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15/03/2023

What happened to the fleet? 📉

In January 2022 suspended its operations following the impacts of COVID-19 🦠 on the tourism sector, the conglomerate was based in Hong Kong 🇭🇰 and owned the brands Star Cruises, Dream Cruises and Crystal Cruises.

Star Cruises was one of Asia's traditional Mai's cruise brands and had been founded in 1993 in Malaysia 🇲🇾, the company quickly conquered the region's audience and became very popular, in its heyday, the company owned and had a fleet very modern, however the brand disbanded from NCL in 2008 after the global crisis.

The company's fleet in 2022 consisted of five vessels, SuperStar Gemini, SuperStar Aquarius, The Taipan, SuperStar Libra and the Star Pisces, all over 20 years old, the gigantic would initially be destined for Star, but during its construction the hull was transferred for Dream Cruises.

🚢FLEET:

SuperStar Aquarius
Year Built: 1993
Capacity: 1,529 guests
Location: Alang, India
Fate: Scrapped

SuperStar Gemini
Year Built: 1992
Capacity: 1,472 guests
Location: Alang, India
Fate: Scrapped

Star Pisces
Year Built: 1991
Capacity: 1,384 guests
Location: Alang, India
Fate: Scrapped

The Taipan
Year Built: 1989
Capacity: 64 guests
Location: Singapore
Fate: Sold for OM Ships and renamed to Doulos Hope

SuperStar Libra
Year Built: 1988
Capacity: 1,494 guests
Location: Aliaga, Turkey
Fate: Scrapped

Libra had been out of commercial operations since 2018 and was being used as an accommodation vessel at the MV Werften shipyard, another Genting property, the vessel was sold for scrap a few weeks before Genting's bankruptcy.

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20/10/2022

Royal Caribbean introduces new Icon of the Seas!

Royal Caribbean finally unveils the new Icon of the Seas, the icon of vacations, according to the company.

Scheduled for delivery in January 2024, Icon's maiden voyage will depart Miami and call on several Caribbean islands, including Royal Caribbean's Coco Cay.

Reservations for the inaugural season will be available on October 25th, but for Crown & Anchor members, reservations can be made the day before, according to Royal Caribbean the ship will offer high-end entertainment for all types of guests, from a hip neighborhood , Surfside, to a relaxing pool area, Chill Island.

"With each new ship, we raise the bar in the travel industry while enhancing what our guests know and love," said Jason Liberty, president and CEO, Royal Caribbean Group. "From the moment they step on board, every experience is specifically designed to give them the best vacation anywhere on land and at sea. With Icon of the Seas, we've taken this to a new level and made the ultimate family vacation."

"Icon of the Seas is the culmination of more than 50 years of delivering memorable experiences and our next bold commitment to those who love to vacation," said Michael Bayley, president and CEO, Royal Caribbean International. "Now more than ever, families and friends are prioritizing experiences where they can bond and enjoy their own adventures. We set out to create a vacation that makes all that possible in one place for the thrill-seekers, the chill enthusiasts and everyone in between, without compromise. It's this first-of-its-kind combination that makes Icon the future of family vacations, and that future is here."

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📰by: Cruise Industry News

19/07/2022

Silver Endeavor, o novo navio da Silversea.

•A Silversea adquiriu recentemente o cruzeiro de expedição Crystal Endeavor da falida Crystal Cruises, a Crystal fazia parte do conglomerado asiático Genting Hong Kong que em janeiro faliu após anos de prejuízos.

•O Crystal Endeavor tinha sido entregue para a Crystal Cruises no final de 2021 e tinha realizado pouquíssimas viagens com a companhia, o navio inaugurou na Genting a categoria expedição ao catálogo do conglomerado, o Endeavor era competidor dos navios da Swan Hellenic, Silversea e Seabourn, mas ironicamente com o colapso do grupo o navio se viu sem dono e a leilão.

•O Endeavor por ser novíssimo e muito moderno conseguiu arrecadar o maior volume de dinheiro em seu leilão, mesmo sendo o menor navio da frota da Crystal Cruises, várias companhia de ultra-luxo estavam querendo o navio, mas quem levou no leilão foi a já conhecida Silversea.

•O Crystal Endeavor é o único e primeiro navio de expedição do mundo a ter um cassino a bordo, um grande erro estratégico da Genting já que quem ficaria preso o dia todo apostando, enquanto lá fora belas paisagens exóticas, esse foi apenas um dos milhares de erros da Genting nos últimos anos.

•A Silversea já anunciou que irá retirar o cassino do Endeavor além do heliporto do navio e provavelmente também removerá o submarino, a empresa irá adaptar os restaurantes para os padrões Silversea e modificará a pintura e nome do navio.

•A Crystal Cruises foi fundada na década de 90 entre a NYK Line e a Princess Cruises, em 2017 a companhia foi vendida para a Genting e a frota antes de apenas dois navios se transformou em quase 10, contando com cruzeiros rivers, oceânicos e expedição, e até mesmo uma frota de duas aeronaves.

•Por sorte o nome Crystal sera ressuscitado em 2023, após o Heritage Group ter adquirido o Crystal Symphony e Serenity, e também a marca Crystal, a promessa é revitalizar a essência original da marca e desvincular a mesma de outros mercados explorados pela Genting.

•Com capacidade para 200 passageiros, construído em 2021 nos estaleiros de MV Werften de Wismar, 164 metros de comprimento, 10 decks, 20.449 toneladas e 20 nós de velocidade máxima.

14/05/2022

The new Icon of the Seas!

📸by: Janne Petteri

02/12/2021

Silversea anuncia seu novo navio!! O SILVER NOVA

•O Silver Nova é o novo navio da Silversea Cruises e será entregue em 2023, sua construção ocorrerá no estaleiro Meyer Werft na Alemanha, com um design inovador e diferente em relação aos outros navios da companhia.

•O Silver Nova será um cruzeiro de exploração e reunirá as mais modernas e sofisticadas tecnologias marítimas, o navio será projetado para concorrer com os navios da Viking Cruises e da Seabourn, ambas que são as maiores concorrentes da Silversea.

•O navio será o primeiro da companhia a ser construído no estaleiro Meyer Werft, a Silversea é a marca de luxo da Royal Caribbean Ltd e é uma opção mais premium e privativa doque a Celebrity Cruises.

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⭐️: já fiz um post sobre a entrega do Silver Dawn

📸by:

01/12/2021

MSC Seaside está em Santos!!

•O carro-chefe da MSC na temporada brasileira 2021/2022 já está em Santos se preparando para receber seus passageiros.

•Com capacidade para mais de 4 mil hóspedes e pesando mais de 150.000 toneladas, o Seaside é o gêmeo do Seaview que já é bastante conhecido na América do Sul.

•Entregue em 2017 para a MSC, o Seaside é o primeiro navio da Seaside Class que conta com o Seaview, Seashore e em 2022 com o Seascape.

•O navio realizará cruzeiros pelo território brasileiro em itinerários de 3 a 8 noites, as passagens já começaram a serem vendidas no início do ano. A MSC espera receber ainda em dezembro o MSC Splendida e o MSC Armonia.

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⭐️: já fiz um post sobre a carreira do Seaside

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24/11/2021

Moby Drea history.

⛴Nomes:

Tor Britannia:
1975-1990

Prince of Scandinavia:
1990-2006

•Moby Drea:
2006-today

⛴Carreira:

•O Tor Britannia foi encomendado no início de 1973 no estaleiro alemão Flender Werke para a Tor Lines, no total foram duas balsas encomendadas a Tor Britannia e a Tor Scandinavia. A construção da Britannia começou em janeiro de 1974 e foi lançado ao mar em outubro do mesmo e entregue para a companhia em maio de 1975, após entregue o Tor Britannia passou a fazer rotas entre a Suécia, Irlanda, Inglaterra e Holanda e ficou muito popular na rota já que atingia mais de 27 nos de velocidade e era a mais moderna da região.

•Em 1980 a DFDS comprou a Tor Lines e o Tor Britannia recebeu as cores da DFDS, infelizmente a demanda foi se perdendo e sua rota foi mudada para Amsterdã, no final dos anos 80 a DFDS aplicou sua nova pintura na Britannia, em 1990 a Tor Britannia foi renomeada para Prince of Scandinavia e passou por reformas internas, em 2006 a balsa já estava muito antiquada para o serviço com a DFDS e estava perdendo concorrência para as novas balsas das concorrentes, a solução foi vender a Prince of Scandinavia para a Moby Lines e foi rebatizada para Moby Drea.

•A Drea passou a fazer rotas nas ilhas italianas e segue em serviço com a Moby até hoje e é muito famosa na região.

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⭐️: já fiz um post sobre a carreira do Moby Otta, irmão gêmeo do Drea

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20/11/2021

Novos navios da NCL para 2022!

•Norwegian Prima:

A Norwegian Prima é o primeiro navio da Prima Class que contará com mais 5 embarcações ainda sem nomes sendo a última entregue em 2027, a construção do navio está sendo no estaleiro Fincantieri na Itália e é a primeira embarcação da NCL construída no local, a Prima se deriva da base ‘Mille’ oferecida pela Fincantieri dês de 2013.

•A Prima terá 294m de comprimento e será literalmente maior que os navios da Jewel Class e menor que o Norwegian Epic e os navios da Brekaway Class.

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📸by: ME

⭐️: já fiz um post sobre a construção da Norwegian Prima

20/11/2021

20/11/2021

SuperStar Virgo carreira.

🛳Nomes:

SuperStar Virgo:
1999-2019

•Explorer Dream:
2019-today

🛳História:

•O SuperStar Virgo foi encomendado em 22 de novembro de 1995 pela Star Cruises no estaleiro Meyer Werft na Alemanha, ele era o segundo navio da classe Leo que contava com o SuperStar Leo e o Virgo, sua quilha foi cortada em novembro de 1996 e foi lançado ao mar em dezembro de 1998 e entregue somente em agosto de 1999.

•Após ser entregue o navio passou a fazer rotas pela costa australiana saindo de Singapura, em abril de 2003 alguns passageiros testaram positivo para SARS em Perth na Austrália e os cruzeiros daquele ano foram interditados, em 2008 o Virgo passou a fazer cruzeiros saindo de Hong Kong para a Australia, em 2009 a Star Cruises instou um toboágua em seu lido deck e algumas cabines foram modernizadas, em 2012 o casco do navio recebeu uma nova arte.

•No início de 2018 foi anunciado a transferência do SuperStar Virgo para a marca irmã da Star Cruises a Dream Cruises e seria renomeado para Explorer Dream, a transferência ocorreu em 2019 e passou por uma grande reforma no estaleiro Sembawang em Cingapura, após a reforma o navio passou a oferecer cruzeiros na Austrália, China e Malásia.

•Em março de 2020 devido a pandemia do corona vírus as operações do navio foram paralisadas e ele só retornou a operar em julho do mesmo ano.

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⭐️: já fiz um post sobre a carreira do SuperStar Leo

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20/11/2021

https://www.instagram.com/p/CWesOmUrfpK/?utm_medium=copy_link

19/11/2021

Carnival Cruise Line novos navios para 2022! 🛳

•Carnival Celebration:

O Carnival Celebration será entregue em 2022 mas ainda está sem um mês definido de entrega, o navio está atualmente em construção no estaleiro Meyer Turku na Finlândia e será o novo carro-chefe da Carnival Cruise Line. O Celebration será o navio em comemoração aos 50 anos da companhia e será igual ao seu irmão Mardi Gras.

•Carnival ??? (Eu estou achando que provavelmente será Carnival Brilliance):

•A Costa Magica está prevista para ser transferida para a Carnival no início de 2022 e será passará por uma intensa renovação, será a primeira vez em décadas em que a Carnival usará um navio de segunda mão em sua frota. A reforma provavelmente irá ocorrer no estaleiro Navantia em Cadiz, já que ele foi responsável pelas reformas do Carnival Sunshine, Sunrise e Radiance.

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📸by: ME

⭐️: já fiz um post sobre os navios em que a MSC receberá em 2022

19/11/2021

Ambience Update





•O Satoshi agora rebatizado para Ambience está na Croácia passando por uma grande revitalização tecnológica e estética, o navio será totalmente adaptado ao mercado britânico a Ambassador Cruise Line será substituta da CMV que faliu em julho do ano passado.

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⭐️: já fiz um post sobre a carreira do Ambience

19/11/2021

Brittany Ferries relata aumento de reservas na Irlanda!

•A companhia relatou o aumento nas reservas na Irlanda para o verão de 2022 nas rotas entre a France e a Irlanda, depois de dois anos com ocupações quase nulas na Irlanda a Brittany está conseguindo se recuperar aos poucos, as reservas aumentaram em 234% nas rotas entre Cork para Roscoff e Rosslare para Cherbourg para carga, já para passageiros o aumento foi de 80%.

•Em 2019 a Brittany transportou 980.000 passageiros, em 2020 o número caiu mais da metade e em 2021 foi pior ainda, em outubro de 2021 foram 188.878 passageiros transportados na temporada de inverno, em 2020 o número foi de apenas 127.517 passageiros.

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📰by:

⭐️: já fiz um post sobre a baixa lotação da DFDS Seaways

18/11/2021

Novos navios da MSC para 2022, MSC World Europa e MSC Seascape

15/11/2021

Silver Dawn é entregue para a Silversea Cruises!

•A Silversea, marca de ultra luxo do grupo Royal Caribbean, recebeu no dia 12/11 o novíssimo Silver Dawn o novo carro-chefe da companhia, o navio fará cruzeiros de alto padrão pelo Mediterrâneo.

•O Dawn é agora o décimo navio da frota da Silversea e é o mais luxuoso da frota e concorrerá com os navios da Regent Seven Seas da NCLH e com os da Seabourn da Carnival Corporation, o navio foi construído no estaleiro Fincantieri na Itália.

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📸by:

⭐️: já fiz um post sobre a construção do Silver Dawn

15/11/2021

MSC World Europa recebe finalmente seu bloco central da super estrutura!

•O novo carro-chefe da MSC Cruises acaba de receber seu primeiro bloco da famosa e polêmica proa “”invisível”” e será o navio com a maior capacidade do mundo superando a Oasis Class da Royal Caribbean.

•O World Europa será entregue já em 2022 e sua primeira temporada será pelo oriente médio e Europa fazendo jus a seu nome, a World Class terá no total quatro navios e todos construídos no estaleiro Chantiers de l’Atlantique na França.

•O World Europa marcará um novo início para a MSC com várias inovações de design e será o primeiro navio da companhia italiana a ter uma popa dívida em 2 igual a da Oasis Class, a MSC ainda não divulgou o nome de seus irmãos mas provavelmente serão MSC World America, MSC World Asia e MSC World Africa.

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📸by:

⭐️: já fiz um post sobre a World Class