MOTO GP MANIA

06/11/2017

m.bola.com/moto-gp/read/3144418/klasemen-motogp-2017-dovizioso-masih-berpeluang-salip-marquez

Andrea Dovizioso kini terpaut 21 poin dari Marc Marquez pada klasemen sementara MotoGP 2017.

24/06/2017

04/06/2017

Klasemen sementara MotoGP 2017 setelah enam seri.

1. Maverick Viñales SPA Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 105 poin
2. Andrea Dovizioso ITA Ducati Team (Desmosedici GP17) 79 poin (-26)
3. Valentino Rossi ITA Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 75 poin (-30)
4. Marc Marquez SPA Repsol Honda Team (RC213V) 68 poin (-37)
5. Dani Pedrosa SPA Repsol Honda Team (RC213V) 68 poin (-37)
6. Johann Zarco FRA Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1)* 64 poin (-41)
7. Jorge Lorenzo SPA Ducati Team (Desmosedici GP17) 46 poin (-59)
8. Danilo Petrucci ITA Octo Pramac Racing (Desmosedici GP17) 42 poin (-63)
9. Jonas Folger GER Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1)* 41 poin (-64)
10. Cal Crutchlow GBR LCR Honda (RC213V) 40 poin (-65)
11. Scott Redding GBR Octo Pramac Racing (Desmosedici GP16) 30 poin (-75)
12. Jack Miller AUS Estrella Galicia 0,0 Marc VDS (RC213V) 30 poin (-75)
13. Alvaro Bautista SPA Pull&Bear Aspar Team (Desmosedici GP16) 25 poin (-80)
14. Andrea Iannone ITA Team Suzuki Ecstar (GSX-RR) 21 poin (-84)
15. Loris Baz FRA Reale Avintia Racing (Desmosedici GP15) 19 poin (-86)
16. Tito Rabat SPA Estrella Galicia 0,0 Marc VDS (RC213V) 18 poin (-87)
17. Aleix Espargaro SPA Factory Aprilia Gresini (RS-GP) 17 poin (-88)
18. Hector Barbera SPA Reale Avintia Racing (Desmosedici GP16) 14 poin (-91)
19. Karel Abraham CZE Pull&Bear Aspar Team (Desmosedici GP15) 9 poin (-96)
20. NA Michele Pirro ITA Ducati Team (Desmosedici GP17) 7 poin (-98)
21. Alex Rins SPA Team Suzuki Ecstar (GSX-RR)* 7 poin (-98)
22. Pol Espargaro SPA Red Bull KTM Factory Racing (RC16) 6 poin (-99)
23. Bradley Smith GBR Red Bull KTM Factory Racing (RC16) 6 poin (-99)
24. Sam Lowes GBR Factory Aprilia Gresini (RS-GP)* 2 poin (-103)
25. Sylvain Guintoli FRA Team Suzuki Ecstar (GSX-RR) 1 poin (-104)

01/06/2017

Rossi belum menyerah soal peluang beraksi di MotoGP Italia.

09/05/2017

Vinales harus puas finis di posisi keenam MotoGP Spanyol.

07/05/2017

Valentino Rossi mendapatkan perhatian lebih dari penyelenggara MotoGP, Dorna Sports.

23/04/2017

Daftar klasemen sementara MotoGP 2017 setelah tiga seri.

1.Valentino ROSSI Yamaha ITA 56 poin
2.Maverick VIÑALES Yamaha SPA 50 poin
3.Marc MARQUEZ Honda SPA 38 poin
4.Andrea DOVIZIOSO Ducati ITA 30 poin
5.Cal CRUTCHLOW Honda GBR 29 poin
6.Dani PEDROSA Honda SPA 27 poin
7.Johann ZARCO Yamaha FRA 22 poin
8.Jonas FOLGER Yamaha GER 21 poin
9.Scott REDDING Ducati GBR 21 poin
10.Jack MILLER Honda AUS 21 poin
11.Danilo PETRUCCI Ducati ITA 17 poin
12.Alvaro BAUTISTA Ducati SPA 14 poin
13.Jorge LORENZO Ducati SPA 12 poin
14.Aleix ESPARGARO Aprilia SPA 10 poin
15.Andrea IANNONE Suzuki ITA 9 poin
16.Loris BAZ Ducati FRA 9 poin
17.Karel ABRAHAM DucatiCZE 8 poin
18.Tito RABAT Honda SPA 8 poin
19.Hector BARBERA Ducati SPA 8 poin
20.Alex RINS Suzuki SPA 7 poin
21.Pol ESPARGARO KTM SPA 2 poin
22.Bradley SMITH KTM GBR 1 poin
23.Sam LOWES Aprilia GBR -

17/04/2017

Bos Yamaha, Lin Jarvis, melontarkan pujian tinggi untuk Valentino Rossi. Apa alasannya?

16/04/2017

Memori pahit membayangi pebalap Movistar Yamaha, Valentino Rossi, jelang MotoGP Austin. Apakah itu?

10/04/2017

Duo Yamaha, Maverick Vinales dan Valentino Rossi, menguasai papan atas klasemen sementara MotoGP 2017.

09/04/2017

Marquez juga tercatat sebagai juara MotoGP Argentina 2016.

07/04/2017

MotoGP Argentina akan melanjutkan sengitnya persaingan musim ini setetelah perhelatan seri pertama di sirkuit Losail, Qatar, pada 26 Maret lalu.

Berikut statistik untuk balapan di akhir pekan seperti dirangkum MotoGP.com

- Balapan tahun ini di sirkuit Termas de Rio Hondo merupakan grand prix balap motor ke-14 yang dihelat di Argentina.

- Grand prix pertama Argentina dilangsungkan pada 1961 dan dilangsungkan di Buenos Aires; kali pertama sebuah grand prix dihelat di luar Eropa. Tak semua rider top mengikuti seri ini, dan balapan 500cc yang berlangsung 52 putaran dan 203 km itu dimenangi rider tuan rumah Jorge Kissling (Matchless) dari Juan Carlos Salatino (Norton).

- Ini merupakan tahun keempat grand prix Argentina dilangsungkan di sirkuit Termas de Rio Hondo. Seluruh ke-10 grand prix di Argentina sebelumnya dihelat di Buenos Aires, dengan yang terakhir pada 1999.

- Tiga rider dari Argentina yang pernah memenangi seri balapan grand prix; Sebastian Porto (tujuh kemenangan di kelas 250cc), dan Benedicto Caldarella dan Jorge Kissling, yang masing-masing punya kemenangan tunggal di kelas 500cc.

- Grand prix terakhir yang dimenangi oleh seorang rider Argentina adalah pada kelas 250cc pada Dutch TT di 2005, ketika Sebastian Porto memenangi balapan dari Dani Pedrosa dan Jorge Lorenzo.

- Satu-satunya rider grand prix aktif yang pernah membalap di grand prix pada sirkuit Buenos Aires adalah Valentino Rossi (Movistar Yamaha MotoGP), yang memenangi kelas 250cc pada 1998 dan finis ketiga pada 1999.

- Marc Marquez (Repsol Honda) sudah dua kali memenangi MotoGP Argentina dari posisi pole, pada 2014 dan 2016. Ia juga meraih pole 2015, tapi crash setelah bersaing memperebutkan posisi terdepan.

- Satu-satunya rider selain Marquez yang memenangi seri balapan MotoGP di sirkuit Termas de Rio Hondo adalah Rossi, yang memenangi balapan 2015 setelah memulai dari posisi start delapan.

- Finis kedua Andrea Dovizioso (Ducati) pada 2015 adalah podium satu-satunya buat rider Ducati d

26/03/2017

27 Maret 2017 - Vinales memenangi balapan di Sirkuit Internasional Losail setelah melewati peprsaingan ketat dengan Andrea Dovizioso (Ducati Team).

25/03/2017

26 Maret 2017 - Hujan disertai badai yang menyisakan genangan air berlebih membuat sesi kualifikasi terpaksa harus dibatalkan.

25/03/2017

https://m.detik.com/sport/moto-gp/d-3457084/kualifikasi-dibatalkan-vinales-pole-berkat-akumulasi-waktu-latihan-bebas

Sesi kualifikasi MotoGP Qatar dibatalkan akibat cuaca buruk. Posisi start lantas ditentukan oleh akumulasi catatan waktu dari tiga sesi latihan bebas.

23/03/2017

https://m.detik.com/sport/moto-gp/3453366/tentang-potensi-daya-saing-rossi-tahun-ini

Mantan bintang 500cc Randy Mamola membahas soal potensi daya saing Valentino Rossi di MotoGP 2017. Ia ikut menyebut nama Maverick Vinales dan Marc Marquez.

29/01/2017

Manajer Umum Ducati Corse, Gigi Dall'Igna, kesal dengan tes MotoGP yang digelar di Sepang, Malaysia.

20/01/2017

Daftar Lengkap Pembalap Motogp 2017 + Jadwal Lengkap Motogp 2017

11/09/2016

MISANO - Luar biasa. Walau telah diprediksi akan berlangsung dalam cuaca kering. Balapan Seri 13 MotoGP 2016 di Sirkuit Misano, Minggu (11/9) malam WIB tetap menyajikan pertarungan dramatis antar pembalap.

Namun kejutan kembali terjadi. Setelah sukses Jack Miller di GP Belanda, lalu Andrea Iannone di GP Austria, diikuti Cal Crutchlow (GP Republik Ceko) hingga kemenangan Maverick Vinales akhir pekan lalu di GP Inggris.

Kali ini di GP Misano, Dani Pedrosa yang sedari awal tidak diprediksi, malah melenggang finis terdepan dalam lomba di Sirkuit Misano, Minggu (11/9) malam WIB. Pemilihan ban (ban depan soft dan belakang medium) diyakini jadi kunci sukses Pedrosa memenangkan gelar seri pertamanya musim ini.

Tak hanya itu, dia sukses mengasapi jagoan tuan rumah Valentino Rossi (Yamaha Movistar) yang rela finis di urutan kedua dengan tertingal 2,837 detik. Lalu Jorge Lorenzo finis ketiga dan Marc Marquez jadi pembalap keempat yang menyentuh garis finis.

Akan tetapi, selain torehan fantastis di GP Misano. Pedrosa mempertajam rekor baru lainnya. Karena untuk pertama kalinya dalam semusim, MotoGP mencatat 8 pembalap pemenang berbeda dalam 8 seri terakhir.

Seperti diketahui sebelumnya, sejak Grand Prix Italia hingga GP Inggris 2016, alias pada tujuh seri terakhir MotoGP dimenangkan oleh tujuh pembalap berbeda. Kemenangan perdana Cal Crutchlow pada kelas bergengsi di aspal Sirkuit Brno, melanjutkan tren munculnya pemenang balapan berbeda dari enam seri belakangan.

Sepekan sebelumnya Andrea Iannone mencatat kemenangan pertamanya di kelas utama di Sirkuit Red Bull Ring, Austria. Sebelum mereka berdua secara berurutan, Marc Marquez kembali berkuasa di GP Jerman, Sirkuit Sachsenring. Kemudian Jack Miller memenangkan podium nomor satu perdana pada kelas bergengsi di Sirkuit Assen.

Dua pemenang sebelum Miller, dicatat Valentino Rossi di GP Catalunya dan Jorge Lorenzo di GP Italia, Sirkuit Mugello. Nah setelah MotoGP Brno, yakni di MotoGP Inggris ada Maverick Vinales (Suzuki).

17/05/2015

Le Mans - Jorge Lorenzo untuk kedua kalinya berturut-turut tampil sebagai pemenang. Pebalap Yamaha itu menjuarai balapan seri Prancis, dan bersama rekan setimnya, Valentino Rossi, menguasai podium.

Lorenzo tampil sangat solid sejak awal balapan yang dihelat di sirkuit Le Mans, Minggu (17/5/2/2015). Ia tak terkalahkan sejak lap pertama sampai terakhir (28), dan menjadi pemenang dengan catatan waktu 43 menit 44,143 detik.

Ini adalah kemenangan kedua Lorenzo di musim ini, setelah seri sebelumnya di Jerez (Spanyol). Padahal, di tiga seri pembuka musim ini ia selalu gagal naik podium.

Penampilan gemilang juga dipertontonkan Rossi, terutama ketika ia mengalahkan duo Ducati:, Andrea Iannone dan Andrea Dovizioso, di pertengahan lomba. The Doctor finis sebagai runner-up dan membuat Yamaha untuk pertama kalinya di musim ini menduduki podium 1-2.

Rossi juga menjadi satu-satunya pebalap yang selalu naik podium dari 5 seri tergelar di musim ini. Ia masih memuncaki klasemen dengan 102 poin, unggul 15 angka atas Lorenzo.

Dovizioso melengkapi podium ketiga dan menambah koleksi podiumnya di musim ini menjadi 4 dari 5 seri. Sebelumnya ia selalu jadi runner-up di seri pertama sampai ketiga.

Bagaimana sang juara bertahan Marc Marquez? Kali ini mengalami kesulitan berarti. Walaupun memulai lomba dari urutan pertama, tapi ia harus puas menduduki peringkat keempat.

29/03/2015

Losail - MotoGP Qatar yang jadi seri pembuka musim 2015 berlangsung seru. Valentino Rossi jadi juara pada race ini setelah menjalani duel sangat sengit dengan Andrea Dovizioso.

Di Sirkuit Losail, Senin (30/3/2015) dinihari WIB, balapan didominasi oleh dua tim yakni Yamaha dan Ducati. Dovizioso terlibat duel sengit dengan Jorge Lorenzo hampir di sepanjang balapan, namun ternyata Rossi mampu menyodok saat balapan tinggal tersisa empat putaran dan menciptakan duel duo rider Italia.

Saling susul antara Rossi dengan Dovizioso berulang terjadi di empat lap akhir tersebut. Meski selalu kalah di lintasan lurus oleh tenaga motor Ducati, Valentino 'The Doctor' Rossi pada akhirnya bisa menyentuh garis finis paling cepat.

Dua podium terakhir menjadi milik Ducati: Dovizioso di tangga kedua dan Andrea Iannone di posisi tiga. Lorenzo yang sempat memimpin balapan pada akhirnya harus puas denga posisi empat.

Nasib kurang baik didapat Marc Marquez setelah dia keluar lintasan di awal balapan. Juara dunia dua musim terakhir itu bisa terus memperbaiki posisinya, namun di akhir balapan dia akhirnya harus puas dengan posisi lima.

03/04/2014

Kelanjutan karier pebalap Movistar Yamaha Valentino Rossi sempat diragukan. Namun, kini juara dunia MotoGP enam kali itu mengungkapkan hasratnya untuk terus membalap di musim depan.

Belum lama ini, Rossi menyatakan bahwa kariernya ditentukan dengan level daya saingnya. Pasalnya, dalam tiga tahun belakangan, terutama saat masih bersama Ducati, rider kebangsaan Italia itu kurang kompetitif.

Akan tetapi, di 2014, peruntungan Rossi membaik. Pria berusia 35 tahun ini menjalani tes pramusim yang impresif dan berlanjut di seri pembuka di Qatar di mana dia bersaing ketat dengan Marc Marquez kendati pada akhirnya harus finis runner-up.

Kontrak Rossi dengan tim pabrikan Jepang itu akan habis di akhir musim ini. Pebalap legendaris itu mengindikasikan masih berhasrat melanjutkannya.

"Aku pikir aku akan memperpanjang kontrakku dengan Yamaha," kata Rossi kepada Sky yang dilansir situs resmi MotoGP. "Aku tidak pernah benar-benar ingin pensiun. Aku merasa dalam performa bagus dan di atas semua itu balapan memberiku kegembiraan."

"Itu adalah hal yang paling aku nikmati dalam hidup. Aku mencintai dunia ini dan aku mencintai gaya hidupnya dengan menjadi seorang pebalap MotoGP, latihan keras dan berkeliling dunia. Selama aku kompetitif, aku berharap bisa lanjut."

Rossi paham benar, Marquez masih sulit dihentikan pasca merengkuh titel juara perdananya. Tapi, dia mengaku akan mencoba sekuat tenaga guna meredam pebalap muda Spanyol itu.

"Aku pikir Marquez akan jadi juara dunia lagi, dan aku akan mencoba memberi dia hanya sedikit keberuntungan," tambah Rossi sembari tersenyum.

23/03/2014

Valentino Rossi menyebut dirinya mendapatkan kesenangan meski cuma finis di posisi dua MotoGP Qatar. Sebabnya adalah duel sengitnya dengan Marc Marquez, yang dia harapkan bisa lebih sering terjadi.

Rossi sepertinya akan menjalani balapan yang sulit di seri perdana MotoGP 2014 setelah dia cuma dapat posisi 10 di sesi kualifikasi. Dengan masih ada masalah pada ban Bridgestone, The Doctor tak diprediksikan bisa ikut dalam persaingan jadi juara.

Namun di Sirkuit Losail, Senin (24/3/2014) dinihari WIB, Rossi menunjukkan kalau dia layak dimasukkan sebagai penantang juara musim ini. Saat Jorge Lorenzo terjatuh di lap pertama, Rossi menjadi satu-satunya pebalap yang memberi perlawanan pada Marquez.

Terlibat persaingan sengit sejak lap delapan, Rossi berulang kali menyalip Marquez untuk merebut posisi terdepan. Di beberapa kesempatan lain, The Doctor juga meladeni sang juara dunia dengan melaju side by side dan nyaris saling senggol.

"Saya menikmatinya. Ini balapan yang sangat menyenangkan, sebelum start saya tidak tahu akan seperti apa balapan kali ini," sahut Rossi mengomentari posisi dua yang dia raih di Losail.

23/03/2014

Marc Marquez meraih hasil terbaik dalam upayanya mempertahankan gelar juara dunia MotoGP. Di balapan perdana musim 2014, dia jadi juara setelah memenangi duel sengit dengan Valentino Rossi.

Memulai balapan dari posisi terdepan, Marquez sempat terlempar ke posisi empat di awal race. Namun dia mampu terus memperbaiki posisinya hingga akhirnya bisa kembali merebut posisi terdepan pada lap ke delapan.

Sejak saat itulah sang juara dunia 2013 itu terlibat persaingan sangat sengit dengan Rossi. Setidaknya kedua pebalap terlibat saling susul lebih dari lima kali, dengan beberapa di antaranya memunculkan momen kedua pebalap melaju side by side dan nyaris saling senggol.

Kemenangan ini jadi start sempurna Marquez untuk mempertahankan gelar juara dunia miliknya. Hasil di Losail terasa makin spesial karena dia sebenarnya belum dalam kondisi 100% setelah mengalami patah kaki sekitar enam pekan lalu.

Menggenapi podium di balapan ini adalah Dani Pedrosa. Pebalap Repsol Honda itu sempat dipaksa berjuang keras untuk masuk tiga besar setelah juga harus menjalani duel sengit dengan Alvaro Bautista.

Nasib buruk dialami Jorge Lorenzo. Jagoan Movistar Yamaha itu terjatuh bahkan sebelum balapan menuntaskan satu putaran, Lorenzo saat itu sedang memimpin race.

23/03/2014

Valentino Rossi mendapatkan hasil yang kurang bagus dalam kualifikasi MotoGP Qatar dan akan memulai balapan dari baris keempat. Meski begitu, Rossi tetap berpikir positif.

Posisi kesepuluh adalah hasil maksimal yang bisa didapat Rossi di Sirkuit Losail, Sabtu (22/3/2014). Rider Yamaha itu mencatat waktu 1 menit 55,096 detik, lebih lanbat 0,589 detik daripada Marc Marquez yang merebut pole.

Meski tak terlalu puas dengan hasil kualifikasi, Rossi akan berusaha sekuat tenaga untuk meraih hasil terbaik dalam balapan pada hari Minggu (23/3).

"Besok kami harus siap untuk apapun karena apapun bisa terjadi. Kecepatan di antara semua pebalap sangat mirip, kecuali Marquez karena Marquez impresif dan tampil bagus," ucap Rossi di Crash.

"Juga para pebalap lain, (Dani) Pedrosa dan (Jorge) Lorenzo tak terpaut terlalu jauh. Jadi, kami harus siap untuk segalanya dan saya pikir mungkin beberapa lap pertama yang bagus," tambahnya.

"Saya tidak terlalu puas karena saya cuma meraih posisi kesepuluh. Tapi, saya cuma berjarak setengah detik dari posisi pole dan catatan waktu saya tidak terlalu buruk. Saya sudah banyak membaik," kata The Doctor.

"Kami bekerja dengan baik di atas motor dan pada akhirnya 1 menit 55 detik tidak terlalu buruk. Itu 0,7 detik lebih cepat daripada tahun lalu untuk saya. Jadi, kami membuat sebuah langkah bagus. Masalahnya adalah jarak di antara semua pebalap sangat ketat. Kami termasuk 12 pebalap yang terpisahkan jarak setengah detik," ujar Rossi.

23/03/2014

Hasil kualifikasi MotoGP Qatar:

Q2:
1. Marc Marquez ESP Repsol Honda Team (RC213V) 1m 54.507s
2. Alvaro Bautista ESP Go&Fun Honda Gresini (RC213V) 1m 54.564s | +0.057s
3. Bradley Smith GBR Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1) 1m 54.601s | +0.094s
4. Andrea Dovizioso ITA Ducati Team (Desmosedici) 1m 54.644s | +0.137s
5. Jorge Lorenzo ESP Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 1m 54.661s | +0.154s
6. Dani Pedrosa ESP Repsol Honda Team (RC213V) 1m 54.703s | +0.196s
7. Stefan Bradl GER LCR Honda MotoGP (RC213V) 1m 54.871s | +0.364s
8. Cal Crutchlow GBR Ducati Team (Desmosedici) 1m 54.888s | +0.381s
9. Aleix Espargaro ESP NGM Forward Racing (Forward Yamaha) 1m 54.986s | +0.479s
10. Valentino Rossi ITA Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 1m 55.096s | +0.589s
11. Andrea Iannone ITA Pramac Racing (Desmosedici) 1m 55.127s | +0.620s
12. Pol Espargaro ESP Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1) 1m 55.152s | +0.645s

Q1:
13. Nicky Hayden USA Drive M7 Aspar (RCV1000R) 1m 55.894s | +0.488s
14. Colin Edwards USA NGM Forward Racing (Forward Yamaha) 1m 56.042s | +0.636s
15. Hiroshi Aoyama JPN Drive M7 Aspar (RCV1000R) 1m 56.479s | +1.073s
16. Scott Redding GBR Go&Fun Honda Gresini (RCV1000R) 1m 56.555s | +1.149s
17. Yonny Hernandez COL Pramac Racing (Desmosedici) 1m 56.648s | +1.242s
18. Karel Abraham CZE Cardion AB Motoracing (RCV1000R) 1m 56.715s | +1.309s
19. Hector Barbera ESP Avintia Racing (Avintia) 1m 57.006s | +1.600s
20. Danilo Petrucci ITA IodaRacing Project (ART) 1m 57.513s | +2.107s
21. Broc Parkes AUS Paul Bird Motorsport (PBM-ART) 1m 57.574s | +2.168s
22. Mike Di Meglio FRA Avintia Racing (Avintia) 1m 57.667s | +2.261s
23. Michael Laverty GBR Paul Bird Motorsport (PBM-ART) 1m 58.254s | +2.848s

22/03/2014

Jorge Lorenzo mengaku cukup senang dengan hasil yang dia dapatkan dalam kualifikasi MotoGP Qatar. Kalau motornya menunjukkan kemajuan, pebalap Yamaha itu bertekad mengejar podium.

Lorenzo mencatat waktu terbaik 1 menit 54,661 detik dalam sesi kualifikasi di Sirkuit Losail, Sabtu (22/3/2014) waktu setempat. Catatan waktu tersebut menempatkannya di posisi start kelima dalam balapan. Dia lebih lambat 0,154 detik daripada Marc Marquez yang merebut pole.

Melihat selisih waktunya dengan Marquez yang tidak terlalu besar, Lorenzo yakin bisa menyodok ke depan dalam balapan.

"Saya tak bisa mengatakan saya senang, tapi kalau kita membandingkan kemarin dengan hari ini, saya jauh lebih senang. Kemarin saya sangat kecewa. Hari ini kondisi lintasan membaik dan saya menggeber habis motor, banyak mengambil risiko, dan membuat catatan waktu yang sangat bagus," jelas Lorenzo di Crash.

“Kami akan merasa lebih buruk dengan ban standar karena bannya kurang mencengkeram. Jadi, kami harus berusaha beradaptasi dengan motor. Masih ada potensi lebih, khususnya dalam hal elektronik," bebernya.

“Banyak pebalap yang sangat ketat dalam hal kecepatan dan balapan sulit diprediksi, khususnya dengan kelas Open. Banyak pebalap punya kecepatan bagus, tapi saya menduga (Andrea) Dovizioso akan lebih menderita daripada dalam kualifikasi. Aleix (Espargaro) punya kecepatan bagus, tapi start kesembilan akan sedikit menghukumnya. Kemudian juga ada Marquez dan (Dani) Pedrosa," kata Lorenzo.

“Balapan sangat panjang, dan kalau kami bisa membuat satu langkah maju pada motor, kami bisa bersaing untuk podium atau bahkan kemenangan, yang akan sangat luar biasa dalam kondisi ini,"

22/03/2014

Aleix Espargaro menyapu bersih tiga sesi latihan bebas yang sudah digelar di MotoGP Qatar. Sensasi pebalap dari tim NGM Forward Racing itu membuat Valentino Rossi menjagokannya jadi juara.

Espargaro sudah membuat kejutan saat dia langsung memuncaki daftar pebalap dengan waktu terbaik di free practice pertama MotoGP Qatar. Pebalap asal Spanyol melanjutkan suksesnya itu dengan meraih hasil serupa di latihan bebas kedua dan ketiga.

Di tengah performa tim-tim factory yang masih jauh dari meyakinkan, apa yang didapat Espargaro bersama NGM Forward Racing (kategori open) dianggap sebagai kejutan besar. Atas apa yang didapatnya di sesi latihan bebas, Espargaro dijagokan Rossi bisa jadi juara di seri perdana ini.

"Banyak pebalap yang memiliki kecepatan yang sama, (jarak) kami sangat-sangat dekat. Espargaro tetap berada di posisi terdepan juga dengan kecepatan yang sangat tinggi," sahut Rossi.

"Saya pikir di hari Minggu kami semua akan memakai ban yang sama, Open dan Factory. Tapi dia (Espargaro) tetap jadi favorit untuk balapan," lanjut dia seperti diberitakan Crash.

Terkait performa dirinya di tiga sesi latihan bebas, Rossi mengaku kalau masih ada kendala yang dihadapi. Sebagaimana dikeluhkan Jorge Lorenzo, Rossi juga bermasalah dengan ban baru Bridgestone yang dianggapnya kurang punya daya cengkram.

"Masalah terbesar kami adalah ban baru Bridgestone yang sangat sedikit memiliki grip di bagian sisi dan itu sangat sulit. Saya cuma berada di posisi 10 dan itu merupakan target minimum, untuk bisa bertahan di 10 besar."

"Targetnya adalah berusaha dapat posisi start lebih ke depan karena akan sangat sulit untuk menyalip, jadi di kualifikasi saya harus lebih cepat lagi," tuntas Rossi.

21/03/2014

Free practice atau sesi latihan bebas pertama MotoGP Qatar sudah selesai digelar. Nama Aleix Espargaro sukses menjadi yang tercepat dengan catatan waktu 1 menit 55.201 detik. Performa Espargaro memang sudah terlihat ciamik sejak tes pramusim, bahkan banyak tim yang memilih turun di kelas terbuka.

Sementara itu, pembalap Yamaha Factory, Jorge Lorenzo menemui nasib sial pada sesi latihan bebas pertama. Pasalnya, pria asal Spanyol itu hanya berada di peringkat sembilan atau menorehkan 1 menit 56.668 detik.

Hasil itu sontak membuat Lorenzo geram. Bahkan rekan satu tim Valentino Rossi itu mengklaim bahwa dirinya kesulitan untuk mengontrol ban.

“Ketika Anda mempercepat laju motor rasanya jalanan seperti bergelombang dan tidak terkontrol. Hal itu benar-benar buruk, terutama di tikungan panjang. Dibandingkan dengan ban sebelumnya ketika kami mempercepat motor, ini sangat sulit untuk meningkatkan waktu putaran lap Anda,” ungkap Lorenzo, seperti dilansir Crash, Jumat (21/3/2014).

Lorenzo juga bertekad akan terus meningkatkan kecepatan pada sesi selanjutnya. Namun, Lorenzo menolak jika niatan itu karena keinginan untuk melewati rival Dani Pedrosa yang lebih cepat 0.7 detik di sesi latihan bebas pertama.

“Ya, tiga hari ini akan menjadi 15 jam pengujian dan kami hanya memiliki waktu 45 menit. Jika Pedrosa berhasil lebih cepat itu berarti ada waktu yang harus diperbaiki tapi itu akan sangat sulit,”

18/03/2014

Musim balapan MotoGP 2014 akan mulai bergulir di akhir pekan. Kisah-kisah persaingan baru bakal lahir, meski sejauh ini juara bertahan Marc Marquez tampaknya akan mejadi bidikan utama dari para pengejar gelar juara.

Pekan ini balapan malam Qatar bakal membuka perhelatan MotoGP 2014. Total 23 rider dari 13 tim akan mulai berebut gelar juara di kelas primer balap motor grand prix dalam 18 seri balapan yang berakhir di Valencia pada 9 November mendatang.

Dari segi regulasi, satu hal yang menyeruak dari MotoGP 2014 adalah adanya klasifikasi Factory dan Open yang menggantikan klasifikasi prototype dan CRT (Claiming Rule Team). Apa bedanya?

Pada dasarnya, sistem klaim mesin di klasifikasi CRT dinilai membuat jurang dengan tim pabrikan tetap besar. Pabrikan enggan menyuplai mesin untuk tim-tim CRT yang pada akhirnya cuma bisa mengandalkan mesin berbasis produksi massal alih-alih mesin dengan spesifikasi balap. Walhasil tim-tim CRT pun tetap saja kalah bersaing dengan tim-tim pabrikan.

Nah, demi meningkatkan kualitas persaingan antara tim-tim pabrikan dengan tim-tim independen, musim ini sistem klaim mesin dihapuskan. Hal itu mendapat respons bagus dengan Honda maupun Yamaha berkomitmen menjual atau meminjamkan motor spesifikasi balap kepada tim-tim independen.

Selain itu jika sebelumnya tim-tim pabrikan masuk ke bagian Prototype dan tim-tim independen masuk ke CRT, kali ini tidak lagi demikian dalam pengklasifikasian Factory dan Open. Pasalnya klasifikasi itu tidak terikat pada status tim, membuat tim-tim pabrikan dan independen bebas memilih. Maka jangan heran jika tim Gresini Honda memiliki masing-masing satu pebalap di kategori Factory dan juga Open.

21/11/2013

Melihat hasil-hasil minor Ducati beberapa musim belakangan, banyak yang bilang langkah Cal Crutchlow untuk hengkang dari Yamaha Tech3 ke pabrikan Italia itu merupakan keputusan yang keliru. Tapi bos Tech3, Herve Poncharal malah menyatakan sebaliknya.

Poncharal yang sejak 2011 mengasuh joki asal Inggris itu melihat langkah Crutchlow ke Ducati diambil pada waktu yang tepat. Poncharal tak bisa menahan Crutchlow tetap bertahan di tim satelit Yamaha itu lantaran memang sang rider tak kunjung mendapat kontrak pabrikan. Keputusan final Crutchlow pun akhirnya harus menghadirkan perpisahan.

Team Manager asal Prancis itu melihat Ducati bahkan di musim ini memang diakui masih kesulitan dengan performanya. Meski begitu, bukan berarti Ducati jauh tertinggal dari Yamaha ataupun Honda.

Belum lagi, musim 2014 mendatang Ducati sudah punya penyokong dana baru dari Grup Volkswagen Audi. Ducati juga akan dipimpin CEO baru, Gigi Dall’Igna, yang pernah mengantarkan dua gelar untuk tim Aprilia di kancah Superbike.

“Saat ini mereka masih kesulitan, tapi mereka tak tertinggal lima detik, tapi hanya satu detik (dari Yamaha dan Honda),” ujar Poncharal, sebagaimana dilansir CNN, Kamis (21/11/2013).

20/11/2013

Musim 2013 MotoGP terbilang menarik lantaran untuk kali pertama sejak 2006, penentuan gelar harus ditentukan di seri pamungkas. Belum lagi, gelar dunia itu akhirnya direbut oleh seorang rookie. Tapi masalahnya, 17 dan 18 seri dimenangkan oleh para pembalap dari satu negara – Spanyol.

Selain jadi perhatian Dorna sebagai salah satu otoritas tertinggi MotoGP, bos Yamaha Tech3, Hervé Poncharal mengaku mengamini kekhawatiran Dorna. Kekhawatiran bahwa MotoGP hanya akan jadi ajang untuk publik Spanyol saja.

Betapa tidak, trio Marc Márquez, Dani Pedrosa dan Jorge Lorenzo begitu dominan. Seperti yang dinyatakan di paragraf awal, 17 dari 18 seri sudah milik trio Spanyol itu. Satu pengecualian hanya terjadi di seri Assen di mana Valentino Rossi yang muncul sebagai pengklaim kemenangan GP Belanda.

“Situasinya (musim 2013) tak memuaskan Dorna. Mereka berharap jangan sampai MotoGP hanya jadi kejuaraan milik Spanyol,” tutur Poncharal, sebagaimana disadur CNN, Rabu (20/11/2013).

Dorna sendiri yang diwakili CEO-nya, Carmelo Ezpeleta, ingin melihat ada banyak pembalap dari negara lain yang memenangkan balapan, walau Ezpeleta tak memungkiri bahwa negara tertentu, punya sejarah dalam mendominasi suatu olahraga.

“Bagi promotor manapun, tentu tujuannya (dihampar kompetisi) adalah untuk mendapatkan juara yang berbeda di tiap seri dan pemenang dengan dari pembalap negara lain. Tapi faktanya, sejarah balap motor penuh dominasi dari beberapa negara tertentu – kadang untuk menang di kelas tertinggi, datangnya dari Australia, atau Amerika, atau Italia, atau Prancis atau Spanyol,” timpal Ezpeleta.

“Federasi Spanyol sendiri sudah mempromosikan satu kejuaraan terbuka yang bisa diikuti pembalap dari negara lain dan sekarang, 75 persen pesertanya bukan pembalap Spanyol. Kami mencoba membantu, kami punya program seperti Red Bull Rookies Cup. Kami mengikuti pembalap dari negara Eropa lainnya untuk membantu mereka sukses dan mungkin bisa naik kelas ke MotoGP,”