Road Safety the Stories

24/06/2024

ในช่วงที่ผ่านมาเห็นได้ว่ามีการแก้ปัญหาโครงสร้างทางม้าลายจากหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพิ่มขึ้นทั้งสร้างเพิ่ม ทาสีให้ชัด ติดตั้งไฟสัญญาณ ระบบเสียงเตือนต่างๆ มีการเพิ่มโทษปรับจราจร รวมไปถึงการจัดกิจกรรมรณรงค์การข้ามถนนปลอดภัยและการหยุดรถให้คนข้ามในเกือบทุกภาคส่วน

แต่ทว่า.......ข่าวคนข้าม #ทางม้าลาย แล้วถูกรถชนก็ยังมีให้เห็นแทบจะทุกเดือน ผลสำรวจจากมูลนิธิไทยโรดส์เกี่ยวกับพฤติกรรมผู้ขับขี่ก็แทบจะเหมือมเดิม (มีคนขับเพียง "ร้อยละ11" เท่านั้นที่หยุดรถเมื่อมีคนรอข้ามถนน)

ทุกวันนี้เวลาเดินข้ามถนนก็ยังคงรู้สึกไม่ปลอดภัย(อย่างมาก) ข้ามทีไรก็ยังระแวงไปหมด
อ่านถึงตรงนี้...คุณคิดว่าอะไรคือสิ่งที่ทำให้
#อุบัติเหตุ ไม่ดีขึ้น

16/06/2024

16/06/2024

15/06/2024

Did you know? Driver fatigue contributes to one in five fatal crashes in Ireland yearly. Tiredness-related collisions are three times more likely to be fatal or result in serious injury.
Remember: Stop, sip, and sleep if you're feeling tired on the road.

15/06/2024

15/06/2024

09/06/2024

What a beautiful day to wear your seatbelt ☀️

06/06/2024

555555555555555555 ความเหมือนที่แตกต่าง😂😂😂 #ฟุตบาทไทยสไตล์

24/05/2024

24/05/2024

#รถจักรยานยนต์ 🛵ขับเลนไหนได้ ✅ ขับเลนไหนเสี่ยง ❎
🐯วันนี้พี่เซฟจะพานักบิดทุกคน มาเรียนรู้เรื่องการขับขี่ของจักรยานยนต์ที่ปลอดภัยกันครับ

✅ เลนซ้าย รถจักรยานยนต์ส่วนใหญ่ควรใช้เลนนี้ครับ แต่ก็ต้องใช้ด้วยความระมัดระวัง
❎ เลนขวา กฎหมายห้ามรถจักรยานยนต์ใช้เลนนี้นะครับ
❎ ไหล่ทาง เลนนี้รถทุกประเภทมีกฎหมายห้ามใช้ครับ จะใช้ได้เนื่องจากในกรณีฉุกเฉินเท่านั้น
นักบิดทุกคนชอบใช้เล้นทางเลนไหนกันครับ เห็นแบบนี้แล้ว ควรใช้เส้นทางเลนที่ถูกต้องกันนะครับ

ขอบคุณข้อมูลจาก #คู่มือSavelสมอง สามารถดาวน์โหลดฟรี📥เพียงกดลิงก์ https://shorturl.asia/uw7s9 ครับ
#ขับขี่ศึกษา #ความปลอดภัยต้องมาก่อน #ความปลอดภัยบนท้องถนน #สสส

23/05/2024

โฮจิมินห์
City of Trees แห่งอุษาคเนย์
🌳🛣🌳
ถนนทุกสายล้วนมีต้นไม้
โฮจิมินห์ ประเทศเวียดนาม
ถูกวางผังเมืองและออกแบบอย่างมีประสิทธิภาพ เหมาะเจาะลงตัว และด้วยความที่เคยเป็นอาณานิคมของฝรั่งเศสมาก่อน ทำให้มีกลิ่นอายของทางตะวันตกอยู่มาก การดีไซน์เมืองของโฮจิมินห์เหมือนหลาย ๆ เมืองในยุโรปมีการแบ่งโซนเมืองเป็นเขตต่าง ๆ แต่ละย่านถูกวางให้เชื่อมเข้าหากันเป็นบล็อก ๆ ถนนทุกสายบรรจบกันเป็นสี่แยกที่เชื่อมโยงถึงกันวิ่งตรงเข้าสู่ศูนย์กลางของเมือง แม้การจราจรจะติดขัด แต่ก็ถือว่ายังมีความคล่องตัวสูง เพราะมีรถยนต์ค่อนข้างน้อย

ถนนถูกออกแบบมาเป็นอย่างดี มีฟุตปาทหรือทางเดินเท้ากว้างขวาง บนฟุตปาทมีต้นไม้ใหญ่อายุนับ 100 ปีเป็นร่มเงาแสนร่มรื่นตลอดสองฝั่งถนนทุกสาย และสิ่งดี ๆ อีกหนึ่งสิ่งที่ซ่อนอยู่ในเมืองนี้ก็คือ การมีพื้นที่สีเขียวและสวนสาธารณะจำนวนมากใจกลางเมืองในทุก ๆ ย่านสำคัญ

23/05/2024

น่าสนใจสำหรับประเทศไทย

22/05/2024

ถ้าไปทำในเมืองลำพูน คนขับรถคนไทยคงด่ากันทั้งประเทศผ่านสื่อไทยที่ไม่ได้ให้ความสำคัญกับการสร้างเมืองแห่งการเดิน เมืองสันทนาการ หรือ greenway
แต่นี่เค้าทำในเมืองดุสเซนดอล์ฟ เยอรมัน ที่เป็นต้นแบบการออกแบบเมืองเพื่อมนุษย์ ถึงแม้เยอรมันเป็นผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ แต่งานออกแบบกลับให้ความสำคัญกับขนส่งมวลชน ขนคนคราวละมากๆ และการทำเมืองแห่งการเดิน และสันทนาการ

13/05/2024

06/05/2024

Our awards ceremony took place on Thursday 19th October in Brussels and online. The winners in the four categories – Fitness to drive, Reduced mobility, Data...

04/05/2024

#ห้ามเข้าใกล้รถบรรทุกระวังโดนดูด❗️คำพูดเหล่านี้มักจะได้ยินเสมอเวลาขับรถบนถนนที่ต้องเจอรถใหญ่ๆ แล้วทำไมต้องห้ามเข้าใกล้ล่ะ?
👉เพราะเมื่อบรรทุกวิ่งรถด้วยความเร็วสูง จะมี “ลมดูด-ลมผลัก” เกิดขึ้น⁉️
⚠️ลมดูด คือ การขี่มอเตอร์ไซค์ใกล้บริเวณท้ายรถบรรทุก ซึ่งอาจถูกลมดูดเข้าไป เพราะอากาศที่ถูกแหวกออกในช่วงหน้ารถ จะไหลเข้าสู่ช่วงท้ายรถ เกิดเป็น “ลมดูด” ที่บริเวณท้ายรถบรรทุก
⚠️ลมผลัก คือ การขี่มอเตอร์ไซค์เข้าใกล้บริเวณหน้ารถบรรทุก จะรู้สึกเหมือนถูก “ลมผลัก” เพราะเมื่อบรรทุกวิ่งรถด้วยความเร็วสูง จะเกิดการแหวกของอากาศ ออกไปทางด้านข้างซ้าย-ขวาและด้านบนของรถบรรทุก
⛔️ลมดูด-ลมผลัก ทำให้ผู้ขี่มอเตอร์ไซค์เสียการควบคุมเซเข้าใต้ท้องรถบรรทุก เกิดอุบัติเหตุรุนแรงถึงชีวิตได้ ‼️
🔺หลีกเลี่ยง!! การขี่ในพื้นที่จุดบอดของรถบรรทุก คนขับไม่สามารถมองเห็นท้ายรถผ่านกระจกมองหลัง และจุดอับสายตาข้างรถที่ทำให้ทัศนวิสัยในการมองเห็นสิ่งกีดขวางลดลง

💡ข้อเสนอแนะ!! ควรรักษาระยะห่างเพื่อความปลอดภัย และช่วยลดปัญหาเศษดิน หินกรวดตกหรือกระเด็นใส่ด้วย

✅รักษาระยะห่างระหว่างคันโดยใช้หลักการ 3 วินาที ที่ปลอดภัย
✅รักษาระยะห่างระหว่างคันอย่างน้อย 1 เมตร

=========

รอบรู้ทุกเรื่องการขับขี่
🌐Website : www.safedrivedlt.com
📱Facebook : www.facebook.com/safedrivedlt
🟢Line Official : https://lin.ee/IbRX7Ms
▶️Youtube : www.youtube.com/c/safedrivedlt/
🎶 TikTok : https://www.tiktok.com/

#ลมดูดรถบรรทุก #จุดบอด #จุดอับสายตา #อุบัติเหตุรถจักรยานยนต์ #อุบัติเหตุ #ขับขี่ปลอดภัยbyDLT #ขับขี่ปลอดภัย #สำนักสวัสดิภาพการขนส่งทางบก #กรมการขนส่งทางบก

03/05/2024

“องค์กร” ช่วยอะไร กับการแก้ปัญหา “เมาแล้วขับ” ได้หรือไม่

จากกรณีพนักงานหญิงบริษัทดังระดับโลก “เมาแล้วขับ” แล้วเกิดกรณีกับตำรวจนั้น ในเรื่องข้อพิพาทกับตำรวจก็คงเป็นเรื่องหนึ่ง แต่ปัญหาที่เห็นได้ชัดเจนจากเคสนี้ คือ ปัญหา “เมาแล้วขับ” ซึ่งเป็นสิ่งที่ไม่ว่าจะเป็นคนมีการศึกษาในระดับสูงแค่ไหน หรือมีหน้าที่การงานตำแหน่งใหญ่โตอย่างไร ก็ยังคงขาดความสำนึกถึงการรับผิดชอบต่อสังคม โดยกลับมองเห็นว่าการเมาแล้วขับเป็นเรื่องปกติ ไม่ได้ก่อให้เกิดปัญหาใดๆ ทั้งที่จริงแล้วการเมาแล้วขับ เปรียบเสมือนการ “ถืออาวุธ” พร้อมที่จะ “ฆ่า” คนที่อยู่บนท้องถนนร่วมกันได้ตลอดเวลา ในต่างประเทศเค้าถึงถือว่าการเมาแล้วขับ เป็นการกระทำผิดขั้นร้ายแรงมาก ต้องได้รับโทษที่รุนแรงถึงขั้น “ติดคุก” ซึ่งผู้เขียนก็เชื่อว่า คนไทยที่เคยใช้ชีวิตอยู่ในต่างประเทศมาก่อน ก็คงทราบความจริงในข้อนี้ค่อนข้างดีอยู่แล้ว

แต่ทำไม พอเราอยู่ในประเทศไทย กลับไม่ยอมรับในเรื่องนี้ เรามักมองว่าการเมาแล้วขับ ไม่ได้ไปทำร้ายใคร ทำไมต้องได้รับโทษที่รุนแรงด้วย นำมาซึ่งปัญหาการเมาแล้วขับ ที่เป็นสาเหตุหลักอย่างหนึ่งของการเกิดอุบัติเหตุทางถนนที่รุนแรง ส่งผลให้มีผู้เสียชีวิตเป็นจำนวนมากในประเทศไทย พอคนที่เมาแล้วขับถูกจับก็มักจะไม่ยอมรับผิด พยายามหาทางที่จะรอดพ้นจากบทลงโทษที่กฎหมายได้กำหนดไว้ต่างๆ

ใครจะสามารถช่วยแก้ปัญหาเรื่องนี้ได้?

ดูเหมือนว่าการศึกษาไม่ได้ช่วยอะไรในเรื่องนี้ สิ่งที่เป็นอยู่ในขณะนี้คือ เราโยนทุกอย่างให้เป็นหน้าที่ตำรวจ ไปคอยตามจับ คอยตั้งด่านจับคนเมา บังคับใช้กฎหมาย ซึ่งที่ผ่านมา เราก็จะเห็นปัญหาการไม่ยอมรับจากประชาชนในการบังคับใช้กฎหมายของตำรวจอีก ก่อให้เกิดข้อพิพาทต่างๆ ระหว่างประชาชนและตำรวจอยู่เสมอ ดังนั้น ผู้เขียนจึงมองว่า ปัญหาการเมาแล้วขับนั้น ทุกภาคส่วน โดยเฉพาะองค์กรต่างๆ ควรต้องมีส่วนร่วมในการช่วยตำรวจควบคุมพฤติกรรมการเมาแล้วขับของพนักงานในองค์กรของตนเองด้วย เพื่อเป็นการร่วมสร้างจิตสำนึกส่วนรวมต่อสังคม หรือการรับผิดชอบต่อสังคมส่วนรวม แนวคิดนี้ก็เป็นสิ่งที่เกือบทุกองค์กรก็พยายามชูประเด็นเรื่องการรับผิดชอบต่อสังคมอยู่แล้ว แต่เรามักจะบอกว่าการเมาแล้วขับของพนักงานนอกเวลางาน เป็นเรื่องส่วนตัว แต่ในเมื่อเค้าเป็นพนักงงานขององค์กร องค์กรจำเป็นต้องออกกฎระเบียบเพื่อไม่ให้พนักงานมีพฤติกรรมที่ก่อให้เกิดปัญหาแก่สังคม เราก็จะช่วยลดปัญหาการเมาแล้วขับลงได้

ยกตัวอย่างในประเทศญี่ปุ่น ในกรณีที่พนักงานองค์กรใดๆ เมาแล้วขับ แล้วถูกจับ แม้ว่าจะยังไม่ได้ก่อให้เกิดอุบัติเหตุบนท้องถนน พนักงานคนนั้นจะถูกไล่ออกจากงานทันที ดังนั้นคนจะกลัวการถูกจับในกรณีเมาแล้วขับมาก เพราะนอกจากจะได้รับโทษที่รุนแรงแล้ว อาจจะตกงานและหมดอนาคตอีกด้วย เคยมีอาจารย์มหาวิทยาลัยที่ญี่ปุ่นเคยเล่าให้ผู้เขียนฟังว่า หลังเลิกงาน เค้าจะไปดื่มสังสรรค์ เมามายมากแค่ไหนก็ได้ แต่ต้องไม่ขับรถ เค้าจะหาวิธีกลับบ้านโดยไม่ขับรถเอง แม้กระทั่งในเช้าวันรุ่งขึ้นที่ต้องมาทำงาน เค้ายังไม่กล้าขับรถมาเลย เพราะกลัวว่ายังมีแอลกอฮอล์หลงเหลืออยู่ในลมหายใจแล้วโดนเป่า เพราะกฎหมายเมาแล้วขับที่ประเทศญี่ปุ่นรุนแรงมาก รวมถึงมาตรการขององค์กรในการจัดการกับพนักงานขององค์กรที่เมาแล้วขับก็ด้วยเช่นกัน นอกจากโดนปรับ เสียเงิน ติดคุกแล้วยังอาจตกงาน หมดอนาคตไปเลยทีเดียว

ดังนั้น สำหรับประเทศไทย ผู้เขียนจึงอยากชวนให้องค์กรและหน่วยงานต่างๆ ไม่ว่าจะเป็นภาครัฐ ภาคเอกชน บริษัทขนาดใหญ่หรือขนาดเล็ก และสถาบันการศึกษา ที่เป็นองค์กรทั้งหลาย หันมาช่วยกัน สร้างกฎและวัฒนธรรมในองค์กร เพื่อลดพฤติกรรมการเมาแล้วขับของคนในองค์กร เพราะถ้าทุกหน่วยงานหันมาช่วยกันในลักษณะนี้ เราจะได้ไม่ต้องพึ่งแต่เจ้าหน้าที่ตำรวจในการจับกุมผู้กระทำผิดจากการเมาแล้วขับเพียงอย่างเดียว และจะได้ช่วยลดปัญหาตำรวจทะเลาะกับประชาชนอีกด้วย

23/04/2024

เวลาขับรถตามหลังหรือสวนทางกับรถบรรทุกหรือรถใหญ่ จะมีมุมอับสายตาที่เราไม่สามารถมองเห็นเหตุการณ์ หรือรถคันหน้าได้นะครับ รถบรรทุกบางคันจึงมีสัญญาณไฟไว้แจ้งเตือน ซึ่งถ้าเราเข้าใจสัญญาณไฟที่เปิดก็จะช่วยคาดคะเนเหตุการณ์ตรงหน้า หรือตัดสินใจเพื่อความปลอดภัยและลดการเกิดอุบัติเหตุลงได้ อีกทั้งสัญญาณบางชนิดก็ใช้กันเป็นมาตรฐานสากลด้วยครับ
..มาช่วยกันทำให้ถนนของชุมชน ปลอดภัยสำหรับทุกคนกันนะครับ

22/04/2024

คุณคิดแบบไหน.. เวลาขับขี่ ❓❓
💬🐯 พี่เซฟชวนกดอิโมจิ ตามแบบที่คิดได้เลยค้าบบบบบบบ
หากโดนใจหลายข้อ คอมเม้นต์เพิ่มเติมได้เลยนะครับ
#ขับขี่ศึกษา #ความปลอดภัยต้องมาก่อน #ความปลอดภัยบนท้องถนน

20/04/2024

สำนักงานกองทุนสนับสนุนการสร้างเสริมสุขภาพ

20/04/2024

Find out more about Delft Road Safety Course and what you will learn with us!

Applications for the 2024-25 Course are open NOW!

Find out more 🔗https://delftroadsafetycourses.org/annual-delft-road-safety-course/

Supported by FIA Foundation

20/04/2024

ปัญหาซ้ำซากสำหรับอุบัติเหตุ รถบัส 2 ชั้นที่นับวันยิ่งเกิดขึ้นถี่นำไปสู่ความสูญเสียรุนแรงเกือบทุกครั้งม.....