Revista El Abasto

Revista El Abasto Medio de comunicación vecinal. Saliendo de modo ininterrumpido desde mayo 1999. Periodismo barrial de cobertura capitalina con enfoque en las comunas 3 y 5.

Particularmente dedicada a la movida teatral, tanguera y cultural y a la historia y actualidad del Abasto, Almagro y Balvanera. Una pata Facebook de la Revista El Abasto, medio vecinal independiente de la Ciudad de Buenos Aires. Enfoque cultural, alternativo, con columnas fijas en temas como: comunas (3 y 5), ecología, historias, comentarios de teatro, de radio y de libros y, en ocasiones, de músi

ca y cine. Literatura, participación desde los vecinos, lectores, opiniones, miradas desde al lado, análisis pormenorizado de las problemáticas zonales, lecturas a contrapelo, culturas, artes, humor, especialmente humores gráficos y viñetas...

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08/09/2024

Por Agüero, lindando el Mercado de Abasto Proveedor, se ven cientos de porteños formando colas el 24 de diciembre de 1949 para comprar barras de hielo con las que refrescar las bebidas de los festejos de Nochebuena y Navidad.

07/09/2024

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Actual Plaza MIserere, años 1860 al 1890.Acompañamos con un texto abajo firmado (tomado de Facebook), que nos contextual...
31/08/2024

Actual Plaza MIserere, años 1860 al 1890.
Acompañamos con un texto abajo firmado (tomado de Facebook), que nos contextualiza en aquella época:
Concentración de carretas en (la actual) Plaza Miserere, Once, en la Ciudad de Buenos Aires. Las carretas debían andar de a muchas.
La operación requería bueyes de tracción y de reserva. Para cargar combustible había que parar con los animales en algún lugar donde pastorearan, lo que no siempre era fácil. Esto significaba que las carretas y los bueyes iban y venían, no necesariamente al mismo tiempo. Para ello era necesario personal que se hiciera cargo de los bueyes a lo largo de todo el camino (boyeros), que también iban y venían.
Las carretas, a pesar de su aspecto rudo, se rompían con cierta frecuencia, sobre todo cuando estaban sobrecargadas, algo relativamente normal. Para ello era necesario tener personal de mantenimiento.
Los viajes eran largos en tiempo. Era lógico que el personal quisiera llevar a sus cónyuges, amantes e hijos. Eso requería espacio adicional al de carga.
La gente se enfermaba, era necesario un mínimo de personal de sanidad.
Además se transitaba por tierras donde había indios no siempre amistosos, lo que requería algún tipo de elemento militar, amén de mercaderías adicionales para las negociaciones con los aborígenes.
Para poder cumplir con todo esto, había una economía de escala, que daba como resultado tropas de carretas de cierta magnitud.
Había un pequeño arroyo en las inmediaciones, que en tiempos de lluvia se hacía laguna, y obligaba a tomar la actual Hipólito Yrigoyen, de ahí surge ese quiebre de esta calle a esa altura, y allí llevaban los animales a beber.
Ramiro Garcia

Primer edificio del Mercado de Abasto Proveedor, circa año 1890. AGN.
31/08/2024

Primer edificio del Mercado de Abasto Proveedor, circa año 1890. AGN.

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