Sacirstās kastaņas atklāsmes
Sacirstās kastaņas atklāsmes
Aktieris Rihards Lepers viesojās Aspazijas mājā Dubultos, Jūrmalā, kur ir apskatāma mākslas fotogrāfiju meistara Ojāra Griķa izstāde “Sacirstās kastaņas stāsts”. Neparasta ir šīs izstādes teju trīs gadus ilgā tapšanas vēsture. Pie mākslinieka mājām Mellužos auga, iespējams, Jūrmalā skaistākā un kādus simts gadus sena kastaņa. Bezvēja laikā tā pārlūza, un ar skumjām bija nolemts “pārvērst to siltumenerģijā”. Cērtot un zāģējot, Ojārs atklāja, ka koks glabā neskaitāmi daudz brīnišķīgu modernu grafiku. Dabas radīti mākslas darbi nākuši gluži kā atklāsmes no kastaņas. Pēc ilgas un rūpīgas izveidoto fotogrāfiju atlases tapusi šī ekspozīcija.
Ojārs Griķis ir Latvijas fotogrāfu apvienības biedrs un izstādēs piedalās kopš 1968. gada. Viņa iecienītākie temati – kā atzīst mākslinieks – ir saistīti ar jūru un kokiem, jo interesē “dabas psiholoģija”, “dabas zīmes un simboli”, kas rosina uz filosofiskām pārdomām. 81 gadu vecais fotomākslinieks ar “Sacirstās kastaņas stāstiem” atklāj Aspazijas mājas dārza cikla izstādes. Tā ir vieta, kur var tuvāk iepazīt latviešu literatūras klasiķi un atlaist saspringuši prātu - viņš piebilsts.
Meklējam atbildes uz Lielo jautājumu: "Kas ir vainīgs "Rail Baltica" problēmās?"
Labi domātais un ar lielu vērienu uzsāktais dzelzceļa projekts "Rail Baltica" nu ir kļuvis par visas Baltijas rūpju bērnu. Sākotnējie aprēķini ir izrādījušies kļūdaini, nauda šajā projektā pazūd kā melnējā caurumā, bet galu tēriņiem neredz un nav pat skaidrs ko un cik daudz izdosies uzbūvēt. Politiķi kratās vaļā no atbildības par neveiksmēm un tā vien liekas, ka beigu beigās neviena vainīgā nebūs un tā arī netiksim pie skaidrības, kas ir darīts nepareizi. Tādēļ Lielais jautājums: "Kas ir vainīgs “Rail Baltica” problēmās?"
To Jauns.lv uzdeva viedokļu līderiem - Saeimas “Rail Baltica” (RB) parlamentārās izmeklēšanas komisijas priekšsēdētājam, deputātam Andrim Kulbergam (Apvienotais saraksts), Latvijas Tirdzniecības un rūpniecības kameras prezidentam Aigaram Rostovskim un uzņēmējam Pēterim Šmidrem. Andris Kulbergs sašutis par to, ka pašlaik neviens nevar nosaukt konkrēti personu, kas konkrēti atbildīga par projekta izgāšanos, kas var kļūt par lielāko krahu Latvijas vēsturē. Bet neraugoties uz visu, mums nāksies projektu īstenot, tāpēc tagad jādomā kā nodzēst ugunsgrēku un RB finansēšanas nastu neuzgrūst uz kakla ne sev, ne saviem bērniem un mazbērniem. Savukārt Aigaram Rostovskim nav atbildes uz to, cik ekonomiski pamatots un izdevīgs būs “Rail Baltica” gan pasažieru, gan kravu pārvadājumos. Pēteris Šmidre, taujāts, vai var noskaidrot, kas konkrēti atbildīgs par “Rail Baltica” projekta izgāšanos, saka: “Mums tā administratīvā valdības sistēma ir izveidota tik gudri, ka ne par vienu projektu neviens neatbild.”
Video cikls “Mūsējie”: Paraolimpieša Emīla Dzilnas ceļš uz visaugstākajiem mērķiem par spīti vājai redzei
Video cikls “Mūsējie” stāsta par cilvēkiem, kuri, pārvarot dažādus šķēršļus un izaicinājumus, rod spēku turpināt pilnvērtīgu dzīvi sabiedrībā vai palīdz to sasniegt citiem. Šajā sērijā saruna ar Emīlu Dzilnu – 24 gadus vecu lodes grūdēju, kurš šogad debitēs paraolimpiskajās spēlēs Parīzē.
Sports Emīla dzīvē bijis vienmēr. Vēl bērnudārzā viņš aktīvi trenējies futbolā, bet neilgi pirms skolas gaitu sākšanas strauji zaudēja redzi un tagad redz aptuveni 5 % no 100. Esot kopā ar Emīlu, to grūti nojaust – zināmās vietās viņš orientējas labi, ir patstāvīgs un par vājredzību nesūrojas. Emīls ir pie tās pieradis un savu sportisko garu cenšas realizēt, cik vien iespējams.
Pēc tikai trīs gadus ilgiem treniņiem lodes grūšanā viņš šogad Japānā izcīnīja sudraba medaļu pasaules čempionātā paravieglatlētikā, aizgrūžot lodi tieši 15 metru. Tas Emīlam nodrošināja vietu Latvijas delegācijā šā gada paraolimpiskajās spēlēs. Ja ne šajās, tad nākamajās spēlēs viņš cer pārspēt pasaules rekordu savā veselības grupā (F-12) – 17,4 metrus.
Mērķtiecība un neatlaidība sportā devusi iespējas arī ceļot. Šogad Emīls bijis ne tikai Japānā, bet arī Dubaijā, un nākamais lidojums būs uz Parīzi. Ja spēlēs sasniegs cerēto, Emīls nosvinēšot ar vēl vienu ceļojumu, un visdrīzāk tā būs Ēģipte. Viņš ļoti vēlas redzēt piramīdas un citas nozīmīgas pasaules vietas.
Skaties pievienoto video un uzzini vairāk par Emīla ikdienu, ceļu uz paraolimpiskajām spēlēm un to, kā notiek vājredzīgu sportistu starti sacensību arēnā.
Projektu “Mūsējie” finansē “Mediju atbalsta fonds” no Latvijas valsts budžeta līdzekļiem. Par “Mūsējie” saturu atbild SIA “Izdevniecība Rīgas Viļņi”. #SIF_MAF2024 #musejie
Ok! Nopietni!? Baiba Braže
Ārlietu ministre Baiba Braže raksturo sevi kā profesionālu, dzīvespriecīgu un sportisku cilvēku ar plašu interešu loku. Viņu iedvesmo un aizkustina sarunas ar tuviem cilvēkiem un draugiem, teātris, literatūra un latviešu tradīcijas.
Svētku un prieka sajūta pārņem diplomāti, kad viņa uzvelk dzimtās puses, Bārtas, tautas tērpu. Svinīgākais brīdis un īpašs gods – būt tautas tērpā valsts svētku pasākumos un arī oficiālajās pieņemšanās ārzemēs, piemēram, Bakingemas pilī. Tā ir vēl viena iespēja pastāstīt par Latviju un mūsu tradīcijām – piebils Baiba Braže.
Ārlietu ministre prot ļoti labi gatavot taizemiešu kariju un sapņo par ceļojumu uz Grenlandi, taču patiesu iedvesmu gūst latviešu kultūrā. Kāpēc Baiba Braže iestājās zemessardzē un kāds ir viņas dzīves romantiskākais notikums – lasiet žurnālā OK!
Video Autori:
Intervija: Marika Džule
Video : Toms Auziņš
"Skan jau simpātiski – ar vilcienu uz Berlīni. Bet cik tas maksās": Aigars Rostovskis par "Rail Baltica" nedienām
"Skan jau simpātiski – ar vilcienu uz Berlīni. Bet cik tas maksās": Aigars Rostovskis par "Rail Baltica" nedienām
Latvijas Tirdzniecības un rūpniecības kameras prezidents Aigars Rostovskis no Latvijas valdības sagaida skaidru un saprotamu plānu gan par to, kā turpmāk tiks īstenots “Rail Baltica” projekts, gan to, cik tas būs izdevīgi Latvijas iedzīvotājiem: "Skan jau ļoti simpātiski – ar vilcienu no Rīgas uz Berlīni, bet cik tas prieks mums kā nodokļu maksātājiem izmaksās?"
Labi domātais un ar lielu vērienu uzsāktais dzelzceļa projekts “Rail Baltica” nu ir kļuvis par visas Baltijas rūpju bērnu. Sākotnējie aprēķini ir izrādījušies kļūdaini, nauda šajā projektā pazūd kā melnējā caurumā, bet galu tēriņiem neredz un nav pat skaidrs, ko un cik daudz izdosies uzbūvēt. Politiķi kratās vaļā no atbildības par neveiksmēm un tā vien liekas, ka beigu beigās neviena vainīgā nebūs un tā arī netiksim pie skaidrības, kas ir darīts nepareizi. Tādēļ Lielais jautājums: “Kas ir vainīgs “Rail Baltica” problēmās?” To Jauns.lv uzdeva Latvijas Tirdzniecības un rūpniecības kameras prezidentam Aigaram Rostovskim.
"Nauda iztrenkāta pa pasauli un pa kabatām": Pēteris Šmidre par "Rail Baltica" nedienām
"Nauda iztrenkāta pa pasauli un pa kabatām": Pēteris Šmidre par "Rail Baltica" nedienām
"Mums tā administratīvā valdības sistēma ir izveidota tik gudri, ka ne par vienu projektu neviens neatbild," saka uzņēmējs Pēteris Šmidre, taujāts par to, vai var noskaidrot, kas konkrēti atbildīgs par "Rail Baltica" (RB) projekta izgāšanos: “Tas ir diezgan sarežģīti, shēma izstrādāta tā, ka atbildīgo praktiski nav nevienā lietā."
Labi domātais un ar lielu vērienu uzsāktais dzelzceļa projekts “Rail Baltica” nu ir kļuvis par visas Baltijas rūpju bērnu. Sākotnējie aprēķini ir izrādījušies kļūdaini, nauda šajā projektā pazūd kā melnējā caurumā, bet galu tēriņiem neredz un nav pat skaidrs, ko un cik daudz izdosies uzbūvēt. Politiķi kratās vaļā no atbildības par neveiksmēm un tā vien liekas, ka beigu beigās neviena vainīgā nebūs un tā arī netiksim pie skaidrības, kas ir darīts nepareizi. Tādēļ Lielais jautājums: “Kas ir vainīgs “Rail Baltica” problēmās?” To Jauns.lv uzdeva Latvijas uzņēmējam Pēterim Šmidrem.
"Iespējams, lielākais krahs Latvijas vēsturē": Andris Kulbergs par "Rail Baltica" nedienām
"Iespējams, lielākais krahs Latvijas vēsturē": Andris Kulbergs par "Rail Baltica" nedienām
"Rail Baltica" (RB) projektam jākļūst par prioritāti gan valdībā, gan premjeram, gan prezidentam. Ja neatrisinās šo jautājumu, tad lielas problēmas mūs sagaida visās sfērās – aizsardzības, drošības, veselības, pensiju sistēmā... un tā tālāk, jo viss ir pakārtots RB jautājumam, saka Saeimas deputāts Andris Kulbergs. Pašlaik viņam mati ceļas stāvus, vērojot, cik bezatbildīgi šis projekts īstenots līdz šim.
Labi domātais un ar lielu vērienu uzsāktais dzelzceļa projekts “Rail Baltica” nu ir kļuvis par visas Baltijas rūpju bērnu. Sākotnējie aprēķini ir izrādījušies kļūdaini, nauda šajā projektā pazūd kā melnējā caurumā, bet galu tēriņiem neredz un nav pat skaidrs, ko un cik daudz izdosies uzbūvēt. Politiķi kratās vaļā no atbildības par neveiksmēm un tā vien liekas, ka beigu beigās neviena vainīgā nebūs un tā arī netiksim pie skaidrības, kas ir darīts nepareizi. Tādēļ Lielais jautājums: “Kas ir vainīgs “Rail Baltica” problēmās?” To Jauns.lv uzdeva Saeimas “Rail Baltica” parlamentārās izmeklēšanas komisijas priekšsēdētājam, deputātam Andrim Kulbergam (Apvienotais saraksts).
Lielais jautājums: "Kā mazināt satiksmes negadījumu skaitu?"
Lielais jautājums: "Kā mazināt satiksmes negadījumu skaitu?"
Šovasar Latviju satricināja vairāki ceļu satiksmes negadījumi ar bojāgājušajiem. Tikai uz Liepājas šosejas vien pāris dienu laikā dzīvību zaudēja seši cilvēki. Avārijās tiek vainota gan nepārdomāta ceļu infrastruktūra, gan pašu braucēju pārgalvība un noteikumu neievērošana, gan policijas trūkums uz ceļiem. Skaidrs ir viens - nepieciešams kaut ko darīt, lai traģēdijas uz Latvijas ceļiem nekļūtu par ikdienu, tādēļ Lielais jautājums: "Kā mazināt satiksmes negadījumu skaitu?"
To http://Jauns.lv uzdeva viedokļu līderiem – Auto asociācijas prezidentam un Saeimas deputātam Andrim Kulbergam (AS), uzņēmējam Pēterim Šmidrem, Latvijas Tirdzniecības un rūpniecības kameras (LTRK) prezidentam Aigaram Rostovskim
Maigo meksikāņu tomātu zupa un izdomas bagāto latviešu suši pašā Rīgas jūras līča krastā. Rihards Lepers un Ģirts Rozentāls jeb Ozols ietur maltīti kādā pludmales kafejnīcā Jūrmalā.
Šoreiz “Vietējais gurmans” nonāk Jūrmalas pludmalē un nejauši izvēlas kafejnīcu, lai nobaudītu atpūtniekiem domātos gardumus. Draugi ieiet smiltīs uzslietā ēstuvē ar zīmīgu nosaukumu “Rihards”, un izšķirsta ēdienkarti: dažādu voku un suši klāsts, klasisks burgers, zupas, salāti un arī cepumi – kā apgalvo viesmīle - bez ķīmijas, bet ar tumšas vai baltas šokolādes gabaliņiem.
Pozitīvi iespaidi🥳🎉
Lucavsalā trešo reizi aizritējis vērienīgais mūzikas festivāls “Pozitivus”. Festivāla viesi atzinīgi novērtēja gan atmosfēru, gan izklaides iespējas. Tiesa, dažus mūzikas fanus sarūgtināja tas, ka nebija ieradies viens otrs uzaicinātais ārzemju mākslinieks. Jautāti par cenām festivāla teritorijā, apmeklētāji atzina, ka esot padārgi gan. Tiesa, pieticīgi priecājoties, varēja iztikt ar 15 eiro dienā, un, izklaidējoties ar vērienu, notriekt kādus 500. Vēl mūzikas fani dalījās iespaidos par atbilstošāko apģērba stilu un to, kurus māksliniekus tie gribētu ieraudzīt Pozitivus festivālā nākamgad. 😉
Intervija: Marika Džule�Video: Toms Auziņš
