Das vergangene Wochenende stand am Comer See ganz unter dem Motto Autokultur. Auch die vierte Ausgabe des „FuoriConcorso“ lockte am 20. und 21. Mai Gleichgesinnte aus aller Welt nach Norditalien, um historische und aktuelle Sportwagen, Straßen- und Rennwagen vor traumhafter Kulisse zu sehen. Das „FuoriConcorso Open Museum“ widmete sich dem Geburtstag „75 Jahre Porsche Sportwagen“ mit einer Open-Air-Ausstellung am Westufer des Sees, nur wenige Gehminuten vom Comer Zentrum entfernt. Im Park der Villa Olmo durfte das Unternehmen aus Zuffenhausen eine breite Auswahl präsentieren. „Die Atmosphäre hätte nicht besser sein können. Mit 40 der außergewöhnlichsten Fahrzeuge der vergangenen 75 Jahre präsentieren wir vor Kunden und Sportwagen-Enthusiasten erstmals eine der größten Ausstellungen unserer Marke unter freiem Himmel“, sagt Achim Stejskal, Leiter Porsche Heritage und Museum.
weiterlesen: https://www.redaktionsbueroonlinemotor.de/get_file.php?id=35286606&vnr=470203
Opel GT Dicker Mann passt nicht hinters Steuer 1969
MOTORRADWELT BODENSEE 2018 | Customizing
MOTORRADWELT BODENSEE 2018 | Customizing
Onlinemotor Citroen 2CV Ente als vollverzinktes Wohnmobil beim Weltenbummlertreffen 2019 in Gaggenau
Onlinemotor Citroen 2CV Ente als vollverzinktes Wohnmobil beim Weltenbummlertreffen 2019 in Gaggenau
Seat. Der Tag, an dem das Papamobil verschont blieb
November 1982 Der Besuch von Papst Johannes Paul II. in Barcelona und Madrid steht unmittelbar bevor. Da geht bei SEAT ein Anruf aus dem Vatikan ein. Es gibt ein Problem Das Fahrzeug, das der Papst bei seinen öffentlichen Auftritten nutzen soll, passt nicht durch die Tore der Fußballstadien Camp Nou und Santiago Bernabéu. Hier sollen aber die wichtigsten Papstmessen der Spanien-Tour abgehalten werden. Ein neues Auto muss her – und zwar dringend. In Rekordzeit funktionieren die SEAT Ingenieure daher innerhalb weniger Tage einen Panda in ein neues Papamobil um. Der Papstbesuch ist gerettet.
Toyota GT 2000 Musik musicfox Energetic MF 3410
Der Toyota 2000GT war ein Sportwagen des japanischen Automobilherstellers Toyota, der vom Motortechnisch insbesondere vom Zylinderkopf her vom Motorradhersteller Yamaha Motor maßgeblich mitentwickelt wurde.
Das Modell wurde 1965 auf der Tokyo Motor Show präsentiert. Die Produktionszeit lag zwischen 1967 und 1970. Das Modell wird von heutigen Automobilsammlern zu sehr hohen Preisen gehandelt, da nur 351 Einheiten des Fahrzeugs produziert wurden.
Das Äußere des Toyota 2000GT wird durch seine geschwungene Linienführung, die Magnesiumräder und seine Klappscheinwerfer bestimmt. Ins Auge fallen ferner die beiden ungewöhnlichen seitlichen Klappen hinter den vorderen Radhäusern, die die Wartung erleichtern sollten.
Rückgrat des bei Yamaha gefertigten 2000 GT war ein vorn und hinten gegabelter Zentralrohrrahmen. Unter der langen Motorhaube arbeitete ein Reihen-Sechszylindermotor mit zwei obenliegenden Nockenwellen und 1.988 cm³ Hubraum. Er leistet maximal 150 hp (152 PS, 112 kW)bei 6.600 min−1. Das Getriebe mit Handschaltung hat 5 Gänge, die Kraft wird über eine Kardanwelle auf die Hinterachse übertragen. Scheibenbremsen rundum dienten der Verzögerung; die vordere und hintere Einzelradaufhängung an Doppelquerlenkern mit Schraubenfedern sorgten für den von den Amerikanern gewünschten Komfort. Mit der windschnittigen Karosserie brachte es der Toyota 2000GT auf eine Höchstgeschwindigkeit von 220 km/h.
Die letzten 1969/70 hergestellten Fahrzeuge hatten vergrößerte vordere Blink- und hintere seitliche Markierungsleuchten.
Im Film James Bond 007 – Man lebt nur zweimal spielte ein offenes Exemplar des 2000GT die Rolle des Bondcars. Die Cabrio-Version war ein eigens für den Film in zwei Exemplaren gebauter Prototyp und wurde nie in Serie produziert. Dieses offene Exemplar wurde in der Rekordzeit von ganz wenigen Wochen umgesetzt.Eine spätere Zulassung wurde niemals angestrebt.
Onlinemotor MINI 60 Years Edition and 1959 Morris Mini-Minor Musik von Musikfox_Buzzer MF-4328_alternative_a
man beachte die Feinheiten. Zahlreiche Design Applikationen heben das 60ste Jubiläum besonders hervor Britischer Premium-Automobilhersteller präsentiert ein exklusives Designmodell zum 60-jährigen Bestehen der Marke und den jetzt mit einem Otto-Partikelfilter ausgestatteten MINI John Cooper Works. Designmodell zum Jubiläum: Die MINI 60 Years Edition. Mit ihren exklusiven Design- und Ausstattungsmerkmalen bringt die in Brüssel erstmals öffentlich gezeigte MINI 60 Years Edition den traditionellen Sportsgeist und die britische Herkunft der Marke authentisch zum Ausdruck. Die Karosseriefarbe British Racing Green, eine Kontrastlackierung für das Dach und die Außenspiegelkappen, Motorhaubenstreifen in einem spezifischen Jubiläumsdesign und 17 Zoll große Leichtmetallräder in der Ausführung 60 Years Spoke 2-tone sorgen für einen individuellen Auftritt. Das Jubiläumslogo ist auch auf den Side Scuttles und den Einstiegsleisten, auf den vorderen Kopfstützen, dem Lenkrad sowie in der LED-Logoprojektion auf der Fahrerseite zu sehen. Darüberhinaus verfügt das Modell über modellspezifische Interieurleisten. Zur Serienausstattung der Editionsfahrzeuge gehören außerdem ein Sport-Lederlenkrad sowie Sportsitze in der Lederausführung MINI Yours Leder Lounge 60 Years und der exklusiven Farbe Dark Maroon. Die MINI 60 Years Edition wird von März 2019 an als MINI 3-Türer und als MINI 5-Türer in jeweils vier Motorvarianten angeboten.
Onlinemotor Schloß Bensberg SuperSportClassics Lamborgini
Onlinemotor Schloß Bensberg SuperSportClassics Lamborgini
