16/06/2020
Przewoźnicy autobusowi- skala zapaści w dobie pandemii...
Na długo przed pandemią autobusowe przewozy pasażerskie w kraju i regionie znalazły się w głębokim kryzysie. O sytuacji przewoźników świadczy malejąca z roku na rok siatka połączeń lokalnych i regionalnych, oraz upadające kolejno PKS- y. Przypomnijmy tylko te, które w ostatnich latach przestały funkcjonować: PKS Płock, Piotrków Trybunalski, Mława, Mrągowo, Zamość, Sanok, Gniezno i Szczecinek oraz wiele innych. Za upadkiem każdego z nich kryje się dramat odciętych i wykluczonych komunikacyjnie lokalnych społeczności.
W kraju, gdzie od czasu transformacji zlikwidowano niemal 1/3 sieci linii kolejowych, ograniczając na pozostałych ofertę lokalnych kolei pasażerskich, upadek i fatalna sytuacja prywatnych przewoźników autobusowych oraz tego, co zostało z resztek PKS- ów pogłębia skalę komunikacyjnego wykluczenia. Na wielu obszarach Polski lokalnej, dotarcie do najbliższego sklepu, przychodni czy szkoły dostępną komunikacją publiczną stanowi karkołomne przedsięwzięcie. Przy obecnym stanie lokalnych połączeń, znacznie nam bliżej do Berlina, Paryża lub Londynu, niż położonego obok powiatowego miasta...
Pandemia COVID- 19 może zdecydować o definitywnym końcu publicznej komunikacji autobusowej na liniach lokalnych i regionalnych, o ile nie wkroczy państwo z oczekiwanym przez branżę wsparciem i rozwiązaniami dla przewoźników, którzy borykając się dotąd z niestabilną sytuacją, pozbawieni zostali nagle wszelkich dochodów. Czy jakiekolwiek formy wsparcia prywatnych przewoźników autobusowych ze strony państwa w obecnej sytuacji są możliwe? Jak zaradzić postępującej zapaści lokalnych przewozów autobusowych, którą może przyspieszyć czas pandemii? Jak odbudować zrujnowane przez epidemię, ostatnie działające jeszcze systemy transportowe, pozwalające dojechać do najbliższego miasta i miejscowości tym, którzy na co dzień nie korzystają z samochodu oraz co zrobić, by odzyskać choćby część tego rynku- już i bez stanu epidemii pogrążonego w fatalnej kondycji? To tylko część pytań, jakie zadamy ekspertom, parlamentarzystom i właścicielom firm przewozowych podczas debaty, zaplanowanej w ramach konferencji „Transport i środowisko. Wyzwania w dobie pandemii”. Konferencja zorganizowana staraniem Instytutu Polska Bezpieczna, pod honorowym patronatem Prezydenta RP Andrzeja Dudy już w środę, 17 czerwca 2020 r. w Szczecinie