automuseums.info - The Motoring Museums' Lighthouse

30/01/2025

30/01/2025

30/01/2025

💡🚦¡GRAN APERTURA 2025! 🚦💡Sábado 1/2 y Domingo 2/2 de 15 a 19hs 📍¿Donde estamos? En LA PLATA // ——-> MUSEO DEL AUTOMÓVIL Y RAMOS GENERALES 🚙
• Av 1 e/ 34 y 35 n* 121 La Plata •
• Vení a conocernos! •
• Bar cafetería •
• Tienda de regalos a un paso, no lo dejes para otra oportunidad.
☎️ 221 15- 502 5153
Museo del automóvil “Colección Rau” 🚗

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clasicos

30/01/2025

Our latest donation is coming next week. We can’t wait to share this 1920 Hudson with you.

30/01/2025

30/01/2025

29/01/2025

29/01/2025

29/01/2025

Dni otwarte Muzeum Polskiej Motoryzacji! 🏍️🚗

Zapraszamy na Dni Otwarte Muzeum, które odbędą się 2 lutego w godzinach 11:00-15:00! 🕚✨

📍 Miejsce: Muzeum Polskiej Motoryzacji, Puszczykowo, ul. Klasztorna 7

🎟 Wstęp darmowy!

Czekają na Was unikatowe pojazdy, historia motoryzacji i pasja do klasycznych maszyn!

👉 Do zobaczenia

28/01/2025

28/01/2025

Absolut sehenswert für Motorradfans MADE IN ENGLAND - British Beauties
1930 Scott Power Plus TT Repl 600 - ZWEITAKTPIONIER MIT TT-RUHM

Alfred Angas Scott führte um 1910 wegweisende Innovationen in der Motorradwelt ein. Er verhalf dem Zweitaktmotor gegenüber dem Viertaktmotor zu vergleichbarer Leistung. Zudem verbesserte er die Handhabung durch die Einführung des Kickstarters erheblich. Dabei blieb das grundlegende Design seines Motors über viele Jahrzehnte nahezu gleich: Zweitakt-Twin, zentrales Schwungrad mit fliegend gelagerten Pleueln und Wasserkühlung.

Den Durchbruch für Scott brachten die vielbeachteten Rennerfolge in den Anfängen der Tourist Trophy, als der extrem anspruchsvolle Mountain Course ab 1911 auf der Isle of Man eingeführt wurde. 1914 wurde das ursprünglich für Scott-Mitarbeiter gedachte Scott Trial in Yorkshire etabliert, das noch heute eine legendäre Trialveranstaltung ist.

Die hier ausgestellte TT Replica war eine käufliche Wettbewerbsmaschine, die ähnlich den Scott-Werksrennmaschinen ausgeführt war. Der Begriff Replica war bei Scott ein Teil des Modellnamens und bezog sich auf die ruhmreichen Werksauftritte bei der TT. Der Scott-Katalog von 1929 dazu:

„Designed essentially for the speedman, the TT Replica ist the outcome of years of racing experience….It is a replica of the machine finishing third in the 1928 Senior TT race.“**

28/01/2025

27/01/2025

27/01/2025

Well done to those of you who guessed correctly!!
We’re pleased to introduce the latest vehicle to join The Dunsfold Collection. This wonderful Engineering Land Rover 90 was the last 90 in BA service at Gatwick Airport and on retirement has been donated to us by BA to ensure this importantly historic vehicle will be preserved correctly…

27/01/2025

Sensationell - Bei uns findest du zahlreiche Weltrekordmaschinen!
Georg Dotterweich bereitete zwei Rekordfahrzeuge vor, wobei nur bei einem Motor 2,5 PS bei 12.000 U/min gemessen wurden.
Mit dieser speziell getunten Maschine erreichte er bei Probefahrten über 90 km/h.(55,92 mph)
Am 12. April 1951 startete Dotterweich auf der Autobahn München-Ingolstadt seine Rekordjagd. Er wurde von einer Windböe erfasst und stürzte! Die Maschine war aufgrund einer verbogenen Kurbelwelle nicht mehr zu gebrauchen. Mit der deutlich schwächeren Ersatzmaschine schaffte Dotterweich trotzdem einen 50 ccm-Weltrekord über den fliegenden Kilometer mit 79 km/h (49,08 mph) im Durchschnitt für Hin- und Rückfahrt. Die Rückfahrt wurde dabei sogar mit 84 km/h (52,19 mph) gemessen.
Im Vorfeld hatte sich herausgestellt, dass die Sitzposition, bei der der Fahrer auf dem Bauch lag, über 20 km/h (12,42 mph) mehr ermöglichte; weitere 3 km/h Topspeed brachte der maßgefertigte „Igelit-Anzug".
Wir sind diese Woche Di - So von 10-17 Uhr für dich da!