ANAC realizó un simulacro de emergencia aérea en el Aeropuerto Internacional de Ezeiza
La Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) coordinó y fiscalizó este operativo de todos actores aeroportuarios, municipales y provinciales en el mayor aeropuerto del país, recreando el desvío en pista de una aeronave con más de 100 personas a bordo y el incendio de uno de sus motores.
En este entrenamiento se recreó un incidente sufrido por una aeronave de gran porte, debido al desvío de pista de un vuelo con 97 pasajeros y 7 tripulantes, que impacta con la superficie generando fuego en uno de sus motores. Se declara la emergencia activando la alarma y el inmediato despliegue de los medios de rescate.
Durante el simulacro participaron actores que asumieron el rol de pasajeros, quienes fueron asistidos por los profesionales de rescate, bomberos y médicos, recibiendo atención acorde a sus lesiones. Frente a tal escenario se activaron de manera inmediata todos los recursos para enfrentar la emergencia, incluyendo 4 autobombas aeroportuarias, vehículos de rescate y ambulancias provinciales, municipales y de empresas locales.
Participaron todos los actores del aeropuerto, organismos de la provincia de Buenos Aires, del municipio de Ezeiza y de Esteban Echeverría; así como el Servicio de Salvamento y Extinción de Incendios de ANAC, Aerolíneas Argentinas, ORSNA, EANA, Intercargo, PSA, Policía Federal Argentina, Aduana, Migraciones, Aeropuertos Argentina 2000; bajo la coordinación general de la ANAC.
Formaron parte también el Senasa, Sanidad de Fronteras; el Sistema Integrado de Emergencias Sanitarias (PBA), la Dirección de Manejo de Emergencias (PBA), además, el Municipio de Ezeiza, Hospital del Bicentenario móvil técnico SIES VI de Esteban Echeverría, Hospital Santamarina y la empresa Gate Gourmet.
Estos simulacros, planificados a nivel federal, forman parte del Plan de Emergencia de cada aeropuerto, son mandatorios por la OACI, la agencia de l
FESTIVAL AÉREO “ARGENTINA VUELA 2022”
Base Aérea Militar Morón, provincia de Buenos Aires
El sábado 13 y domingo 14 de agosto la Base Aérea Militar Morón abre sus puertas de 10 a 17h para ofrecer dos jornadas inolvidables para todo público con entrada libre y gratuita.
En esta nueva edición del Argentina Vuela, uno de los eventos más importantes de la aeronáutica militar y civil, se realizarán pasajes aéreos, lanzamiento de paracaidistas, exhibiciones estáticas, y se presentarán globos aerostáticos junto con stands vinculados con el mundo de la aeronáutica.
En la tarde del día domingo, previo al cierre de la jornada, asistirá el titular del Ministerio de Defensa de la Nación, Jorge Taiana; acompañado del jefe de Estado Mayor Conjunto de las Fuerzas Armadas, teniente general Juan Martín Paleo; el jefe de Estado Mayor de la Fuerza Aérea Argentina, brigadier general Xavier Julián Isaac; y el intendente de Morón, Lucas Ghi.
La información sobre el evento se encuentra disponible en www.argentinavuela.faa.mil.ar
Fuente: Fuerza Aérea Argentina
ANAC realizó un simulacro de emergencia aérea en el aeropuerto de Rosario
La Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) coordinó y fiscalizó este operativo en el que participaron todos los actores aeroportuarios, organismos provinciales y municipales, simulando el impacto de dos aeronaves, una comercial de gran porte con otra de menor tamaño, dentro del aeropuerto Internacional Rosario “Islas Malvinas”, en la provincia de Santa Fe.
En este operativo se recreó el incidente sufrido por una aeronave de gran porte de transporte de pasajeros que impactó antes de su despegue contra una aeronave de menor tamaño; causando un incendio, dando inicio a las tareas de salvataje. Durante el despliegue participaron 50 actores que asumieron los papeles de pasajeros, que fueron asistidos por los profesionales de rescate de bomberos, defensa civil y médicos, recibiendo la atención adecuada según las lesiones recibidas.
Ante el escenario planteado se activaron con inmediatez todos los medios para combatir la emergencia, en la que participaron las dos autobombas aeroportuarias pertenecientes a ANAC, bomberos provinciales y municipales; vehículos de rescate y ambulancias provinciales, municipales y de empresas locales.
Participaron todos los actores del aeropuerto, organismos de la provincia de Santa Fe, municipio de Rosario y de Funes; con la respuesta inmediata del Servicio de Salvamento y Extinción de Incendios de ANAC, Aerolíneas Argentinas, ORSNA, PSA, EANA, Intercargo, SMN, YPF, JST y el Aeropuerto Internacional Rosario (AIR); bajo la coordinación general de la ANAC.
Estos simulacros, planificados a nivel federal, forman parte del Plan de Emergencia de cada aeropuerto, son mandatorios por la OACI, la agencia de la ONU que regula la aeronáutica a nivel mundial; y adquieren un papel esencial con el actual aumento de vuelos post-pandemia.
Además, como en todos los simulacros, se publicaron los avisos oficiales “NOTAM” para los pilotos notificando
Ayer se llevó a cabo el despliegue de helicópteros desde Campo de Mayo, del Comando de Aviación de Ejército como parte del Ejercicio “General Arias” que se está desarrollando en el noroeste de nuestro país en distintas localidades de las provincias de Salta y Jujuy.
Forma parte del proceso de adiestramiento anual de la Fuerza de Despliegue Rápido y participan tropas de asalto aéreo, paracaidistas y mecanizados provenientes de Buenos Aires, La Pampa, Córdoba, así como también elementos con cuartel en Salta y Jujuy.
En esta oportunidad helicópteros AB 206, Bell UH-1H y HUEY se sumarán a las otras tantas afectadas al ejercicio para realizar apoyo a distintos tipos de operaciones, transporte de cargas y de tropas y evacuación sanitaria.
Argentina - ANAC REALIZÓ UN SIMULACRO DE EMERGENCIA AÉREA EN EL AEROPUERTO DE SAN FERNANDO
La Administradora Nacional de Aviación Civil, Paola Tamburelli, supervisó el simulacro de emergencia en el Aeropuerto de San Fernando, un operativo liderado por ANAC como organismo fiscalizador, para mantener los niveles de seguridad en todos los aeropuertos del país, minimizar los riesgos de accidente y salvar vidas.
Como parte de las medidas de seguridad y entrenamiento al personal aeronáutico, la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) llevó a cabo un simulacro general de accidente aéreo del que participaron los servicios propios de respuesta a la emergencia, explotadores aéreos, empresas de servicios y organismos del aeropuerto. Este entrenamiento forma parte de la puesta en práctica del Plan de Emergencia Aeroportuario (PEA) dando cumplimiento a las normas y recomendaciones de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), la autoridad aeronáutica a nivel mundial.
La hipótesis del ejercicio consistió en el accidente sufrido por 4 tripulantes a bordo de una aeronave pequeña que fueron declarados en emergencia en la última fase del vuelo. Al aterrizar se siniestró, desplazándose hacia la plataforma industrial donde se inició el trabajo de salvataje.
El operativo fue fiscalizado por Tamburelli desde el sector de Comando de Operaciones de Emergencias, junto a un equipo de 10 observadores técnicos de ANAC, que trabajaron detalladamente en cada uno de los aspectos a mejorar en el Plan de Emergencia del aeropuerto.
Cabe destacar que como indica la normativa aeronáutica de seguridad de los aeropuertos, se publicaron los avisos oficiales “NOTAM” para los pilotos notificando el incidente simulado en el aeropuerto y que estos entrenamientos resultan de vital importancia para responder de manera rápida y eficiente ante cualquier eventualidad.
Ante el escenario planteado, se desplegó un operativo de emergencias con la inmediata
PROCEDIMIENTOS INSTRUMENTALES CON TECNOLOGÍA SATELITAL EN RIO CUARTO
EANA IMPLANTÓ PROCEDIMIENTOS INSTRUMENTALES
CON TECNOLOGÍA SATELITAL EN RIO CUARTO
Tal como lo adelantara el mes pasado al entrar en vigencia nuevos procedimientos instrumentales de tipo convencional para el aeródromo Rio Cuarto, Empresa Argentina de Navegación Aérea – EANA SE, del Ministerio de Transporte, acaba de dar un nuevo paso en la optimización del espacio aéreo mediante la implantación de procedimientos instrumentales PBN, con tecnología satelital, para ambas cabeceras de la pista 05-23.
Antes de la implantación de los nuevos procedimientos instrumentales convencionales, sólo podía emplearse una de las cabeceras de pista con meteorología adversa. Los procedimientos PBN refuerzan la capacidad de utilización de ambas cabeceras, permitiendo un mayor aprovechamiento del espacio aéreo y elevando la conectividad para el aeropuerto y su entorno. Además, las trayectorias PBN refuerzan los niveles de seguridad operacional y permiten reducir el consumo de combustible de las aeronaves y sus emisiones de CO2.
A modo de ejemplo, y considerando los aterrizajes efectuados con procedimientos instrumentales a la cabecera 05 en el período agosto 2017 - julio 2018, el empleo de trayectorias PBN hubiera permitido el recorte de 1.667 millas náuticas / 3.088 km (1.483 mn para el caso de la cabecera 05, y 184 mn para la cabecera 23.
Considerando las aeronaves que típicamente operan en Rio Cuarto y ambas cabeceras, puede calcularse entonces un ahorro de 3.790 litros de combustible (-26%) y una reducción de emisiones de 9.572 kg de CO2. Las menores distancias recorridas se traducen además en menores tiempos de vuelo y menor utilización de las aeronaves, incrementando la eficiencia en costos de los operadores aéreos.
El desarrollo del crecimiento aerocomercial que impulsa el Ministerio de Transporte de la Nación con el plan "La Revolución de los Aviones" incluye la modernización de la infraestructura en 19 aeropuertos del país, la incorporación de nueva tecnología de navegación aér
