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Fotógrafo automotriz, Creador de contenido audiovisual....Todos los autos tienen algo en especial y m

29/11/2024

✨🍀 Les deseo que este 2025 los acompañe la misma suerte de este gran señorón🫡 🍀✨

Vamos por todo este 2025!!!

28/11/2024

Uffff suena delicioso!!! 🥴🤤🔥

28/11/2024

El limpiaparabrisas del semáforo bien emput4d0 porque no le di ni un peso después de que le dije un chingam4dral de veces que no lo limpiara.🥴

27/11/2024

Les comparto esto que me pareció interesante 👇

Las baterías no crean electricidad, sino que almacenan electricidad producida en otro lugar, especialmente a través de carbón, uranio, centrales eléctricas naturales o generadores propulsados por diesel.

Así que la afirmación de que un coche eléctrico es un vehículo con cero emisión no es cierta en absoluto, porque la electricidad producida proviene de centrales eléctricas y muchas de ellas queman carbón o gas.

Por lo tanto, hoy el ¿40%? de los coches eléctricos en la carretera se basan en carbono.

Pero eso no es todo.

Aquellos que están emocionados por los coches eléctricos y una revolución verde deberían echar un vistazo más de cerca a las baterías, pero también a las turbinas eólicas y los paneles solares.

Una batería típica de coche eléctrico pesa 450 kg, aproximadamente del tamaño de una maleta. Contiene 11 kg de litio, 27 kg de níquel, 20 kg de manganeso, 14 kg de cobalto, 90 kg de cobre y 180 kg de aluminio, acero y plástico. Hay más de 6.000 células individuales de iones de litio dentro.

Para hacer cada batería BEV, tendrás que procesar 11.000 kg de sal para litio, 15.000 kg de mineral para cobalto, 2.270 kg de resina para níquel, y 11.000 kg de mineral de cobre.

En total, tienes que sacar 225,000 kg de tierra para una batería.

El mayor problema con los sistemas solares son los productos químicos utilizados para convertir el silicato en la grava utilizada para los paneles.

Para producir suficiente silicio limpio, debe tratarse con ácido clorhídrico, ácido sulfúrico, fluoruro, tricloroetano y acetona.

Además, se necesitan galio, arseniuro, diselenuro de cobre-indio-galio y telururo de cadmio, que también son altamente tóxicos.

El polvo de silicona supone un peligro para los trabajadores y las baldosas no pueden reciclarse.

Las turbinas de viento no son plus-ultra en términos de costo y destrucción del medio ambiente.

Cada molino de viento pesa 1.688 toneladas (el equivalente al peso de 23 casas) y contiene 1300 toneladas de hormigón, 295 toneladas de acero, 48 toneladas de hierro, 24 toneladas de fibra de vidrio y las tierras raras difíciles de obtener Neodimio, Praseodimio y Disprosio.

Cada una de las tres palas pesa 40.000 kg y tiene una vida útil de 15 a 20 años, después de los cuales deben ser reemplazadas. No podemos reciclar palas de rotor usadas.

Ciertamente, estas tecnologías pueden tener su lugar, pero hay que mirar más allá del mito de la libertad de emisión. "Going Green" puede sonar como un ideal utópico, pero si miras los costos ocultos e incrustados de una manera realista e imparcial, encontrarás que "Going Green", hoy por hoy, hace más daño al medio ambiente de la Tierra de lo que parece.

No me opongo a la minería, vehículos eléctricos, energía eólica o solar. Pero la realidad no es tan idílica.

27/11/2024

Uffff 🔥

26/11/2024

BOICOT MUNDIAL CONTRA JAGUAR

Durante los últimos días, millones de personas en todo el mundo se están burlando de lo que le hicieron a la marca de autos "JAGUAR" pues dejo de representar al viejo público amante de la velocidad, para ser parte de la agenda progre woke

Jaguar dejó de promocionar sus autos y ahora están anunciando hombres de color g4ys, hombres blancos transgénero y mujeres lesbianas, todo un combo de inclusión, además de un cambio de logo, el cual ahora es horrible… todo de todo menos de autos

Se viene su segunda quiebra…

17/11/2024

Muchos no saben el funcionamiento de este accesorio… sabes para que sirve? Déjamelo en los comentarios 😎👌🏽

17/11/2024

Estrellas estrellas y mas estrellas 🌟

15/11/2024

Hace algunos meses me topé con el buen “Cachas” dándole duro con la Diablita, y vaya que hay que tener manos para lograr este tipo de asañas 😈😎🔥👌🏽📸

15/11/2024

Esta fue la última evolución que tuvo el histórico motor enfriado por aire del Vocho;

El veterano 1.6 pero ahora con Inyección Eléctronica controlada por computadora, Filtro de Aceite, Alternador y Catalizador con sensor de oxígeno ⚙️

Con esta modernización, el motor era ligeramente menos ruidoso, y el sonido del escape tenía un sonido muy peculiar debido a la presencia del Catalizador 🎙️

14/11/2024

Drift, Drift y más Drift…. Que curioso es pensar que los coches modificados para Drift, en algún momento fueron coches familiares o bien coches de uso diario… y el Drift les dio una nueva Vida, una vida llena de adrenalina!!! 🔥📸👌🏽😎
(Conoces al piloto? Etiquétalo)

13/11/2024

Compermisa!!!!

13/11/2024

VW Golf Turbo, con un motor Porsche 911 de 330 cv en la parte trasera. 🔥😎🤯

12/11/2024

Fotos que se pueden Oler y escuchar? En verdad no se pueden perder la oportunidad de ver este Corvette en acción, del buen Axel Rosas 🔥😎👌🏽📸

12/11/2024

Ufff fotos que se pueden Oler y disfrutar!!!
🔥😎📸

(Comparte con tu compa apasionado de los coches!!!!)

11/11/2024

Cuando me aliviané, me pondré al corriente con todos… absolutamente con todos 🍀🎱💵

11/11/2024

El SAT: y ese carro?
Yo:

Dirección

Guadalajara

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