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ico. Desde 2012 somos a única publicação 100% digital brasileira a fazer seus próprios te**es de automóveis, com aparelho de medições Vbox importado da Inglaterra. Para quem ama duas rodas, também temos o CARPLACE MOTO, canal de motocicletas. Nossa equipe é formada por Fábio Trindade, Diretor Executivo, e pelo editor-chefe Daniel Messeder, conta com experiência de mais de 10 anos no setor automotivo, sendo que Messeder já foi editor de te**es das revistas AutoEsporte e CARRO, e Trindade colabora frequentemente com o jornal Folha de SP.

🚙 Além de oferecer uma alternativa ao segmento premium, a Nissan também manterá a geração atual como opção de entrada, r...
24/01/2025

🚙 Além de oferecer uma alternativa ao segmento premium, a Nissan também manterá a geração atual como opção de entrada, rebatizada como Kicks Play.

Diferenciais da nova geração
Versões mais simples:
As unidades flagradas em São Paulo mostram diferenças entre versões, indicando que o modelo contará com opções mais básicas, como a possível SV com rodas menores de 17” e acabamento simplificado.
Motorização modernizada:
O novo Kicks utilizará o motor 1.0 turbo TCe de 125 cv e 22,4 kgfm, compartilhado com o Renault Kardian, trazendo ganhos significativos de desempenho em comparação ao atual motor 1.6 aspirado. A transmissão será automática do tipo CVT, enquanto o Kardian utiliza um DCT de seis marchas.
Melhorias na suspensão:
A suspensão traseira será substituída pelo sistema multilink independente, entregando maior conforto e estabilidade, além de freios a disco nas quatro rodas.
Posicionamento de mercado
Com a ampliação da gama, o novo Kicks deverá concorrer diretamente com SUVs de entrada como o Volkswagen T-Cross (R$ 119.990) e Hyundai Creta (R$ 141.890).

A estratégia de manter a geração atual com o nome “Play” permitirá que a Nissan ofereça alternativas para diferentes faixas de preço, como já feito anteriormente com o Versa V-Drive.

Manutenção da geração atual
Assim como no caso do sedã Versa, a Nissan permitirá que o Kicks Play atenda consumidores que priorizam custo-benefício. Essa estratégia aumenta o alcance da marca e reforça a competitividade no segmento de SUVs compactos.

É o que custa lá. Aqui sempre tem um impostinho pra atrapalhar.
24/01/2025

É o que custa lá. Aqui sempre tem um impostinho pra atrapalhar.

Pequeno SUV que apareceu no centenário da marca pode ser comprado na China por bem menos que um Onix em site do país

🚗 Durante o evento de centenário da General Motors no Brasil, um misterioso jipinho elétrico apareceu brevemente no palc...
24/01/2025

🚗 Durante o evento de centenário da General Motors no Brasil, um misterioso jipinho elétrico apareceu brevemente no palco, despertando especulações. Trata-se do Baojun Yep Plus, um pequeno SUV elétrico produzido pela parceira chinesa da GM, a Wuling, que já é vendido na China e pode ser renomeado como Chevrolet Spark EUV Activ por aqui.

Preço surpreendente na China
No Alibaba, o Baojun Yep Plus pode ser comprado por R$ 57.638,57 (pedido mínimo de 4 unidades).
Com taxas de importação e logística, o preço oficial no Brasil deve ser significativamente maior. Especula-se valores entre R$ 150 mil e R$ 190 mil, para competir com elétricos como BYD Dolphin (R$ 159.800).
Especificações técnicas
Dimensões:
Comprimento: 3,99 metros
Entre-eixos: 2,56 metros
Desempenho:
Motor elétrico traseiro de 101 cv (75 kW)
Autonomia de 401 km (ciclo chinês CLTC)
Velocidade máxima: 150 km/h
Interior e tecnologia:
Tela dupla de 10,25” (painel e central multimídia)
Sistema operacional KiOS e assistência ADAS da DJI (estacionamento automatizado e assistência de faixa)
Câmera 360°
Dilema de preços
Enquanto na China o SUV é extremamente acessível, no Brasil, a Chevrolet terá que justificar o provável aumento significativo no preço. A diferença pode ser explicada por custos de homologação, impostos e estratégia de mercado, mas será um desafio posicioná-lo competitivamente.

Curiosidade crescente
Ainda sem confirmação oficial, a exibição do Spark EUV no evento pode indicar planos da GM para o Brasil. Resta aguardar mais detalhes sobre preços e lançamento.

Com o mercado de elétricos aquecido no país, o Spark EUV pode atrair atenção, especialmente se conseguir manter um preço competitivo frente a modelos como o Fiat 500e, JAC e-JS1 e Renault Kwid E-Tech.

Mais de uma opção
24/01/2025

Mais de uma opção

Antes vista apenas na versão de topo, modelo japonês começa a ser testado também em versões mais simples

Sim, o Renegade está à venda no Brasil há 10 anos
24/01/2025

Sim, o Renegade está à venda no Brasil há 10 anos

Após quase uma década, mdelos frutos da FCA viraram queridinhos do público no Brasil, mas qual deles emplacou mais nesses anos todos?

Híbrida-leve, mas híbrida
23/01/2025

Híbrida-leve, mas híbrida

Scooter traz sistema elétrico similar ao de carros híbridos-leves e promete melhora de 12% no consumo de combustível

🚗 Ambas as versões trazem o motor boxer aspirado de 4,0 litros com 510 cv e serão oferecidas pelo preço de R$ 1.467.000,...
22/01/2025

🚗 Ambas as versões trazem o motor boxer aspirado de 4,0 litros com 510 cv e serão oferecidas pelo preço de R$ 1.467.000, sem custo adicional para a opção de câmbio manual de 6 marchas.

Principais destaques técnicos e de design
Motor e desempenho:
510 cv de potência e 45,9 kgfm de torque.
Aceleração de 0 a 100 km/h em 3,4 segundos com câmbio PDK (3,9 segundos no manual).
Velocidade máxima de 313 km/h.
Design e aerodinâmica:
Asa traseira proeminente no GT3 e spoiler retrátil no GT3 Touring.
Novos faróis de LED Matrix e entradas aerodinâmicas ampliadas.
Pneus esportivos: 255/35 ZR 20 (dianteira) e 315/30 ZR 21 (traseira).
Suspensão avançada:
Braços aerodinâmicos no eixo dianteiro e sistema de suspensão ativo disponível.
Pacote Touring: estilo clássico
Inspirado no 911 Carrera 2.7 de 1973, o GT3 Touring mantém a essência esportiva, mas com um visual mais discreto:

Sem asa traseira fixa.
Acabamento interno em couro e opção de bancos traseiros pela primeira vez.
Ajustes de suspensão voltados para conforto em vias públicas.
Inovações e conectividade
Novo design de assentos em fibra de carbono, com aquecimento opcional.
Painel digital com modo “Track Screen”, exibindo dados-chave para pista, como troca de marchas ideal e rotação máxima de 9.000 rpm.
Pesando apenas 1.420 kg na configuração mais leve, o modelo utiliza rodas de magnésio opcionais e uma bateria de íon-lítio leve.
Preços e disponibilidade
Preço: R$ 1.467.000 para ambas as versões.
Início das entregas: Segundo semestre de 2025.

🚗 Após o término da produção do Sandero em 2022 e do Logan em 2024, agora é a vez do Stepway e das versões 1.3 turbo da ...
22/01/2025

🚗 Após o término da produção do Sandero em 2022 e do Logan em 2024, agora é a vez do Stepway e das versões 1.3 turbo da Oroch se despedirem. A Renault confirmou que ambos os modelos permanecem disponíveis apenas enquanto durarem os estoques.

Stepway: fim de uma era aventureira
Lançado em 2008 como uma versão do Sandero, o Stepway foi uma das pioneiras no segmento de compactos com apelo aventureiro. Sua trajetória incluiu:

Primeira geração: Altura elevada, motor 1.6 16V e câmbio manual, com facelift em 2011.
Segunda geração (2014): Cresceu em tecnologia, mas enfrentou críticas ao câmbio automatizado Easy-R.
Reestilização (2019): Ganhou motor 1.6 SCe, câmbio CVT e se tornou um modelo independente do Sandero.
O modelo, que estava sendo vendido por R$ 86.990 na versão Zen 1.0, viu seu destino selado com o sucesso do Kardian, que superou concorrentes como o Fiat Pulse em vendas.

Oroch: adeus ao motor turbo
A picape baseada no Duster também teve dificuldades em competir com a Fiat Toro.

A versão 1.3 TCe turbo, que custava R$ 156.970, foi descontinuada.
Permanecem no catálogo as versões com motor 1.6 SCe aspirado, com preços entre R$ 119.990 e R$ 133.310.
Futuro: a picape Niagara
A Renault já prepara sua nova aposta no segmento: a Niagara, prevista para 2027. Baseada na moderna plataforma RGMP (a mesma do Kardian), a picape contará com:

Dimensões semelhantes à Fiat Toro (aproximadamente 4,90 m de comprimento).
Capacidade para tração 4x4 e conjuntos híbridos.
Concorrência direta com Toro, Chevrolet Montana, Ford Maverick e Ram Rampage.
Com o fim do Stepway e das versões turbo da Oroch, a Renault reestrutura seu portfólio para focar em SUVs modernos e em futuras picapes, como a Niagara, visando maior competitividade no mercado brasileiro.

Um pedaço da história
21/01/2025

Um pedaço da história

F355 GTS de 1995 foi autografada pelo ex-piloto

🚗 O modelo traz mudanças significativas, com inspiração nos SUVs maiores da marca, como Tiguan e Tayron.   # # # **Desta...
21/01/2025

🚗 O modelo traz mudanças significativas, com inspiração nos SUVs maiores da marca, como Tiguan e Tayron.

# # # **Destaques do design**
- **Dianteira:** Faróis horizontais conectados por uma barra de LED, com para-choque robusto e abertura ampla.
- **Perfil:** Proporções similares à geração atual, mas com vidro traseiro menos inclinado.
- **Traseira:** Lanternas conectadas por faixa iluminada, em linha com a nova assinatura visual da Volkswagen.

# # # **Interior e tecnologia**
Embora ainda não revelado, o interior promete central multimídia destacada, acabamentos de qualidade com variedade de texturas, além de tecnologias avançadas.

# # # **Plataforma e motorização**
- Baseado em uma evolução da **plataforma MQB**, usada em diversos modelos da marca.
- Contará com versões híbridas-leves e híbridas plug-in.
- Será o **último modelo da Volkswagen na Europa com motores a combustão**, antes da transição para veículos 100% elétricos.

# # # **Lançamento**
O novo T-Roc 2026 será apresentado oficialmente nos próximos meses e chegará primeiro à Europa. A versão Cabriolet, no entanto, não terá nova geração e continuará na linha atual até 2027.

Páreo duro para ver quem é o pior
21/01/2025

Páreo duro para ver quem é o pior

Spoiler: Não é o modelo da Toyota

🚙 Bob Broderdorf, diretor da marca na América do Norte, afirmou que algumas estratégias, como incluir itens desejados ap...
21/01/2025

🚙 Bob Broderdorf, diretor da marca na América do Norte, afirmou que algumas estratégias, como incluir itens desejados apenas em pacotes caros, afastaram consumidores e prejudicaram a confiança no mercado.

Principais pontos da revisão da estratégia da Jeep
✅ Redução de preços

O Grand Wagoneer 2025 teve cortes de até US$ 7.000, com preço inicial agora em US$ 86.945.
O Wagoneer ficou de US$ 3.000 a US$ 6.000 mais barato, dependendo da versão.
O Grand Cherokee em versões completas teve redução de até US$ 4.000.
✅ Acesso simplificado a equipamentos

Itens populares, antes vinculados a pacotes caros, estarão disponíveis de forma mais acessível.
Estratégia busca evitar a sensação de “conteúdo como refém”, permitindo configurações mais personalizáveis e justas.
✅ Foco em competitividade

Apesar dos cortes, a Jeep afirma que os equipamentos permanecem os mesmos, sem prejuízo na qualidade.
A marca quer alinhar seus preços ao mercado e reforçar a confiança dos consumidores.
No Brasil: Grand Cherokee 4xe custa R$ 549.990
No mercado brasileiro, o SUV mais caro da Jeep é o Grand Cherokee 4xe, vendido por R$ 549.990. Assim como nos EUA, o preço elevado levanta dúvidas sobre a percepção de qualidade premium em uma marca tradicionalmente associada a utilitários robustos.

🚙 O modelo, que combina design clássico e tecnologia avançada, promete rivalizar com **Jeep Wrangler** e **Toyota SW4** ...
20/01/2025

🚙 O modelo, que combina design clássico e tecnologia avançada, promete rivalizar com **Jeep Wrangler** e **Toyota SW4** no segmento de utilitários esportivos de luxo.

# # # **Destaques do GWM Tank 300**
✅ **Dimensões e design**:
- **Comprimento**: 4,76 metros.
- **Altura e largura**: 1,93 metros.
- **Entre-eixos**: 2,75 metros.
- Estilo inspirado em ícones como **Mercedes-Benz Classe G** e **Ford Bronco**, com estepe externo e lanternas LED.

✅ **Interior sofisticado**:
- Duas telas de **12,3”** para painel e multimídia.
- Acabamento em **couro Nappa**, luz ambiente e detalhes emborrachados no painel.
- Ajustes elétricos para motorista e passageiro.

✅ **Capacidade off-road**:
- **Ângulo de entrada**: 32°; **Saída**: 33°.
- **Altura do solo**: 22,2 cm.
- Modos de condução específicos para areia, lama e rochas, ajustando automaticamente a tração e potência.

✅ **Motorização híbrida plug-in (PHEV)**:
- **Motor 2.0 turbo a gasolina** (245 cv) combinado com dois motores elétricos, um em cada eixo.
- Potência combinada: **408 cv** e torque de **71,3 kgfm**.
- Aceleração de **0 a 100 km/h em 6,8 segundos**.
- Transmissão automática de 9 marchas.

# # # **Lançamento no Brasil**
- Produção em **Iracemápolis (SP)** e vendas no **primeiro semestre de 2025**.
- Posicionamento no mercado para competir com SUVs off-road premium.

🚘 O sedã combina **acabamento esportivo AMG**, tecnologia híbrida leve e novos recursos de conectividade.   # # # **Dest...
20/01/2025

🚘 O sedã combina **acabamento esportivo AMG**, tecnologia híbrida leve e novos recursos de conectividade.

# # # **Destaques do Mercedes-Benz Classe C 2025**

✅ **Design e acabamento**
- **C 200 AMG Line**: para-choques esportivos, rodas de 19”, spoilers laterais e ar-condicionado **Thermotronic** de 4 zonas.
- **C 300 AMG Line**: bancos em **couro Nappa**, luz ambiente, sistema de som **Burmester®️ Surround 3D** com 710 watts e **Head-Up Display**.

✅ **Motorização híbrida leve (ISG)**
- **C 200 AMG Line**: Motor 1.5 turbo de **204 cv** e **30,6 kgfm**.
- **C 300 AMG Line**: Motor 2.0 turbo de **258 cv** e **40,8 kgfm**.
- Ambos utilizam sistema elétrico de **48 volts**, com transmissão automática de **9 marchas (9G-TRONIC)**.

✅ **Tecnologia e conectividade**
- **Digital Extras**: sistema conectado que inclui diagnósticos remotos, atualizações de software online, controle por aplicativo (trancar/destrancar portas, valet mode) e alertas de colisão.
- **MBUX (Mercedes-Benz User Experience)**: integração com serviços de música online como Spotify e Apple Music, além de navegação com dados de trânsito em tempo real.

✅ **Dimensões e ficha técnica**
- Comprimento: **4,751 mm** | Largura: **2,033 mm** | Altura: **1,437 mm (C 200) / 1,438 mm (C 300)**.
- Porta-malas: **455 litros**.
- Aceleração (0-100 km/h): **7,3s (C 200)** | **6,0s (C 300)**.

# # # **Preços e disponibilidade**
- **C 200 AMG Line**: R$ **384.900**.
- **C 300 AMG Line**: R$ **445.900**.
- As primeiras unidades já estão disponíveis para entrega em janeiro.

Está chegando
17/01/2025

Está chegando

Novo SUV de entrada da marca está em ritmo acelerado de desenvolvimento e deve chegar em março ao mercado nacional

🚘 O modelo será o SUV de entrada da marca, posicionado abaixo do Nivus e do T-Cross, utilizando a plataforma MQB-A0.Dest...
17/01/2025

🚘 O modelo será o SUV de entrada da marca, posicionado abaixo do Nivus e do T-Cross, utilizando a plataforma MQB-A0.

Destaques do VW Tera 2025
✅ Design robusto e compacto

Dianteira inspirada no Nivus, com faróis LED afilados e luzes diurnas destacadas.
Traseira larga com lanternas altas e envolventes, mas com sensação de comprimento reduzido.
Porte estimado: aproximadamente 4 metros, com entre-eixos de 2.566 mm.
✅ Motorização e desempenho

Motor 1.0 TSI turbo com 116 cv, mesmo usado no Polo.
Versões iniciais terão câmbio manual, enquanto as intermediárias e superiores contarão com transmissão automática de 6 marchas.
Rumores apontam para a possibilidade de um motor 1.0 aspirado em versões de entrada.
✅ Posicionamento no mercado

Concorrentes diretos: Fiat Pulse e Renault Kardian.
Menor que o Nivus e o T-Cross, o Tera busca atender ao segmento mais acessível de SUVs compactos.

Quer saber tudo o que o Corolla oferece em um só lugar, mas não sabia onde encontrar? Encontrou
17/01/2025

Quer saber tudo o que o Corolla oferece em um só lugar, mas não sabia onde encontrar? Encontrou

Modelo da Toyota é resistência aos SUVs compactos e médios em categoria que está virando nicho; veja versões

🚘 A marca busca preencher a lacuna deixada pela **Ram Dakota**, fora de linha desde 2011, mas indica que a **Rampage**, ...
16/01/2025

🚘 A marca busca preencher a lacuna deixada pela **Ram Dakota**, fora de linha desde 2011, mas indica que a **Rampage**, com perfil monobloco, não será a resposta para o mercado norte-americano.

# # # **O que sabemos sobre a nova picape média da Ram**

✅ **Produção**:
- Prevista para ser fabricada na planta de **Belvidere, Illinois**, a partir de **2027**, como parte de um acordo com o sindicato local (UAW).

✅ **Possíveis plataformas**:
- **STLA Frame**: estrutura com chassi separado, ideal para picapes tradicionais e rivais de modelos como **Toyota Tacoma** e **Ford Ranger**.
- **STLA Large ou Medium**: plataformas monobloco para veículos eletrificados, podendo acomodar dimensões entre **4,3 m e 5,4 m** de comprimento.

✅ **Segmentação**:
- Posicionada abaixo da **Ram 1500**, a picape promete atender consumidores que buscam alternativas mais acessíveis e compactas.

Por que a Rampage não será lançada nos EUA? 🤔
- Embora tenha sucesso no Brasil e mercados similares, a **Rampage**, com monobloco menor, não se alinha ao perfil do consumidor norte-americano, que prefere picapes maiores e mais robustas.

# # # **Rivalidade acirrada**
A nova picape média da Ram entrará em um segmento competitivo, enfrentando modelos como:
- **Ford Ranger**
- **Chevrolet Colorado**
- **Toyota Tacoma**
- **Nissan Frontier**

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