bu kullanıma sunulduğunda, bu devasa kapasitedeki bataryaları %20'den %80 doluma ulaştırmak 30 dakika sürecek.

Mercedes, yeni eActros 600'ün satın alma bedelinin dizel muadillerine göre iki veya iki buçuk kat daha fazla olmasına rağmen 5 yıllık veya 600 bin kilometrelik ortalama kullanım süresinin ardından kullanıcı için daha kârlı bir seçenek olacağının altını çiziyor. Elbette bu farkın hesaplanmasında aracın satışa sunulduğu pazardaki teşvikler ve enerji fiyatları da etkin rol oynayacak. Öte yandan, yaşam döngüsü boyunca bir dizel çekiciye göre yüzde 80'e varan CO2 tasarrufu yapılacak olması da cabası.

eActros 600 satışlarının bu yıl, seri üretimin ise 2024'ün sonunda başlaması planlanıyor.

Address


Website

Alerts

Be the first to know and let us send you an email when KacaKTV posts news and promotions. Your email address will not be used for any other purpose, and you can unsubscribe at any time.

Contact The Business

Send a message to KacaKTV:

Videos

Euro Truck Simulator 2 - Polis Radar Kontrol
Euro Truck Simulator 2 - Polis Radar Kontrol

Corona 20
Corona 20

Sihirli Işık Açma Hareketi
Sihirli Işık Açma Hareketi

ETS2MP Yeni Kar ve Fizik Modu :D
ETS2MP Yeni Kar ve Fizik Modu :D

Shortcuts

  • Address
  • Alerts
  • Contact The Business
  • Videos
  • Claim ownership or report listing

  • Want your business to be the top-listed Media Company?

Share