Saul Rinaldi

15/11/2024

Ricerca di approfondimento su Google da digitare : “Fare la fine del topo”

15/11/2024

Repost ! Di AF è pieno ovunque!

💪

14/11/2024

È stimolante vedere in America i distretti scolastici di Atlanta Public Schools compiere passi significativi verso la sostenibilità e l’ecologia, elettrificando la flotta degli scuolabus. Aria più pulita per i bambini oggi significa futuri più luminosi per domani 💚
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📷 di ⚡️ 🍑🍎🚍 & TeamKEV 🇺🇸🇺🇸🇺🇸

14/11/2024

Di riflesso cosa c’è da aspettarsi nel settore della ristorazione? :
Negli ultimi anni, in molti ristoranti e pizzerie anche di fascia media, i prezzi sono aumentati vertiginosamente: oggi un primo o una pizza possono costare intorno ai 15-18 euro, un secondo 20-25 euro, mentre il coperto arriva anche a 5 euro – spesso per servizi limitati, con tovagliette di carta e bagni dallo stile anni ’80. Durante l’aumento dei costi energetici, è stato semplice giustificare questi rincari, ma ora che i prezzi dell’energia sono scesi, quanti locali hanno realmente abbassato i loro prezzi?

Con una crescente consapevolezza dei consumatori, è realistico aspettarsi un allontanamento graduale delle famiglie italiane dalla ristorazione, che diventa sempre meno accessibile rispetto al reddito medio. O ci si rassegna a queste tariffe sproporzionate, o si dovrà fare sempre più attenzione a dove si sceglie di mangiare fuori.

13/11/2024

L’Italia sta affrontando una significativa riorganizzazione della rete di distribuzione dei carburanti, con l’obiettivo di razionalizzare il numero di impianti e favorire la transizione verso energie più sostenibili. Attualmente, il Paese conta circa 22.187 distributori di carburanti, un numero considerevolmente superiore rispetto ad altri Paesi europei come Germania (14.069), Spagna (11.734) e Francia (10.609) .

Secondo l’Unione Energie per la Mobilità (Unem), circa il 20% dei punti vendita italiani eroga meno di 400.000 litri all’anno, con ricavi lordi stimati tra 15.000 e 30.000 euro. Questa frammentazione della rete non solo riduce l’efficienza operativa, ma può anche favorire fenomeni di illegalità e concorrenza sleale .

Per affrontare queste criticità, il governo italiano ha proposto una riforma che prevede la chiusura di almeno il 15% degli impianti esistenti, pari a circa 3.300 stazioni di servizio, al fine di allineare la rete agli standard delle regioni più efficienti . Inoltre, la riforma mira a incentivare la riconversione degli impianti verso la mobilità elettrica, con contributi fino a 60.000 euro per coprire il 50% delle spese sostenute per l’installazione di colonnine di ricarica .

Queste misure sono parte di un più ampio sforzo per modernizzare il settore, migliorare l’efficienza e promuovere la sostenibilità ambientale, in linea con le tendenze europee verso la decarbonizzazione dei trasporti.

Fonti :

https://mondoeconomico.eu/scenari/benzinai-una-cura-dimagrante-in-vista-della-svolta-2035-chiuderanno-7-8mila-impianti

https://www.e-gazette.it/sezione/energia/ddl-carburanti-ecco-cosa-contiene-riforma-quali-punti-fanno-litigare

https://www.ilsole24ore.com/art/carburanti-slitta-ancora-riforma-ecco-perche-serve-riassetto-22mila-impianti-italiani-AFDHXjjD

https://www.finanza.com/finanza-personale/dl-carburanti-arriva-la-riforma-nelle-stazioni-di-servizio-piu-impianti-ecologici-dal-2025

13/11/2024

Flop Italia
L’industria automobilistica italiana sta attraversando una crisi significativa, evidenziata da una drastica riduzione della produzione. Nel settembre 2024, la produzione è scesa del 50,5% rispetto allo stesso mese dell’anno precedente, con sole 25.000 unità prodotte . Nei primi nove mesi del 2024, sono state prodotte complessivamente 256.000 autovetture, segnando una contrazione del 38,3% rispetto allo stesso periodo del 2023 .

Questa situazione è attribuibile a politiche industriali che hanno tardato a sostenere adeguatamente la transizione verso la mobilità elettrica e le energie rinnovabili. L’introduzione di dazi sulle auto elettriche cinesi, entrati in vigore il 31 ottobre 2024, con tariffe fino al 35,3%, ha innescato tensioni commerciali con la Cina . In risposta, il governo cinese ha limitato le possibilità di investimenti da parte delle case automobilistiche cinesi in Italia, riducendo ulteriormente le opportunità di sviluppo del settore.

La focalizzazione su fonti energetiche fossili, come il gas, ha ostacolato l’adozione di tecnologie più sostenibili, lasciando l’Italia indietro rispetto ad altri Paesi europei nella transizione energetica. Queste scelte politiche hanno contribuito a una deindustrializzazione del settore automobilistico, con conseguenze negative sulla competitività e sull’occupazione.

È fondamentale rivedere le strategie industriali e energetiche per favorire una transizione efficace verso la mobilità elettrica e le energie rinnovabili, al fine di rilanciare il settore automobilistico italiano e allinearlo alle tendenze globali.

Fonti

https://www.informazione.it/a/00D699C3-28FE-44CA-9576-CF0DF8779F23/Crisi-dell-auto-in-Italia-produzione-dimezzata-e-posti-di-lavoro-a-rischio

https://www.virgilio.it/motori/notizie/auto-italiana-produzione-dimezzata-settembre-2024/253630/

https://www.ilsole24ore.com/art/l-ue-impone-dazi-auto-elettriche-cinesi-AGjGaBp

13/11/2024

Anche oggi Tesla fallisce domani 😃

11/11/2024

🛑👇👇👇👇Non li vogliono più 👎👎👎👎

https://insideevs.it/news/740166/bp-vende-distributori-benzina-olanda/

10/11/2024

In foto l’attuale e il futuro presidente degli Stati Uniti d’America !🇺🇸

Tesla

05/11/2024

Non il pensionato con la panda

04/11/2024

La verità in America è andata lentamente morendo nell’ultimo decennio. Il paese è consumato dalle teorie del complotto. Per milioni di persone, i fatti sono una scelta. Per milioni di persone la storia è una scelta. L’arrivo dell’Intelligenza Artificiale è la fase successiva nella scomparsa della verità. Possiamo ricreare il mondo come non è mai stato. Per ogni teoria del complotto può esserci una prova visiva. Prove convincenti che rendono reale la menzogna. ‘Un’altra America’ prende questa idea e crea una storia che non è mai esistita. Un mondo completo di persone, eventi e disastri, espresso nella veridicità del passato. È successo davvero? È questa la vera storia? Le immagini sono allo stesso tempo familiari e strane, proprio come il mondo in cui viviamo”.

Philip Toledano

https://www.artuu.it/phillip-toledano-another-america-una-storia-alternativa-grazie-allintelligenza-artificiale/

03/11/2024

"Non lusingiamoci, tuttavia, a causa della nostra conquista umana sulla natura. Per ogni conquista si vendica di noi. ” Friedrich Engels, (circa cavolo di secoli fa).

Fonte: the_ecologist

03/11/2024

Analfabetismo funzionale e diritto alla mobilità vs. diritto alla salute: un problema urgente

In Italia si tende spesso a minimizzare gli effetti nocivi dell’inquinamento veicolare, privilegiando il diritto alla mobilità per tutti, anche per chi guida veicoli vecchi e altamente inquinanti. Tuttavia, ignorare l’impatto di questa scelta sulla salute, soprattutto nelle città congestionate, è pericoloso. Molti di questi veicoli non rispettano nemmeno i requisiti Euro 4 o 5, già previsti per limitare il traffico nelle aree urbane.

Questa situazione apre un dibattito importante: il diritto alla mobilità può ve**re prima del diritto alla salute di chi vive, lavora e respira nelle aree più inquinate? I dati parlano chiaro. L’ospedale di Careggi a Firenze ha registrato un aumento dei casi di malattie respiratorie tra i giovani, legato all’esposizione a polveri sottili e altri inquinanti. Una realtà che riguarda molte città italiane.

È giusto, quindi, demonizzare le auto elettriche solo perché costose? O è più corretto chiedersi perché l’Italia non adotti politiche di salario minimo o misure che rendano accessibile a tutti una mobilità più sostenibile? Invece di strumentalizzare la frustrazione economica contro le politiche green, dovremmo riconoscere che la vera sfida è garantire una transizione ecologica equa, che non pesi solo sui cittadini.

In un Paese con livelli elevati di analfabetismo funzionale, è facile distorcere il discorso sulla mobilità sostenibile. Informazione e politiche che supportino davvero la transizione ecologica sono essenziali per costruire un futuro sano per tutti, non solo per chi può permetterselo.

02/11/2024

02/11/2024

Per chi non lo sapesse le rinnovabili sono il nostro futuro

02/11/2024

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