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Le sel est un produit multi-millénaire. Chez les hollando-danois, le sel JOZO est exploité depuis 1918. Et pour cet été,...
06/05/2024

Le sel est un produit multi-millénaire. Chez les hollando-danois, le sel JOZO est exploité depuis 1918. Et pour cet été, il est présenté avec une boîte de conservation à la Mondrian, avec son style art déco aux couleurs pures et aux traits parfaitement cubistes. Découvrez notre article dans OH Life Style...

Les pages Life Style de OH Life ont maintenant leur propre supplément ! Et on commence par les fêtes

06/05/2024

On dit que les voitures électriques sont horss de prix...

Voyons voir...

BMW 420i Gran Coupé : 50.200 (150 ch)
BMW i435 Gran Coupé : 59.000 (285 ch)
8.800 euros plus cher...
mais 6,75 euros d'électricité pour 100 km contre 14,45 euros d'essence. Oui, c'est vrai, la recharge est plus longue que les 7 - 8 minutes passées à la pompe, on met 35-40 minutes sur une borne rapide ou quelques heures à la maison quand de toutes façon la voiture ne bouge pas...

aujourd'hui vous êtes 60.496 lecteurs abonnés de OH ! LIFE, Merci de votre fidélité et de nous suivre régulièrement.Notr...
05/05/2024

aujourd'hui vous êtes 60.496 lecteurs abonnés de OH ! LIFE, Merci de votre fidélité et de nous suivre régulièrement.
Notre plateforme www.ohlife.one vous permet d'accéder à tous nos magazines interactifs en ligne en cliquant simplement sur les boutons de notre première page. Facile rapide et ...passionnants contenus.

Voici le OH LIFE Comics and Books avec la Biographie définitive de ENZO FERRARI, à découvrir sur HO  LIFE www.ohlife.one
03/05/2024

Voici le OH LIFE Comics and Books avec la Biographie définitive de ENZO FERRARI, à découvrir sur HO LIFE
www.ohlife.one

AYRTON SENNA, les Editions GLENAT viennent de publier deux ouvrages sur la vie d'Ayrton SENNA. On découvre dans la bande...
03/05/2024

AYRTON SENNA, les Editions GLENAT viennent de publier deux ouvrages sur la vie d'Ayrton SENNA.
On découvre dans la bande dessinée la jeunesse d'Ayrton, traitée avec beaucoup de sensibilité mais qui annonce déjà le caractère précis et volontaire d'une très grande vedette de la F1.
A noter que nous annonçons la sortie du livre sur la biographie d'Enzo Ferrari, car sera pour la semaine prochaine... Sorry

Pour découvrir les deux publications SENNA :

www.ohlife.one

59.944 fidèles lecteurs/abonnés ce premier mai 2024 à 12:46... Alors que nous étions le 21 avril dernier à 19:06 à 53.68...
01/05/2024

59.944 fidèles lecteurs/abonnés ce premier mai 2024 à 12:46... Alors que nous étions le 21 avril dernier à 19:06 à 53.680 lecteurs abonnés à 19:06. WAOUW ! Merci à vous nos fidèles lecteurs/ abonnés de suivre VOTRE e-Magazine interactif. Nous espérons que le contenu, les images et les liens vous plaisent et vous passionnent comme ils illustrent le quotidien de nos concepteurs.

MERCI, MERCI d'aimer HO LIFE que vous pouvez découvrir sur www.ohlife.one

Bonne journée à vous tous et peut-être seront nous à 60.000 lecteurs / abonnés ce soir ?

OH LIFE est une plateforme servant de base à la connexion directe à nos e-Magazines hébergés chez Yumpu.

29/04/2024

Aujourd'hui, 29 avril 2024, vous êtes 59.214 lecteurs à tourner les pages de HO LIFE votre E-Magazine interactif.

Merci merci merci

www;ohlife.one

Microlino !
26/04/2024

Microlino !

OH ! LIFE a testé la MICROLINO...Découvrez l'essai dans HO  LIFEwww.ohlife.one
25/04/2024

OH ! LIFE a testé la MICROLINO...
Découvrez l'essai dans HO LIFE
www.ohlife.one

Des filles dans la course...Avec le RACB National TeamLa présentation du pneu Bridgestone Potenza Sport qui entre en pha...
21/04/2024

Des filles dans la course...
Avec le RACB National Team

La présentation du pneu Bridgestone Potenza Sport qui entre en phases d'essais au sein de notre rédaction, et bientôt le deuxième volet des tests entamés avec le Vredestein Ultrac Pro, un pneu sport qui vient de sortir et qui affiche déjà d'excellentes qualités...

Découvrez nos infos dans OH ! LIFE Race & Tyres en cliquant le lien ci-dessous :

https://www.yumpu.com/fr/document/read/68627127/holife-race-and-tyres-avril-2024

Vous aimez, PARTAGEZ !

et encore merci pour votre soutien ! 💓

Supplément de OH LIFE Magazine automobile, voici la section PNEUS et Read more about formule 1, formula one, pirelli calendario, wwwohlifeone, tires and holife.

Aujourd'hui, OH ! LIFE compte 53.680 lecteurs abonnés. Serons nous à plus de 55.000 à la fin du mois d'avril ?Dans tous ...
21/04/2024

Aujourd'hui, OH ! LIFE compte 53.680 lecteurs abonnés. Serons nous à plus de 55.000 à la fin du mois d'avril ?

Dans tous les cas, chers amis et chères amies, merci de votre fidélité et de votre intérêt.

Voici l'adresse de notre plateforme qui vous permet de visiter / découvrir tous nos e-Magazines et leurs suppléments.

Bonnes découvertes, faites vous plaisirs, ça ne coûte rien. Et si vous aimez, n'hésitez pas à en faire profiter vos followers (pour reprendre un terme à la mode 😍) en partageant 😉
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Pour ceux et celles qui ont envie d'en savoir plus sur la fête des Mamans, lisez notre supplément Life Style en cliquant sur ce lien :

https://www.yumpu.com/fr/document/read/68581161/oh-life-life-style-bientot-la-fete-des-meres

Il est en cours de réalisation, mais il y a déjà pas mal de choses à découvrir... Au Plaisir !

Bientôt dans OH ! LIFE...Supplément Comics and Books : Livre : Biographie Ferrari, BD Senna, Livre sur les noeuds, Lambo...
20/04/2024

Bientôt dans OH ! LIFE...
Supplément Comics and Books :
Livre : Biographie Ferrari, BD Senna, Livre sur les noeuds, Lamborghini V12, 100 ans d'Automobiles, Itinéraires Corse, BD Delta Blues Café avec des boutons interactifs reliés à de la musique, et F***y mis en BD par le petit fils de Marie Pagnol... Tout ça dans quelques jours, le temps de finir le reportage...

En cliquant sur le lien ci dessous, vous pouvez découvrir la nouvelle édition de OH ! LIFE Race & Tyres avec des article...
20/04/2024

En cliquant sur le lien ci dessous, vous pouvez découvrir la nouvelle édition de OH ! LIFE Race & Tyres avec des articles et des visuels qui vous concernent.
N’hésitez pas à utiliser les boutons inter-actifs.

Supplément de OH LIFE Magazine automobile, voici la section PNEUS et Read more about formule 1, formula one, pirelli calendario, wwwohlifeone, tires and holife.

12/04/2024

tous ceux qui croient que l'électrification des véhicules s'effondre... :

L’électrification pour tous, c’est en quelques mots l’ambitieux plan produit présenté lors du Kia CEO Investor Day à Séoul (Corée) :

⚡ L’offensive des modèles EV est confirmée avec le lancement des EV3-EV4-EV5 en 2025, augmentant ainsi la diffusion des EV en dessous de nos EV6 et EV9. La démocratisation ira encore plus loin avec le lancement de l’EV2 !

🔋 La gamme HEV s’enrichit de modèles hybrides supplémentaires pour faciliter la transition vers l’électrification auprès d’un public plus large

🚚 La gamme PBV (véhicules utilitaires légers) sera déployée à partir de 2025 pour faire de Kia un fournisseur de mobilité durable avec des solutions étendues

OH ! LIFE le supplément spécial Fête des Mamans se remplit régulièrement. Profitez donc des nouvelles et des idées qui s...
11/04/2024

OH ! LIFE le supplément spécial Fête des Mamans se remplit régulièrement.
Profitez donc des nouvelles et des idées qui se trouvent ans ce numéro.

Enjoy

Les pages Life Style de OH Life ont maintenant leur propre supplément ! Et on commence par les fêtes

23/03/2024

OH LIFE Classic:
Enfin il se réveille !
Deux infos intéressantes
1 - Les SPA-CLASSIC, avec en point d'orgue une expo sur la Porsche 917, ils ont prévu d'en avoir quelques unes et des belles !
2 - Les 50 ans de la Volkswagen GOLF à Autoworld !

Pour aller vite voir ce que l'on vous propose :

https://www.yumpu.com/fr/document/read/67513083/oh-life-classic-cars

Profitez en bien et surtout si ça vous plait, n'hésitez pas à en faire profiter vos amis !

ENJOY

22/03/2024

Concernant les articles indiquant une recrudescence de la fabrication de moteurs thermiques... Suite à la diminution de la croissance des ventes de véhicules électriques (?).

Précisions...

En fait pour créer un nouveau moteur, il faut un délai de gestation d'environ 4-5 ans. Mercedes-Benz a créé un nouveau bloc 4 cylindres (fantastique, soit dit en passant) de 2 litres Essence et Diesel. Il équipe la GLC depuis fin 2022.

Cela veut dire que la décision de créer ce nouveau moteur date de fin 2017... Et que l'exemple pris dans l'article en question n'est pas le meilleur. Car le coût de création d'un nouveau moteur est d'environ 1 milliard et demi de dollars. Il est impensable qu'un constructeur ne commercialise pas ce moteur après avoir investit autant d'argent. Et donc il est faux de dire que Mercedes-Benz relance la construction de moteurs thermiques.

Dans le même ordre d'idées, on trouve le récent communiqué de Stellantis qui annonce l'investissement de 6 milliards de dollars dans la conception de nouveaux moteurs thermiques. Oui, c'est exact et ils seront étudiés pour fonctionner avec des biocarburants.

L'usine chargée de les étudier / réaliser est située au Brésil. (Unité Peugeot). Et vous savez pourquoi au Brésil ?

Parce que les brésiliens roulent depuis plus de 20 ans avec des biocarburants.

"Le bioéthanol a permis d’alléger considérablement la facture pétrolière et les émissions de gaz à effet de serre du Brésil. Aujourd’hui, 80% des voitures vendues au Brésil sont Flex-Fuel. Plus de 50% de la consommation de carburant au Brésil est fournie par le bioéthanol, soit sous forme de mélange, soit sous forme d’éthanol pur."
CQFD

N.B. Saviez vous que les tondeuses à gazons à moteur thermique sont en train de disparaitre des points de vente ? Elles sont remplacées par des tondeuses électriques à batteries.

L'automobile n'est pas la seule a utiliser des terres rares du lithium, du cobalt etc. Et surement pas la première, avant elle il y a eu les ordinateurs, les gsm, et plein d'autres outils, objets, qui fonctionnent à l'électricité. Stop à la désinformation stp.

A noter que j'adore les voitures à moteurs thermiques, mais j'aime aussi la planète et s'il faut passer par la mobilité électrique ben, tant p*s! Et pour ceux qui disent que les autos électriques sont trop chères, c'est le même discours qu'en 1900, quand seuls les super riches pouvaient s'offrir une auto. Il faut attendre la démocratisation de l'offre, que Renault a entamé avec la Dacia Spring (oui je sais ce n'est pas une référence, mais son prix bien !) et poursuit avec la R5 !

Voici ce que disaient mes collaborateurs du temps d'Auto-Loisirs et Autokrant. Dans OH ! LIFE nous appliquons la même ph...
22/03/2024

Voici ce que disaient mes collaborateurs du temps d'Auto-Loisirs et Autokrant.

Dans OH ! LIFE nous appliquons la même philosophie et nous l'avons développée grâce à l'inter-activité digitale.

Aujourd'hui nous sommes à 50.574 lecteurs du e-Magazine OH ! LIFE alors qu'en janvier 2022 nous étions à 6.332 lecteurs...

Merci à tous !

• Delvaux Monique

Pourquoi dois-je écrire ce que tout le monde sait ?
J’aime le magazine Auto-Loisirs !
Depuis qu’il existe, j’aime le toucher de son papier glacé et les couleurs en harmonie, les rédactionnels sur les essais de certaines voitures, écrits par des rédacteurs compétents doublés d’excellents pilotes !

L’édito, quelques fois ironique et plein de vérités m’enchante à chaque éditions.

En fait, si je ne l’aimais pas, je ne m’occuperais plus de la publicité, chose que je regretterais car l’accueil chaleureux depuis plus de 20 ans que je trouve auprès des annonceurs prouve qu’il y d’autres que moi qui l’apprécient !

Ce que je préfère en tant que femme: la mode, les reportages touristiques et les superbes photos.
Bravo !

• Beckers Christine (Journaliste - Pilote)

Auto Loisirs est un magazine plein de vie, pas figé.
La mise en page claire invite à la lecture, et les photos sont originales.
La personnalité du rédacteur en chef, palpable, se révèle dans ses commentaires courageux, qui sortent des sentiers battus.
Sans cesse innovant, Auto Loisirs reste mon magazine automobile favori.


• Morlet Nicolas (Journaliste Freelance - Rédacteur Concepteur à Evolution sa)

Ce que j’apprécie particulièrement dans Auto Loisirs, c’est son côté «l’auto sans prise de tête».

Les articles sont à la portée de tous et se lisent facilement, tout en n’éludant aucune info pour les lecteurs plus avertis.

Les dossiers mêlent la légèreté et la précision; le fun dans le choix des sujets, au sérieux dans la manière dont ils sont construits.

Et surtout, dans Auto Loisirs, l’automobile ne résume pas au produit, mais aussi à tous les secteurs annexes : mobilité, sécurité, tourisme…
C'est un magazine complet !


• Zilli Laurent (Journaliste Freelance)

Auto Loisirs, le commencement
Le magazine Auto Loisirs a toujours eu une place spéciale dans mon cœur, parce que c'est le premier magazine à m'avoir donné ma chance lorsque j'ai décidé de me lancer dans le beau métier de journaliste automobile.

Ma carrière ne pouvait mieux commencer, puisque l'approche détendue, plus passionnelle et pratique que factuelle et technique du magazine, correspond à ma façon de vivre mon amour de l'automobile.

Notre devoir de mémoire :OH LIFE présente deux ouvrages importants sur la Résistance
21/03/2024

Notre devoir de mémoire :
OH LIFE présente deux ouvrages importants sur la Résistance

Supplément de OH LIFE Magazine, consacré aux livres et à la bande dessinée. A la des thèmes Automobile, Aviation, Guerre, Aventures.

20/03/2024

OH LIFE du 20 mars 2024
La R5 électrique offre le même rapport poids puissance que la R5 TS de 1984, et la même autonomie +/- 300 km au minimum 400 au maximum.

La voiture de l'année (Européenne) des Hommes, est la Renault Scenic E-Tech.

La voiture de l'année (Mondiale) des femmes est la Kia EV9

Faites vous plaisirs, lisez OH ! LIFE votre Auto & Loisirs !

Partagez pour faire plaisir à vos amis

https://www.yumpu.com/fr/document/read/63567427/oh-life18-mars-2024-voitures-de-lannee-europeenne-pour-les-hommes-mondiale-pour-les-femmes

Cordialement

Thermique ?Hydrogene ? Electricite ?Notre confrère Pierre DARGE s’exprimait récemment dans le supplément Auto du Vif. Et...
20/03/2024

Thermique ?Hydrogene ? Electricite ?

Notre confrère Pierre DARGE s’exprimait récemment dans le supplément Auto du Vif. Et son point de vue analytique me semble pertinent, aussi, je vous en livre ici une synthèse complétée d’avis et d’évolutions potentielles. Pierre DARGE commence fort, n’en déplaisent à tous ceux qui ne jurent que par le thermique.«Notre amour pour le thermique est tout sauf rationnel. Sa lamentable transformation de l’énergie thermique en énergie mécanique utilisable en fait un monstre d’inefficacité puisque la combustion interne dégage beaucoup trop de chaleur.»Et il en rajoute une couche en parlant du rendement d’un moteur à essence qui ne dépasse pas les 30%. Si l’on tient compte de l’extraction du pétrole, de son traitement et de sa distribution, le rendement chute à seulement 20%. Le Diesel est un peu plus performant, mais les thermiques émettent directement du CO2.Pour Pierre DARGE, actuellement l’hydrogène est le comble de l’inefficacité. Et il n’a pas tort ! Car pour produire l’hydrogène, il faut séparer la molécule d’hydrogène avec de l’électricité (actuellement en tout cas) en le refroidissant à -253° pour le passer à l’état liquide. Ensuite, il faut le compresser pour le stocker dans des réservoirs en carbone ultra solides. Et enfin, il faut faire passer l’hydrogène dans une pile à combustible qui le transforme en électricité pour alimenter un moteur électrique. Et c’est vrai, ce système ne rejette que de l’eau. Mais c’est tout sauf rationnel. En 2006 BMW a développé une version hydrogène de sa Série 7. La 760h ,dont j’ai pu conduire l’un des 100 exemplaires construits, présentait un comportement où l’on ne sentait absolument pas la transition entre l’essence et l’hydrogène, même si le V12 accusait une perte de puissance conséquente au passage à l’hydrogène. De l’hydrogène en poudre !Le problème de l’hydrogène est donc sa fabrication et ensuite sa transformation en électricité. Aussi, des chercheurs en nanotechnologie à l’université de Deakin en Australie ont fait une découverte qui pourrait révolutionner la production d’hydrogène. Ils utilisent du nitrure de Bore dans une opération mécano chimique consistant à placer dans une cuve cylindrique, de la poudre de Bore avec un mélange de gaz et de lancer des billes en acier inoxydable pour percuter la poudre qui absorbe l’hydrogène contenu dans les gaz. Ainsi absorbé par le nitrure Bore, on peut récupérer l’hydrogène en le chauffant légèrement, sous vide. Cette formule, est sans doute, la parade au traitement par cryogénisation qui est extrêmement énergivore. Et donc, oui, à terme, l’hydrogène pourrait être une solution et on peut même imaginer des moteurs thermiques alimentés par de l’hydrogène en poudre.L’électricité pure est la voie actuelle la plus propre dont l’efficacité de 90% est la plus pertinente.Même du puits à la roue, la solution électrique demeure la plus propre. Évidemment il n’y a pas que de bons côtés, l’électricité doit être produite et la production la plus régulière demeure aujourd’hui la fabrication fossile ou nucléaire. Dans un cas comme dans l’autre, ce n’est pas idéal pour la planète. Batteries...L’électricité est stockée dans des batteries, mais leur recharge est lente et n’est pas prête à s’accélérer de façon à ne prendre que quelques minutes. Sauf si de nouvelles solutions apparaissent rapidement.C’est vrai que dans les solutions, il y en a une née à la l’UCL. Elle est actuellement à l’examen, et il demeure très difficile d’obtenir des informations sur ces batteries qui fonctionnent au graphite. Il parait que leur encombrement se contente d’une hauteur de seulement 9 cm, que leur poids serait diminué de moitié au moins. En plus, ces batteries dites «Tout Solide» ne seraient plus sujettes aux surchauffes et donc que les risques d’incendie seraient anihilés. Qu’en plus, elles se rechargent en seulement quelques minutes et offrent des autonomies que même les thermiques ne peuvent approcher. D’après nos informations, ces nouvelles batteries «Tout-Solides» vont révolutionner l’électromobilité à tous les niveaux. Leur coût de fabrication serait aussi moins élevé. Cependant, il semble que l’industrie ait des difficultés à industrialiser ces batteries et que la durée de vie serait encore beaucoup trop courte. On parle de 12 à 15 mois de vie. d’autre part, il est signalé que ces batteries sont compostables et que l’on puisse récupérer les déchets pour en faire des neuves.Le graphite, on en trouve chez nous et en quantité, c’est un minerai non-métallique excellent conducteur de chaleur et d’électricité, naturellement rigide et stable même à plus de 3600°. Il est léger, et chimiquement inactif. Alors, oui, cet élément pourrait venir renforcer la capacité des moyens de transport à évoluer vers des solutions respectueuses de la planète et la limitation de production de gaz à effet de serre.L’espoir fait vivre et le génie humain aussi !

https://vimeo.com/447147539
15/03/2024

https://vimeo.com/447147539

This is "La Business de la sécurité routière - 2023" by LDC on Vimeo, the home for high quality videos and the people who love them.

OH ! LIFE vient de mettre à jour deux suppléments : OH ! LIFE Style et OH ! LIFE Comics & BooksA découvrir en cliquant s...
13/03/2024

OH ! LIFE vient de mettre à jour deux suppléments : OH ! LIFE Style et OH ! LIFE Comics & Books

A découvrir en cliquant sur ces liens :

OH ! LIFE Style:
(attention le dossier Fête des Mères va bientôt s'étoffer)

https://www.yumpu.com/fr/document/read/68581161/oh-life-life-style-mothers-day-2024-version-1

OH ! LIFE Comics & Books
Deux livres sur la guerre 40-45 et plus précisément sur la résistance et le sacrifice de jeunes hommes pour notre liberté !
Un devoir de Mémoire.

https://www.yumpu.com/fr/document/read/68526352/oh-life-comics-and-books-devoir-de-memoire-ver-1-mars-2024

Bonnes découvertes et si vous aimez, partagez vers vos amis !

OH ! LIFE supplément livres et bandes dessinées présente deux livres Le ski Français et les randonnées dans Le Var...Vou...
05/03/2024

OH ! LIFE supplément livres et bandes dessinées présente deux livres Le ski Français et les randonnées dans Le Var...

Vous trouverez aussi ces rendez-vous lectures/guides dans le supplément tourisme.

Bonne découverte et comme d'hab, n'hésitez pas à partager.

Merci

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