30/01/2026
Airline monopoly din isang malaking reason. Too few players in the market kaya they can somehow control the prices.
Official Statement on Domestic Airfares
Lubos na nauunawaan ng Department of Transportation (DOTr) at Civil Aeronautics Board (CAB) ang pagkabahala ng mga mananakay tungkol sa mataas na pamasahe sa mga ilang domestic flights.
Alinsunod sa direktiba ni Pangulong Ferdinand Marcos, Jr. at ng Acting DOTr Secretary Giovanni Lopez, isinasakatuparan na ang iba't ibang pamamaraan upang mapababa ang presyo ng airline tickets sa mga local na destinasyon.
Ang presyo ng isang airline ticket ay nakasalalay din sa ilang kadahilanan.
Una ay ang laki ng eroplano at ang bilang ng pasaherong puwedeng isakay nito. Kung malaki ang eroplano at maraming pwedeng isakay dito, mas kayang ibaba ang presyo ng tiket ng bawat pasahero, sapagkat mas maraming pasahero ang pagkukunan ng kita. Ang kapasidad ng isang eroplanong A330 na ginagamit sa mga malalaking lokal na paliparan tulad ng Cebu, Davao at Gen San ay umaabot sa 459 na pasahero, samantalang ang isang eroplanong turboprop, tulad ng ATR-72, ay 72 na pasahero lamang ang kapasidad. Kung mas kaunti ang pasahero, mas mataas ang gastos bawat pasahero at magiging mas mataas ang pamasahe.
Ang ilang paliparan ng bansa, tulad ng mga airport sa Catarman, Siargao, Antique at Busuanga ay puwede lang magamit ng maliliit na tuboprop aircraft, dahil sa maiksi ang kanilang mga runway.
Ang DOTr at ang CAAP ay tinutugunan ang suliraning ito sa pamamagitan ng pagpapahaba ng mga runway upang ito ay makapagserbisyo mg malalaking jet aircraft. Ang proyektong ito ay naisakatuparan na sa airport ng Antique, samantalang ang ganitong proyekto sa Busuanga airport ay matatapos na rin. Isusunod na din ang iba pang mga airport sa bansa.
Ang isa pang proyektong isinasakatuparan ng DOTr at CAAP ay upang gawing “night capable” ang maliliit na airport sa bansa, para ito’y magamit araw at gabi. Kung ito’y matupad, mas darami ang flights sa maliliit na airport at ito’y makakatulong din sa pagpapababa ng pamasahe.
Gayunpaman, patuloy na binabantayan ng DOTr, sa pamamagitan ng CAB, ang kabuuang pamasahe ng mga airlines - lalo na sa domestic routes, kabilang ang Manila-Catarman, upang matiyak na nananatiling patas at makatwiran ang singil.
🇵🇭