ATVRom News, Splaiul Unirii 168, Bucharest (2025)

04/01/2025

𝟐𝟎𝟐𝟓 𝐏𝐨𝐥𝐚𝐫𝐢𝐬 𝐑𝐌𝐊 𝐋𝐢𝐧𝐞𝐮𝐩 - 𝐜𝐞𝐚 𝐦𝐚𝐢 𝐢𝐧𝐚𝐥𝐭𝐚 𝐩𝐞𝐫𝐟𝐨𝐫𝐦𝐚𝐧𝐭𝐚 𝐩𝐞 𝐭𝐫𝐚𝐬𝐞𝐞 𝐦𝐨𝐧𝐭𝐚𝐧𝐞 𝐬𝐢 𝐳𝐚𝐩𝐚𝐝𝐚 𝐚𝐝𝐚𝐧𝐜𝐚 ❄️🏔️

Snowmobilele montane Polaris RMK sunt faimoase pentru performanța înaltă, fiind sinonime cu controlul fără efort și un răspuns imediat la comenzi. Lineup-ul 2025 cuprinde modele gândite pentru fiecare rider, de la veteranii pilotării pe zăpadă până la cei care de abia încep să își croiască drum pe traseele albe.

𝟐𝟎𝟐𝟓 𝐏𝐎𝐋𝐀𝐑𝐈𝐒 𝐏𝐑𝐎 𝐑𝐌𝐊 ❄️ 🏔️

- livrează performanță precisă și echilibrată pe zăpadă adâncă și teren abrupt.
- stil de riding: precizie
- opțiuni de motorizare: 850, 9R
- opțiuni lungime șenilă: 155/165
- acest snowmobil Polaris este construit pe platforma Matryx și beneficiază de tunel scurt, plat.

𝟐𝟎𝟐𝟓 𝐏𝐎𝐋𝐀𝐑𝐈𝐒 𝐑𝐌𝐊 𝐊𝐇𝐀𝐎𝐒 ❄️ 🏔️

- furnizează o atitudine orientată către distracție cu performanță dinamică și agilitate deosebită.
- stil de riding: jucăuș
- opțiuni motoare: 850, 9R
- șenile: 146/155/165
- platforma Matryx + tunel scurt, plat

𝟐𝟎𝟐𝟓 𝐏𝐎𝐋𝐀𝐑𝐈𝐒 𝐑𝐌𝐊 𝐒𝐏 ❄️ 🏔️

- stil de pilotare: ușor de manevrat și operat
- opțiuni motorizare: 650, 850
- senilă 155
- platforma Matryx + tunel în lungime completă, plat.

💨💨 https://www.atvrom.ro/snowmobile-polarisrmk-2025

31/12/2024

𝐇𝐮𝐬𝐪𝐯𝐚𝐫𝐧𝐚 𝐌𝐨𝐛𝐢𝐥𝐢𝐭𝐲 𝐚 𝐥𝐚𝐧𝐬𝐚𝐭 𝐦𝐨𝐝𝐞𝐥𝐞𝐥𝐞 𝐦𝐨𝐭𝐨𝐜𝐫𝐨𝐬𝐬 𝟐𝟎𝟐𝟓 𝐅𝐚𝐜𝐭𝐨𝐫𝐲 𝐄𝐝𝐢𝐭𝐢𝐨𝐧! 𝐃𝐞𝐬𝐜𝐨𝐩𝐞𝐫𝐚 𝐩𝐫𝐢𝐧𝐜𝐢𝐩𝐚𝐥𝐞𝐥𝐞 𝐜𝐚𝐫𝐚𝐜𝐭𝐞𝐫𝐢𝐬𝐭𝐢𝐜𝐢

Motocicletele FC 250 și FC 450 Factory Edition sunt echipate cu tehnologie de vârf și componente dovedite în competiție, asigurând performanțe excepționale.

Husqvarna Mobility a lansat modelele FC 250 Factory Edition și FC 450 Factory Edition 2025. Ambele modele beneficiază de noua grafică Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing, oferind un design autentic de echipă de competiție. Fabricate cu tehnologie avansată, o gamă completă de Accesorii Tehnici și componente câștigătoare de campionat, aceste motociclete sunt concepute pentru a oferi piloților un avantaj competitiv. Performanța fiecărui model poate fi ajustată prin electronică avansată, permitând o experiență de condus complet personalizată.

Printre Accesoriile Tehnice ale ambelor modele Factory Edition se numără Unitatea de Conectivitate Offroad (CUO) și senzorul GPS montat pe protecția față a roții. Când sunt conectate la aplicația Ride Husqvarna Motorcycles, CUO permite piloților să aleagă din hărți predefinite ale motorului, adaptate la diferite condiții de pistă. Aceste hărți pot fi personalizate și salvate, permițând piloților să regleze setările pentru frânarea motorului, Launch și Traction Control, și sensibilitatea Quickshifter pentru a se potrivi cu viteza și stilul lor de condus.

Fiecare sesiune de pistă este înregistrată de senzorul GPS. În secțiunea 'Rider' a aplicației, alimentată de LITPro, timpii de tur sunt afișați împreună cu cele mai rapide linii pe orice pistă de competiție. Această analiză permite piloților să reducă timpii de tur, deoarece pot vedea clar cea mai eficientă modalitate de a parcurge orice circuit. Aplicația gratuită de descărcat include și recomandări de setare pentru suspensia WP, asigurând că piloții concurează cu setări optime pentru fiecare tip de suprafață de cursă.

Ambele modele Factory Edition sunt construite cu cele mai bune Accesorii Tehnice pentru a maximiza durabilitatea și performanța. Setul de roți Factory Racing este echipat cu anvelope Dunlop GEOMAX MX34, în timp ce clemele triple Factory Racing au monturi pentru ghidon care oferă două poziții de mo***re, precum și opțiunea de a fi echipate cu sau fără amortizoare din cauciuc pentru o configurație personalizată.

Pentru a ajuta durabilitatea, protecția de sub motor și protectorul de disc față sunt realizate din carbon 2K. Un capac de ambreiaj Rekluse, un dispozitiv de pornire WP Factory, o husă de scaun GUTS Factory Racing și o tobă FMF Racing Factory 4.1 subliniază încă o dată specificațiile premium ale fiecărei motociclete.

🏁🏁 Puncte tehnice:

- Noi grafici Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing aplicate cu tehnologie avansată de injecție în matriță.
- Unitatea de Conectivitate Offroad cu GPS, permițând personalizarea hărților motorului și analiza performanței pe pistă (unele funcții necesită abonament plătit).
- Buton multifuncțional Map Select Switch cu butoane pentru Quickshifter, Traction Control și Launch Control.
- Quickshifter permite schimbarea de viteze fără întrerupere.
- Caroserie modernă cu ergonomie proiectată pentru mișcare ușoară pe motocicletă.
- Cadru avansat din oțel crom-molibden cu vopsea albă premium.
- Braț de osie din aluminiu turnat, optimizat topologic, care asigură rigiditate optimă la greutate minimă.
- Construcția sub-cadrului din aluminiu-poliamidă asigură rigiditate și durabilitate calculate.
- Furci WP XACT de 48 mm cu tehnologie AER pentru amortizare progresivă la capătul cursei.
- Amortizor WP XACT spate cu piston principal optimizat CFD și ajustori fără unelte.
- Linkul amortizorului spate optimizat oferă rigiditate rafinată a sasiului pentru o agilitate superioară la viraje și confort pentru pilot.
- Sisteme hidraulice de ambreiaj și frânare Brembo de înaltă performanță.
- Cleme triple CNC de la Factory Racing cu offset ajustabil (20 – 22 mm).
- Set de roți Factory Racing cu jante EXCEL Takasago și huburi CNC anodizate negre.
- Tobă FMF Racing Factory 4.1.
- Capac de ambreiaj Rekluse exterior.
- Dispozitiv de pornire WP Factory.
- Anvelope Dunlop GEOMAX MX34, oferind aderență excelentă pe diverse suprafețe de cursă.
- Kit de protecție a cadrului Factory Racing pentru aderență maximă și protecția cadrului.
- Lanț auriu pentru performanțe îmbunătățite.
- Protecție de sub motor din carbon 2K pentru protecție optimă și durabilitate.
- Disc de frână față semi-floating.
- Protector de disc față Factory Racing din carbon 2K pentru protecție suplimentară.
- Capac suplimentar de cutie de aer ventilat pentru flux de aer îmbunătățit.
- Gripuri ODI lock-on moi, gri, pentru confort maxim.
- Husă de șa GUTS Factory Racing cu aderență mare.
- Ghidon ProTaper premium și pad de ghidon.
- Pornire electrică alimentată de o baterie Li-Ion 2.0 Ah ușoară.
- Autocolante cu numărul 27 incluse la FC 450 Factory Edition pentru replica Malcolm Stewart.
- Autocolante cu numărul 1 incluse la FC 250 Factory Edition pentru replica RJ Hampshire.

O selecție orientată spre competiție de îmbrăcăminte funcțională pentru a completa motocicletele Factory Edition este acum disponibilă la torți dealerii Husqvarna Mobility. Această gamă extinsă este concepută pentru confort maxim, stil și siguranță, asigurând că piloții pot concura cu încredere. În plus, colecția Rockstar Replica Team oferă îmbrăcăminte casual purtată de echipa Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing. Colecția limitată include tricouri, jachete, pantaloni și șapcă, toate stilizate pentru a se potrivi cu motocicletele Factory Edition.

💨💨 https://www.atvrom.ro/2025-factory-edition-hqv

30/12/2024

𝐑𝐨𝐜𝐤𝐬𝐭𝐚𝐫 𝐄𝐧𝐞𝐫𝐠𝐲 𝐇𝐮𝐬𝐪𝐯𝐚𝐫𝐧𝐚 𝐅𝐚𝐜𝐭𝐨𝐫𝐲 𝐑𝐚𝐜𝐢𝐧𝐠 𝐬𝐞 𝐩𝐫𝐞𝐠𝐚𝐭𝐞𝐬𝐭𝐞 𝐩𝐞𝐧𝐭𝐫𝐮 𝐮𝐧 𝐬𝐞𝐳𝐨𝐧 𝐒𝐌𝐗 𝟐𝟎𝟐𝟓 𝐝𝐞 𝐬𝐮𝐜𝐜𝐞𝐬

🏁🏁 Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing se pregătește pentru sezonul 2025 cu un focus clar, aliniind o echipă puternică de doi rideri pentru Campionatul Mondial SuperMotocross (SMX). Echipa îi va include pe competitorul din clasa 450, Malcolm Stewart, și pe campionul 250SX West, RJ Hampshire.

Pentru sezonul viitor, Stewart va reveni full-time la ghidonul lui Husqvarna FC 450 Factory Edition, în timp ce Hampshire își propune să apere titlul 250SX în Regiunea Vest, pe motocicleta Husqvarna model FC 250 Factory Edition. Amândoi piloții sunt reprezentanți de lungă durată ai Rockstar Energy Husqvarna, iar succesul lor dovedit pune bazele unui sezon 2025 foarte interesant.

Stewart a demonstrat o reziliență remarcabilă în 2024, revenind puternic după o accidentare. Pe măsură ce a câștigat avans în cadrul evenimentelor 450SX, 450MX și 450SMX, consistența sa i-a adus locul 10 în clasamentul final al Supercross-ului, locul 6 în sezonul outdoor și locul 16 overall în post-sezonul SMX. Acum, la 32 de ani, Stewart este hotărât să își ridice performanța în drumul său către Anaheim 1.

„Sezonul 2025 îl simt ca un nou început”, a declarat Stewart. „A fost un presezon foarte productiv până acum, totul se așază la locul său și eu vin după o experiență excelentă la Supercross-ul de la Paris luna trecută. Lucrez cu o echipă minunată și sunt gata să încep anul în forță la A1.”

După ce a câștigat titlul 250SX West în competiția AMA Supercross sezonul trecut, Hampshire este concentrat pe apărarea plăcuței sale cu numărul 1. Plănuiește să facă tranziția la clasa 450 pentru întregul Campionat Pro Motocross și seria SMX. În ciuda unei accidentări recente care i-a întrerupt pregătirile, Hampshire este complet dedicat să obțină succesul în 2025.

„Am avut o operație ușoară la încheietura mâinii acum câteva săptămâni, ceea ce a fost o mică piedică, dar rămân optimist”, a spus Hampshire. „Scopul meu rămâne să îmi apăr titlul. Vom stabili un plan clar pentru sezon în următoarele săptămâni și abia aștept să mă întorc pe pistă.”

Managerul echipei Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing, Nathan Ramsey, este nerăbdător să întâmpine provocările care îi așteaptă. Fiind convins că experiența combinată a lui Stewart și Hampshire va crea o amenințare constantă în acest sezon, el și echipa lucrează meticulos pentru a asigura un start puternic în noul an.

„Suntem toți entuziasmați că sezonul SMX 2025 începe cu Supercross în ianuarie”, a spus Ramsey. „Anul acesta, linia noastră de doi rideri ne permite să le oferim lui RJ și Malcolm atenția pe care aceștia o merită, ceea ce îi va ajuta să își împingă punctele forte, să abordeze orice provocare și să maximizeze potențialul lor.

„Malcolm a avut un sezon incredibil în 2024 – consistent, competitiv și sănătos în cadrul seriilor SX, MX și SMX – iar presezonul său s-a construit pe acest momentum. Este pregătit fizic și mental, și suntem nerăbdători să vedem ce va realiza în 2025.

„Accidentarea timpurie a lui RJ a fost nefericită, dar prioritatea noastră este succesul său pe termen lung. Sperăm să îl vedem la linia de start la Anaheim 1, dar nu ne grăbim. Dacă va fi nevoie, nu vom ezita să ne concentrăm pe titlul de pe Coasta de Est. Oricare ar fi strategia, obiectivul nostru este să îi poziționăm pe amândoi piloții pentru succes.”

Seria Supercross va începe cu deschiderea emblematică Anaheim 1 care va avea loc sâmbătă, 11 ianuarie 2025, marcând startul celor 17 runde de curse intense, înainte de a trece la exterior pentru 11 runde de Pro Motocross care debutează sâmbătă, 24 mai. Sezonul va culmina cu un post-sezon SMX de trei runde în septembrie. În total, programul din 2025 va include 31 de curse.

💨💨 https://www.atvrom.ro/rockstarenergy-hqv-factory-racing-sezon2025

24/12/2024

𝐄𝐝𝐠𝐚𝐫 𝐂𝐚𝐧𝐞𝐭 𝐬𝐞 𝐚𝐥𝐚𝐭𝐮𝐫𝐚 𝐑𝐞𝐝 𝐁𝐮𝐥𝐥 𝐊𝐓𝐌 𝐅𝐚𝐜𝐭𝐨𝐫𝐲 𝐑𝐚𝐜𝐢𝐧𝐠 𝐩𝐞𝐧𝐭𝐫𝐮 𝐑𝐚𝐥𝐢𝐮𝐥 𝐃𝐚𝐤𝐚𝐫 𝟐𝟎𝟐𝟓

Red Bull KTM Factory Racing a semnat cu Edgar Canet pentru a participa la Dakar Rally 2025. Tânărul și talentatul pilot va concura în clasa Rally2 în luna ianuarie, alăturându-se echipei experimentate a lui Kevin Benavides, Daniel Sanders și Luciano Benavides. Canet va câștiga, fără îndoială, informații valoroase din expertiza lor pe măsură ce va aborda primul său Dakar Rally.

Anul acesta, Canet a fost activ în mai multe competiții, inclusiv Rally Portugal, Rallye du Maroc, Desafio Ruta 40, Oasis Rally și Baja Aragon, toate ajutându-l să câștige experiență și să se califice pentru Dakar Rally 2025. La doar 19 ani, și-a făcut debutul în campionatul mondial la Rally Portugal 2024, impresionând cu un loc 3 în prima etapă de prolog. A continuat cu locul 11 la general și a obținut locul 3 în clasa Rally2.

Pe măsură ce se pregătește pentru primul său Dakar, tânărul spaniol se concentrează pe învățarea cursei și pe atingerea liniei de sosire cu succes, un rezultat puternic în clasa Rally2 fiind un bonus suplimentar. Folosindu-se de vasta sa experiență cu roadbook-ul și navigația, precum și de antrenamentele alături de Luciano, Daniel și Kevin în America, Edgar este nerăbdător să înceapă această cursă iconică în noul an.

Edgar Canet: „Sunt foarte entuziasmat că m-am calificat pentru Dakar 2025 și să fiu susținut de KTM pentru debutul meu în cea mai exigentă competiție din lume este un vis devenit realitate. Concurez pe KTM de la vârsta de 4 ani, așa că este uimitor să mă alătur acum echipei de fabrică. Am petrecut câteva zile antrenându-mă în SUA cu noii mei colegi de echipă, Luciano, Kevin și Daniel, iar ei m-au ajutat foarte mult. M-am adaptat foarte bine la KTM 450 RALLY, pe care știu că este o motocicletă câștigătoare, așa că abia aștept să concurez cu ea la Dakar. Scopul meu este să ajung la linia de sosire și să învăț cât mai multe despre cursă, iar mă simt mental și fizic pregătit pentru ce urmează. Mulțumesc KTM pentru susținere și abia aștept să încep în Arabia Saudită!”

Andreas Hölzl – Managerul echipei Rally: „Suntem foarte fericiți să anunțăm că Edgar Canet ni se alătură în Rally2 pentru Dakar! A făcut o treabă excelentă în acest sezon și este un tânăr talent foarte promițător. La doar 19 ani, se descurcă foarte bine și așteptăm cu nerăbdare să îl susținem în primul său Dakar.”

💨💨 https://www.atvrom.ro/redbullteam-dakar-rally-2025

23/12/2024

𝐊𝐓𝐌 𝐭𝐫𝐚𝐬𝐞𝐚𝐳𝐚 𝐝𝐫𝐮𝐦𝐮𝐥 𝐬𝐩𝐫𝐞 𝐯𝐢𝐢𝐭𝐨𝐫 𝐬𝐢 𝐬𝐩𝐫𝐞 𝐦𝐚𝐢 𝐦𝐮𝐥𝐭𝐞 𝐯𝐢𝐜𝐭𝐨𝐫𝐢𝐢

READY TO RACE este mai mult decât un slogan pentru KTM, definind existența brandului. În competiție, există urcușuri și coborâșuri, îndrăzneală și dezamăgire, victorie și înfrângere. Anul 2024 a fost un an al cuceririlor, dar și al provocărilor pentru companie. Îndreptându-se spre 2025 și spre viitor, constructorul austriac știe că mai sunt multe salturi, gropi și denivelări pe drum - dar este hotărât să nu lase accelerația din mână.
2024 a fost un an remarcabil pentru KTM, marcat de inovații îndrăznețe, victorii palpitante și o dedicare neclintită față de clienți. Deși provocările sunt o parte a oricărei mari călătorii, producătorul din Austria le vede ca pe o oportunitate de a accelera către un viitor și mai strălucitor.

Nu este un secret faptul că brandul KTM AG navighează într-un peisaj economic în schimbare. Cu toate acestea, așa cm sugerează mantra sa READY TO RACE, profită de acest moment pentru a se realinia, a se alimenta și a se revitaliza. Compania rămâne complet angajată în furnizarea unor experiențe excepționale clienților săi actuali și viitori, continuând să impresioneze și să găsească drumul către vârful podiumului.

Cursele sunt locul unde KTM se dezvăluie ca brand, unde își demonstrează ingineria și pasiunea pentru competiție. Pe parcursul anului trecut, echipele de motorsport au continuat să obțină rezultate spectaculoase. Constructorul de motociclete KTM a început sezonul cu un impresionant număr de 341 de titluri de Campioni Mondiali FIM. Calendarele de competiții care au traversat globul au inclus mai mult de 1.480 de starturi în curse și au adus 246 de podiumuri și 150 de victorii în diverse discipline. Desigur, au existat dificultăți și accidentări — acestea fac parte din joc— dar KTM a adăugat încă 11 titluri câștigate cu greu la recordul său.

În afacerea cu motocicluri, brandul KTM a fost extrem de activ și în acest an. Brandul a lansat 59 de modele noi, a organizat trei lansări internaționale de presă cu 152 de parteneri media prezenți, a realizat cu succes trei evenimente pentru clienți cu 283 de participanți și a revenit la EICMA, cel mai mare salon de motociclete din lume, cu un stand impresionant de 1.635 m² și 17 produse KTM noi.

A existat un impuls puternic în spatele acestor motociclete noi, precum și eforturi pentru a păstra momentumul în domeniile potrivite. KTM aplică aceeași abordare vizionară și în această fază de restructurare. Obiectivul în următoarele 90 de zile este de a stabiliza afacerea, punând totodată bazele unei creșteri și unui succes susținut.

Pe parcursul acestei perioade, KTM garantează continuarea livrării motocicletelor prin rețeaua de dealeri autorizați KTM. Aceleași condiții se aplică pieselor de schimb, accesoriilor tehnice, serviciului clienți și garanțiilor, care rămân neschimbate, asigurând un suport continuu și neclintit pe toată această perioadă.

Munca și dorința de a crea cele mai noi motociclete de top, extreme și aventuroase continuă. KTM se pregătește pentru lansarea unor modele mult așteptate, care vor fi disponibile în showroom-urile dealerilor în primul trimestru al anului 2025. Acesta este încă un semn al angajamentului KTM Motorcycles de a rămâne unul dintre cei mai importanți producători de motociclete din Europa, și pe viitor.

💨💨 https://www.atvrom.ro/obiective-ktm-pentru-viitor

20/12/2024

𝐕𝐞𝐡𝐢𝐜𝐮𝐥𝐮𝐥 𝐩𝐞 𝟑 𝐫𝐨𝐭𝐢 𝐂𝐚𝐧-𝐀𝐦 𝐂𝐚𝐧𝐲𝐨𝐧 𝟐𝟎𝟐𝟓 𝐞𝐬𝐭𝐞 𝐜𝐨𝐧𝐜𝐞𝐩𝐮𝐭 𝐩𝐞𝐧𝐭𝐫𝐮 𝐚 𝐚𝐛𝐨𝐫𝐝𝐚 𝐝𝐫𝐮𝐦𝐮𝐫𝐢 𝐩𝐚𝐯𝐚𝐭𝐞 𝐬𝐢 𝐧𝐞𝐩𝐚𝐯𝐚𝐭𝐞, 𝐚𝐬𝐭𝐟𝐞𝐥 𝐢𝐧𝐜𝐚𝐭 𝐬𝐚 𝐧𝐮 𝐟𝐢𝐞 𝐧𝐞𝐯𝐨𝐢𝐞 𝐬𝐚 𝐚𝐥𝐞𝐠𝐢! 𝐈𝐧𝐜𝐞𝐚𝐫𝐜𝐚-𝐥 𝐩𝐞𝐧𝐭𝐫𝐮 𝐨 𝐜𝐚𝐥𝐚𝐭𝐨𝐫𝐢𝐞 𝐜𝐚𝐩𝐚𝐛𝐢𝐥𝐚, 𝐝𝐮𝐫𝐚𝐛𝐢𝐥𝐚 𝐬𝐢 𝐚𝐝𝐚𝐩𝐭𝐚𝐛𝐢𝐥𝐚.

Descopera modelele Can-Am Canyon, Canyon XT si Canyon Redrock, create pentru drumuri mai putin batute.

👉 Fă față oricăror drumuri
Drumuri denivelate, de pământ, pavate, nepavate și cu pietriș: Can-Am Canyon vă permite să mergeți pe orice tip de drum, oferind stabilitate îmbunătățită, datorită arhitecturii sale renumite, Sistemului de Stabilitate al Vehiculului și celor 4 moduri de condus (Sport, All-Road, Rally, Normal) care adaptează motorul la condițiile specifice de drum.

Cu cursă generoasă a suspensiei, gardă la sol ridicată, suporturi pentru picioare antiderapante de tip enduro, anvelopele XPS pentru aventură complet noi și caracteristicile de protecție deosebite, noul Can-Am Canyon vă poartă acolo unde aventura vă cheamă.

Cu cursa generoasa a suspensiei, garda la sol ridicata, suporturi pentru picioare antiderapante de tip enduro, anvelopele XPS pentru aventură complet noi si caracteristicile de protectie deosebite, noul Can-Am Canyon vă poarta acolo unde aventura va cheama.

Cu 21 de atasamente LinQ, riderii noului model Canyon din familia de roadstere Can-Am beneficiaza de acces la optiuni de incarcare fara egal. Acest lucru inseamna mult spatiu de depozitare pentru orice aventura va puteti imagina. In plus, Can-Am Canyon dispune de 25 de accesorii dedicate noi, promițând un echilibru perfect și liniste in fiecare calatorie.

Caracteristicile includ o grila metalica pentru radiator, manere de protectie, protectie pentru curea si multe altele. Noul Canyon va poarta catre destinatia dorita, chiar si pe drumuri accidentate! Schimbarea accesoriilor este, de asemenea, simpla, datorita sistemului LinQ fara unelte, usor de instalat.

👉Sistemul inovativ LinQ
Personalizeaza rapid accesoriile pentru calatoria ta

Schimba o gama aproape nelimitata de accesorii in doar cateva secunde cu sistemul LinQ fara unelte, usor de instalat. Adapteaza-ti Canyon-ul pentru aventura ce urmeaza, fie ca te plimbi pe drumuri pavate, fie ca te distrezi pe pietris.

👉 Pregatit pentru orice iese in cale
4 moduri de condus pentru orice aventura

Linia 2025 Canyon este versatila, usor de utilizat si se adapteaza oricaror drumuri, pavate sau nepavate. Pilotul poate alege intre modurile de condus All-road, On-road, Sport si Comfort, astfel incat calatoria sa se potriveasca stilului fiecarui rider la orice viraj.

👉 Parbriz reglabil
Protejați-vă de intemperii
Una dintre caracteristicile practice ale noului Can-Am Canyon este posibilitatea de a regla manual parbrizul pentru a tine afara ploaia, vantul si praful, permitandu-va sa va concentrati pe distracție!

👉 Activeaza Smart-Shox!
Amortizoarele Canyon raspund la stilul de condus
Canyon Redrock dispune de amortizoare semi-active KYB Smart-Shox, exclusive si de mare capacitate, cu un sistem de senzori care se adapteaza la teren si la miscarea vehiculului, oferind o calatorie optima in orice conditii.

👉 Motorul Rotax 1330 ACE
Canyon ofera putere maxima
Motorul Rotax 1330 ACE este un motor in linie cu 3 cilindri, racit cu lichid, cu injectie electronica de carburant si control electronic al acceleratiei, care ofera 115 CP pentru calatorii palpitante si eficiente din punct de vedere al consumului de carburant de fiecare data.

👉 Ecran tactil urias de 10.25"
Tot ce ai nevoie este perfect plasat!
Ecranul tactil de 10.25" al Canyon-ului ofera date esentiale despre vehicul si o multime de functionalitati. Cu controluri integrate pe ghidon, este usor sa schimbi modurile de condus, sa folosesti Apple CarPlay, asistentul vocal si multe altele.

👉 Manevrare usor de controlat
Servodirectie dinamica pentru toti riderii
Fiecare Can-Am Canyon dispune de servodirecție controlată electronic, care se ajusteaza in timp real in functie de viteză și condițiile de drum, fie că drumul din față este accidentat sau lin.

👉 Schimbă treptele fără ambreiaj
Transmisie semi-automata cu 6 trepte
Conducerea noului Canyon este la fel de usoara pe cat de palpitanta. Cu functie de marsarier si transmisie semi-automata cu 6 trepte, schimbarea vitezelor este fara efort — doar apasati un buton si plecati!

💨💨 https://www.atvrom.ro/canyon2025

20/12/2024

𝐍𝐮 𝐧𝐞-𝐚𝐦 𝐩𝐮𝐭𝐮𝐭 𝐚𝐛𝐭𝐢𝐧𝐞: 𝐜𝐚𝐝𝐨𝐮𝐫𝐢 𝐬𝐩𝐞𝐜𝐢𝐚𝐥𝐞 𝐩𝐞𝐧𝐭𝐫𝐮 𝐭𝐢𝐧𝐞!

Decembrie e luna bucuriei, a familiei și a surprizelor, iar noi, la ATVRom, nu ne-am putut abține să-ți pregătim încă una! 🌟

Din 20 până pe 23 decembrie, ai rate fără avans și dobândă începând de la 0.75% pe lună pentru toate produsele. Și pentru că știm că timpul e prețios, îți oferim și transport gratuit pentru ATV-urile și SXS-urile CFMOTO.

🎁 Totul e gândit pentru ca tu să te bucuri fără griji, să lași cadoul perfect să vină mai ușor și să te întorci la ceea ce contează: timpul tău și bucuria de a trăi aventuri.

Ne vedem în showroom sau pe site! Fă-ți sărbătorile mai frumoase, fă-ți Crăciunul exact așa cm ți-l dorești.

La mulți ani și spor la aventuri!

💨💨 https://www.atvrom.ro/cadouri-speciale

20/12/2024

𝐍𝐞 𝐭𝐢𝐧𝐞𝐦 𝐝𝐞 𝐜𝐮𝐯𝐚𝐧𝐭! 𝐀𝐓𝐕-𝐮𝐥 𝐜𝐚𝐬𝐭𝐢𝐠𝐚𝐭 𝐝𝐞 𝐁𝐥𝐚𝐜𝐤 𝐅𝐫𝐢𝐝𝐚𝐲 𝐬𝐢-𝐚 𝐠𝐚𝐬𝐢𝐭 𝐬𝐭𝐚𝐩𝐚𝐧𝐮𝐥

La „Dă-te cu noi” nu doar povestim, ci și trecem și la fapte! În cel mai nou episod al podcastului, îl avem invitat pe norocosul câștigător al campaniei Black Friday, care a plecat acasă cu un ATV Goes by CFMOTO.

Ne-a împărtășit bucuria câștigului, reacția de moment și ce planuri mari are pentru noul său companion pe patru roți. Un episod plin de emoție, râsete și... praf de drum, care te va face să crezi din nou în magie!

📍 Episodul complet este disponibil pe YouTube! Nu rata această poveste incredibilă despre vise devenite realitate!

#2025

19/12/2024

🔰🔰 𝐌𝐓𝐌 𝐊𝐚𝐰𝐚𝐬𝐚𝐤𝐢 𝐚𝐧𝐮𝐧𝐭𝐚 𝐫𝐢𝐝𝐞𝐫𝐢𝐢 𝐬𝐢 𝐬𝐭𝐫𝐮𝐜𝐭𝐮𝐫𝐚 𝐞𝐜𝐡𝐢𝐩𝐞𝐢 𝐝𝐞 𝐜𝐮𝐫𝐬𝐞 𝐩𝐞𝐧𝐭𝐫𝐮 𝟐𝟎𝟐𝟓

🏍️💚Echipa MTM Kawasaki, campioană mondială de cinci ori în World Supersport 300, este încântată să anunțe reînnoirea contractului lui Mirko Gennai, alături de semnarea tânărului australian Carter Thompson, care va debuta permanent în Campionatul Mondial FIM Supersport 300. Echipa creată de Ludo Van Der Veken va gestiona și Kawasaki Junior Team by MTM, cu câștigătorul de cursă ceh Petr Svoboda, care va fi însoțit de tânărul debutant spaniol Roberto Fernandez.

După ce a obținut al cincilea titlu consecutiv de echipă în Campionatul Mondial Supersport 300, MTM Kawasaki este încântată să anunțe componența sa pentru sezonul 2025, ultimul într-o categorie dominată în ultimii ani de echipa lui Ludo Van Der Veken.

După un sezon în care a jucat un rol esențial în obținerea titlului de echipă, cu trei victorii și patru podiumuri, Mirko Gennai va continua cu MTM Kawasaki pentru încă un sezon, având ca obiectiv să ducă la bun sfârșit munca începută în 2024. Alături de pilotul italian se va alătura tânărul australian Carter Thompson, care a împlinit recent 17 ani. După ce a participat la patru evenimente în 2024, obținând două podiumuri și o pole position, Thompson va debuta acum ca pilot full-time, formând o echipă tânără și talentată alături de Gennai.

Noile dezvoltări ale MTM Kawasaki includ și introducerea unei structuri de nivel secund, numită Kawasaki Junior Team by MTM, care va fi gestionată de echipa belgiană, extinzând astfel implicarea acesteia în categoria Supersport 300.

Pe cele două Kawasaki Ninja 400 va concura Petr Svoboda, un fost câștigător de cursă care a avut un sezon 2024 provocator din cauza unei accidentări, de la care se recuperează pentru a fi pregătit la începutul sezonului 2025. El va fi însoțit de Roberto Fernandez, un tânăr pilot spaniol care, după câteva apariții ca wildcard, va debuta ca pilot full-time, concurând cu Kawasaki pentru prima dată în cariera sa.

Sezonul 2025 va marca ultimul an al categoriei Supersport 300 în Campionatul WorldSBK, iar MTM Kawasaki este pregătită să accepte provocarea supremă într-o clasă în care echipa belgiană a fost o forță dominantă de-a lungul anilor. Scopul este clar și anume de a încheia acest capitol incredibil din istoria sa în cel mai bun mod posibil. Mirko Gennai, Carter Thompson, Petr Svoboda și Roberto Fernandez sunt pregătiți pentru asta.

Ludo Van Der Veken: „În sfârșit putem dezvălui planurile noastre pentru 2025 și sunt foarte fericit de componența pe care o vom avea în World Supersport 300. Mă bucur că am reușit să îl confirmăm pe Mirko, având un prim an foarte puternic împreună, și totodată să adăugăm în echipă un tânăr pilot puternic precum Carter Thompson, care deja a obținut podiumuri în primele sale apariții în World Supersport 300.

De asemenea, sunt foarte fericit că vom avea doi alți piloți în familia noastră prin Kawasaki Junior Team by MTM, cu Petr Svoboda, deja câștigător de cursă în acest campionat și cu un mare potențial de a arăta ce poate, și cu Roberto Fernandez, care va debuta cu noi și sunt sigur că va crește mult în acest prim sezon împreună cu noi. Vreau să mulțumesc tuturor sponsorilor și partenerilor noștri și în mod special Kawasaki Europe pentru sprijinul puternic în acest proiect.”

Mirko Gennai: „Sunt foarte fericit să îmi reînnoiesc acordul cu MTM Kawasaki și să fiu alături de echipă pentru al doilea an. În acest sezon am obținut trei victorii și rezultate bune, dar puțin noroc prost nu ne-a permis să obținem mai mult, dar sunt încrezător că vom fi foarte puternici în 2025. Am o senzație foarte bună cu întreaga echipă, acum m-am obișnuit cu Kawasaki Ninja 400 și abia aștept să încep al doilea meu sezon cu echipa și Kawasaki și să încerc să închei pe o notă înaltă cariera mea în Supersport 300.”

Carter Thompson: „Sunt încântat să mă alătur echipei MTM Kawasaki pentru Campionatul Mondial FIM Supersport 300 din 2025. Abia aștept această oportunitate și să lucrăm împreună cu echipa. Sper să obținem cel mai bun rezultat posibil la fiecare cursă, cu cât mai multe victorii și podiumuri, pentru a atinge obiectivul final. Abia aștept să încep 2025 cu echipa. Sunt nerăbdător.”

Roberto Fernandez: „Sunt foarte entuziasmat și recunoscător pentru oportunitatea incredibilă pe care mi-a fost oferită și pentru a face debutul ca pilot permanent în Campionatul Mondial FIM Supersport 300 pentru Kawasaki Junior Team by MTM. Este un vis devenit realitate, nu pot aștepta și voi da 100% la fiecare cursă, lucrând la maxim pentru a reprezenta echipa în cel mai bun mod posibil. Mă simt pregătit și abia aștept să încep acest nou capitol. Hai!”

Petr Svoboda: „Este foarte bine pentru mine să îmi continui cariera în Supersport 300 și să mă alătur Kawasaki Junior Team by MTM. Cunosc foarte bine Kawasaki și mă alătur celei mai bune echipe din categorie, deci este deja un punct de plecare foarte bun, așa că nu pot aștepta să lucrez cu echipa și să dau tot ce am pe pistă. În prezent mă recuperez după accidentare și mă simt din ce în ce mai bine, așa că mă concentrez pe antrenamente și recuperare și sunt foarte entuziasmat să încep această nouă provocare în cariera mea.”

🏍️💨💨 https://www.atvrom.ro/mtm-kawasaki-team-2025

18/12/2024

𝟐𝟎𝟐𝟓 𝐊𝐚𝐰𝐚𝐬𝐚𝐤𝐢 𝐌𝐞𝐠𝐮𝐫𝐨 𝐒𝟏 - 𝐮𝐧 𝐬𝐩𝐨𝐫𝐭 𝐫𝐞𝐭𝐫𝐨 𝐛𝐢𝐤𝐞 𝐦𝐚𝐧𝐞𝐯𝐫𝐚𝐛𝐢𝐥, 𝐚𝐯𝐚𝐧𝐬𝐚𝐭 𝐭𝐞𝐡𝐧𝐨𝐥𝐨𝐠𝐢𝐜 𝐬𝐢 𝐚𝐜𝐜𝐞𝐬𝐢𝐛𝐢𝐥 𝐩𝐞𝐧𝐭𝐫𝐮 𝐨 𝐥𝐚𝐫𝐠𝐚 𝐭𝐢𝐩𝐨𝐥𝐨𝐠𝐢𝐞 𝐝𝐞 𝐫𝐢𝐝𝐞𝐫𝐢 𝐩𝐚𝐬𝐢𝐨𝐧𝐚𝐭𝐢 𝐝𝐞 𝐬𝐭𝐢𝐥𝐮𝐥 𝐜𝐥𝐚𝐬𝐢𝐜 🔰🔰

🏍️💚 Kawasaki Meguro S1 '25 este o motocicletă japoneză cu un design retro care combină stilul clasic cu performanțele moderne. Cunoscută pentru motorul său fiabil și farmecul vintage, oferă o experiență de riding lină.

Anul 2024 marchează aniversarea centenarului înființării Meguro, una dintre cele mai vechi mărci de motociclete din Japonia. Acum, pentru clasa de 250cc, Kawasaki introduce Meguro S1, un model retro clasic cu răcire pe aer care moștenește 100 de ani de moștenire și încredere. Stilul iconic, care provine direct din Kawasaki 250 Meguro SG din 1964, este însoțit de o senzație plăcută la condus, care combină un ritm plăcut la turații mici și un caracter vivace la turații mari — făcându-l un adevărat succesor al uneia dintre ultimele motociclete sport de drum ale Meguro. Între timp, un cadru ușor și o înălțime redusă a seii îl fac o intrare excelentă în Lumea Meguro pentru toți cei care iubesc marca.

Calitatea Meguro S1 este evidentă din detaliile vehiculului, cu accente de înaltă calitate prezente per ansamblu. De la sa la lumini și până la eșapament, o atenție deosebită la detalii subliniază statutul lui Kawasaki Meguro S de motocicletă sport retro de top.

Poziția ghidonului, a seii și a suporturilor de picioare plasează riderul într-o poziție relaxată, dreaptă, care facilitează controlul motocicletei, la fel ca modelele clasice Meguro.

Șasiul este subțire și are proporții compacte, permițând o manevrabilitate lină și fără efort. A fost, de asemenea, conceput pentru a fi ușor (143 kg) cu o înălțime joasă a seii de 740 mm, făcând moștenirea Meguro accesibilă mai multor rideri.

Vopseaua neagră folosită pe întregul șasiu este combinată cu finisaje cromate pentru a oferi acestui model un aspect caracteristic Meguro, care seamănă îndeaproape cu cel al modelelor Meguro din trecut.

Un design al seii în stil vintage cu cusături albe, aripi de oțel pe față și pe spate, și roți cu spițe conferă Meguro S1 un aspect care amintește de modelele originale Meguro și creează un look pe care fanii motocicletelor clasice îl vor aprecia.

Sunetul eșapamentului își ia inspirația din cel al originalului Kawasaki 250 Meguro SG, cu sunetul real al modelului original folosit pentru a finisa sunetul evacuării de pe Meguro S1. Tonalitatea rezultată este un sunet cu mult bass și rezonanță, asemănător cu cel al modelului original la accelerare.

Țeava de eșapament și amortizorul sunt din oțel inoxidabil și beneficiază de cel mai înalt nivel de finisaj lustruit Kawasaki. Țeava de evacuare curge elegant din motor, culminând într-un amortizor de tip "pea-shooter", recreând aspectul frumos al primelor modele Meguro pentru un stil autentic clasic.

S-a acordat o atenție deosebită designului pentru a crea un aspect clasic într-un motor modern, cu piese de motor sculptate, inclusiv aripi mari și rotunde pe capul cilindrului.

Instrumentarul rotund în stil retro cu un display LCD integrat are o culoare specială și un font pe fața indicatorului care amintește de modelele mai vechi Meguro, împreună cu un logo iconic „Meguro" roșu imprimat în katakana în partea de jos.

Aspectul elegant și clasic al Meguro este îmbunătățit de carca farului original, luminile spate în stil retro și semnalele de direcție mari.

Rezervorul de carburant are o formă de lacrimă care contribuie la aspectul inspirat de Meguro al mașinii și dispune de o emblemă 3D Meguro nou concepută, care atrage atenția și identifică acest model ca fiind unul Meguro.

Roțile cu spițe de 18” pe față și 17” pe spate dau Meguro S1 un aspect și o senzație distinsă și stilată, care contribuie la o manevrabilitate lină și la un aspect de motocicletă mare.

Motorul oferă o experiență de riding palpitantă. Cuplul generos de la prima rotire a accelerației oferă o calitate a călătoriei distractivă și captivantă, mai ales în intervalul de turație joasă și medie.

🏍️💨💨 https://www.atvrom.ro/meguros1

ATVRom News

04/01/2025

31/12/2024

30/12/2024

24/12/2024

23/12/2024

20/12/2024

20/12/2024

20/12/2024

19/12/2024

18/12/2024

Address

Website

Alerts

Shortcuts

Share

Category