Metro Regio Posting

13/01/2025

El metro sobre el río Santa Catarina

Ya en la recta de 1989 y tras haber soportado el huracán Gilberto (1988) el metro seguía atravesando uno de sus más grandes retos: atravesar el gran río Santa Catarina.

El río que en su lecho apenas hace un año albergaba miles de litros de agua tras el paso del huracán Gilberto se encontraba ya seco y listo para el avance del metro por el.

Durante esta fase hubo muchos comentarios, muchos tenían miedos que un huracán como Gilberto se volviera a repetir y pudiera tumbar el metro; cosa que en 30 años no a pasado demostrando la calidad de la obra.

Durante el 2022 de le dio un mantenimiento a las zapatas pues con el paso de los huracanes se había desgastado y descubierto las zapatas. Con este mantenimiento el paso del metro por el río sigue siendo totalmente seguro.

10/01/2025

Yo esperando el metro a las 5:00 para agarrar lugar 🥶🥶🥶🥶

09/01/2025

¿Listos para las clases?

04/01/2025

La estación Palacio federal en 1991.

En la foto se ve las instalaciones del metro recién inauguradas en 1991 con los trenes con una gran pintura reluciente además de unas instalaciones limpias.

Hoy la estación a tomado el nombre de Eloy Cavazos en honor al torero de procedencia Guadalupence.

31/12/2024

Inauguración del metro

El 25 de abril de 1991 de dio un acontecimiento histórico para nuevo León; se inauguraba la primera línea del metrorrey.

A esta inauguración acudieron diferentes ejecutivos del gobierno federal, destacando al señor presidente Carlos Salinas de Gortari, quien siempre apoyó el proyecto y creyó en el.

En la foto se aprecia al presidente junto a Alberto Santos de hoyos (primer director de Metrorrey) apunto de ingresar por los torniquetes.

Contamos con más fotografías del día de la inauguración pero la guardaremos para el aniversario. Felices fiestas!

30/12/2024

Una foto de 1991

En la foto se ve un convoy de 2 MM-90 llegando a la estación Edison de la línea 1

Algo curioso es la antigua planta de Gamesa que hoy es parte de “Selecta”

28/12/2024

¡Los iconos oficiales de la línea 4 y 6!

Hace unos momentos revelaron en un informe parte de la iconografía que tendrán las nuevas líneas del metrorrey, además de que se reveló el nombre para la estación "Atirantado", la estación Paseo La Fe cambió de nombre a solo "La Fe", probablemente por temas legales. Aunque está parte de los iconos duró poco (unos 32 segundos de una transmisión de 22 minutos), es muy emocionante al fin tenerlos y encima con una calidad bastante decente.

24/12/2024

¡Construcción de los primeros 25 trenes para el metrorrey! Pt.2

Una vez terminada la estructura metálica del tren, empezaba la fase de pintado para su posterior equipación funcional.

Fueron pintados ahí mismo, en la planta de Concarril; pintados bajo un esquema de colores bastante único, el clásico rojo intenso y un azul fuerte llamativo.

La fase de equipacion consistía en la colocación de todos los componentes eléctricos de los trenes, de igual manera la colocación de la cabina, faros, luces interiores, sistemas de puerta, tracción, frenado, etc.

Una vez equipados los trenes, eran sometidos a pruebas para su correcto funcionamiento y posteriormente ser enviados tren por tren a Monterrey.

23/12/2024

¡Construcción de los primeros 25 trenes del Metrorrey! Pt.1

En 1990 se llevó a cabo la construcción de 25 carros para el metro, que en ese entonces, estaba a un año de su inauguración.

Construidos con características propias del metro ligero, de las que destacan la capacidad de poder incrementar la cantidad de trenes en un convoy según la afluencia.

Estos trenes, los denominados MM-90 fueron construidos en México por concarril y Siemens.

En las fotos se ve la planta de Sahagún, Hidalgo, donde también se construyeron muchos de los trenes para el metro de la Ciudad de México.

21/12/2024

La presentación del primer vagón del metro.

Por ahí de julio de 1990 ocurrió algo muy curioso, el primer tren para el metro estaba listo

Diversos ejecutivos acudieron a la fábrica de la constructora nacional de carros de ferrocarril
(Concarril) ubicada en Ciudad Sahagún en el estado de hidalgo, para poder apreciar el primer MM-90 hecho para Monterrey.

Este tren contaba con tecnología de punta y mantenía un diseño novedoso para ese momento.

El tren sería enviado a la ciudad días después a través de manera ferroviaria así llegando a Monterrey el primer día de agosto.

18/12/2024

El alcalde de San Pedro Garza García proyecta un metro o tren ligero hacia san Pedro.

El día de hoy el alcalde Mauricio Fernández a dicho en sus redes que tiene como idea la elaboración de un proyecto férreo por el cual se uniría la macro plaza con el parque Tamayo

El proyecto aún está en idea y se desconoce la solución que se dará en la loma larga.

Que les parece esta idea?

17/12/2024

La edificación de la estación san Bernabé

Durante 1990 se dio la construcción de la línea uno que en cuyo tiempo hacía un recorrido de San Bernabé a exposición.

La estación San Bernabé fue edificada de una manera diferente pues su vestíbulo es más amplio al resto, así dejando paso amplio para una gran cantidad de pasaje.

En la foto se ve la colocación de techos que consta de 2 fases, la primera es la colocación del esqueleto (las estructuras rojas que se ven) y la segunda la colocación del techado.

Para la línea 1 se decidió dejar solo un espacio de 60m de techo pues se proyectaba solo convoys de ese largo (2 trenes) y se planeaba aumentar el techo los años próximos (cosa que nunca se hizo)

Algo curioso que me han llegado a comentar es que esta estación se planeaba dejar una abertura para su ampliación sin necesidad de bajar a talleres, pero esto no se llevó acabo.

16/12/2024

¿Cómo les va en sus vacaciones?

15/12/2024

14/12/2024

¡La red primitiva del metro!

En 1991 cuando se inauguró la primera línea del metro se presentó un mapa maestro para la red realizado por el consejo estatal de transporte.

Este mapa presentaba 5 líneas más 7 Ramales y se tenía planeado que estuviera materializado para 1999 contemplando 6km de obra por año.

Los recorridos de las líneas son:

L1
San Bernabé-Exposición
L1A
Mitras-colonia madreselva
L1B
Exposición-División del norte
RT: 29.3KM
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L2
Pino Suárez- universidad
L2A
Universidad- Barragán
L2B
Pino Suárez- Revolución
(RT 19.7km)
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L3
Zaragoza-Ruiz cortines
L3A
Ruiz cortines - Apodaca
L3B
Ruiz Cortines - valle soleado
RT: 23 KM
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L4
Hospital - pino Suárez
L4A
Constitución-Mira valle
RT: 8KM
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L5
Penitenciaria - Palacio federal
RT: 13 km
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En en mapa aún que el recorrido de la línea 4 es muy corto en el texto del periódico donde fue sacada la información cita que el recorrido de constitución también era parte de el aún que también se podía llevar acabo con la línea 3

Este plan nunca se llevó acabo pues metrorrey se basaba en el realizado en 1987 realizado por diversas empresas alemanas

11/12/2024

El 30 de julio de 1993 llega a Tampico los primeros 2 vagones del modelo español CAF mm-93.

Estos trenes fueron fabricados en la ciudad de Zaragoza, España, destinados para en entonces construcción, nueva línea 2.
Mismos que marcaron un antes y después, una nueva era de la modernidad en Metrorrey.

Contaban con clima, letreros digitales, música ambiental, ventanas panorámicas, motores de procedencia japonesa, entre más cosas, destacando un novedoso sistema de computadora que permitía al conductor el estado del tren en todo momento.

Apodado por los usuarios como los trenes viejitos con clima, son probablemente los más queridos por los aficionados, su historia, su atractivo, mecánica y estética siempre han sido muy atractivas.

10/12/2024

La estación perdida.

La que fue conocida como Palacio Federal (renombrada a Eloy Cavazos en 2006) es una estación de arquitectura única, de marcada personalidad y una gran estructura.

Una de las estaciones más importantes del sistema al comunicar la cabecera de Guadalupe con la red, además de ser un punto alimentador para una enorme cantidad de rutas.

Personalmente, es de mis estaciones favoritas y en las que más me he quedado solo para pasar el rato viendo trenes pues su tranquilidad sirve para aclarar la mente y ideas.