28/04/2023
Hiện trạng đoạn cao tốc cuối cùng nối TP HCM - Cần Thơ ( )
23 km cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ dự kiến hoàn thành cuối năm 2023, giúp rút ngắn thời gian TP HCM tới thủ phủ miền Tây từ bốn còn hai giờ.
Dự án cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ đi qua địa phận tỉnh Vĩnh Long, Đồng Tháp do Ban quản lý Mỹ Thuận (Bộ Giao thông Vận tải), làm chủ đầu tư. Công trình được khởi công đầu năm 2021, tổng vốn đầu tư hơn 4.800 tỷ đồng, điểm đầu nối với dự án cầu Mỹ Thuận 2, điểm cuối tại cầu Chà Và, đều thuộc tỉnh Vĩnh Long.
Ở hướng Vĩnh Long, hai trụ tháp cầu Mỹ Thuận 2 đã hoàn thành, đang thi công mặt cầu, căng cáp dây văng đạt 7/16 đốt dầm.
Cầu dài hơn 6,6 km, bắc qua sông Tiền, nối Tiền Giang và Vĩnh Long, tổng mức đầu tư 5.000 tỷ đồng. Công trình khởi công tháng 3/2020, dự kiến hoàn thành năm 2023. Phần cầu chính dài hơn 1,9 km, gồm 6 làn xe, vận tốc thiết kế 80 km/h. Đến nay, cầu đã hoàn thành hơn 78% tiến độ.
Khu vực đấu nối giữa đường dẫn cầu Mỹ Thuận 2 với cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ đang được thi công. Theo chủ đầu tư, công trình chia thành ba gói thầu xây lắp; đến nay đạt khối lượng hơn 62%. Hiện công trường có hơn 300 kỹ sư, công nhân, quản lý, giám sát làm việc xuyên suốt.
Hồi tháng 10/2022, bốn nhà thầu chính và phụ tại dự án cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ đã bị chủ đầu tư cảnh cáo do không hoàn thành tiến độ theo cam kết.
Kỹ sư Phạm Đình Bình đứng chỉ huy thi công bờ bảo vệ và tường chống ồn tại khu vực đấu nối cao tốc với đường dẫn cầu Mỹ Thuận 2, chiều 26/4. "Chúng tôi huy động nhân lực, phương tiện thi công xuyên kỳ nghỉ lễ 30/4 và 1/5 này để đảm bảo tiến độ hoàn thành công trình vào cuối năm nay", kỹ sư Đình nói.
Công nhân lắp đặt cốt thép ngang của bờ tường chống ồn tại điểm đấu nối với đường dẫn vào cầu Mỹ Thuận 2.
Xe lu nền cát để thi công phần đường đấu nối với cầu Tập Đoàn 13. Đây là cầu đầu tiên trên cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ. Công trình có 15 cầu, đến nay đã thi công hoàn thành.
Theo chủ đầu tư, dự án đang trong giai đoạn dỡ tải, làm móng nền đường để chuẩn bị thi công mặt đường cao tốc trong 2-3 tháng tới.
Các nhà thầu tập trung máy móc, phương tiện dỡ tải. Tuyến cao tốc này đường được thiết kế 100 km/h cho giai đoạn xây dựng hoàn chỉnh với 6 làn xe, bề rộng nền đường 32 m. Giai đoạn một của dự án quy mô 4 làn xe, bề rộng nền đường 17 m, bề rộng cầu 17,5 m, vận tốc 80 km/h.
Chỉ huy xây dựng gói thầu số 1, với chiều dài 6 km cao tốc Mỹ Thuận – Cần Thơ, ông Nguyễn Văn Phước cho biết, đang tập trung lực lượng hơn 50 quản lý, kỹ sư, công nhân và 9 máy đào, 20 xe ben để nhanh chóng dỡ tải. Sau đó đơn vị tập trung thi công nền, mặt đường, đảm bảo hoàn thành trong tháng 12 này.
Điểm cuối cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ giai đoạn 1, tại nút giao cầu Chà Và, trên đường dẫn vào cầu Cần Thơ, thuộc địa phận thị xã Bình Minh.
Khi cao tốc hoàn thành, kết nối cao tốc Mỹ Thuận - Trung Lương và Trung Lương - TP HCM, hình thành trục dọc xuyên suốt hơn 130 km, rút ngắn thời gian đi từ TP HCM đến thủ phủ miền Tây chỉ còn 2 giờ, thay vì gần 4 giờ như hiện tại.
(https://vnexpress.net/hien-trang-doan-cao-toc-cuoi-cung-noi-tp-hcm-can-tho-4598260.html)