enrutadas

12/06/2024

Hablamos con Nich un Dj. y productor mexicano que nos habla sobre su trayectoria.

12/06/2024

30/05/2024

este Domingo 2 de junio

Únete a nuestra rodada y convive con motociclistas como tu, que les gusta disfrutar su motocicleta.
Recuerda asistir con tu moto en perfectas condiciones y tanque lleno de gasolina.
Equipo de seguridad de piloto y acompañante
El Punto de encuentro será en las Astas de CU a las 9 am
posteriormente saldremos con dirección al Ajusco para dar un recorrido por el circuito y terminar la rodada en un comodo restaurante donde nos estarán esperando.
Después de desayunar podremos permanecer en el sitio y platicar o realizar dinámicas
El regreso es Libre
mas datos
https://ufpromoto.org/event/rodada_ajusco/

24/05/2024

Los que gusten sumar...

23/05/2024

*Consejos para conducir moto bajo la lluvia*

La temporada de lluvias no es muy amigable con los motociclistas, debemos extremar las precauciones al conducir moto bajo la lluvia ya que las vías se tornan resbaladizas, sobre todo la pintura empleada para demarca las señalizaciones, lo mismo sucede con las manchas de aceite o gasolina; además, los espejos de agua no permite ver los huecos ni lo que esconden debajo y fácilmente podemos caer en uno.

La gran mayoría de motociclistas emplean sus motos, como vehículos para la movilidad diaria, por lo tanto, dejarlas guardadas para no conducir moto bajo la lluvia, no es una opción.

Aquí algunas notas importantes que debes tener presente y en cuenta a la hora de enfrentar con tu moto, las inclemencias lluvias

*tips, Sugerencias , o recomendaciones para conducir bajo la lluvia*

Asegúrate de llevar los documentos debidamente protegidos en una bolsa hermética impermeable, tipo ‘ziploc’. (Pr********vo)

No olvides llevar un buen impermeable, con protector para tus botas . esas boticas de caucho ordinarias no brindan ningún tipo de seguridad.

Lleva unos guantes de repuesto, nada tan incómodo como conducir moto bajo la lluvia con las manos mojadas.

Limpia la visera del casco con un producto especializado y emplea un anti-empañante. Procura llevar todas las ventilaciones del casco abiertas y así evitarás el empañamiento y verás mejor la vía.

Lava y lubrica la cadena con mayor frecuencia, ya que el agua sucia de la calle, sumada a las pequeñas partículas de polvo y arenilla se incrustan en la cadena, precipitando la oxidación y el desgaste.

Conduce muy suave, a la defensiva, sin realizar maniobras bruscas, abre el acelerador, suelta clutch y realiza los cambios con delicadeza. Esto con el fin de evitar que la inercia de la motocicleta cambie bruscamente.

Disminuye considerablemente la velocidad a la cual sueles conducir.

No abuses del ángulo de inclinación, ya sea en la ciudad o en carretera. Llevando la motocicleta lo más recta posible estarás más seguro y evitarás que la llanta derrape. De igual manera ayuda a una mejor frenada.

Mide mucho más las distancias frente a los demás Vehículos, ya que la trayectoria de frenado se alarga sobre piso mojado, en comparación con una vía seca.

Evita ante todo circular sobre las líneas que están pintadas en el asfalto, son un peligro, si debes hacerlo entra con la moto en posición vertical, no aceleres, frenes o cambies de dirección sobre el área pintada. Aplica también para las manchas de aceite o gasolina en la vía (las reconocerás por los colores mas oscuros o multicolor como un arcoiris).

Evita los charcos, nunca sabes que hay bajo la superficie del agua y puede ser un hueco de grandes proporciones. De ser imposible esquiva los charcos. Ten mucho cuidado con los espejos de agua ya que la moto puede perder el contacto con el piso, no entres rápido, pero sí mantén una aceleración suave y constante para evitar la pérdida de tracción.

Utiliza un impermeable de tu medida, evita el uso de bolsas de plástico para cubrirte estás se pueden arramarar en tu kit de arrastré,

Enciendes luces y Luces Intermitentes.

procura usar colores intensos o reflejantes.

*Atentamente* *Cráneos del asfalto*

22/05/2024

22/05/2024

Octavio Echavarria catalogado como el mejor piloto en 1972 parte como firme candidato para imponerse en la primera vàlida nacional de Motociclismo a celebrarse el 1 de mayo 1972 en los alrededores del estadio Atanacio Girardot.

Foto: Molano periódico El Correo

22/05/2024

No pasamos jajanaja

22/05/2024

Este sabadito en finca la llorona

21/05/2024

Los extrañaremos Monterrey

21/05/2024

Coyeye coyeye

21/05/2024

Muchas gracias a todos los que asistieron a esta noble causa