👉Grupul parlamentar al PNL din Camera Deputaţilor susţine iniţiativa deputatei Alina Gorghiu de înfiinţare a Comisiei comune pentru combaterea traficului de persoane. Traficul de persoane reprezintă o încălcare gravă a drepturilor fundamentale ale omului, mulţi dintre cetăţenii europeni care cad victimă traficului de persoane fiind români.
👉Declarația Alinei Gorghiu în urma sprijinului venit din partea Grupului parlamentar:
“Pentru că Legislativul are rolul său, alături de celelalte puteri ale statului, în combaterea acestui fenomen, este important ca în legislatura 2024-2028, la nivelul Parlamentului, să avem o Comisie comună pentru combaterea traficului de persoane, la fel ca şi în legislatura trecută. Mulţumesc colegilor din Grupul parlamentar al PNL pentru susţinerea acestui proiect.
Datele colectate, inclusiv de autorităţile naţionale, arată că traficul de persoane este o problemă gravă în România: 50% din victime sunt minore, cu o pondere de 40% fete şi 9% băieţi, acestea provenind majoritar din mediul rural. O altă cifră alarmantă: aproximativ 20% dintre victimele minore provin din sistemul de protecţie a copilului. Dintre victimele identificate în 2023, 77% au fost de sex feminin, 63% au fost exploatate sexual, dintre care 57,4% erau minore. Alte 4,9% dintre victime au fost supuse exploatării prin muncă, majoritatea în agricultură, iar 8,2% dintre victime au fost forţate să cerşească. Din păcate, datele arată că 70% dintre victime au fost recrutate de persoane cunoscute (prieteni, vecini sau rude), ceea ce arată cât de mare este nevoia de educaţie a tinerilor pentru a evita astfel de capcane.
O altă formă de exploatare este cea în scop patrimonial, care afectează persoanele vulnerabile, precum vârstnicii sau cetăţenii cu dizabilităţi neuropsihice. Au fost cazuri relatate de mass-media, după intervenţii ale autorităţilor în ultimii ani. De asemenea, în contextul României, m
Candidatul Alianței Electorale „România Înainte” la alegerile prezidențiale din 2025, domnul Crin Antonescu, participa la „Interviu HotNews.ro”
Candidatul Alianței Electorale „România Înainte” la alegerile prezidențiale din 2025, domnul Crin Antonescu, participa la „Interviu HotNews.ro”
Declarații de presă la finalul ședinței BPN al PNL
Declarații de presă la finalul ședinței BPN al PNL
Declarații de presă susținute de Președintele României, Ilie Bolojan, de la Reuniunea Liderilor privind securitatea Ucrainei, la Londra
Declarații de presă susținute de Președintele României, Ilie Bolojan, de la Reuniunea Liderilor privind securitatea Ucrainei, la Londra
Conferință de presă susținută de Președintele României, Ilie Bolojan, alături de Președintele Republicii Moldova, Maia Sandu
Conferință de presă susținută de Președintele României, Ilie Bolojan, alături de Președintele Republicii Moldova, Maia Sandu
Ceremonia primirii oficiale a Președintelui interimar al României, Ilie Bolojan, de către Președintele Republicii Moldova, Maia Sandu
Ceremonia primirii oficiale a Președintelui interimar al României, Ilie Bolojan, de către Președintele Republicii Moldova, Maia Sandu
Conferință de presă susținută de Președintele interimar al României, Ilie Bolojan
Conferință de presă susținută de Președintele interimar al României, Ilie Bolojan
Discursul deputatului PNL Florin Roman la dezbaterile privitoare la moțiunea de cenzură depusă de partidele extremiste.
Declarații susținute de președintele interimar al PNL, Catalin Predoiu
Declarații susținute de președintele interimar al PNL, Cătălin Predoiu , în urma ședinței Grupurilor reunite ale parlamentarilor PNL. -la Grupul Parlamentar PNL - Camera Deputaților
Arina Moș, deputat PNL, secretarul Camerei Deputaților: Am votat în favoarea acestui proiect de lege pentru că eu cred in solutiile legislative care stimulează colaborarea intre autoritatile centrale si cele locale pentru dezvoltarea proiectelor de infrastructura, inclusiv a celor care privesc variantele ocolitoare ale localităţilor sau conexiunile la autostrăzi, drumuri expres sau drumuri naţionale.
✅ La nivelul Judetului Bihor avem o experienta foarte bună in ceea ce priveste realizarea unor variante ocolitoare. În ultimii ani au fost realizate astfel de proiecte la Aleșd, Osorhei, Sânmartin, Nojorid, Sântandrei, Beius, la care se adauga Inelul Metropolitan, care uneste mai multe variante ocolitoare, si proiectele municipiului Oradea.
✅ Toate acestea dau rezultate pentru oameni. Traficul greu este mutat in afara localitatilor, este mai multă siguranță pentru locuitori, mai putina poluare, mai putin zgomot și evident oamenii câștigă timp pentru ei și familiile lor.
🇷🇴 La nivelul autorității locale, problemele cetățenilor sunt intelese cel mai bine. Îndemn autoritățile locale din toată țara să foloseasca prevederile acestei OUG pe care am votat-o azi, pentru a colabora cu autoritatile centrale și a obtine cele mai bune rezultate în raport cu resursele financiare de care dispune Romania.
#TotulpentruOameni #echipa #Bihor #deputatdebihor #Oradea #România
Lucian Bode, deputat PNL, președintele Comisiei pentru Transporturi din Camera Deputaților: Eficientizarea implementării proiectelor de infrastructură de transport nu se poate face decât printr-o strânsă colaborare între nivelul central de decizie și cel local. Prin parteneriate deschise care să accelereze proiectele de infrastructură de interes național.
Valorificarea documentațiilor realizate la nivel local de către CNAIR pentru obiective de investiții precum, variante ocolitoare ale localităților urbane sau conexiunea localităților/ drumurilor de interes local sau județean la autostrăzi, drumuri expres/ sau drumuri naționale, reprezintă măsuri de eficientizare prin care economisim bani si timp în procesul de implementare a proiectelor.
Este o formulă de succes validată de realitate. Un alt exemplu îl reprezintă descentralizarea proiectelor de infrastructură. Prin OUG 101/2020 si OUG 88/2020 am descentralizat proiectele de infrastructură de transport și am creat premisele și baza legală ca acestea să fie implementate de către unitățile administrativ-teritoriale (primării, consilii județene), Asociațiile de Dezvoltare Intercomunitare (ADI) sau de către acestea în parteneriat cu Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR).
Din anul 2020 până in prezent aceste formate de colaborare au evoluat și au căpătat relevanță în rândul autorităților locale. Astfel, din cele 110 protocoale încheiate, 20 de obiective sunt in stadii avansate de implementare, iar 7 obiective au fost deja finalizate.
Avem exemple numeroase de autorități care au aplicat acest model in judetele Arad, Bihor, Alba, Maramureș, Sălaj, Suceava. Această realitate demonstrează că abordarea a fost una corectă și constructivă. Grupul parlamentar al PNL susține acest act normativ.
Grupul Parlamentar PNL din Camera Deputaților: https://x.com/DeputatiiPNL Această pagină este dedicată activității parlamentarilor PNL din Camera Deputaților.
