09/01/2025
NENHUM CARRO ELÉTRICO NA CAPA
Começamos 2025 com pé direito — bem fundo no acelerador. Na edição de janeiro apresentamos o Especial Performance, destacando quatro superesportivos: a Ferrari 12Cilindri, Aston Martin Vanquish, o novo Lamborghini Urus e Lotus Emeya S - o único elétrico desta leva.
Estrela da nossa capa, a 12Cilindri tem o que a Ferrari sabe fazer de melhor: motor V12. São 830 cv e 69,1 kgfm entregues pelo 6.5, que atinge o pico de 9.500 rpm. Aos 2.500 rpm, ele já é capaz de entregar 55,3 kgfm, tudo isso sem nenhum auxílio de turbocompressor ou eletrificação.
Ainda não sabemos quem será o próximo James Bond, mas seu carro já está escalado. Como de costume, será o novo Aston Martin Vanquish, que é o carro de produção mais rápido já feito pela montadora britânica. E já dirigimos!
A Fiat abriu caminho lançando o Fastback com mecânica híbrida leve. A resposta da rival Volkswagen foi a reestilização do Nivus, que também ganhou novas calibrações no motor 1.0 TSI e detalhes aerodinâmicos para deixá-lo condizente com as normas do Proconve L8. Testamos os dois SUVs para saber qual deles se sai melhor em consumo e desempenho.
E sim, compramos um Fiat Pulse para o teste de Longa Duração. Rodaremos 100.000 km para saber se o motor 1.0 turbo híbrido leve fará diferença no teste da vida real. Mas falaremos disso por aqui depois.
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