Shusho MV Aviation

06/05/2022

Algunas fotos de mi cuenta de Instagram, espero les gusten 🙏👨‍✈️👩‍✈️

06/04/2022

Algunas fotos de mi cuenta de Instagram ShushoMV 🙏🤗👨‍✈️👩‍✈️

23/03/2022

Algunas fotos de mi cuenta de Instagram ShushoMV 👋🤗👨‍✈️🧑‍✈️

08/03/2022

Feliz día internacional de la mujer
8 de marzo se conmemora el día internacional de la mujer en el mundo , una fecha donde se recuerda y mantiene la lucha por la igualdad que debe existir entre hombres y mujeres

22/02/2022

Algunas fotos de mi cuenta de Instagram ShushoMV 🙏👨‍✈️🧑‍✈️🤗

06/02/2022

Aterrizaje en Los Cabos Boeing 737 MAX-8

06/02/2022

Algunas fotos de mi cuenta de Instagram ShushoMV . 🙏👋🌟🧑‍✈️👨‍✈️

13/01/2022

Feliz inicio de año , mis mejores deseos . Les comparto algunas fotos de mi cuenta de Instagram ShushoMV. 😍🙏🌟👨‍✈️🧑‍✈️

06/01/2022

El idioma inglés es el idioma estándar en la aviación , es por eso que las tripulaciones técnicas cumplen con evaluaciones periódicas para mantener su nivel en la licencia . El nivel 6 no requiere evaluaciones futuras

05/01/2022

https://youtu.be/vhDI_2z20js
Primer video del año esperando que sus propósitos se hagan realidad . Cómo siempre muchas gracias por sus visitas 🙏👨‍✈️🧑‍✈️

Boeing 737 MAX Aprende como hacer la revisión exterior I WALK AROUND B737Antes de cada vuelo se debe revisar la parte exterior del avión , esto se hace en to...

25/12/2021

https://youtu.be/W0wKdo5eDGY
Feliz Año a todos , los mejores deseos para el 2022 . Muchas gracias por sus visitas 🙏🧑‍✈️👨‍✈️🎅🧑‍🎄

B737 MAX - 9 Despegando Pista 30L en Cancun I Como si estuvieras ahí en el Flight DeckVive el despegue de un Boeing 737 Max - 9 en la pista 30L , esta vista ...

21/12/2021

https://youtu.be/LhfVHJ4gGGk Aterrizaje pistas 23 espero les guste y muchas gracias por sus visitas 🙏👨‍✈️👩‍✈️

B737 MAX 9 Landing RWY 23L Mexico City I Flight DeckAproximación ILS pista 23L en Ciudad de Mexico , aunque el viento es cruzado con una intensidad aparent...

13/12/2021

Las marcas de pista son ayudas visuales para los pilotos durante el aterrizaje , estas dan información como del ancho de pista , orientación y distancia de la zona de toque .
Ejemplo de pista que sirve a una aproximación de precisión .
Cabina Boeing 787 Dreamliner

09/12/2021

Una vez con puertas cerradas, se solicita armar toboganes y se presuriza sistema hidráulico , una vez confirmado armado de toboganes se solicita lista de verificación .
Una vez terminada la lista se solicita autorización de remolque o push back en la frecuencia de control terrestre o control de rampa si aplica .
Una vez confirmada el área libre se inicia el arranque de motores y una vez terminado el remolque y verificando parking brake se despide a personal de mantenimiento mismo que debe confirmar al piloto avión sin seguros de tren, el seguro de bypass debe ser mostrado de manera visual y confirmado por el piloto que lo tuvo a la vista.
Una vez terminado el arranque se solicita lista de verificación y se solicitan instrucciones de rodaje .

Cabina Boeing 787 Dreamliner

06/12/2021

Antes de cada vuelo ya sea el primer vuelo del día o en transito se deben efectuar los procedimientos de preparación de cabina .
Preliminary Preflight , CDU Preflight , Walk Around y Preflight Procedures son efectuados antes de solicitar autorización y efectuar los comentarios de rodaje , despegue y acciones a tomar en caso de falla antes o después de V1.

Cabina Boeing 787 Dreamliner

04/12/2021

https://youtu.be/3rCgljxsCcQ
Feliz fin de semana a todos y cómo siempre muchas gracias por sus visitas 🙏👨‍✈️👩‍✈️

QUIERES saber como se ve un ATERRIZAJE en el JUMPSEAT I Flight Deck 737El video inicia en el viraje final hacia pista RWY 05R con el ILS, mañana soleada y mu...

04/12/2021

Parte de los briefings es analizar las amenazas de cada aeropuerto en particular, esto incluye hacer mención de ellas además de comentar acciones a tomar.
Ceniza volcánica , encuentro con fauna ,orografía y viento cruzado pueden ser ejemplos de amenazas en la Ciudad de Mexico .
Este proceso es parte del modelo TEM que significa Manejo de Error y Amenazas .
Las tripulaciones desarrollan técnicas de gestión de riesgos para mantener un algo grado de seguridad en las operaciones aéreas y estas deben ser entrenadas de manera constante

03/12/2021

https://youtu.be/mAmMDQ3BS4A
Una de las ventajas de ser el piloto es la vista . Este tipo de regalos es lo que hace que valga la pena el día . Muchas gracias por sus visitas 🙏👩‍✈️👨‍✈️

Amazing Sunrise during takeoff I Flight Deck Boeing 737 - 800Despegue pista 12L izquierda en Cancun, es la pista mas corta y se usa para los despegues al est...

29/11/2021

Trabajo en equipo , comunicación, liderazgo son algunas de las competencias del CRM que se entrenan periódicamente para aumentar la seguridad de las operaciones.

Cabina B737MAX

25/11/2021

https://youtu.be/soBDk3HYVz0

Aterrizaje en Cancun B737NG-800 Flight Deck I Video PromoEste video es parte del último video subido pero en una sola perspectiva a solicitud de varios suscr...

25/11/2021

Sistema automático de información terminal ATIS, es un sistema que funciona de manera automática el cual proporciona información relevante como es la meteorología del aérea terminal así como información de pista en uso, NOTAMS y cualquier otra información del aeropuerto que se considere importante para la operación. Este sistema se actualiza cada determinado tiempo al que se le asigna un distinto del alfabeto fonético como Alfa, Bravo, Charlie etc .

Cabina B737MAX

24/11/2021

Sabías que si hay necesidad de escribir un reporte en la bitácora de mantenimiento se utiliza el FRM (Fault Reporting Manual) .
Este último proporciona un texto y un código de identificación los cuales tienen que ser escritos tal cual se describen en la bitácora.

Cabina B737NG

23/11/2021

Trabajo en equipo, manejo carga de trabajo y conciencia situacional son competencias del CRM para mantener la seguridad de las operaciones

22/11/2021

https://youtu.be/Lg3F2DWD5ug
Feliz inicio de semana, nuevo video espero sea de su agrado y cómo siempre muchas gracias por sus visitas 👨‍✈️👩‍✈️🙏

Boeing 737-800 Aterrizaje en Cancun como se ve desde la cabina de pilotosAterrizaje en Cancun en la pista 12R debido a que la calle de rodaje C9 se encuentra...

22/11/2021

Mientras un piloto hace la revisión exterior el otro piloto ingresa datos del plan de vuelo a la CDU como son procedimiento de salida SID , ruta de vuelo , procedimiento de llegada y datos performance además de hacer un análisis preliminar de rendimientos con la ayuda de la app OPT .
Una vez ingresando a cabina el piloto que estaba en la revisión exterior verifica que los datos ingresados a la CDU sean los mismos del plan de vuelo y hace el mismo análisis preliminar de rendimientos para ser comparado entre ambos pilotos .
Se solicita la lista de verificación para posterior con la información ATIS más vigente solicitar la autorización de vuelo , esta debe ser solicitada por ambos pilotos ya sea vía ACARS o vía voz .
Una vez recibida se hacen los comentarios para rodaje , despegue y análisis de amenazas y acciones a tomar en caso de falla después del despegue como puede ser falla de motor .

Cabina B737 MAX

21/11/2021

Revisión exterior , antes de cada vuelo sin importar si es primer vuelo del día o en tránsito se hace una revisión por parte del personal técnico en mantenimiento y por los pilotos.
Una vez ingresando a la cabina se hace un procedimiento preliminar para posterior mientras un piloto ingresa datos a la CDU y hace un cálculo preliminar de rendimientos el otro piloto hace la revisión exterior .
En general se verifica condición de fuselaje , conjunto de neumáticos y tren de aterrizaje , no haya fugas de líquidos como hidráulico o combustible y sistemas pitot y estática sin obstrucciones.

20/11/2021

Se recomienda si la carga de trabajo lo permite practicar el vuelo manual para mantener las habilidades.
Si el piloto a los controles decide volar manual le comunica sus intenciones al piloto monitoreando para que este sea quien manipule la MCP a las indicaciones del piloto volando .
Se debe siempre estar dentro de los parámetros de aproximación estabilizada como son velocidad , trayectorias y régimen de descenso por dar un ejemplo .
En caso de cualquier desviación de debe iniciar una ida al aire .

Cabina B737NG-800

19/11/2021

Puedes encontrar la foto que es diferente a las demás y porque . Feliz fin de semana 🙏👩‍✈️👨‍✈️

19/11/2021

https://youtu.be/osGRqRywI7E
Para los que me han preguntado por mi canal, este es el link directo . Saludos y feliz fin de semana 🙏👨‍✈️👩‍✈️

B737 MAX Flight to New York part 2 I RNAV Approach I Flight DeckLlegada a JFK en New York City via la STARR RNAV Z RWY 13L, esta misma llegada si no se esta...

18/11/2021

Sabías que las tripulaciones pueden volar 90 horas al mes , 30 horas en 7 días consecutivos y 1000 al año como máximo ?
Vuelo arribando a posición remota debido a T2 a su capacidad total , eso es bueno ya que significa que las operaciones aéreas se encuentran en recuperación
Cabina B737NG -800

17/11/2021

Antes de iniciar el descenso se efectua el descent procedure , este debe ser iniciado cuando menos 80 millas antes del T/D .
Algunos puntos son NOTAM , ATIS , altitud de aterrizaje en panel presión cabina , análisis rendimientos, procedimiento de llegada , ajuste de Vref y flaps para el aterrizaje y frenado automático.
Además de los anterior se da un briefing de la carta de aproximación y se solicita lista de descenso .

Cabina B737MAX

16/11/2021

Llegada a JFK en New York City via RNAV RWY 13L

16/11/2021

https://youtu.be/osGRqRywI7E

B737 MAX Flight to New York part 2 I RNAV Approach I Flight DeckLlegada a JFK en New York City via la STARR RNAV Z RWY 13L, esta misma llegada si no se esta...

16/11/2021

Antes de cada vuelo parte de la preparación de cabina es ingresar de acuerdo al plan de vuelo la ruta o aerovías a volar , salida codificada SID además de datos de rendimientos al despegue de acuerdo a las condiciones actuales de la estación como puede ser pista en uso y temperatura por dar un ejemplo .
Cuando hay demoras se debe dar de manera periódica aviso a los pasajeros de la causa de la misma .

Cabina B737 MAX

15/11/2021

Parte de nuestro trabajo es buscar cómo hacer más eficiente el vuelo , esto puede ser ajustando la velocidad o nivel de vuelo por dar un ejemplo o incluso buscar la comodidad de los pasajeros .
Vuelo a New York City con cambios de niveles de vuelo para ahorro de combustible , recuperación de demora y comodidad de pasajeros por condiciones de turbulencia.
Trabajo en equipo es esencial para la seguridad de las operaciones áreas

Cabina B737MAX Ruta MMUN - MMMX- KJFK