360Xe Nơi chia sẻ các hướng dẫn, kinh nghiệm về mua, bán, sửa chữa oto

Đây không phải là hình ảnh người nhà của bệnh nhân đang chờ trước phòng cấp cứuĐây là hình ảnh người tài xế xe tải sau k...
16/04/2024

Đây không phải là hình ảnh người nhà của bệnh nhân đang chờ trước phòng cấp cứu

Đây là hình ảnh người tài xế xe tải sau khi bị một ông chú say xỉn tông vào đuôi xe, chú ấy bị thương nặng đang hấp hối

Còn anh tài xế cứ đứng im như vậy cả nửa ngày rồi...

---------------------
➡️ Youtube: https://youtube.com/c/360XeVN
➡️ Instagram:
➡️ Zalo: http://bit.ly/ZaloAcc
➡️ TikTok: https://vm.tiktok.com/ZSJY2Stwu/

Quy định chu kỳ kiểm định ô tô cá nhân, vẫn dày đặc, thiếu cập nhật thực tế về công nghệ sản xuất hiện đại và gây khó ch...
11/04/2024

Quy định chu kỳ kiểm định ô tô cá nhân, vẫn dày đặc, thiếu cập nhật thực tế về công nghệ sản xuất hiện đại và gây khó cho người dân.

Thông tư số 02/2023/TT-BGTVT, được Bộ Giao thông Vận tải ban hành ngày 21/3/2023, quy định thời hạn đăng kiểm đối với ô tô chở người các loại đến 9 chỗ ngồi, không kinh doanh vận tải như sau: miễn kiểm định chu kỳ đầu tiên 36 tháng; xe có thời gian sản xuất đến 7 năm, chu kỳ kiểm định là 24 tháng; xe có thời gian sản xuất trên 7 năm đến 20 năm, chu kỳ kiểm định là 12 tháng; xe có thời gian sản xuất trên 20 năm, chu kỳ kiểm định là 6 tháng.

Theo kỹ sư ô tô Nguyễn Minh Đồng, Giám đốc Công ty Công nghệ Đức Việt, từng làm việc cho Tập đoàn Volkswagen (CHLB Đức), tại Đức ô tô con mới sản xuất được miễn kiểm định 3 năm đầu và về sau cứ định kỳ 2 năm mới kiểm định một lần, không quan tâm tới năm sản xuất; ở Nhật Bản, Hàn Quốc cũng tương tự; còn ở Mỹ, tại một số tiểu bang, xe mới được miễn kiểm định tới 4 năm, về sau cũng chỉ có định kỳ 2 năm không quan tâm tới năm sản xuất…

So sánh với Việt Nam có thể thấy, quy định về chu kỳ kiểm định ô tô con mới sản xuất đến hết năm thứ 7, đã tương đồng với các nước phát triển như EU, Nhật Bản, Mỹ… Tuy nhiên, quy định chu kỳ kiểm định 12 tháng/lần với xe sản xuất từ sau 7 -20 năm và 6 tháng/lần với xe sản xuất sau 20 năm, còn quá dày đặc, thiếu cập nhật thực tế về công nghệ sản xuất ô tô hiện đại và gây khó cho người dân.

Cục Đăng kiểm Việt Nam cho biết, khoảng 70% xe con ở Việt Nam là của các hãng Nhật Bản và Hàn Quốc. Đa số phần còn lại là xe từ Mỹ và EU. Vậy tại sao không theo luôn tiêu chuẩn kiểm định của các quốc gia này?

Tại Đức ra cao tốc ô tô không bị giới hạn tốc độ, muốn chạy nhanh bao nhiêu cũng được, trừ 1 số đoạn nguy hiểm mới bị giới hạn, vậy mà người ta đưa ra chu kỳ kiểm định cho xe là 2 năm không quan tâm tới năm sản xuất. Không lẽ người Đức coi thường sự an toàn hơn Việt Nam? Căn cứ vào đâu để quy định chu kỳ kiểm định xe con từ sau năm thứ 7 đến năm thứ 20 là 12 tháng/lần và sau 20 năm là 6 tháng/lần? Cơ quan chức năng có con số thống kê nào đủ thuyết phục về ô tô chạy sau 7 năm, nếu kiểm định ít thì không an toàn hơn kiểm định nhiều không? Kỹ sư Đồng đặt một loạt câu hỏi.

Theo thống kê trên thế giới, nguyên nhân gây tai nạn ô tô do người lái mất tập trung chiếm tới 94%, còn lại 6% là lỗi kỹ thuật xe, lỗi cơ sở hạ tầng và lỗi do các yếu tố khác.

Từ cách tiếp cận trên, việc giãn thêm chu kỳ kiểm định cho xe cá nhân là hoàn toàn có cơ sở. Với xe không kinh doanh thường có chỉ số an toàn cao hơn, mức tác động nhỏ thì nên gia hạn.

---------------------
➡️ Youtube: https://youtube.com/c/360XeVN
➡️ Instagram:
➡️ Zalo: http://bit.ly/ZaloAcc
➡️ TikTok: https://vm.tiktok.com/ZSJY2Stwu/

Đàn ông không lớnChỉ có đồ chơi của họ lớn lên mà thôi
09/04/2024

Đàn ông không lớn
Chỉ có đồ chơi của họ lớn lên mà thôi

Ghi thông tin rõ ràng như này, có phải hay hơn khôngĐừng mập mờ kiểu "đèn không đủ sáng", "thắng xe không ăn",...Cứ ghi ...
05/04/2024

Ghi thông tin rõ ràng như này, có phải hay hơn không

Đừng mập mờ kiểu "đèn không đủ sáng", "thắng xe không ăn",...
Cứ ghi số liệu vô, sai lệch gì, mời ký tá, rồi dựa vào công văn, thông tư mà làm việc/phản ánh

Tặng 1 like cho trạm làm việc đàng hoàng
Đôi bên vui vẻ, thượng tôn pháp luật ❤ ❤

---------------------
➡️ Youtube: https://youtube.com/c/360XeVN
➡️ Instagram:
➡️ Zalo: http://bit.ly/ZaloAcc
➡️ TikTok: https://vm.tiktok.com/ZSJY2Stwu/

Tại sao phải ngại khi bị người khác nói “ chìa khoá xe mà treo lủng lẳng”Chiếc oto ( xe cỏ hay xe sang) nó cũng là mô hô...
04/04/2024

Tại sao phải ngại khi bị người khác nói “ chìa khoá xe mà treo lủng lẳng”

Chiếc oto ( xe cỏ hay xe sang) nó cũng là mô hôi, công sức của chính bạn , phải cố gắng trong cuộc sống mới có thể mua được nó.

Nên đừng ngại gì cả, chỉ ngại những kẻ “không cố gắng trong cuộc sống để đủ tiền mua được chiếc oto phục vụ gia đình, vợ con, bồ bịch…rồi thấy người khác có thì lại Gato ghét”

Cứ thoải mái mà sống đi 🥰

---------------------
➡️ Youtube: https://youtube.com/c/360XeVN
➡️ Instagram:
➡️ Zalo: http://bit.ly/ZaloAcc
➡️ TikTok: https://vm.tiktok.com/ZSJY2Stwu/

Mua xe giữ giá - Xài xe giữ mạngCâu chuyện muôn thuở, tiếp tục theo bài "Lương 30 củ có nên mua oto?"“Trong bài viết của...
01/04/2024

Mua xe giữ giá - Xài xe giữ mạng
Câu chuyện muôn thuở, tiếp tục theo bài "Lương 30 củ có nên mua oto?"

“Trong bài viết của anh Quang, tôi thấy sự mâu thuẫn và thiếu logic trong cách suy nghĩ khi trong tay chỉ có 500 triệu đồng nhưng lại ham hố mua một chiếc xe mới lên tới 1,29 tỷ đồng, rồi đi vay ngân hàng để thỏa mãn sở thích vào một sản phẩm "tiêu sản" và không tính toán đúng nhu cầu cũng như các chi phí sử dụng.

Tôi cần nhấn mạnh, việc xác định mua xe làm phương tiện đi lại chứ không phải mua xe để khoe của hay để mình lại đi phục vụ ngược chiếc xe. Người mua nên xác định mục tiêu mua xe để làm gì, và yếu tố này chắc chắn quyết định đến cách thức mà bạn sẽ sử dụng số tiền hiện có.

Nếu mua ô tô để làm phương tiện đi lại, ngay cả những chiếc xe cũ đời sâu hơn từ 2012-2014 vẫn là quá tốt so với nhu cầu sử dụng hàng ngày của mọi người.

Hiện tại, do nhu cầu chỉ đi lại có 4 người trong gia đình, tôi chọn mua một chiếc xe Mitsubishi Attrage đời 2021 đã qua sử dụng với tổng số tiền gần 400 triệu đồng. Các chi phí sử dụng như gửi xe, nhiên liệu và rửa xe mỗi tháng dao động từ 4-5 triệu đồng. Con số này chỉ chiếm 15% tổng thu nhập, và việc không phải trả lãi ngân hàng đã là điều hạnh phúc với tôi.

Trong khi đó, chiếc xe đã giúp cho gia đình tôi đỡ vất vả và an toàn hơn khi cả nhà đi về quê, thoát khỏi cảnh chen lấn, bị nhồi nhét mỗi khi đi xe khách. Rõ ràng việc mua ô tô với tôi là quyết định đúng đắn. Nó đem lại nhiều lợi ích nếu chúng ta biết cách chi tiêu hợp lý cho điều này.

Thế nên, việc thu nhập trong khoảng 30 triệu đồng hoàn toàn có thể mua xe và nuôi xe được. Điều quan trọng là mua xe gì mà thôi. Thu nhập như vậy mà cứ đòi mua xe tiền tỷ rồi đi làm để trả nợ thì chắc chắn đó là quyết định sai lầm và anh Quang nên tự trách mình."

---------------------
➡️ Youtube: https://youtube.com/c/360XeVN
➡️ Instagram:
➡️ Zalo: http://bit.ly/ZaloAcc
➡️ TikTok: https://vm.tiktok.com/ZSJY2Stwu/

"Giữa năm 2019, tôi háo hức tìm mua chiếc ô tô đầu tiên khi đã chuẩn bị trong tay 500 triệu đồng, và thu nhập hai vợ chồ...
29/03/2024

"Giữa năm 2019, tôi háo hức tìm mua chiếc ô tô đầu tiên khi đã chuẩn bị trong tay 500 triệu đồng, và thu nhập hai vợ chồng vào khoảng 35 triệu đồng. Không kiếm được chiếc xe cũ ưng ý nên tôi quyết định mua xe mới.

Tôi mua chiếc Ford Everest 2019 bản Trend 2.0L với giá 1,112 tỷ đồng và lăn bánh hết tổng khoảng 1,29 tỷ đồng, trong đó phải vay thêm ngân hàng số tiền 500 triệu đồng với thời gian trả trong 7 năm. Tiền gốc mỗi tháng trả ngân hàng là 6 triệu đồng, cộng với lãi suất năm đầu 9%, năm sau thả nổi, mỗi tháng trả cả gốc và lãi gần 10 triệu đồng.

Sau năm đầu sử dụng xe, tôi bắt đầu thấy lo lắng.

Đầu tiên là chỗ để xe lên đến 2,5 triệu đồng/xe. Phí bãi đỗ trên đường khi di chuyển trong tháng 1 triệu đồng. Và tốn nhất vẫn là chi phí dầu diesel, tháng tôi đi tiết kiệm cũng phải 3 triệu đồng, còn không sẽ là trên dưới 5 triệu đồng.

Bên cạnh đó, dù muốn hay không, khi mua xe, ngay cả ít dùng thì bạn sẽ vẫn tốn các chi phí cố định, gồm bảo hiểm bắt buộc (873.400 đồng/năm), phí bảo trì đường bộ (1.560.000 đồng/năm), bảo hiểm thân vỏ (1,5% giá trị xe, khoảng 15 triệu đồng ), phí đăng kiểm… Năm đầu tiên tôi đã tiêu tốn cho chiếc xe khoảng 110 triệu đồng, tương đương hơn 9 triệu đồng/tháng.

Quả thật sau một năm dùng xe, tôi thấy không khác gì nuôi thêm 2 đứa trẻ.

Đến năm 2023, khi lãi suất ngân hàng thả nổi vọt lên tới 15-16% thì gánh nặng trả nợ chiếc xe càng khiến không khí gia đình thêm căng thẳng. Tôi đã buộc phải ra quyết định bán xe với giá 760 triệu đồng. Tính ra sau 4 năm rưỡi mua ô tô, giá trị xe đã mất khoảng 530 triệu đồng. Chưa kể số tiền "nuôi" xe từng ấy thời gian cũng khoảng 500 triệu đồng.

Với những gì liệt kê ở trên, tự bản thân tôi đã thấy mình "lỗ" nặng khi xe giờ chẳng còn mà chất lượng cuộc sống suốt những năm tháng "nuôi" xe đã đi xuống do căng thẳng tiền bạc. Thoát được nó, tôi như trút được gánh nặng.

Giờ tôi mới thấm câu "mua xe là tiêu sản", và tôi khuyên các bạn khi thu nhập dưới hoặc ở ngưỡng 30 triệu đồng thì đừng vội nghĩ đến chuyện sắm bốn bánh."

Với cách tính toán và lựa chọn xe như thế này, thì nên trách bản thân không đủ kiến thức tìm hiểu, chứ sao lại bảo tiền ít thì đừng "nhích" oto? 🤔🤔

---------------------
➡️ Youtube: https://youtube.com/c/360XeVN
➡️ Instagram:
➡️ Zalo: http://bit.ly/ZaloAcc
➡️ TikTok: https://vm.tiktok.com/ZSJY2Stwu/

Lâu nay mấy ông toàn thấy chủ xe chửi ĐKV đúng ko?Nay nhìn tờ thông báo lỗi nàyToy xác nhận: Ko chỉ ĐKV có thể đuổi chủ ...
21/03/2024

Lâu nay mấy ông toàn thấy chủ xe chửi ĐKV đúng ko?

Nay nhìn tờ thông báo lỗi này
Toy xác nhận: Ko chỉ ĐKV có thể đuổi chủ xe về, mà cả toy, cương vị 1 ng sử dụng xe, cũng chửi lun thằng chủ xe này

1. Chơi đèn mà chơi ngooo, gắn đèn màu đỏ vô phía trước xe, ng khác lại tưởng đèn đít của xe. Lỡ có tai nạn thì lại đổ do "số"...

2. Đèn đít mà gắn đèn chớp khi phanh, chỉ có thể là lũ trẻ trâu, gia đình vừa bán được đất, nên có dịp đổi từ cào cào, sonic,... lên oto, nhưng văn hóa, kiến thức và não trạng thì chưa theo kịp túi tiền...

3. ĐKV đã làm đúng luật, ko trách đc họ. Luật pháp, qui định chính là thứ rõ ràng nhất, giúp phân biệt giữa con người và loài vật

---------------------
➡️ Youtube: https://youtube.com/c/360XeVN
➡️ Instagram:
➡️ Zalo: http://bit.ly/ZaloAcc
➡️ TikTok: https://vm.tiktok.com/ZSJY2Stwu/

Hình ảnh đoàn xe Caravan đang di chuyển tại VN Với họ, chơi xe là thú vui, sở thích, giúp tránh xa nhiều cám dỗ, tạo thê...
22/02/2024

Hình ảnh đoàn xe Caravan đang di chuyển tại VN
Với họ, chơi xe là thú vui, sở thích, giúp tránh xa nhiều cám dỗ, tạo thêm nhiều bạn bè đáng quí Với VN, chỉ cần thấy 1 xe "cũ cũ", "cổ, cổ" nằm bên lề với dụng cụ sửa chữa, là nhanh chóng chụp hình với tâm thế dè biểu "chủ xe bị xe chơi"

Do vậy, tư duy khác nhau
Dẫn đến hành xử cũng khác nhau ;))

---------------------
➡️ Youtube: https://youtube.com/c/360XeVN
➡️ Instagram:
➡️ Zalo: http://bit.ly/ZaloAcc
➡️ TikTok: https://vm.tiktok.com/ZSJY2Stwu/

Đường Nguyễn Văn Linh hướng từ Bình Chánh qua Q.7 vừa qua trạm thu phí mới thêm cái đèn đỏ để tránh xe quay đầuTrụ đèn đ...
19/02/2024

Đường Nguyễn Văn Linh hướng từ Bình Chánh qua Q.7 vừa qua trạm thu phí mới thêm cái đèn đỏ để tránh xe quay đầu

Trụ đèn đặt tuốt bên góc trái nên bị khuất với những xe đi trong làn xe máy bên phải sẽ ko để ý

Anh chị em vừa qua trạm thu phí lưu ý cây đèn mới này nha

---------------------
➡️ Youtube: https://youtube.com/c/360XeVN
➡️ Instagram:
➡️ Zalo: http://bit.ly/ZaloAcc
➡️ TikTok: https://vm.tiktok.com/ZSJY2Stwu/

SỰ BẦN THẦN CỦA NGƯỜI BỐ TRONG VỤ T.A.I N.Ạ.N GIỮA XE CON VÀ XE CÔNG TẠI CAO TỐC CAM LỘ LA SƠN ĐẦU NĂM VỪA QUA...Chuyến ...
19/02/2024

SỰ BẦN THẦN CỦA NGƯỜI BỐ TRONG VỤ T.A.I N.Ạ.N GIỮA XE CON VÀ XE CÔNG TẠI CAO TỐC CAM LỘ LA SƠN ĐẦU NĂM VỪA QUA...

Chuyến đi đáng nhẽ ra sẽ đến đích nhưng rồi sự việc không ai mong muốn bất ngờ ập đến.

Chỉ 1 cái đánh lái của tài xế mà giờ chú đã mất đi 3 người thân trong gia đình…
---------
Ôtô 5 chỗ vượt phải, va vào xe container, sau đó lao sang làn cao tốc ngược chiều và bị xe tải t.ô.n.g tr.ú.n.g khiến ba mẹ con t.* v.o.n.g,

Sáng 18/02, Anh Phan Đình Kiều 65 tuổi, trú tỉnh Kon Tum lái ôtô 5 chỗ chở gia đình anh Phan Đình Quý 46 tuổi, cùng vợ Lê Thị Hạnh 41 tuổi và hai con Phan Lê Khánh Vân 15 tuổi, Phan Đình Quang 9 tuổi, trú tại TP Thanh Hóa, chạy trên cao tốc Cam Lộ - La Sơn theo hướng Nam - Bắc.

Khoảng 10h, khi đến địa phận huyện Phong Điền, khi hết đoạn cao tốc cho vượt, ôtô 5 chỗ đi phía sau bất ngờ vượt phải, va vào xe container biển Tiền Giang chạy cùng chiều.

Cú va chạm khiến ôtô 5 chỗ l.ộ.n một vòng và l.a.o sang làn đường ngược chiều, bị xe tải biển Tiền Giang chạy hướng Bắc - Nam t,ô,n,g trúng. Xe con sau đó b.a.y qua hộ lan cao 80 cm, rơi xuống vệ đường. Cùng lúc đó, một xe container biển TP HCM chạy hướng Bắc - Nam lao tới, đ.â.m t.r.ú.n.g vào đầu xe tải.

Cháu Phan Đình Quang trên ôtô 5 chỗ t* v.o.n.g tại chỗ. Chị Lê Thị Hạnh và cháu Phan Lê Khánh Vân được đưa đi c.ấ.p c.ứ.u tại Bệnh viện Trung ương Huế cơ sở hai ở Phong Điền, nhưng đã t* v.o.n.g. Hai người đàn ông đi cùng xe x.â.y x.á.t.

---------------------
➡️ Youtube: https://youtube.com/c/360XeVN
➡️ Instagram:
➡️ Zalo: http://bit.ly/ZaloAcc
➡️ TikTok: https://vm.tiktok.com/ZSJY2Stwu/

Nghỉ thôiSửa chữa gì tầm này nữa... >,
17/02/2024

Nghỉ thôi
Sửa chữa gì tầm này nữa... >,

Address

Viet Nam
Ho Chi Minh City
70000

Alerts

Be the first to know and let us send you an email when 360Xe posts news and promotions. Your email address will not be used for any other purpose, and you can unsubscribe at any time.

Contact The Business

Send a message to 360Xe:

Videos

Share

Category

Nearby media companies